DE2157021A1 - Nach dem offen-end-verfahren arbeitende spinnmaschine mit mehreren spinnstellen - Google Patents

Description

Stuttgart, den 16.11.1971

Patentanwälte . Da/Ex

DIPL-IMG. F. ROSENKE Dä.-!N-3. H. H. WILHELM
7CG0 Siuttgart-l

Gymnasium*}!-. 311 / TeL 0711/291133

Betr.: Patent- und Gebrauchsmusterhilfsanmeldung D 4157

Anm.: Wilhelm Stahlecker GmbH.

734-1 Reichenbach b. Geislingen/Steige

Fach dem Offen-End-Verfahren arbeitende Spinnmaschine mit mehreren Spinnstellen

Die Erfindung betrifft eine nach dem Offen-End-Verfahren arbeitende Spinnmaschine mit mehreren Spinnstellen, die jeweils einen Spinnrotor, insbesondere eine Spinnturbine, enthalten, die in einem vorzugsweise unter Unterdruck stehenden Gehäuse umläuft und die eine die Rückwand des Gehäuses durchdringende Turbinenach.se besitzt, die in oder hinter der Rückwand gelagert und angetrieben ist, wobei die Turbinenachsen aller Spinnstellen einschließlich ihrer Lagerungen und Antriebsmittel in einem geschlossenen Kanal untergebracht sind, der in Längsrichtung der Spinnmaschine verläuft, insbesondere nach Patent 2 123 231 (Patentanmeldung P 21 23 231.5).

Durch den Vorschlag des Hauptpatentes wird erreicht, dass alle schnell laufenden Aggregate, die in dem Kanal untergebracht sind,

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nach, aussen abgeschirmt werden, so dass eine Geräuschdämpfung erhalten wird. Gleichzeitig ist es möglich, die in dem Kanal untergebrachten Teile durch eine Luftströmung zu kühlen- Diese Kanalbauweise bedingt jedoch einen erhöhten Herstellungsaufwand,

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, unter Beibehaltung der Kanalbauweise und ihrer Vorteile eine Spinnmas chine der eingangs genannten Art so auszubilden, dass der Herstellungsaufwand vermindert wird. Die Erfindung besteht darin, dass der Kanal aus mehreren hintereinander angeordneten und vorzugsweise als tragende Grundkörper gestalteten Elementen zusammengesetzt ist, die jeweils als Aufnahmen und Halterungen für Bauteile mehrerer benachbarter ™ Spinnstellen ausgebildet sind.

Durch die erfindungsgemäße Ausbildung der Spinnmaschine wird erreicht, dass der als Kanal ausgebildeten Umhüllung der Antriebsund Lagerteile zusätzliche Punktionen übertragen werden, so dass die den Turbinenantrieb umgebenden Wandungen nicht nur der Lärmabschirmung dienen, sondern darüberhinaus noch den Zweck erfüllen, den Antrieb und die Turbinenlagerungen selbst noch betriebssicherer und in der Herstellung preisgünstiger als bisher zu gestalten. Dadurch wird es ausserdem möglich, die Spinnmaschine in einer Sek- ^tionsbauweise herzustellen, d.h. die Spinnmaschine in als vorgefertigte Bauteile aufgeteilte Sektionen zu unterteilen und zu der | gesamten Spinnmaschine zusammen zu setzen. Diese Sektionsbauweise erlaubt eine günstigere Fertigung und vor allen Dingen eine günstigere Bearbeitung der einzelnen Teile, wobei sich ausserdem eine erhöhte Genauigkeit einhalten lässt. Ausserdem wird die Verpackung und auch die Endmontage wesentlich vereinfacht. Darüberhinaus ergeben sich ausser der guten Lärmdämmung im Betrieb der erfindungsgemäßen Spinnmaschine Vorteile bei der Wartung und der Eeparatur, da entweder einzelne Sektionen oder bestimmte Bauteile der Lagerungen o.dgl. der Spinnstellen als Ganzes ausgetauscht werden können. Zusätzlich kann der Kanal zur Tragkonstruktion der Spinnmaschine herangezogen werden, so dass auch eine wesentliche Vereinfachung des Maschinengestells möglich ist.

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In Ausgestaltung der Erfindung wird vorgesehen, dass der Kanal. einen rechteckigen Querschnitt besitzt, wobei der Grundkörper wenigstens den Boden und die Rückwand bildet, während die Vorderwand und/oder die. Decke als ein- oder mehrteiliger Deckel ausgebildet sind. Diese Ausbildung gewährleistet eine sehr stabile Konstruktion, während gleichzeitig alle Aggregate sehr gut zugänglich sind.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung- der Erfindung wird vorgesehen, dass der Grundkörper aus einem extrudierten Profil aus Aluminium ο.dgl. besteht. Ein derartiges Profil lässt sich in den gewünschten Grossen und in den erforderlichen Genauigkeiten recht preiswert herstellen. Dabei ergibt sich der Vorteil, dass es keine Schwierigkeiten bereitet, auch ein kompliziert gestaltetes Profil herzustellen.

Darüberhinaus kann auch vorgesehen werden, dass als Grundkörper e2a Blechprofil dient. Ein derartiges Blechprofil kann insbesondere bei leichten Spinnmaschinen Vorteile besitzen..

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgesehen, dass eine oder mehrere Wandungen des Grundkörpers als Hohlkammern ausgebildet sind. Dadurch werden Doppelwandungen geschaffen, die eine wesentlich erhöhte Iärmdämmung bewirken. Ausserdem können diese Hohlkammern als Unterdruckkanäle o.dgl. ausgenutzt werden.

Zu dem gleichen Zweck kann in anderer Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen werden, dass eine oder mehrere Wandungen des Grundkör- · pers als einseitig offen, mit Deckeln verschließbare Kanäle ausge- ' bildet sind. Diese zusätzliche Kanäle können dann auch zur Unterbringung von elektrischen Leitungen oder anderen Hilfsaggregaten o.dgl. ausgenutzt werden.

Da die Grundkörper ohne weiteres so dimensioniert werden können, aass der Kanal die wesentliche Tragkonstruktion der Spinnmas chine darstellt, wird in weiterer Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen,

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dass der aus den Grundkörpern zusammengesetzte Kanal als Tragkonstruktion für vorzugsweise an seiner Unterseite angebrachte, zu jeder Spinnstelle gehörenden Zuführ- und Auflöseeinrichtungen dient. Un bei dieser Ausgestaltung ortsfeste Zuführ- und Auflöseeinrichtungen vorsehen zu können, ohne dass die Zugänglichkeit des Inneren des Kanals bzw. der Spinnturbine behindert wird, wird zweckmässigerweise vorgesehen, dass zwischen den Turbinengehäusen und den darunter ortsfest angeordneten Zuführ- und Auflöseeinrichtungen entfernbare Zwischenstücke angeordnet sind.

Darüberhinaus ist es möglich, den Kanal dadurch weiter auszunutzen, dass die Oberseite der Grundkörper Halterungen für Abzugswalzen, Spulenkörper ο.dgl. aufweist.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgesehen, dass als Turbinengehäuse ein gemeinsamer Hohlraum dient, der sich über mehrere Spinnstellen erstreckt und eine Kanalwandung bildet. Damit wird eine weitere bauliche Vereinfachung erzielt, indem einer weiteren Kanalwandung eine zusätzliche Funktion erteilt wird. Vorteilhaft ist es dabei, dass diese Kanalwandung als Unterdruckraum ausgenutzt werden kann, so dass zumindest an diesen Spinnstellen für alle Spinnturbinen der gleiche Unterdruck und damit gleiche Arbeitsbedingungen sichergestellt werden können. Ausserdem ergibt sich eine Vereinfachung der Fabrikation sowie der Montage und der Wartung, da die Zahl der Einzelteile wesentlich reduziert-wird.

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Bei einer vorteilhaften Ausführungsform ,ist der Grundkörper einteilig mit den Turbinengehäusen mehrerer Spinnstellen ausgebildet. Diese Ausführungsform hat den Vorteil, dass diese Grundkörper durch diö- besondere Ausbildung einer Wand eine hohe Formsteifigkeit erhalten. Bei einer anderen, ebenfalls vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung bildet eine als lösbarer Deckel vorzugsweise auf der Torderseite an dem Grundkörper befestigte Wand ein für mehrere Spinnstellen gemeinsames Turbinengehäuse. Diese Ausführungsform hat den Vorteil, dass die Wartung vereinfacht wird, da die Zugänglichkeit einer Sektion durch Abnahme des deckelartigen Turbinengehäuses verbessert wird.

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Wenn insbesondere bei kleinen Maschinenteilungen befürchtet wird, dass sich die in dem gemeinsamen Turbinengehäuse untergebrachten, benachbarten Spinnturbinen durch erzeugte Luftwirbel o.dgl. gegeneeitis stören, wird in weiterer Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, dass das gemeinsame Turbinengehäuse durch vorzugsweise lösbare Einsätze unterteilt ist. Damit wird in einfacher Weise erreicht, dass das gemeinsame Turbinengehäuse in mehrere Einzelkammern unterteilt werden kann. Günstig ist es dabei, wenn in das Turbinengehäuse! Einsätze mit unterschiedlichen Innendurchmessern einsetzbar sind. Dabei ergibt sich der Vorteil, dass mit geringem Montageaufwand die Spinnmaschine auf unterschiedliche Spinnturbinen umrüstbar ist.

Eine baulich einfache und montagemäßig vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass der Deckel als schienenartige Führung gestaltet ist, in die einzelne Turbinengehäuse von der Seite her eingeschoben oder von vorne eingeklipst sind. Auch hier erfolgt in einfacher Weise eine Unterteilung in einzelne Turbinengehäuse, ohne dass der Vorteil der Sektionsbauweise und der damit verbundenen vereinfachten Herstellung und Montage verloren geht.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgesehen, dass der ,Boden des Grundkörpers mit Halterungen für eine lösbare Profilschiene versehen ist, die die Lager und/oder Führungselemente und/oder Antriebs- und Bremseinrichtungen mehrerer Spinnstellen aufnimmt. Danit wird erreicht, dass diese Teile als komplette Bausätze in die betreffende Sektion der Spinnmas chine ein- und ausgebaut werden können. Eine derartige Profilschiene läßt sich in relativ einfacher · Weise mit hoher Genauigkeit so bearbeiten, dass die an ihr angebrachten Bauteile exakt in der gewünschten Weise ausgerichtet sind, so dass für die Turbinenachsen der Spinnturbinen exakte Laufbedingungen gegeben sind. Insbesondere die Wartung und die Reparatur können vereinfacht werden, da hierbei jeweils eine Profilschiene mit allen ihren Bauteilen ausgebaut und zur Reparatur oder Wartung in uine dafür besonders eingerichtete Werkstatt oder auch in das Herstellerwerk gebracht werden kann. Bei einem Wiedereinbau wird die Ausrichtung der einzelnen Teile zueinander nicht beeinträchtigt.

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In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgesehen, dass eine Wand des Grundkörpers, insbesondere die Rückwand, mit Axialsicherungen für die einzelnen Turbinenachsen versehen ist. Damit wird einer weiteren Wand des Kanals eine zusätzliche Funktion erteilt, während sich gleichzeitig herstellungstechnische und funktionstechnische Vorteile ergeben, die durch eine Sektionsbauweise bedingt werden. Bei einer besonders funktionsgünstigen Ausführungsform der Erfindung ist die Rückwand vorzugsweise auf ihrer Aussenseite mit eine« Olkanal versehen, der durch einen lösbares Deckel verschlossen ist und in dem für jede 'Spinnstelle eine einstellbare Spurscheibe vorgesehen ist, an der jeweils eine (Durbinenachse anliegt. Günstig ist es dabei, dass eine relativ große ölmenge untergebracht werden kann, so dass eine Schur» rcrang auch über eine längere Betriebsdauer sichergestellt ist«

Wenn der Grundkörper einschließlich des ölkanals aus eines sxürudierten Profil besteht, so ist es zweckinäss^s, wenn zwischen den ölkanälen der benachbarten Grundl^örper elastische Füllstück© vorgesehen sind. Diese Füllstücke können die einzelnen ölkanäle gegeneinander abtrennen oder auch nur nach aussen abdichten, so dass ein über die gesamte Spinnmaschine durchlaufender ölkanal geschaffen wird.

Insbesondere bei großen Spinnmaschinen ist es vorteilhaft, wenn in dem ölkanal Antriebseinrichtungen für die Spurscheiben mehrerer oder aller Spinnstellen untergebracht sind. Dadurch wird für die Spurscheiben ein Zwangsantrieb geschaffen, der eine gleicinsässige Schmierung an allen Schmierstellen sicherstellt.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgesehen, dass an einer Wand des Grundkörpers, insbesondere der Rückwandj Lagerbcizen zur Aufnahme von Schwenkarmen angebracht sind, auf denen einzelne Spinnstellen zugeordneter Antriebs- und Bremseinrichtungen gelagert sind. Damit erhält eine weitere Wand eine zusätzliche Funktion.

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Ausserden ist es vorteilhaft, wenn an einer Wand des Grundkörpers Belastungseinrichtungen für die Antriebs- und Bremseinrichtungen abgestützt sind. Dadurch kann auf zusätzliche Bauteile wie Anschläge odor Abstützarme o.dgl. verzichtet werden, so dass sich auch damit eine weitere Vereinfachung der Spinnmaschine ergibt.

fitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung mehrerer in den Zeichnungen dargestellter Ausführungs- und den Unteransprüchen.

Fig. 1 zeigt eine Seitenansicht einer teilweise geöffneten Spinnmaschine ohne Zufuhr- und Auflöseeinrichtungen,

Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie II-II der Eig. 1,

Fig. 3 eine Seitenansicht einer aus mehreren Sektionen zusammengesetzten Spinnmaschine,

Fig. 4 einen Querschnitt durch eine weitere Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Spinnmaschine,

5¹Ig. 5 einen Querschnitt durch eine Spinnmaschine ähnlich

Pig. 6

bis 8 Querschnitte durch weitere Ausführungsformen der indung,

fi

und 10 teilweise geschnittene, perspektivische Ansichten von zu erfindungsgemäßen Spinnmaschinen gehörenden Kanälen,

Fig.11

und 12 Querschnitte durch weitere Ausführungsformen der Erfindung,

Fig. 13 einen Teilschnitt durch eine weitere Ausführungsform der Erfindung, ■

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Fig. 14- einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform der Erfindung,

Pig. 15 eine Ausführungsform der Erfindung mit vertikal angeordneter ühirbinenachse,

Fig. 16 einen Querschnitt durch einen Grundkörper für eine erfindungsgemäße Spinnmaschine,

Fig. 17 einen !Teilquerschnitt durch eine weitere. Ausführungsform,

Fig. 18

bis 20 Querschnitte durch Einzelheiten von erfindungsgemaßen Spinnmaschinen,

Fig. 21 eine perspektivische Ansicht einer Einzelheit einer erfindungsgemäßen Spinnmaschine,

Fig. 22 eine Seitenansicht des in Fig. 21 dargestellten Einzelteiles mit Zusatzaggregaten,

Fig. 25 einen Querschnitt durch das Einzelteil ähnlich Fig. 22, Fig. 24· eine Seitenansicht der Ausführungsform nach Fig. 23, Fig. 25

bis 27 Seitenansichten von Einzelteilen' ähnlich Fig. 22 mit

zusätzlichen Aggregaten,

?ig. 28 einen Längsschnitt durch eine weitere Einzelheit einer erfindungsgemaßen Spinnmaschine und

Fig. 29 einen Querschnitt durch eine Einzelheit ähnlich Fig. 28. '

Die in Fig. 1 und 2 dargestellte Spinnstelle ist eine von einer Vielzahl von Spinnstellen, die zusammen eine Spinnmaschine bilden.

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Zu jeder dieser Spinnstellen gehört eine Spinnturbine 1, die innerhalb eines Turbinengehäuses 2 angeordnet ist, in welchem ein Unterdruck erzeugt wird. Die Turbinenachse 3 der Spinnturbine durchdringt die Rückwand des Turbinengehäuses 2 und ist hinter dieser Rückwand in einem von zwei Stützscheibenpaaren 4 und 5 gebildeten Keilspalt gelagert. Die Turbinenachse 3 wird unmittelbar von einem Tangentialriemen 6 angetrieben, der mit Hilfe einer relativ dicht bei der Turbinenachse 3 angeordneten Spannrolle 7 gegen die Turbinenaehse 2 angedrückt wird. Der Tangentialriemen 6 läuft oben auf der Spannrolle 7 zurück. Zusätzlich ist ein auf die Turbinen-Vh.se 3 aufdrückbarer Bremsbacken 8 vorgesehen.

Die Turbinenachse 3 wird so eingestellt, dass von den Stützscheibenpaaren 4 und 5 oder von dem. anlaufenden Tangentialriemen 6 eine axiale, von dem Turbinengehäuse 2 hinweg gerichtete Kraft auf die Turbinenachse 3 ausgeübt wird. Die axiale Lage der Turbinenachse 3 wird mit einer Spurplatte 9 gesichert, die auf einer Achse 10 drehbar und axial verschiebbar gelagert ist. Die Spurplatte 9 wird auf ihrer der Turbinenachse 3 gegenüberliegenden Seite mit Hilfe eines einstellbaren Anschlags 11 abgestützt. Der Anschlag 11 besteht aus einer mit Hilfe einer Kontermutter 12 ortsfest arretierbaren Hülse 13} in die ein verstellbarer Gewindestift 14 eingeschraubt ist. Der ^Gewindestift 14 ist an seinem der Spurseheibe 9 gegenüberliegenden Ende 15 abgeschrägt, so dass der Berührradius verstellt werden kann," mit welchem die Spurscheibe 9 an dem Gewindestift 14 abgestützt wird.

Alle zu dem Antrieb, der Bremse und zur .radialen Lagerung dienenden Teile sind bei der Ausführungsform nach Pig. 1 und 2 innerhalb eines geschlossenen Kanals untergebracht. Dieser geschlossene Kanal dient einerseits zur Abschirmung des von den schnellaufenden Teilen erzeugten Iärms und zur wärmeabfuhr, indem in nicht näher dargestellter Weise innerhalb des Kanals eine Kühlluftströmung erzeugt wird. Der Kanal erhält darüberhinaus weitere Rinktionen, indem an den ihn bildenden Teilen alle Aggregate der einzelnen Spinnstellen abgestützt oder befestigt sind. Der Kanal wird von einem Grundkörper 16 und einem Deckel 17 gebildet, die Jeweils eine im wesentli-

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cheii winkelförmige Gestalt besitzen. Der Grundkörper 16 und der Deckel 17 erstrecken sich über eine bestimmte länge, so dass der Gesamtkanal aus einzelnen Elementen oder Sektionen zusammengesetzt wird. Liese Sektionen enthalten jeweils mehrere Spinnstellen, wie aus Pig. 3 ersichtlich ist.

Die Verbindung zwischen dem Grundkörper 16 und dem Deckel 17 erfolgt bei der dargestellten Ausführungsform über Schrauben 18, die in Achsen 19 des Grundkörpers 16 eingreifen. Sie können nach einem leichten Lockern aus Schlitzen des Deckels 17 herausgeschwenkt werden, so dass dieser dann abgenommen werden kann.

" Der Deckel 17 ist als ein extrudiertes Profil beispielsweise aus Aluminium hergestellt. Er bildet die Vorderseite und einen Teil der Decke des Kanals. In seinem die Vorderseite bildenden Bereich ist er als Hohlkammer ausgebildet, wobei er als Turbinengehäuse 2 für alle Spinnturbinen 1 einer Sektion ausgenutzt wird.

Wenn die Maschinenteilung relativ klein ist und/oder die Spinnturbinen 1 mit sehr hoher Drehzahl umlaufen, so ist es zweckmässig, um gegenseitige Störungen auszuschalten, wenn das Turbinengehäuse durch Einsätze 20 in Einzelkammern unterteilt wird. Die Einsätze bestellen vorzugsweise aus Kunststoff und sind etwa topfartig ausgebildet. Sie besitzen einen zylindrischen Zentrieransatz 21, der vor- k zugsweise aus Metall besteht. Mit diesem Zentrieransatz 21 sind sie in eine Bohrung der inneren Wand des Deckels 17 eingepasst. Die offene Seite der topfartigen Einsätze 20. steht mit einem Lippenprofil über die Aussenseite des Deckels 17 über, das als Dichtung zu einer daran-anschließenden, nicht dargestellten Zuführ- und Auflöseeinrichtung dient. Auf ihrer Unterseite sind die topfartigen Einsätze 20 mit Ausnehmungen 22 versehen, über welche sie mit dem von den beiden wänden des Deckels 17 gebildeten Hohlraum, dem gemeinsamen Turbinengehäuse 2, in Verbindung stehen. In diesem Hohlraum wird ein Unterdruck erzeugt, indem an die innere Wandung wenigstens pro Sektion eine Unterdruckleitung 23 angeschlossen wird.

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Auch der Grundkörper 16 ist als extrudiertes Profil, beispielsweise ebenfalls aus Aluminium, hergestellt« An seinem Boden ist eine in Längsrichtung verlaufende Rippe 24 angebracht, an der eine sich über die länge einer Sektion erstreckende Profilschiene 25 befestigt ist. Die Profilschiene 25 besitzt einen Y-förmigen Querschnitt. Ihr parallel zu der längsrippe 24 verlaufender Schenkel 26 ist pro Sektion nit drei Klemmschrauben 27 an der Längsrippe 24 befestigt. Die KleEasehrauben 27 sind in Gewindebüchsen 28 eingeschraubt, die in entsprechende Bohrungen der längsrippe 24 eingesetzt sind. Die Profilschiene 25 wird mit Schlitzen 29 von oben auf die Klemmschrauben ' 27 aufgesteckt, so dass diese Klemmschrauben 27 zum Lösen nicht vollständig entfernt werden müssen. Die beiden oberen Schenkel der Profilschiene 25 sind mit halbzylindrischen oder prismatischen Ausnehmungen versehen, in welche Lagergehäuse 30 der Stützscheibenpaare 4 und 5 eingelegt und mit gewellten Blattfederelementen 31 gehalten sind. Die Blattfederelemente 31 sind um parallel zu den halbzylindrischen oder prismatischen Ausnehmungen verlaufenden, zwischen den ceiden Schenkeln der Profilschiene 25 angeordnete Sicherungs-Bolzen 32 geschlungen.

An der Rückwand des Grundkörpers 16 sind Lagerbolzen 33 vorgesehen, die jeweils einen Schwenkarm 34 aufnehmen, auf welchem eine Andrückrolle 7 gelagert ist. Die Schwenkarme 3^ werden mit Blattfedern 35 nach unten auf den Tangentialriemen 6 und zu den ö?urbinenaclioen 3 hin belastet, die sich an einem nach oben in den Bereich der Decke abgewinkelten Teil des Grundkörpers 16 abstützen. Die Andrückrolle 7 ist mit einer Schraube 36. an dem im Querschnitt U-förmigen Schwenkarm 34 befestigt, wobei zwischen den beiden Schenkeln des Schwenkarmes 34 im Bereich der Schraube 36 eine Di-εV-^nabüchse 37 vorgesehen ist. Diese Distanzbüchse 37 dient einerseits zur Versteifung des Schwenkarmes 34 und andererseits zur Lagerung eines Schwenkarmes 38, der den Bremsbelag 8 trägt. Der Schwenkarm 38 wird von einer Feder 39 in der ausgerückten Stellung, d.h. in der Betriebsstellung, gehalten.

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An den den Bremsbelag 8 tragenden Schwenkarm 38 ist ein Zugband 40 angelenkt, das durch den Boden des Grundkörpers 16 nach unten aus den Kanal herausgeführt ist. .Wenn zum Betätigen der Bremse das Zugband 40 nach unten gezogen wird, so legt sich der Bremsbelag 8 gegen den Turbinenschaft 3 an, während durch die Reaktionskraft gleichzeitig die Andrückrolle 7 von dem Tangentielriemen 6 abgehoben wird. An dem Zugband 40 ist ein Anschlag 41 angeklemmt, der sich auf den Boden des Grundkörpers 16 auflegt und somit die Bremskraft begrenzt.

An dem einen Teil der Decke bildenden Bereich des Grundkörpers 16 sind mit Hilfe von Schrauben 42 Führungsschienen 43 angebracht, die beim Anfahren der Spinnmaschine einen Ausschlag des rücklaufenden fc Trums des Tangentialriemens 6 begrenzen.

Wenn die Wirkungsrichtung des Federelementes 35 zwischen dem Schwenkarm 34 und dem Deckenteil des Grundkörpers 16.so gewählt wird, dass eine Kraftkomponente zu dem Lagerbolzen 33 hin entsteht, so kann auf eine zusätzliche axiale Sicherung des Lagerhebels 34 verzichtet werden, so dass dieser nach überwinden der Federkraft einfach von dem Lagerbolzen 33 zusammen mit dem Schwenkarm 38 abgezogen werden kann. Liese Kraftrichtung kann beispielsweise dadurch erhalten werden, dass an dem Schwenkarm 34 eine schräg gerichtete Angriffsfläche für die Blattfeder 35 oder ein anderes sich entsprechend an dem einen Teil der Decke bildenden Teil des Grundkörpers 16 abstützenden Federelementes geschaffen wird.

Die Rückwand des als extrudiertes Profil, ausgebildeten Grundkörpers ist mit einem aussenliegenden ölkanal 44 einteilig ausgebildet, der die Axial sicherung der Turbinenachse 3 aufnimmt. Die Rückwand des Grundkörpers ist zu dem ölkanal 44 hin zum Hindurchführen der Turbinenachse 3 durchbohrt. In diese Bohrung wird eine die Turbinenachse 3 umgebende Dichtungsbüchse 45 eingepresst. In den ölkanal 44 ist ein Halteblech 46 eingehängt, das durch die Dichtungsbüchsen 45 geführt wird und sich ober- und unterhalb derselben gegen die Rückwand des Grundkörpers federnd abstützt. Dieses Halteblech 46 dient

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zur Aufnahme der Achsen. 10 der Spurscheiben 9 aller zu einer Sektion ~3hörenden Spinnstellen. In die Aussenwand des ölkanals 14 ist von aussen der als Gewindehülse 13 ausgebildete Teil des Anschiss 11 eingeschraubt und mit der Kontermutter 12 gesichert. Dsr öllianai 44 wird durch einen vorzugsweise aus Kunststoff hergestellten Lackel 47 verschlossen, der elastisch in entsprechende Profilierun^en des oberen Randes des ölkanals 44 eingeklemmt ist. Der Deckel 47 wird ebenfalls als ein sich über eine Sektion erc-;reckendes Iängsprofil ausgebildet«

-^ in Pig. 1 dargestellt ist, ist der ölkanal 44 jeweils im Bereich eines Sektionsendes mit einem ölstandsglas 48 ausgerüstet. Vie 5¹Ig. 1 ebenfalls erkennen lässt, werden die Turbinengehäuse 2 des Deoicels 17 {jeweils an dem Ende einer Sektion durch entsprechende Millstücke 49 verschlossen, die aussen ein umlaufendes Dichtungsprofil 50 aufnehmen. An den Stoßstellen, an welchen die einzelnen Sektionen zusammenstossen, die einen durchlaufenden Längskanal bilden, kann auch ein elastisches Dichtungsprofil 51 angebracht, dessen Gestalt dem Gesamtquerschnitt des Grundkörpers 16 und des Deckels entspricht.

Die besondere Gestaltung des Grundkörpers 16 und des Deckels 17 ergibt Bauteile, die in sich derart steif und stabil sind, dass keine .zusätzlichen Längsbänke o. dgl .für eine Spinnmaschine vorgesehen werden brauchen. Vie !Fig. 3 zeigt, ist es ohne weiteres möglich, den aus einzelnen Sektionen gebildeten Längskanal, der seinerseits aus einem Grundkörper 16 und aus einem Decke.1 17 besteht, als tragende ■I'eile einer Spinnmaschine einzusetzen. Bei der dargestellten Ausxuhrungsform werden die einzelnen Sektionen 52 jeweils in Zwischenschildern 53 einer Spinnmaschine gehalten, wobei sie die einzelnen Zv/ischen^cailder 53 untereinander verbinden. In den Zwischenschildern 53 können zusätzliche Antriebswellen 54 für die Zuführ- und/oder Auslöseeinrichtung gelagert sein. Gestrichelt eingezeichnet ist die un die "«olle 54 schwenkbare Auflöse einrichtung 55, welche jeder Spinnturbine zugeordnet ist. Ausserdem ist es ohne weiteres möglich, an -lon Sektionen unmittelbar, insbesondere an dem Boden des Grund-

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körpers 16, Lagerhalter 56 ο.dgl. anzubringen. Dies ist beispielsweise dann für die Welle 54 zweckisässig, wenn die Abstände zwischen den Zwischenschildern 53 zu groß sind.

Die in 5¹Ig. 1 bis 3 dargestellte Spinnmas chine bietet fertigungstechnische und montagemässige Vorteile, die sich darüberhinaus noch ausserst vorteilhaft auf die Funktionstüchtigkeit der Spinnmaschine auswirken.

Zunächst ergibt sich der Vorteil, dass die in dem Grundkörper 16 und dem Deckel 1? anzubringenden Bohrungen zum Hindurchführen der Turbinenachse 3 bzw. zur Aufnahme des Einsatzes 22 und zum Anbringen

ψ der Unterdruckleitung 23 in einfacher Weise dadurch exakt fluchtend hergestellt v/erden können, dass die Bearbeitung bei zusammengebautem Grundkörper 16 und Deckel 17 erfolgt. Bei dieser Fertigungsart wird geder Versatz der Bohrungen gegeneinander verhindert. Bei einer Serienfertigung auf einer Transferstrasse ist es ausserdem möglich, an einer Kanalsektion mehrerer Bearbeitungsgänge gleichzeitig vorzunehmen, wodurch auf die sicherste Weise eine exakte Einhaltung aller Abstandsmaße der Bohrungen und bearbeitenden Flächen gewährleistet wird. Es kann beispielsweise davon ausgegangen werden, dass auf Grund einer solchen Fertigungsart die Parallelität des Lagerbolzens 33 zur Turbinenachse 3 exakt gewährleistet ist, so dass der Tangentialriemen 6 von der Andrückrolle 7 über die gesamte Breite

t sit gleichem Druck auf die Turbinenachse 3 gedruckt wird. Ebenso ist sicher gewährleistet, dass die Abstände der Spinnturbinen 1 zueinander genau gleich sind, insbesondere, da die Profilschiene 25 in entsprechender Weise exakt bearbeitet werden kann. Die bei der Herstellung geschaffene Genauigkeit wird auch bei der Montage erhalten bleiben, so dass die Ge samt ausrichtung der Maschine nicht zu sehr von der Sorgfalt eines Monteurs abhängig ist. Montagefehler können nur insofern auftreten, als bei dem Zusammenbau der Spinnmaschine einzelne Sektionen zueinander versetzt montiert; werden. Die dabei auftretenden Fehler sind jedoch derart gering, dass sie sich nicht ungünstig auf die Funktionsweise der Spinnmaschine auswirken können.

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Die gut abgekapselten Lager und Antriebsteile sind nach Abnahme des Deckels bequem zugänglich, wobei der Deckel durch geringfügiges Lösen vc:i wenigen Schrauben einfach abnehmbar ist. Die Profilschiene 25 kann samt der auf ihr befestigten Lagergehäuse 30 und Stützscheibenpaare 4- und 5 als geschlossene Baueinheit abgenommen werden. Hierdurch wird der Transport in für die Wartung vorgesehene Werkstätten erleichtert, wobei gleichzeitig -mit höherer Sicherheit vermieden wird, dass einzelne Lagergehäuse 30 durch gegenseitiges Anstossen o.dgl. beschädigt werden.

In Fig. 4 ist die in einem Längskanal einer Spinnmaschine angeordnete Spinnstelle nur schematisch angedeutet. Auch bei dieser Ausführungsform wird der Kanal aus mehreren Sektionen zusammengesetzt, die jeweils atis einem Grundkörper 16 mit den einzelnen, nicht dar₌ gestellten Antriebs- und Lageraggregaten, sowie einem Deckel 17 bestehen, der das Turbinengehäuse 2 für die Spinnturbine 1 bildet. Unterhalb dieses Längskanals ist stationär eine Auflöse- und Zuführeinrichtung 57 schematisch dargestellt, die beispielsweise als Einzelaggregat für einzelne Spinnstellen ausgebildet wird. Die ortsfeste Anordnung derartiger Zufuhr- und Auflöseeinrichtungen 57 ist dann zweckmässig, wenn beispielsweise ein durchgehender Absaugkanal 58 vorgesehen werden soll, der die an den Auflösestellen anfallenden Verunreinigungen des 'Fasermaterials abführen soll.

Um das Turbinengehäuse 2 und auch den gesamten Längskanal weiterhin zugänglich zu halten, sind die Zufuhr- und Auflöseeinrichtung 57 jeweils derart unterhalb des Längskanals, angeordnet, dass der Deckel 17 bequem nach vorne abgenommen werden kann. Die Verbindung zwi- . sehen der Zuführ- und Auflöse einrichtung 57 und dem Turbinengehäuse 2 erfolgt über ein Zwischenstück 59, das an der Zuführ- und Auflöseeinrichtung 57 über einen Bügel 60 schwenkbar gelagert ist. Dieses Zv;i sehe ns tück enthält einen zur Spinnturbine 1 gerichteten Faserzuführkanal 61, der in der Betriebsstellung in Fortsetzung eines nicht; dargestellten Faserzuführkanals der Zufuhr- und,Auflöseeinrichtung 57 angeordnet ist. Ausserdem enthält das Zwischen-stück 59

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einen Fadenabzugskanal 62 sowie einen daran anschließenden Fadenwächter 65 o.dgl.

Die Ausführungsform nach Fig. 5 zeigt eine Ausführungsform ähnlich Fig. 4, bei welcher ebenfalls unter einem die Antriebs- und Lagereinrichtungen einer Spinnturbine 1 enthaltenden Längskanal eine Zufuhr- und Auflöseeinrichtung 57 angeordnet ist. Bei dieser Ausführungsform dient der aus einem Grundkörper 16 und zwei Deckeln 64 und 6p gebildeten Längekanal unmittelbar nls Tragkonstruktion für die Zufuhr- und Auflöseeinrichtung 57- Der Deckel 64, der ebenfalls als extrudiertes und sich über eine Sektion erstreckendes Profil ausgebildet ist, dient als Turbinengehäuse 2, wobei die einzelnen Spinnturbinen untereinander durch Einsätze 20 abgetrennt sind. Der Deckel64 ist mit horizontalen Auskragungen 66 und 67 versehen, die zur Aufnahme von vertikalen Achsen 68 dienen. TJm diese vertikale Achsen 68 sind jeder Spinnstelle zugeordnete Zwischenstücke 59 verschwenkbar angeordnet, so dass jeweils die Spinnturbine 1 durch Aufklappen dieser Zwischenstücke 59 freigelegt werden kann. Diese Zwischenstücke 59 sind nach Lösen des Deckels 64 zusammen mit dem Deckel 64 entfernbar. Der zweite Deckel 65 kann beispielsweise aus Kunststoff hergestellt sein. Er erstreckt sich ebenfalls über die länge einer Sektion. Dieser Deckel 65 kann für sich gelöst werden, so dass die Antriebs- und Lagereinrichtungen innerhalb des Längskanals für eine Wartungsarbeit oder für eine überprüfung freigelegt werden.

In Fig, 5 ist ausserdem angedeutet, dass, an dem Deckelbereich des Grundkörpers 16 Halter 69 angebracht werden können, die zur Aufnahme von Abzugswalzen oder Spulenkörper o.dgl. dienen, die zur Abnahme des gesponnenen Fadens erforderlich sind. Dabei bildet dann der Längskanal die Tragkonstruktion für diese Teile.

In Fig. 6 ist eine Aus führung s form der Erfindung dargestellt, bei welcher ebenfalls aus einem als extrudiertes Profil hergestellten Grundkörper 16 und zwei Deckeln 70 und 71 ein geschlossener Längs-

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kanal hergestellt wird, der alle Turbinenachsen 3 einschließlich, ihrer Antriebs- und Lagereinrichtungen aufnimmt. Der Grundkörper 16 dient bei dieser Ausführungsform ausserdem unmittelbar als Halter für die Lagergehäuse 30 der Stützscheibenpaare 4· und 5» i^i deren Keilspalt der Turbinenschaft 3 gelagert ist. Hierzu ragen von dem Boden des Grundkörpers 16 zwei Längsrippen 72 auf, die entsprechend der Profilschiene 25 mit halbschalenförmigeza oder prismatischen Ausnehmungen zur Aufnahme der Lagergehäuse 30 versehen sind, Sie nur schematised angedeutete Aufhängung und Anbringung der Andrückrolle 7 einschließlich der nicht dargestellten Bremseinrichtung entspricht im wesentlichen der Ausführungsform nach Pig. 1, mit dem Unterschied, dass der Lagerbolzen 33 nicht an der Rückwand des Grundkörpers sondern über' eine Wink el schiene 73 an dem Deckenteil des Grundkörpers 16 befestigt. Diese Winkelschiene 73 nimmt ausserdem die Führungsschienen 43 für den rücklaufenden Trum des Tangentialriemens 6 auf.

Der Deckel 70 ist ebenfalls als extrudiertes Profil ausgebildet, das sich über die Länge einer Sektion erstreckt und das als gemeinsames Turbinengehäuse für die Spinnturbinen 1 mehrerer Spinnstellen dient. Die Spinnturbinen 1 werden durch Einsätze 20 gegeneinander abgeschirmt. Ausserdem ist der Deckel 70 mit einer innenliegenden, ^weiteren Kammer 74 versehen, in welcher Ringmagneten 75 aufgenommen werden, die die Axialsicherung der Spinnturbine 1 übernehmen. Die Spinnturbine 1 ist jeweils mit einem Bund 76 versehen, auf welchem eine mit zwei radialen Ringen versehene Büchse 77 angeordnet ist. Den radialen Ringen der Büchse 77 liegen Polscheiben 78 des Ringmagneten 75 gegenüber. Bei dieser Ausführungsform der Erfindung erfolgt der radiale Sicherung der Turbinenachse 3 mit Hilfe des Treibmittels bzw. der Bremse und die axiale Sicherung über den Ringmagneten 75, der von dem Deckel 70 aufgenommen wird. Der Deckel 71 ist als Klappdeckel ausgebildet, der um ein Gelenk 79 an dem Grundkörper 16 verschwenkbar befestigt ist. Um in einfacher Weise einen dichten Abschluss zu dem Deckel 70 zu halten, ist dieser auf seiner Oberseite mit einer Gummischnur . versehen. Durch die Anbringung des Klappdeckels 71 ist es möglich, jederzeit eine kurze Sichtkon-

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trolle an einzelnen Sektionen einer Spinnmaschine auszuführen, ohne dass dafür die Spinnmaschine stillgesetzt werden muss.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 7 ist ebenfalls ein Kanal vorgesehen, der aus einem Grundkörper 16 und einem Deckel 81 zusammengesetzt ist und der alle Antriebs- und Lagereinrichtungen der einzelnen Spinnstellen einer Spinnmaschine enthält. Der Grundkörper 16 ist ebenfalls als extrudiertes Profil hergestellt, wobei im Unter-β chi θ d zu dt? Aufführunssform nach fig. 1 der ölkaaal 44 derart ausgebildet ist, dass seine Bückwand bis in die Höhe der Kanaldeckθ verlängert ist. Dies hat den Vorteil, dass der Deckel 82 dieses Ölkanals 44 leichter anzubringen ist, da er ebenfalls in Höhe der Kanaldecke liegt.

Die Kanaldecke ist bei dieser Ausführungsform einteilig mit dem Grundkörper 16 ausgebildet. Die Decke und der Boden bilden auf der Vorderseite des Längskanals eine Art Befestigungsflansch, an welchem der Deckel 81 befestigt ist. Der Deckel 81 ist als C-förmiges Längsprofil ausgebildet das mit seiner offenen Seite zur Vorderseite der Spinnmaschine weist. Auf diese Weise bildet er eine schienenartige Führung für !Turbinengehäuse 83» die seitlich in den Deckel 81 eingeschoben werden. Der Deckel 81 wird mit zwei Feder— bügeln 84 gehalten, die auf der Oberseite und der Unterseite des Grundkörpers 16 mit Schrauben 85 befestigt sind. Diese Federbügel 84 rasten in rillenartige Ausnehmungen 86 der äusseren Schenkel des Deckels 81 ein.

In Fig. 8 ist eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt, bei welcher der aus einem Grundkörper 16 und einem Deckel 17 hergestellte Kanal, der die Antriebs- und Lagereinrichtungen für eine Spinnturbine 1 aufnimmt, einteilig mit einem Unterdruckkanal 87 ausgebildet ist. Bei dieser Ausführungsform ist hierzu der Kanal- · boden als sich in Richtung des Längskanals erstreckendes Rohr ausgebildet. Diese Ausbildung ist bei extrudierten Profilen ohne weiteres möglich. Der Kanalboden ist ähnlich wie bei der Ausführungsform nach Fig. 6 mit zwei Rippen 72 versehen, die unmittelbar die

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Lagergehäuse 88 der direkt gelagerten Turbinenach.se 3 aufnehmen. Lie Sicherung der Lagergehäuse 88 in halbschalenförmig oder prismatisch ausgebildeten Aufnahmen der Längsrippen 72 erfolgt über ein Federelement 89, das sich gegen die einen Teil der Kan-aldecke bildende Wand des Deckels 17 abstützt. Bei einem Entfernen des Deckels 17 entfällt diese Sicherung, so dass die Lagergehäuse 88 ohne Weiteres herausgenommen werden können. Bei der dargestellten Ausführungsform wird der Deckel 17 mit Hilfe von Federn 90 und 91 gesichert, die den Dtekel mit Vorsprüngea 92 und 95 in durchlaufende Aufnahmen des GrundkÖrpers 16 eindrücken. Dabei erfolgt gleichzeitig eine Höhenfixierung.

Der Deckel 17 bildet unmittelbar das Turbinengehäuse 2 für die Spinnturbinen 1. Dieses Turbinengehäuse 2 steht über vorzugsweise elastische Leitungen 94· mit dem durchlaufenden Unterdruckkanal 87 in Verbindung.

Es ist ohne weiteres möglich, den Unterdruckkanal 87 durch eine Trennwand zu unterteilen, so dass er nicht nur 2.-.? Erzeugung eines Unterdruckes in den Turbinengehäusen 2 sondern auch zum Abtransport von anfallenden Verunreinigungen ausgenutzt werden kann.

_fAn der Rückwand des GrundkÖrpers 16 sind für 3ede Spinnstelle Lagerbolzen 33 angebracht, die jeweils einen eine Andrückrolle 7 tragenden Schwenkarm 34- aufnehmen. Bei dieser Ausführungsform drückt die Andrückrolle 7 einen Tangenti&lriemen 6 auf einen Wirtel 95 der Turbinenachse 3. Der rücklaufende Trum des Tangentialriemens wird auf der Oberseite der Andrückrolle 7 zurückgeführt. Eine zusätzliche Sicherung gegen ein Schwingen insbesondere beim Anfahren erfolgt durch weitere Führungsrollen 96, die mit Lagerbolzen 97 an der Rückseite des GrundkÖrpers 16 gelagert sind. An dem Schwenkarm 34 ijj ein Bremsarm 98 befestigt, der einen gegen den Wirtel 95 andrückbaren Bremsbelag 99 besitzt. Der unterhalb des Wirteis 95 liegende Bremsbelag 99 wird zum Bremsen über eine von vorne in den Kanal eingeschobene Schubstange 1QC angehoben, wobei sich eine Feder 101 von unten an eine Pol Ie J02. des Bremsarmes 98 anlegt, diesen

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anhebt und dabei den Bremsbelag 99 mit einer einstellbaren Kraft Segen den Wirtel 95 andrückt. Gleichzeitig wird die Andrückrolle von dem Tangentialriemen 6 abgehoben.

In Fig. 9 ist ein längskanal in geöffnetem Zustand ohne alle Innenteile dargestellt, der aus einem Grundkörper 16 und einem daran befestigten Deckel 17 besteht, welcher ein für mehrere Spinnturbinen gemeinsames Turbinengehäuse 2 bildet. Der Grundkörper 16, der als extrudiertes Profil hergestellt ist, bildet schon selbst einen an drei Seiten geschlossenen Kanal, wobei sein Boden und seine Decke mit nach unten bzw. oben gerichteten Flanschen zur Befestigung des

* Deckels 17 versehen ist. Der als extrudiertes Profil hergestellte Deckel 17 wä,rd zur Aufnahme der Spinnturbine und der Turbinenachse für ,jede Spinnstelle mit zwei konzentrischen Bohrungen versehen, die ausserdem konzentrisch zu einer die Rückwand des Grundkörpers 16 durchdringenden Bohrung verlaufen müssen. Hierzu wird zwecknässigerweise der Deckel 17 an dem Grundkörper 16 zunächst befestigt, so dass diese Bohrungen bei einer Einspannung angebracht werden können. Wie Fig. 9 weiter zeigt, ist an der Rückwand des Grundkörpers 16 einen ölkanal 44 angebracht, die bei dieser Ausführungsform als gesondertes Bauteil nachträglich angebracht ist. Dieser Ölkanal 44 wird zweckmässigerweise ebenfalls an dem Grundkörper 16 befestigt, bevor die konzentrischen Bohrungen für die Spinnturbine und die Turbinenachse angebracht werden, die bis in

W den ölkanal 44 hineinreicht.

An dem Deckel 17 muss auf der Innenseite, zusätzlich wenigstens eine Bohrung zum Anschluss zu einer Unterdruckleitung angebracht werden.

In Fig. 10 ist eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt, bei welcher cm Grundkörper 16 einteilig mit einem Turbinengehäuse 2 ausgebildet ist. Der Grundkörper 16 bildet für sich einen an drei Seiten geschlossenen Kanal, von welchem nur die Oberseite offen ist. lie Oberseite wird durch einen Deckel 104 verschlossen, dessen mittlerer Bereich nach unten eingeprägt ist. Dieser mittlere Bereich wird durch einen Aufsatz 105, der nach oben ausgeprägt ist

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verschlossen, so dass ein doppelwandiger Deckel geschaffen wird, dor eine besonders günsti~e Lärmabschirmung gestattet. Die Vorderseite und der Boden des Grundkörpers 16 sind ebenfalls doppelwandig ausgebildet. Wenn noch die Rückwand, beispielsweise als ölkanal doppelwandig ausgebildet wird, so wird ein Längskanal erhalten, der sicli aiiifgrund seiner allseitigen Doppelwandigkeit durch eine besonders gute Geräuschdämmung auszeichnet.

Die Vorderwand des Grundkörpers 16 dient als gemeinsames Turbinengehäuse 2 für sämtliche Spinnstellen einer Sektion. Die nicht dargestellten Spinnturbinen werden gegeneinander durch Einsätze 20 abgeschirmt, die von aussen in die Vorderwand eingesetzt sind. Diese Einsätze 20 werden elastisch vorgespannt, in die Vorderwand des Turbinengehäuses 2 eingesetzt. Sie besitzen einen Zentrieransatz 106, der in eine Bohrung der Innenwand des Turbinengehäuses eingesetzt wird. Dabei hintergreift der Ansatz 106 die Innenwandung mit Verdickungen 107. Der aus Kunststoff hergestellte Einsatz 20 wird auf diese Weise in das Turbinengehäuse 2 eingeklipst. Sein Boden ist gewölbt ausgeführt, so dass eine gewisse Verspannung eintritt. Zusätzlich sind an seinem oberen Rand Ringflansche angebracht, die ebenfalls eine Wölbung besitzen und somit eine weitere Verspannung herbeiführen.

Der kanalartig ausgebildete Boden des Grundkörpers 16 bildet einen Unterdruckkanal 87, der über eine oder mehrere Bohrungen 108 mit dem Turbinengehäuse 2 in Verbindung steht.

Auch bei der Ausführungsform nach Fig. 11 ist das Turbinengehäuse ■einteilig mit dem Grundkörper 16 ausgebildet. Der Grundkörper 16 bildet eine an seiner Oberseite mit einem elastischen Längsdeckel 109 verschlossene Kanalsektion. Der Längsdeckel 109 besitzt einen gewellten Querschnitt, so dass er in Querrichtung elastisch nachgiebig ist. Von dem Turbinengehäuse 2 ragt ein Plansch auf, der eine länge des Kanals verlaufende Dichtung 110 aufnimmt, gegen die. sich der elastische Längsdeckel 109 abstützt, so dass eine gute i.bäi chtung erzielt wird.

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Bei dieser Ausführungsform sind die iDurbinenachsen 3 «jeweils in einem von Stützscheibenpaaren 4 und 5 gebildeten Keilspalt gelagert. Die Lagergehäuse 30 der Stützscheibenpaare 4 und 5 sind bei dieser Aus führungs form in halb schalenform! gen oder prismatischen Ausnehmungen einer Profilschiene 111 gehalten, die ein H-förmigen Querschnitt besitzt. Die Profilschiene 111 umfasst mit zwei nach unten gerichteten Schenkeln in entsprechendem Abstand angeordnete LLr^gsrippen 112 des Bodens des Grundkörpers 16. Die Höhenlage der 1-rofilschieae 111 und damit der Turbinenachs© 3 kann mit Hilfe einer Distanzplatte 113 exakt ausgerichtet werden. Beispielsweise ist es möglich, die Distanzplatte 113 gegen eine dickere auszutauschen, v;enn die Bezüge der Stützscheibenpaare 4 und 5 nach einer gewissen Betriebsdauer abgeschliffen worden sind. Ausserdem ist es möglich, die Distanzplatte 113 aus einem schwingungsdämpfenden Material herzustellen, so dass eine Dämpfung der Lagereinheit geschaffen wird.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 11 dient die Profilschiene 111 ausserdem zur Aufnahme der Axial- und Radialsicherungen der Turbinenachse 3. Auf der Profilschiene 111 sind Pernamentmagneten 114 angebracht, deren Polschuhe 115 und 116 Metallringen 117 genau gegenüberliegen, die auf der Turbinenachse 3 angeordnet sind. Zwischen den Metallringen 117 sind Füllkörper 118 angeordnet, die dem Durchmesser der Metallringe 117 entsprechen. Die beiden äusseren Füllkörper 119 verjüngen sich konisch zu dem Durchmesser der Turbinenachse 3. Die Füllkörper 118 und 119 können durch Umspritzen der mit den Metallringen 117 versehenen Turbinenachse 3 erhalten werden. Sie haben die Aufgabe, zu verhindern, dass die Beläge der Stützscheibenpaare 4 und 5 "bei einem Herausziehen der Turbinenachse beschädigt werden können.

An der Rückwand des Grundkörpers 16 ist fluchtend zu der Turbinenachse 3 ein Stehbolzen 120 angebracht. Dieser Stehbolzen 120 dient nur als ITotanschlag, der beim Ansetzen eines Fadens o.dgl. verhindert, dass die Spinnturbine von dem Bedienungspersonal unzulässig verschoben wird. In der dargestellten Betriebsstellung ist zwischen dem Stehbolzen 120 und der Turbinenachse ein kleiner Abstand vorhanden.

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Die Profilschiene 111 nimmt bei dieser Ausführungsform ausserdem eine Achse 121 auf, auf welcher ein Schwenkarm 122 angeordnet ist, der eine Andrückrolle 7 trägt. Die Andrückrolle 7 drückt einen Tangentialri^men 6 von unten gegen einen V/irtel 12$, der zu einer Achse der Stützscheibenpaare 4 und 5 gehört. Auf diese Weise wird eine Übersetzungslagerung geschaffen, bei welcher von dem Wirtel 123 über die Stützscheibenpaare 4 und 5 zu der Turbinenachse eine Übersetzung der Drehzahl erfolgt. Der Tangentialriemen 6 kann unmittelbar auf de» Wirtel 123 eier einzelnen. Spinnstellen zurückgeführt' werden. Es ist Jedoch auch möglich, an der Rückwand des Grundkörpers 16 zusätzliche Leitrollen 124 zur Rückführung des Tangentialriemens 6 anzubringen.

Die Schwenkachse 121 ist ausserdem mit einem Bremsarm 127 versehen, der einen von oben auf die Turbinenachse 3 gerichteten Bremsbelag 128 besitzt. Der Schwenkarm 122 wird in der dargestellten BetriebsstBllung von einem nicht dargestellten Pederelement gehalten, das sich beispielsweise gegen den Boden des Grandkörpers 16 abstützt. Mit Hilfe eines Zugbandes 129 ist der Schwenkarm 122 derart verschwenkbar, dass die Andrückrolle 7 mitsamt dem ihr nachfolgenden Tangentialriemen 6 von dem Wirtel 123 abgesenkt werden kann. Gleichzeitig legt sich der Bremsbelag 128 von oben auf die iPurbinenach.se p bzw. auf ein Füllstück 118 auf. Der Bremsarm 12? wird zur Begrenzung der Bremskraft zweckmassigerweise als Blattfeder ausgebildet.

ZLe in Pig. 12 dargestellte Ausführungsform der Erfindung zeigt einen an drei Seiten geschlossenen, in e.twa C-förmigen Grunclkörper-16, dessen Vorderseite mit einem Deckel 130 verschlossen ist, der das Turbinengehäuse der Spiuuturbinen 1 bildet, die zu einer Sektion gehören. Der Deckel 130 kann beispielsweise als Blechprofil hergestellt sein.

Die Spinnturbine ist bei dieser Ausführungsform direkt gelagert, wobei die Lager 131 von einer Profilcchiene 132 aufgenommen werden. Die Profilschiene 132 besitzt einen H-förmigen Querschnitt und ist

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auf zwei Längsrippen 112 des Bodens des Grundkörpers 16 angeordnet.

Axial wird die !Turbinenach.se 3 von einem Spurlager 133 abgestützt, das innerhalb eines mit dein Grundkörper 16 einteiligen ölkanals 44 • angeordnet ist. Der ölkanal 44 liegt bei dieser Ausführungsform innerhalb des Gesamtkanals, d.h. auf der Innenseite der Rückwand des Grundkörpers, der auch bei dieser Ausführungsform als ein extrudiertes Profil hergestellt ist.

Die Turbinenachsen 3 der einzelnen Spinnstellen werden jeweils durch ein Reibrad 134- angetrieben, das auf einem Schwenkarm 135 gelagert ist, der seinerseits mittels eines Lagerbolzens 136 von der t Rückwand des Grundkörpers 16 gehalten wird. Der Schwenkarm 135 kann vor einem nicht dargestellten Federelement, das sich an der Decke des Grundkörpers 16 abstützt, nach unten gegen die Turbinenachse 3 gedrückt werden. Das Reibrad 134 besitzt einen Wirtel 137, cLer von einem Tangentialriemen 138 angetrieben wird. Unter Umständen kann auf ein Federelement zwischen dem Schwenkarm 135 und der Decke des Grundkörpers 16 verzichtet werden, insbesondere dann, wenn die Riemenspannung des Tangentialriemens 138 eine ausreichende Andrückkraft sicherstellt.

In Fig. 13 ist eine Ausführungsform teilweise dargestellt, die der .Ausführungsform nach Fig. 1 und 2 relativ ähnlich ist. Bei dieser Ausführungsform ist der Boden des Grundkörpers 16 mit einer H-för-P mig profilierten Längsrippe 139 versehen, die unmittelbar an die ■ Lagergehäuse 30 der Stützscheibenpaare 4 und 5 aufnimmt.

Der Ölkanal 44 wird von einem als Hut-Profil ausgebildeten Deckel 140 verschlossen. D.ie Achsen 10 der Spurscheiben 9 mehrere benachbarter Spinnstellen werden von einem Halteblech 141 aufgenommen, das zwischen dem Boden des ölkanals 44 und einem oben an der Rückwand des Grundkörpers 16 angebrachten Ansatz 142 eingeklemmt ist.

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Die Ausführungsform nach Pig. 13 eignet sich insbesondere bei Spinnmaschinen nit größeren Teilungen, bei welchen Stützscheibenpaare 4 und 5 init relativ großen Durchmessern und entsprechend kleinen Drehsahlen benutzt werden können. Dabei -ergeben sich dann relativ gorindere Belastungen der Lagerungen der Stützscheibenpaare 4 und 5, so dass die Schmierintervalle wesentlich verlängert werden

In Hq, 14 ist ein© Ausführungsforia der Erfindung dargestellt, bei weicher der Grundkörper 16 im wesentlichen der Ausführungsform nach Fig. 7 entspricht· Bei dieser Ausführungsform ist ein das iGurbinengehäuse 2 für mehrere Spinnturbinen 1 bildender Deckel 143 schwenkbar an dem Grundkörper 16 angebracht. Die Unterkante der Vorderseite des Grundkörpers 16 ist bei dieser Ausführungsform als rohrförmiger Ansatz 144 gestaltet, der die Schwenkachse für den Deckel 143 bildet. Der Deckel 143, der mit Flächen an nach innen gegeneinander gerichteten Planschen 145 und 146 des Bodens und der Decke des Grundkörpers 16 anliegt, besitzt eine den Ansatz 144 umgreifende Ausnehmung 147.

Die dargestellte Betriebsstellung wird mit einem oder mehreren Spannelementen, beispielsweise einer Zugfeder 148, gesichert, die an den Deckel 143 und an die Längsrippe 24 des Bodens des Grundkörpers 16 angreift. Dabei kann unter Umständen die Richtung des Spannelementes so gewählt werden, dass die Zugfeder 148 beim Abschwenken des Deckels 143 als Totpunktfeder wirkt, d.h. den Deckel 143 in der abgeschwenkten Stellung sichert.

Auch bei der Ausführungsform nach Pig. 15 sind- die Spinnturbinen 1 mit ihren Turbinenachsen 3 einschließlich ihrer Antriebs- und Lagereinri'chtungen innerhalb eines Längskanals angeordnet, der aus ."öhreren Sektionen zusammengesetzt wird. Zum Unterschied zu den übrigen Ausführungsformen ist bei dieser Ausführungsform die Turbinenachse 3 vertikal angeordnet, Sie ist ausserdem hohl ausgebildet, so dass über ein in sie hineingestecktes Stehrohr 149 der in der Spinnturbine 1 erzeugte Paden durch die Turbinenachse 3 hin-

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durch nach unten abgezogen werden kann. Die Turbinenachse 3 ist in einem von zwei Stützscheibenpaaren 4- und 5 gebildeten Keilspalt gelagert. Der Antrieb erfolgt über einen Tangentialriemen 6, der unmittelbar gegen die Turbinenachse 3 anläuft'und der mit einer Andrückrolle 7 belastet ist.

Die Turbinenachse 3 einschließlich ihrer Antriebs- und Lagereinrichtungen ist in einem Längskanal untergebracht, der aus einem Grundkörper 16 und daran schwenkbar angebrachten Deckeln 150 best-J.it. Der Grundkörper 16 nimmt bsi dieser Ausführungsform, einen Arm 151 auf, der die Andrückrolle 7 trägt. Der Arm der Andrückrolle 7 kann als schwenkbarer und feststellbarer Arm ausgebildet werden, der gegebenenfalls in seiner fixierten Stellung eine kleine elastische Schwenkbewegung durchführen kann.

Alle übrigen Teile der einzelnen Spinnstellen sind jeweils an dem Deckel I50 gelagert bzw. befestigt, der um eine Achse 152 von dem Grundkörper 16 hinweg schwenkbar ist. Dieser Deckel 150, der eine winkelförmige Gestalt besitzt, ist in seinem oberen Bereich hohl ausgebildet. Er bildet dort ein Turbinengehäuse 2 für jeweils eine Spinnturbine 1. An der Rückwand des Turbinengehäuses 2 ist ein Hing magnet 75 entsprechend der Ausführungsform nach Pig. 6 angebracht, der in der gleichen Weise die Axial sicherung der Spinnturbine 1 übernimmt. Die Lagergehäuse 30 der Stützscheibenpaare 4- und 5 werden von Rippen 153 des Deckels 15O aufgenommen. An dem Deckel I50 ist ausserdem noch ein Steg 155 angebracht, der das Stehrohr 149 aufnimmt. Nach oben schließt sich eine Zuführ- und Auflöseeinrichtung 57 an.

Alle Teile und Einrichtungen sind einander so zugeordnet, dass der gesamte Kanal aufklappbar und freilegbar ist. Die Zuführ- und Aufladeeinrichtung 57 ist nach Lösen eines Verriegelungshebels 156 un eine Achse 157 nach oben wegschwenkbar. Das Abschwenken kann durch Handkraft oder auch durch einen Federantrieb erfolgen. Der Verriegelur^shebel I56 ist auf einem Schwenkhebel 158 angeordnet, der um die Unterkante des Deckels 150 um eine Achse 159 verschwenkbar ist*

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I-sser Schwenkhebel 158 ist über ein Zugband 160 mit einem Schwenkarm 161 verbunden, der an der Rückseite des Turbinengehäuses 2 gelagert ist. Der Schwenkarm 161 trägt einen Bremsbelag 162, der auf der dem Zeilspalt gegenüberliegenden Seite der Turbinenachse 3 und damit auf der gleichen Seite wie die Andrückrolle 7 und der Tangentialriemen 6 liegt.

Wenn der Schwenkhebel 158 um seine Schwenkachse 159 nach unten abgeschwer:." wird, so legt eich der Bremsbelag 162 gegen die ühirbinenachse 3 an. Lurch weiteres Verschwenken des Schwenkhebels 158 wird der gesamte Deckel 150 einschließlich aller an ihm angebrachter Elemente von dem Tangentialriemen 6 und der Andrückrolle 7 hinweggeschvenkt, wobei gleichzeitig die Turbinenachse 3 sicher gehalten und abgebremst wird. Zwischen dem Schwenkhebel 158 und dem Deckel 150 ist eine Blattfeder 163 vorgesehen, die in der Ruhelage den Schwenkhebel 158 so weit von dem Deckel 150 abdrückt, dass das Zugband 160 ausreichend gespannt ist, und nicht in den Bereich des Stützscheibenpaares 4- hineinhängt.

Die Betriebsstellung des Deckels 150 wird durch eine Zugfeder 164-gesichert, die an dem Grundkörper 16 im Bereich der Schwenkachse 152 angreift. Diese Zugfeder 164 kann so angeordnet werden, dass sie als Übertotpunktfeder wirkt und auch die abgeschwenkte Lage des Deckels I50 sichert. In der geschlossenen Stellung liegt der Deckel 150 an einem Polster oder Puffer 225 an» der von einem einen Teil der Rückwand des Iängskanals bildenden Deckel 226 getragen wird. Die Rückführung des Tangentialriemens 6 kann innerhalb des Kanals oder ausserhalb über die Rollen 227 erfolgen.

In Fig. 16 ist dargestellt, dass sowohl ein Grundkörper 16 und als auch ein Deckel 17 ähnlich der Ausführungsform nach Fig. 1 auch als gekantetes und geschweißtes Blechprofil hergestellt werden können. Dabei wird der Deckel 17, der das Turbinengehäuse bildet, als geschlossenes Honlprofil gestaltet. Der Boden des Grundkörpers wird zum Anbringen einer Profilschiene 25 oder 111 mit einer ausgeprägten Längsrippe 24- versehen. An die Rückwand des Grundkörpers 16 ist ein

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U-förmiges Blechprofil angeschweißt, das als ölkanal 44 dient. Dabei erhöhen die längsrippe 24 und der ölkanal 44 die Formsteifigkeit des Grundkörpers 16, so dass auch er unter Umständen als tragende Konstruktion für eine bestimmte Sektion einer Spinnmaschine eingesetzt werden kann.

In Fig. 17 ist eine weitere Ausgestaltung des Grundkörpers 16 dargestellt, der in seinem grundsätzlichen Aufbau weitgehend den AusführungeXora nach Hg· 1 entspricht. An der Rückwand des Grundkörpers 16 ist innen eine Iängstasche 165 angebracht, in welcher ein changierbares Spurlager 166 untergebracht ist. Das Spurlager 166 wird von einer längsschiene 167 gebildet, die hin und her schiebbar angeordnet ist und die in nicht näher dargestellter Weise an einen Antrieb angeschlossen ist. Die Längsschiene 167 wird mit dem Zi urlager 166 in der Iängstasche von mehreren Lagerfuttern 168 geführt. Die Turbinenachse 3 der Jeweiligen Spinnstelle durchdringt die Innenwand der Iängstasche 165» so dass das Turbinenende an dem Spurlager 166 anliegt.

An der Rückwand des Grundkörpers 16 ist entsprechend der Ausführungsform nach Fig. 1 mit einem Lagerbolzen 33 ein Schwenkarm 34 gelagert, der eine Andrückrolle 7 trägt. Die Rückwand des Grundkörpers 16 ist im Bereich der Anschlußstelle des Lagerbolzens 33 geschwächt, so dass der Lagerbolzen 33 unter zu Hilfenahme eines ge'eigneten Richtwerkzeuges exakt ausgerichtet werden kann, wobei der geschwächte Bereich der Rückwand geringfügig bleibend verformt wird. Dieser Ausrichtmoglichkeit kommt insofern Bedeutung zu, als bekanntermaßen bei der Verwendung eines Tangentialriemens die ihn führenden Rollen bei der ersten Montage ganz genau eingerichtet werden müssen, um zu einem möglichst geraden Lauf des Riemens zu gelangen, ohne dass er an den Seitenborden der Andrückrollen der einzelnen Spinnstellen mit großer Reibung anläuft. Eine Schwächung der Befestigungsstelle für die Lagerbolzen 33 ist bei einem extrudierten Profil ohne weiteres möglich, ohne dass die Gesamtsteifig- , keit oder Festigkeit des Profils wesentlich beeinträchtigt wird.

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In die obere Verflanschung zwischen dem Grundkörper 16 und dem Deckel 17 ist ein Blech 169 eingeschraubt, das sich jeweils über eine Sektion des Längskanals.erstreckt. Das Blech 169, das nach Entfernen des Deckels 17 ebenfalls . " '. . entfernt werden kann, dient zur Sicherung des Schwenkarmes 34-, an welchem ein Gleitstück 170 aus Kunststoff angebracht ist. Auf diese Weise ergibt sich eine einfache :uciale Sicherung des Schwenkarmes JA- auf dem Lagerbolzen 33» die nach Lösen des Deckels 17 sofort aufgehoben ist.

An dem Grundkörper sind oben zwei aufragende Stege 171 und 172 vorgesehen, die mit einem Deckel 173 einen weiteren Längskanal bilden, der sich Jeweils über eine Sektion erstreckt. Dieser Längskanal dient zur elektrischen Verkabelung, beispielsweise zum Anschließen von Fadenwächtern o.dgl. der einzelnen Spinnaggregate. Zusätzlich ergibt sich der Vorteil einer weiteren Versteifung und einer weiteren Lärmdämmung durch die Doppelwandigkeit. Die Lärmdämmung kann noch durch eine besondere Profilierung der Inhenwandungen erhöht werden..

In Fig. 18 ist ein Schnitt durch ein Turbinengehäuse 2 dargestellt, das entweder durch einen an einem Grundkörper anbringbaren Deckel oder durch eine entsprechende Profilierung des Grundkörpers selbst ,gebildet wird. Dieses Turbinengehäuse 2 erstreckt sich über mehrere Spinnstellen, d.h. es bildet ein gemeinsames Turbinengehäuse für alle Spinnstellen einer Sektion. Da jeweils am Ende der Sektion Füllstücke vorgesehen sind, wie aus Fig. 1 ersichtlich ist, sind die Turbinengehäuse der einzelnen Sektionen untereinander abgetrennt. Da genügend große Querschnitte zur Verfügung stehen, ist es ohne weiteres möglich, eine gleichmässige Unterdruckverteilung sicherzustellen, so dass der Unterdruck an allen Spinnstellen praktisch gleich ist. Wenn es erforderlich ist, wird das gemeinsame Turbinengehäuse an den einzelnen 'Spinnstellen durch Einsätze 20 unterteilt. Diese Einsätze 20 werden in Bohrungen des Turbinengehüuses 2 eingesetzt und umgeben mit zylindrischen Wandungen die

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Spinnturbine. Die Gestalt der Einsätze 20 und der Bohrungen des Turbinengehäuses werden so gewählt, dass es ohne weiteres möglich ist, in die gleichen Bohrungen Einsätze 20 mit ' ■ unterschiedlichen zylindrischen Wandungen anzubringen, so dass diese Einsätze es ermöglichen, das gleiche Turbinengehäuse für verschieden große Spinnturbinen zu verwenden. Der in Fig. 18 dargestellte Einsatz 20 besitzt eine topfförmige Gestalt. Sein äusserer, offener Rand geht in abgewinkelte Plansche 174 über, die der 3ohrung des Turbinengehauses 2 entsprechen. Der Einsatz 20 wird zweckmäseigerweise aus einem elastischen Kunststoff hergestellt, so dass für ein luftdichtes Abschließen der Bohrung des Turbinengehäuses keine weiteren Mittel vorgesehen werden müssen. Die abgewinkelten Bänder 174- sind an mehreren Stellen mit Nasen 175 versehen, so dass der Einsatz 20 in Bohrung des Turbinengehäuses 2 einklipsbar ist.

Von dem Innendurchmesser des Einsatzes steht eine umlaufende, nach aussen gerichtete Dichtungslippe 176 ab, die dazu bestimmt ist, den Einsatz gegenüber einer nicht dargestellten Zuführ- und Auflöseeinrichtung abzudichten. Die Rückwand des Turbinengehäuses 2 ist mit einer kleineren Bohrung versehen, durch die die Turbinenachse hindurch geführt wird. In diese Bohrung ragt ein Ansatz 177 des Einsatzes 20, der innen eine Profilierung aufweist, um das Eindringen von Falschluft zu verhindern. Dieser Ansatz 177 besteht zweckmässigerweise aus einem in dem Einsatz 20 eingespritzten Metallteil, um eine bessere Zentriergenauigkeit zu gewährleisten. Der Einsatz 20 steht über eine in seinem unteren 3ereich angebrachte Öffnung 22 mit dem übrigen Turbinengehäuse 2 in Verbindung, das seinerseits über eine Öffnung 178 an eine Unterdruckleitung angeschlossen ist.

In Fig. 19 ist ein als extrudiertes I⁵TOfU hergestellter Deckel 17 dargestellt, der um eine im Bereich seiner Unterkante liegende Achse 179 verschwenkbar an einem nicht dargestellten Grundkörper befestigbar ist. In diesen Deckel 17» der sich über eine Sektion einer Spinnmaschine erstreckt und der als Turbinengehäuse für mehrere Spinnstellen dient, sind Einsätze 20 eingesetzt, die für die

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jeweiligen Spinnstellen Einzelturbinengehäuse bilden. Diese Einsätze 20 besitzen eine Hauptkammer 180, die eine gestrichelt dargestellte Spinnturbine konzentrisch, umgibt. Diese Hauptkammer 180 wird von einer weiteren Kammer 181 umgeben," die jedoch exzentrisch zur Hauptkammer 180 liegt. Die beiden Kammern 180 und 181 stehen über eine Ausnehmung im unteren Bereich miteinander in Verbindung. Die äussere Kammer 181 ist mit einem die Rückwand des Deckels durchdringenden Anschluß ε tut ζ en 182 versehen, an welchen eine nicht dargestellte Unterdruckleitung abschließbar ist.

Da bei 'dieser Ausführungsform die Einsätze 20 ein in sich geschlossenes und für sich an einer Unterdruckleitung anschließbares (Turbinengehäuse 2 bilden, kann die-vordere Wand des Deckels 17 als durchsehend offene Schiene ausgebildet sein, in welche die Einsätze 20 eingeklipst sind. Die aus elastischem Material bestehenden Einsätze hintergreifen mit Vorsprüngen den oberen und den unteren Plansch der vorne offenen Vorderwand des Deckels 17- Ausserdem sind sie noch mit einem Zentrieransatz 185 in eine Bohrung der Rückwand eingeklipst. Die Einsätze 20 sind aussen mit einer um"! auf enden Dichtungslippe 176 versehen.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 20, in welcher ebenfalls ein ,deckelartiges, extrudiertes Profil dargestellt ist, das sich über mehrere Spinnstellen erstreckt und das dazu bestimmt ist, die Spinnturbinen dieser Spinnstellen zu umgeben. In diesen Deckel 17 ist wieder jeweils für eine Spinnturbine ein Einsatz 20 eingesetzt, der eine hülsenartige Gestalt besitzt, so dass die Rückwand des die Spinnturbinen umgebenden Gehäuses unmittelbar von der inneren Wand des Deckels gebildet wird. Der in den schienenartig ausgebildeten oder mit Bohrungen versehenen Deckel 17 eingeklipste Einsatz ist derart ausgebildet, dass er sich bis über eine Bohrung 184 in der Rückwand des Deckels 17 erstreckt, an die eine· Unterdruckleitung anschließbar ist. Der Einsatz besitzt entweder eine eliptisohe Gestalt, oder er ist derart mit einer zylindrischen Gestalt exzentrisch zu der Achse der Spinnturbine angeordnet, dass die Bohrung 184- mit. über deckt wird.

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In Fig. 21 ist eine Profil schiene 25 mit einem Y-förmigen Querschnitt dargestellt, wie sie bei der Ausführungsform nach Fig. 1 Verwendung findet. Die Profilschiene 25 ist mit halbzylindrischen Ausnehmungen 185 versehen, die zur Aufnahme der Lagergehäuse von Stütsscheibenpaaren dienen. Diese Ausnehmungen 185 können mit hoher Genauigkeit in der gewünschten Lage zueinander angebracht werden. Dabei wird eine hohe Winkelgenauigkeit eingehalten, sei es, dass zwischen diesen Ausnehmungen 185 keine oder eine ganz bestimmte Winkelabweichung vorgesehen sein soll· Der Steg 26 der I-förmigen Profilschiene 25 ist mit nach unten offenen Schlitzen 29 versehen, mit welchen er auf Befestigungsschrauben aufgesteckt wird, die an einer Längsrippe des Grundprofils vorgesehen werden. Zusätz-P lieh müssen an dieser Profilschiene noch Bohrungen 186 zur Aufnahme eines Bolzens angebracht werden, der ein Federelement hält, das die Lage der in die Ausnehmungen 185 eingelegten Lagergehäuse der Stützscheibenpaare sichert.

Fig. 22 zeigt die Sicherung der Lagergehäuse 30 von Stützscheibenpaaren mit Hilfe eines Federelementes 31» das um einen Bolzen 32 herumgeschlungen ist, der in die Bohrungen 186 der Profilschiene 25 eingesteckt; ist. Bei dieser Ausführungsform ist es ohne weiteres möglich, ein gewelltes Federelement zu verwenden, das sich über die gesamte Länge einer Sektion erstreckt und somit zur Sicherung einer Vielzahl von Lagergehäusen 30 der Stützscheibenpaare dient.

* In Fig. 23 und 24 ist eine im wesentlichen in der Ausführungsform nach Fig. 21 und 22 entsprechende Profilschiene 25 dargestellt, bei v.'olcher die Lagergehäuse 30 ebenfalls mit einem Federelement 31 gesichert sind. Bei dieser Ausführungsform ist das Federelement 31 mit Hilfe von zwischen den Ausnehmungen 185 angebrachten Schrauben 187 auf der Profilschiene 25 lösbar befestigt. Die Anorndung dieser Schrauben 187 erfolgt ebenso wie die Anbringung der Klemmschrauben · 27 derart, dass sie auf der Seite des Steges 26 der Profilschiene. 25 liegen, die der offenbaren Vorderseite der Spinnmaschine zugekehrt ist.

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Die Ausführungsformen nach. Fig. 21 bis 24 erlauben, dass die Wartungsarbeiten vereinfacht werden können. Beispielsweise ist es möglich, wenn die Stützscheibenpaare 4 und 5 geschliffen werden sollen, die Profilschiene 25 mitsamt ihren Lagerungen als geschlossene Baueinheit aus der Maschine auszubauen und zu der entsprechenden Werkstätte zn bringen. Dabei ergibt sich der Vorteil, dass auch bei ei_ nera nachträglichen Einbau keine Schwierigkeiten bezüglich des Ausrichtens der einzelnen Teile zueinander auftreten. Besondere Vorteile ergeben sich auch bei der Herstellung bezüglich der Genauigkeit der einzelnen Ausnehmungen 185 und Schlitze 29» insbesondere dann, wenn es möglich ist, unter Anwendung moderner Arbeitsverfahren eine derartige Profilschiene an mehreren Stellen gleichzeitig zu bearbeiten.

In Fig. 25 ist eine Profilschiene 25 dargestellt, die ausser den Stützscheibenpaaren 4 und 5 zusätzliche Einrichtungen aufnimmt. Für jede Spinnstelle ist an der Profilschiene 25 ein Halter 188 vorgesehen, der sich nach oben-über die Stützscheibenpaare 4 und 5 erstreckt. Der Halter 188 nimmt auf einem Lagerbolzen 189 einen Schwenkarm 190 auf, der eine Andrückrolle 7 trägt. Die Andrückrolle. 7 drückt einen Tangentialriemen 6 gegen einen Wirtel 192 eines der beiden Stützscheibenpaare, so dass ein Übersetzungsantrieb erhallten wird. In einen Bolzen 193 der Profilschiene 25 ist eine Zugfeder 194 eingehängt, deren anderes Ende an den Arm 190 angreift. Die Zugfeder drückt somit die Andrückrolle 7 auf den Tangentialriemen 6 und den darunter liegenden Wirtel 192.

An dem über die Andrückrolle 7 hinaus verlängerten Ende des Schwenkarmes 190 ist ein Bremsarm 195 angelenkt, der einen unmittelbar über der (Purbinenach.se 3 zu liegen kommenden Bremsbelag 196 trägt. An den nach der anderen Seite über den Lagerbolzen 189 hinaus verlängerten Bremsarm 195 greift ein Zugband 197 an. Wird der Bremshebel 195 mit Hilfe des Zugbandes 197 nach unten gezogen, so legt sich der Bremsbelag I96 an die Turbinenachse 3 an. Eine wei- · tere Belastung des Zugbandes 190 führt über die dabei auftretende

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Realctionskraft dazu, dass die Andrückrolle 7 von dem Tangentialriemen 6 und dem Wirtel 192 abgehoben wird. Gleichzeitig legt sich ein Bremsbelag -189 an den Wirtel 192 an, der mit einer Blattfeder

199 an dem Schwenkarm 190 befestigt ist.

Die in Fig. 26 dargestellte Profilschiene dient zur Aufnahme der Lagergehäuse 30 der Stützscheibenpaare 4 und 5» wobei eine Anbringung in einer der bereits beschriebenen Weisen erfolgt. Zusätzlich ist an der Profil schiene 25 für ,jede Spinnst eil £■■ eine Schwenkachse 200 angebracht, auf der ein Schwenkarm 201 gelagert ist, der eine Andrückrolle 7 trägt, die einen Tangentialriemen 6 von unten an einen Wirtel 192 einer Stützscheibenlagerung andrückt. Die Belastung der Andrückrolle 7 erfolgt über eine die Schwenkachse

200 umgreifende und an den Schwenkhebel 201 und die Profilschiene 2> angreifende Schenkelfeder 202. Der Schwenkhebel 201 ist über die Sunwenkach.se 200 mit einem weiteren Hebel 203 verbunden, der nach often über die Stützscheibenpaare 4 oder 5 übersteht. An diesem Hebel 203 ist über eine Blattfeder 204 ein Bremsbelag 205 abgestützt, der über der Turbinenachse 3 liegt. Der Schwenkhebel 201 ist mit der Andrückrolle 7 mit einem Federdraht 206 von dem Tangentielrie- ' men 6 und dem Wirtel 192 hinweg bewegbar. Dabei nimmt er über die Schwenkachse 200 den Hebel 203 und damit den Bremsbelag 205 mit, ,der sich dann an die Turbinenachse 3 anlegt. Der Federdraht 206 ist mit einer Schlaufe 207 versehen, die sich an den Boden eines nicht dargestellten Grundkörpers o.dgl. anlegt und damit die Bewegung begrenzt.

In Fig. 27 ist eine Profilschiene 25 dargestellt, in welcher die Lager 208 von direkt: gelagerten Spinnturbinen 1 aufgenommen werden. ZLe Halterung dieser Lager 208 erfolgt in der gleichen Weise, wie bei den Ausführungsformen nach Fig. 22 bis 26 die Lagergehäuse 30 der Stützscheibenpaare 4 und 5 gehalten werden. Die hierbei Verwendung findende Profilschiene 25 ist mit prismatischen Ausnehmungen 209 in Abständen versehen, die der Maschinenteilung entsprechen. In diesen Ausnehmungen 209 werden die Lager 208 mittels

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gewellter Pederelemente 210 gehalten, die unter einen Bolzen 211 geschoben sind, der an der Profilschiene 25 befestigt ist.

Der Antrieb der Turbinenachsen 3 erfolgt über einen von unten unmittelbar gegen die Turbinenachsen 3 anlaufenden Tangentialriemen 6, der mit einer Andrückrolle 7 auf die Turbinenachse 3 gedruckt wird.

Die Andrückrolle 7 ist auf einem Schwenkarm 212 gelagert, der um eine Achse 213 schwenkbar an der Profilechiene 25 befestigt ist.

ist

Der Schwenkarm 212/nach oben verlängert und trägt dort eine Blattfeder 214, deren freies Ende einen von oben über der Turbinenachse 5 liegenden Bremsbelag 215 aufnimmt. Wird der Schwenkarm 212 mit Hilfe eines Zugbandes 216 nach unten geschwenkt, so legt sich der Bremsbelag 215 von oben auf die Turbinenachse 3- Die Betriebsstellung der Andrückrolle 7 wird durch eine Blattfeder 217 gesichert, die sich von unten an den Schwenkhebel 212 anlegt und die auf der Profilschiene 25 befestigt ist.

In Fig. 28 ist eine ölwanne 44 eines Grundkörpers im Längsschnitt dargestellt. In der ölwanne 44 sind Lagerhalter 21S angebracht, die die Achsen 10 von Spurscheiben 9 aufnehmen. Die Spurscheiben 9 ,sind mit einer Aussenverzahnung 219 versehen, in welche Schneckenräder 220 eingreifen, die auf einer gemeinsamen Welle 221 angeordnet sind. Die Schneckenräder 220 treiben die Spurscheiben 9 mit einem Zwangsantrieb an, welcher dann besondere Bedeutung besitzt, wenn aufgrund der Bauweise der Spinnmaschine die Spurlagerung insgesamt schlecht zugänglich und schwer kontrollierbar angeordnet isr. Hierbei macht sich die Kanalbauweise besonders günstig bemerkbar, da dabei der Ölkanal 44 eine vorteilhafte Unterbringung, des Antriebes gestattet.

Der ölkanal 44 ist bei der dargestellten Ausführungsform nicht einteilig mit einem Grundkörper ausgebildet. Er wird vielmehr an dem Grundkörper mit Schrauben 222 befestigt.

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Die Welle 221 erstreckt sich Jeweils über die Länge einer Sektion und ist jeweils an den Enden in Lagerringen 223 gelagert. Die Wellen der benachbarten Sektionen sind in nicht näher dargestellter Weise miteinander gekuppelt, wobei zweckmassigerweise diese Kupplung an den Stoßstellen der benachb a?ten Ölkanäle angebracht wird, so dass im Bedarfsfall eine einzelne Sektion ausbaubar ist.

In Pig. 29 ist eine weitere Köglichkeit dargestellt, nach welcher ein Zwangsantrieb für eins in einem öl kanal 44 eines Grundlcörpers 16 untergebrachte Spurlagerung vorgesehen werden kann. Bei dieser Ausführungsform ist für jede Spurscheibe 9 in der äusseren Wand des ölkanals 44 ein Anschlag 11 vorgesehen, der beispielsweise aus einem mit einer Kontermutter gesicherten Schraubbolzen besteht. Die Achsen 10 der Spurscheiben 9 aller Spinnstellen einer Sektion sind an einem gemeinsamen Halteblech 46 angebracht, das an der Rückwand des Grundkörpers 16 beispielsweise durch Einklipsen o.dgl. befestigbar ist. Die OXzrbinenachse 3 durchdringt die Rückwand des Grundkörpers 16 und das Halteblech 46. Der ölkanal 44 ist nach oben mit einem Deckel 47 verschlossen.

W^e bei der Ausführungsforra nach Fig. 28 sind die Spurscheiben 9 der dargestellten Ausführungsform mit einer Aussenverzahnung 219 versehen. In diese Aussenverzahnung greift ein Zahnriemen 224 ein, der oben in dem Deckel 47 geführt ist. Dieser Zahnriemen 224 wird nachträglich eingebaut, nach dem die gesamte Spinnmaschine aus ihren einzelnen Sektionen zusammengesetzt, ist. Dieser Einbau ist sehr einfach, da der Zahnriemen nur von oben .eingelegt werden muß. Der Zahnriemen 224 wird dann beispielsweise an einem Ende mit Hilfe einer nicht dargestellten Spanneinrichtung elastisch gehalten. Durch eine weitere ebenfalls nicht dargestellte Einrichtung wird er dann hin und her gezogen, so dass die Spurscheiben 9 sich mit wechseln-! der Drehrichtung drehen und somit öl nach oben zu der AnIagesteile · der Turbinenachse 3 fördern.

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Bei allen dargestellten Ausführungsformen der Erfindung ergibt sich, der Vorteil, dass die innerhalb des Längskanals untergebrachten Bauteile dadurch zugänglich werden, dass der Kanal nach vorne geöffnet wird. Der öffnung auf der Vorderseite kommt eine wesentliche Bedeutung zu, da die anderen Bereiche nämlich unterhalb, oberhalb und hinter dem Kanal durch weitere Maschinenelemente zumindest teilweise versperrt sind..

Der wesentlichste Vorteil der Erfindung ist darin zu sehen, dass die Maschine in weitgehend fertig vormontierte Baueinheiten schon in dem Herstellerwerk zusammengefasst werden kann. Dabei können die notwendigen Kontrollvorgänge und Überwachungsarbeiten in dem Herstellerwerk durchgeführt werden, da sich bei der Endmontage kaum noch Fehlerquellen ergeben. Zusätzlich ist die Bearbeitung mit modernen Geräten in zeitsparender Weise durchführbar. Ein wesentlicher Vorteil besteht auch darin, dass die Sektionen bildenden Kanalstücke, die praktisch alle" wesentlichen Maschinenteile enthalten, für den Transport zu ihrem Einsatzort nicht in aufwendiger Weise verpackt werden müssen,- da schon das Kanalgehäuse weitestgehend eine Verpackung ersetzt.

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Claims (1)

1. Patent- und Schutzansprüche

   !,ach dem Qffen-End-Verfahren arbeitende Spinnmaschine nit mehreren Spinnstellen, die jeweils einen Spinnrotor, insbesondere eine Spinnturbine, enthalten, die in, einem vorzugsweise unter Unterdruck stehenden Gehäuse umläuft und die eine die Rückwand des Gehäuses durchdringende Surbinenachse besitzt, die in oder hinter der Rückwand gelagert und angetrieben ist, wobei die Turbinenachsen aller Spinnstellen einschließlich ihrer Lagerungen und Antriebsmittel in Einern geschlossenen Kanal untergebracht sind, der in Längsrichtung der Spinnmaschine verläuft, insbesondere nach Patent 2 123 231 (Patentanmeldung P 21 23 231-5), dadurch gekennzeichnet, dass der Kanal aus mehreren hintereinander angeordneten und vorzugsweise als tragenden Grundkörper (16) gestalteten Elementen zusammengesetzt ist, die jeweils als Aufnahmen und Halterungen für die Bauteile mehrere benachbarter Spinnstellen ausgebildet sind.

   Spinnmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Kanal einen rechteckigen Querschnitt besitzt, wobei der Grundkörper (16) wenigstens den Boden und die Rückwand bildet, während die Vorderwand und/oder die Decke als ein- oder mehrteiliger lösbarer Deckel (17) ausgebildet sind.

   Spinnmaschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass in den Boden des Grundkörpers (16) Halterungen (72, 139) für Lager (30) und/oder Sicherungselemente der I'urbinenachsen (3) o.dgl. eingearbeitet sind.

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   Mr. Spinnmaschine nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (16) :„it Führungsmittein (43) für ein vorzugsweise innerhalb des Kanals zurückgeführtes Treibmittel (6) versehen ist.

   5. Spinnmaschine nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis ~-, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (16) aus einem extrudierten Profil aus Aluminium o.dgl. besteht.

   6. Spinnmaschine nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4-, dadurch gekennzeichnet, dass als Grundkörper (16) ein Blechprofil dient.

   7- Spinnmaschine nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass eine oder mehrere ".."ujidungen des Grundkörpers als Hohlkammern ausgebildet

   spinnmaschine nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass eine oder mehrere V/andungen des Grundkörpers (16) als einseitig offene mit Deckeln verschließbare Kanäle ausgebildet sind.

   Spinnmaschine nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der aus den Grundkörpern (16) zusammengesetzt Kanal als Tragkonstruktion für vorzugsweise an seiner Unterseite angebrachte, zu -'eder Spinnstelle gehörende Zufuhr- und Auflöseeinrich-■jungen (57) dient.

   .-■jinnmaschine nach Anspruch 9> dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den 'rurbinengehäusen (2) und den darunter ortsfest angeordneten Zufuhr- und Auflöseeinrichtungen (57) entfernbare Zwischen-stücke (59) angeordnet sind.

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   11. Spinnmaschine nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Boden des Grundkörpers (16) eine in Richtung des Kanals rohrförmige Gestalt besitzt.

   12. Spinnmaschine nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den einzelnen Elementen (16, 17) vorzugsweise elastische Dichtungselement© (5Ό angebracht sind.

   13. Spinnmaschine nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberseite des Grundköders (16) Halterungen für Abzugswalzen, Spulenkörper o.dgl. aufweist.

   14. Spinnmaschine nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass ein mit Halterungen (154, 155) für Lager- und Antriebseinrichtungen versehener 'Teil (150) von dem Grundkörper (16) abschwenkbar angeordnet ist.

   15· Sp-namaschine nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass als Turbinengehäuse (2) ein gemeinsamer Hohlraum dient, der sich über mehrere Spinnstellen erstreckt und eine Kanalwandung bildet.

   16. Spinnmaschine nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (16) einteilig mit den Turbinengehäusen (2) mehrerer Spinnstellen ausgebildet ist.

   17· Spi.umaschine nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass eine als lösbarer Deckel (17) vorzugsweise auf der Vorderseite an dem Grundkörper (16) befestigte Wand ein für mehrere Spinnstellen gemeinsames Turbinengehäuse (2) bildet.

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   Spinnmaschine nach einem oder mehreren der Ansprüche 15 bir; 17, dadurch gekennzeichnet, dass das gemeinsame Tur-

   (2) durch vorzugsweise lösbare Einsätze (20) ist.

   '.,.·. .:- .„iruaaschine nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, c.^33 der als Turbinengehäuse (2) mehrerer Spinnstellen dienende Deckel (17) ein exfcrudiertes Hohlprofil ist, das mit; Bohrungen zum Einführen der Turbinenachsen (5) und der Turbinen (1) versehen ist.

   20. Spinnmaschine ixach Anspruch 19» dadurch gekennzeichnet, dass die Einsätze (20) einen metallischen Zentrierbund (20, 177) besitzen.

   21. Spinnmaschine nach Anspruch 18 oder 20, dadurch gekennzeichnet, dass die Einsätze (27) auf ihrer den Zuführ- und Auflöseeinrichtungen zugewandten Seite eine umlaufende

   Dichtung (176) aufweisen.

   22. Spinnmaschine nach einem oder mehreren der Ansprüche 18 bis 21, dadurch gekennzeichnet, dass die Einsätze (20) in z;;-_^:. iCammern (180, 181) unterteilt sind, die über wenigstens eine Bohrung miteinander und mit einer Unterdruckleitung in Verbindung stehen.

   23>. Spinnmaschine nach eineu oder mehreren der Ansprüche 12 biü 22, dadurch gekennzeichnet, dass in das Turbinengehäuse (2) Einsätze (20) mit unterschiedlichen Innendurchmessern einsetzbar sind.

   24, Spinnmaschine nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 2p» dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel einen ein 3 er:. 3 ins am es Turbinengehäuse (2) bildenden Kanal und einen Ab s augk anal e nthäIt.

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   25- Spinnmaschine nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 24, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel (81) als scliienenartige Führung gestaltet ist, in die einzelne (Turbinengehäuse (83, 20) von der Seite her eingeschoben oder von vorne eingeklipst sind.

   26. Spinnmaschine nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 25, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel (64) mit Auskragungen (66, 67) sum Anbringen von abschwenkbaren Jührunssteilen (59) versehen ist, die wenigstens einen Faserzuführkanal (61) und einen Fädenabzugskanal (62) besitzen.

   2?. Spinnmaschine nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 26, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Deckel (70) jeweils die einzelnen Turbinenachsen (3) umgebende Ringmagneten (75) angebracht sind.

   23. Spinnmaschine nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 27, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel (17) einen winkelförmigen Querschnitt besitzt und mit dem ebenfalls winkelförmigen Grundkörper (16) den geschlossenen Kanal bildet.

   29- Spinnmaschine nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 28, dadurch gekennzeichnet, dass der Boden des Grundkörpers (16) mit Halterungen (24, 11.2) für eine lösbare Profilschiene (25, 111, 132) versehen ist, die die Lager- und/oder Führungselemente und/oder Antriebs- und Bremseinrichtungen mehrerer Spinnstellen aufnimmt.

   30. Spinnmaschine nach Anspruch 29, dadurch gekennzeichnet, dass die Profilschiene (25) an einer längsrippe (24) des Bodens des Grundkörpers (16) befestigt ist.

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   51. Spinnmaschine nach Anspruch 30, dadurch gekennzeichnet, dass die Profilschiene (25) eine in etwa Y-förmige Gestalt besitzt und mit einem Steg (26) an einer senkrecht zu den Turbinenachsen (3) liegenden Fläche befestigt ist.

   32. Spinnmaschine nach Anspruch 29 oder 30, dadurch gekennzeichnet, dass die Profilschiene (111, 132) einen H-förnigen Querschnitt aufweist und -die Längsrippen (112) des Grundkörpers (16) mit Schenkeln umgreift.

   55- Spinnmaschine nach einem oder mehreren der Ansprüche 29 bis 32, dadurch gekennzeichnet, dass zxiischen der und den längsrippen (24, 112) und der Profilschiene (25, 111, 132) Distanzplatten (113) angeordnet sind.

   34. Spinnmaschine nach Anspruch 33» dadurch gekennzeichnet, dass die Distanzplatten (113) aus einem schwingungsdämpfenden Katerial bestehen.

   35· Spinnmaschine nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 54, dadurch gekennzeichnet, dass eine Wand des Grundkörpers (16), insbesondere die Rückwand, mit Axialsicherungen für die einzelnen Turbinenachsen (5) versehen ist.

   36. Spinnmaschine nach Anspruch 35» dadurch gekennzeichnet, dass an der Rückwand des Grundkörpers (16) einstellbare Anschläge (120) angebracht sind.

   37- Spinnmaschine nach Anspruch 35» dadurch gekennzeichnet, dass die Rückwand des Grundkörpers (16) mit einem ölkanal (44) versehen ist, der durch einen lösbaren Deckel (47) verschlossen ist und in dem für jede Spinnstelle eine Spurscheibe (9) vorgesehen ist, an der jeweils eine Turbinenachse (3) anliegt.

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   3d. Spinnmaschine nach Anspruch 37» dadurch gekennzeichnet, dass die Achsen (10) der Spurscheiben (9) mehrere Spinnstellen mit einem gemeinsamen Halter (46) gelagert sind, uor in den ölkanal (44) eingesetzt ist.·

   39. Spinnmaschine nach Anspruch 38, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter (46) elastisch in den ölkanal (44) eingerastet ist.

   40. Spinnmaschine nach einem oder mehreren der Ansprüche 35 bis 39» dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den ölkanal en (44) der benachbarten Grundkörper elastische Füllstück ö vorgesehen sind.

   41. Spinnmaschine nach einem oder mehreren der Ansprüche 35 bis 40, dadurch gekennzeichnet, daps der Ölkanal (44). ein nachträglich an den Grundkörper (16) befestigtes Bauteil ist.

   42. Spinnmaschine nach einem oder mehreren der Ansprüche 35 bis 41, dadurch gekennzeichnet, dass in dem ölkanal (44) Antriebseinrichtungen (219, 220; 219, 224) für die Spursclieiben (9) mehrerer oder aller Spinnstellen untergebracht sind.

   43. Spinnmas chine nach Anspruch 42, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel (47) des ölkanals (44)als Führungs- und/ oder Lagerelemente für Antriebseinrichtungen (224) der Spurscheiben (9) ausgebildet ist.

   44. Spinnmaschine nach Anspruch 42 oder 43, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel (47) des ölkanals (44) ein extrudiertes Profil ist.

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   45. Spinnmaschine nach Anspruch 35» dadurch gekennzeichnet, dass an der Rückwand des Grundkörpers (16) auf seiner Innc;nseite eine in Längsrichtung verlaufende Tasche (165) angebracht ist, die changierende Spurlager (166) aufnimmt, an welchen die Enden der Turbinenachsen (3) mehrerer Spinnstellen anliegen.

   46. Spinnmaschine nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 45, dadurch gekennzeichnet, dass an einer Wand des Grundkörpers (16), insbesondere der Rückwand, Lagerbolzen (33) zur Aufnahme von Schwenkarmen (3*0 angebracht sind, auf denen den einzelnen Spinnstellen zugeordnete Antriebs-

   ■ und Bremseinrichtungen gelagert sind.

   47. Spinnmaschine nach Anspruch 46, dadurch gekennzeichnet, dass die Wand des Grundkörpers (16), insbesondere die Rückwand, mit Leiteinrichtungen (43) für die Rückführung eines Antriebsriemens (6) versehen ist.

   48. Spinnmaschine nach Anspruch 46, dadurch gekennzeichnet, dass an einer Wand des Grundkörpers (16) Belastungsein·«· richtungen (35) für die Antriebs- und Bremseinrichtungen

   _t abgestützt sind.

   4%. Spinnmaschine nach Anspruch 48, dadurch gekennzeichnet, dass an einem von dem Grundkörper (16) lösbaren Deckel (17) Belastungseinrichtungen und/odex Sicherungselemente (169) für die Antriebs- und Bremseinrichtungen angebracht, sind.

   50. Spinnmaschine nach einem oder mehreren der Ansprüche 46 bis 49, dadurch gekennzeichnet, dass als Belastungseinrichtung eine sich über mehrere Spinnstellen erstreckende wellenförmige Blattfeder dient.

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   ;51. Spinnmaschine nach Anspruch 48, dadurch, gekennzeichnet, dactj die Belastung einrichtungen (35) eine schräg auf die Lagerbolzen (33) gerichtete Wirkungsrichtung besitzen.

   52. Spinnmaschine nach Anspruch 46, dadurch, gekennzeichnet, dass die Rückwand des Grundkörpers (16) im Bereich der Lagerbolzen (33) der Antriebs- und Bremseinrichtungen-Schwachstellen aufweist.

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