DE2130198C3 - Bügelförmiger Skiabweiskörper - Google Patents
Bügelförmiger SkiabweiskörperInfo
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
- A63C5/00—Skis or snowboards
- A63C5/06—Skis or snowboards with special devices thereon, e.g. steering devices
- A63C5/065—Anti-crossing devices
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
- Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
Description
Ein bügeiförmiger Skiabw"iskörper gemäß Gattungsbegriff
des vorausstehenden Anspr ches 1 ist aus dem r,
DE-GM 70 01 974, Fig. 8, in der Form bekannt, daß ein rechtwinkelig abgekröpftes, oberseitig flaches, unten
offenes und quer zur Skilängsrichtung anzubringendes Bügelprofil voneinander getrennte Füße in Form von
nach außen gerichteten Flanschen aufweist. Er dient in dazu, das Überkreuzen der Ski zu erschweren und damit
die Sturzgefahr wie auch die Neigung des Skianfängers zu verringern, verkrampft und breitspurig zu fahren.
Indessen vermag der bekannte Skiabweiskörper diese Funktion nur unvollkommen zu erfüllen, da seine Höhe r,
nur einen Bruchteil der Skibreite beträgt. Bei größerer Höhe würde er das Abfließen des Schnees insbesondere
bei Tiefschneefahrten behindern, weil die qucrverlaufende
Bügelöffnung für die Hindurchleitung des Schnees entfällt. Einer Längsorientierung der Bügelöffnung bei vi
entsprechender Vergrößerung des Abstandes der nach oben ragenden Bügeischenkel stünden die nach außen
gerichteten Flansche im Wege. I. ii. würde auch die im Verhältnis zu ihrem Querschnitt große Länge der
öffnung dem Hindurchfließen des Schnees hinderlich vi
sein. Zudem würde ein solcher maßstäblich vergrößerter längsorientiertcr Bügel verhältnismäßig schwer und
eine untragbare Versteifung des Skiblatles ergeben.
Zwar sind aus der IT-PS 6 22 961 auch bereits kurze,
höhere bügeiförmige Skiabweiskörper zur Anbringung mi
an der nämlichen Stelle mit länpu'erlaiifender (")ffniin^
bekannt, wobei die Bügclfürtc nach innen abgewinkelt
sind. Hier jedoch Mtid /ίγ liefest,giing Schrauben
vorgesehen, die in dem dünnen SkiMall nur · rh". erheb
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sich bei einem allerdings auf dem rückwärtigen Abschnitt des Ski anzubringenden Skiabweiskörppf
nach der US-PS 31 48 891.
Weiterhin bekannte konus- oder wangenfönnige Skiabweiskörper etwa nach den US-PS 24 55 920 und
32 95 860, dem DE-GM 18 95 058 und der FR-PS 9 45 374 können ebenfalls nicht befriedigen, da sie dem
Schnee einen zu hohen Widerstand bieten, zu schwer und/oder zu steif sind und z.T. auch noch unerwünschte
einseitige Führungskräfte seitens des Schnees zur Folge haben.
Davon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen bügeiförmigen Skiabweiskörper der in
Betracht gezogenen Art zu schaffen, der genügend Halt auf dem Ski findet, eine ausreichende Eigenfestigkeit
besitzt, den Ski jedoch nicht unzuträglich versteift und der dem Schnee einen nahezu ungehinderten Abfluß
gewährt.
Diese Aufgabe ist durch die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.
Durch die geschlossene Rahmenform des erfindungsgemäßen
Skiabweiskörpers ist auf einfache Weise eine zur sicheren Verklebung dienende größtmögliche
Standfläche geschaffen, ohne daß diese seitlich über die daran anschließenden Rahmenschenkel überzustehen
braucht. Darüberhinaus verleiht die Rahmenform unabhängig von ihrer oberseitigen Gestaltung dem
Bügel eine größtmögliche Eigenfestigkeit, obgleich der Bügel verhältnismäßig kurz sein kann. Diese Kürze
kommt dem freien Abfluß des Schnees wie auch dem geringen Gewicht des erfindungsgemäßen Skiabweiskörpers
zugute. Darüberhinaus wird das Skiblatt durch die Anbringung desselben nicht unzuträglich versteift.
Die Unteransprüche geben darüberhinausgehende vorteilhafte Ausgestaltungsmöglichkeiten der Erfindung
an.
Gerundete oder abgeschrägte Kanten der seitlichen Rahmenschenkel nach Anspruch 2 tragen zur weiteren
Verbesserung des Schneeabfiusscs wie auch zur Verringerung der Verletzungsgefahr bei. Dasselbe gilt
für die oberseitig flache Form des Abweiskörpers nach Anspruch 3, womit sich der Körper von den oben mehr
oder weniger spitzen Abweiskörpern gemäß IT-PS 6 22 961 und US-PS 31 48 891 unterscheidet. Die gleiche
starke Neigung der seitlichen Rahmcnschenkel nach Anspruch 4 verhilfi dazu, daß die daran wirksamen
seitlichen Schneeführungskräfte bei Geradeausfahrt einander kompensieren und daß die Abweiskörper
beider Ski bzw. die Ski selbst mitsamt den Abweiskörpern
gegeneinander austauschbar sind. Die elastische Zwischenlage zwischen Abweiskörper und Ski gemäß
Anspruch 5 schützt die Verklebung vor Stoßbclastungcn
und kommt der Flexibilität des Skiblattes zugute. Die Anordnung einer elastischen Zwischenlage zwisehen
einem Ski und einem auf dessen Oberfläche anzubringenden Gegenstand ist allerdings /. H. aus der
US-PS 12 84 091. und /war hei einem Kratzer zum Reinigen der Stiefelsohle von anhauendem .Schnee,
bekannt.
Nachfolgend ist ein Ausführungsbeispiel der F.rfindung anhand der Figuren im einzelnen beschrieben. Von
diesen zeigt
F i g. I cin"ii Ski mit darauf ani?<*br ■■ lurni SVi;<r>u. eis
körper in Seiienansichl;
ill!. 2 (!-Ti vorderen (ViI des Sk nach Ml1 ! e
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von oben.
Die Fig. 1 und 2 zeigen einen Ski moderner Ausführung mit einer Bindung mit Fersenautomatik.
Auf diesem Ski ist vorn, hinter der Spitze, etwa an der Stelle wo die Biegung der Spitze in die Horizontale -,
übergeht, ein Körper 1 befestigt. Er ist dort befestigt, wo das Skiblatt flach und nicht mehr gebogen ist. Der
Körper ist aus starrem Material wie beispielsweise Kunststoff oder Leichtmetall hergestellt. Damit die
Elastizität des Ski nicht beeinträchtigt wird, ist der in
Körper vorzugsweise unter Anwendung einer elastischen Zwischenlage 2 auf dem Skiblati aufgeklebt. Die
Zwischenlage besteht aus einer beidseitig mit Klebstoff versehenen SchaumkunstMoffschicht.
Der Körper 1 selber hat eine etwa rechteckige Standfläche deren lange Seite mindestens annähernd
gleich der Breite bdcs Skiblattes ist an der Stelle, wo der Körper auf demselben befestigt ist. Der Neigungswinkel
(X der beiden seitlichen Rahmenschenkel 3 bzw. der davon gebildeten, an die Skikanten grenzenden
Seitenflächen ist gleich. Dies hat den Vorteil, daß jeder Ski am linken oder rechten Schuh befestigt werden
kann. Bei modernen Bindungen ist dies nämlich ohne weiteres möglich.
Die obere Begrenzungsfläche 4 des Körpers ist flach und verläuft parallel zur Standfläche. Dadurch werden
Verletzungen des Skifahrers bei Stürzen möglichst vermieden. Der Körper ist mit einer großen, in
Längsrichtung des Ski verlaufenden Öffnung 5 versehen. Dies macht den Körper leicht und hat zum Zweck,
eine Anhäufung von Schnee vor dem Körper beim Fahren zu vermeiden. Der Schnee kann durch die
Öffnung 5 hindurchgleiten. Die Kanten des Körpers sind relativ stark gerundet. Sie könnten auch abgeschrägt
statt gerundet sein..
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (5)
- Patentansprüche:l.Sich im wesentlichen Ober die gesamte Skibreite erstreckender, biigelförmiger Skiabweiskörper aus Metall oder Kunststoff zur Anbringung durch Kleben auf dem Skiblatt, wobei die Länge der Standfläche etwa der Breite des Skiblattes an der Befestigungssteile entspricht, dadurch gekennzeichnet, daß der Skiabweiskörper (1) aus einem geschlossenen Rahmen mit im wesentlichen rechteckiger Standfläche besteht, von der die beiden seitlichen Rahmenschenkel (3) von den Schmalseiten der Standfläche weg konvergierend nach oben ragen.
- 2. Skiabweiskörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die seitlichen Rahmenschenkel (3) gerundete oder abgeschrägte Kanten aufweisen.
- 3. Skiabweiskörper nach Anspruch !, dadurch gekennzeichnet, daß die nach oben ragenden Rahmenschfnkel (3) in bekannter Weise in einer parallel zinn Skiblatt verlaufenden oberen Begrenzungsfläche (4) enden.
- 4. Skiabweiskörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die seitlichen Rahmenschenkel (3) zur Standfläche gleich stark geneigt sind.
- 5. Skiabweiskörper nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine auf die Sta.idfläche aufgeklebte oder aufkiebbare elastische Zwischenlage (2), über die der Rahmen auf das Skiblatt aufklebbar ist.>n
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