DE20307535U1 - Fahrzeugsitz - Google Patents

Fahrzeugsitz

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Description

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Claims (27)

1. Fahrzeugsitz (1) mit einer Sitzfläche (2) und einer Rückenlehne (5), wobei die Rückenlehne (5) einen mit einer Polsterung (7) abgedeckten Rahmen (6) aufweist, und mit einer einen aufblasbaren Airbag (28, 29, 40, 50, 60, 61) umfassenden und strömungsmäßig mit einer Aufblasvorrichtung (23) verbundenen Airbageinheit (22), wobei die Airbageinheit (22) teilweise innerhalb des Rahmens (6) der Rückenlehne (5) angeordnet und die Aufblasvorrichtung (23) derart positioniert ist, um in Bezug auf die Rückenlehne (5) in einer nach vorne weisenden Richtung Gas in den Airbag (28, 29, 40, 50, 60, 61) zu leiten, so dass eine Aktivierung der Airbageinheit (22) ein Aufblasen der Airbags bewirkt derart, dass sich zumindest ein Abschnitt des Airbags zwischen dem Rahmen (6) und einem den Sitz (1) besetzenden Insassen (16) erstreckt.
2. Fahrzeugsitz nach Anspruch 1, bei dem die Airbagein­ heit (22) so befestigt ist, dass die Aufblasvorrichtung (23) benachbart zu dem hintersten Bereich des Rahmens (6) angeordnet ist.
3. Fahrzeugsitz nach Anspruch 1 oder 2, bei dem die Airbageinheit (22) so befestigt ist, dass der Airbag (28, 29, 40, 50, 60, 61) wenn dieser aufgeblasen wird, gegen den Abschnitt des Rahmens (6) in Anlage steht.
4. Fahrzeugsitz nach einem der vorausgehenden Ansprüche, bei dem die Airbageinheit (22) eine Hülle (31) auf­ weist, in deren Innern der Airbag anfänglich gepackt ist, und die Hülle (31) eine Sollbruchlinie (32) definiert, die beim Aufblasen des Airbags zum Brechen eingerichtet ist, so dass der sich aufblasende Airbag aus der Hülle (31) hervorbricht, und wobei die Hülle (31) derart ausgestaltet ist, dass beim Aufblasen des Airbags ein Abschnitt der Hülle (31) den Rückenlehnenrahmen (6) berührt, um im Wesentlichen von dem Rahmen (6) aus nach vorne zu ragen und eine Stütze zu definieren, gegen die der Airbag beim Aufblasen in Anlage steht.
5. Fahrzeugsitz nach Anspruch 4, bei dem der Abschnitt der Hülle (31) so ausgestaltet ist, dass er mit dem Rahmen (6) derart in Eingriff kommt, dass er sich auch nach innen in den Rahmen (6) erstreckt.
6. Fahrzeugsitz nach Anspruch 4 oder 5, bei dem der Abschnitt der Hülle (31) eine verstärkende Rippe (32) umfasst.
7. Fahrzeugsitz nach einem der vorausgehenden Ansprüche, bei dem die Airbageinheit (22) einen inneren Airbag (28) und einen äußeren Airbag (29) umfasst, wobei der innere Airbag (28) innerhalb des äußeren Airbags (29) vorgesehen ist, und beide Airbags (28, 29) mit der Aufblasvorrichtung (23) strömungsmäßig verbunden sind, so dass sie auf eine Aktivierung der Airbageinheit (22) hin beide gemeinsam aufgeblasen werden.
8. Fahrzeugsitz nach Anspruch 7, bei dem der äußere Airbag (29) größer ist als der innere Airbag (28), in dem Sinne, dass er sich in vollkommen aufgeblasenem Zustand von der Aufblasvorrichtung (23) aus weiter nach vorne erstreckt.
9. Fahrzeugsitz nach Anspruch 7 oder 8, bei dem der innere Airbag (28) und der äußere Airbag (29) anfänglich in einem gepackten Zustand bereitgestellt sind, in dem der innere Airbag (28) und zumindest ein Abschnitt des äußeren Airbags (29) in einer im Wesentlichen zickzackartigen Weise an Faltlinien (35) zusammengefaltet sind, die im Wesentlichen parallel zu der sich von der Sitzfläche (2) weg erstreckende Achse (9) der Rückenlehne (5) verlaufen.
10. Fahrzeugsitz nach Anspruch 7 oder 8, bei dem der innere Airbag (28) und der äußere Airbag (29) anfänglich in einem gepackten Zustand bereitgestellt sind, in welchem der innere Airbag (28) und zumindest ein Abschnitt des äußeren Airbags (29) spiralförmig um eine sich von der Sitzfläche (2) weg erstreckende Achse (9) der Rückenlehne (5) zusammengerollt sind.
11. Fahrzeugsitz nach Anspruch 9 in Abhängigkeit von Anspruch 8, bei dem ein Abschnitt (37) des äußeren Airbags (29), der sich vorbei an dem vordersten Abschnitt des inneren Airbags (28) erstreckt, anfänglich spiralförmig um eine Achse gewickelt ist, die im Wesentlichen parallel zu der sich von der Sitzfläche (2) weg erstreckenden Achse (9) der Rückenlehne (5) verläuft.
12. Fahrzeugsitz nach Anspruch 10 in Abhängigkeit von Anspruch 8, bei dem ein Abschnitt des äußeren Airbags (29), der sich vorbei an dem vordersten Abschnitt des inneren Airbags (28) erstreckt, anfänglich in einer im Wesentlichen zickzackartigen Weise an Faltlinien (35) zusammengefaltet ist, die im Wesentlichen parallel zu der sich von der Sitzfläche (2) weg erstreckenden Achse (9) der Rückenlehne (5) verlaufen.
13. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 6, bei dem die Airbageinheit (22) einen einzelnen Airbag (40) mit zwei aufblasbaren Kammern (41, 42) umfasst, wobei die erste (41) der Kammern unmittelbar benachbart zu der Aufblasvorrichtung (23) angeordnet ist und die zweite Kammer (42) bezüglich der ersten Kammer (41) weiter vorne angeordnet ist, so dass sie von der Aufblasvorrichtung (23) durch die erste Kammer (41) beabstandet ist, wobei der Airbag so konstruiert ist, dass auf eine Aktivierung der Airbageinheit (22) hin die erste (41) der Kammern vollkommen aufgeblasen wird, bevor mit dem Aufblasen der zweiten Kammer (42) begonnen wird.
14. Fahrzeugsitz nach Anspruch 13, bei dem die zwei Kam­ mern (41, 42) durch eine Reißnaht (43) voneinander getrennt sind, die geeignet ausbildet ist, um zu platzen oder zu reißen, wenn die erste Kammer (41) mit einem vorgegebenen Gasdruck aufgeblasen wird, um daraufhin ein Aufblasen der zweiten Kammer (42) zu ermöglichen.
15. Fahrzeugsitz nach Anspruch 13, bei dem die zwei Kam­ mern (41, 42) durch eine Naht (43) voneinander getrennt sind, die entlang ihrer Länge ein oder mehrere Öffnungen (44) aufweist, um das Strömen von Gas durch diese hindurch zu ermöglichen.
16. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 13 bis 15, bei dem ein Entlüftungsloch (45) in dem Airbag in dem Bereich des vordersten Abschnitts der zweiten Kammer (42) vorgesehen ist.
17. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 6, bei dem die Airbageinheit (22) einen einzelnen Airbag (50) umfasst, der so ausbildet ist, dass der vorderste Bereich des Airbags entfernt von der Aufblas­ vorrichtung (23) in sich selbst nach innen gefaltet ist, um einen eingestülpten Abschnitt (51) zu definieren.
18. Fahrzeugsitz nach Anspruch 17, bei dem benachbarte Bereiche des eingestülpten Abschnitts (51) des Airbags (50) anfänglich durch Nahtstiche (52) zusammengeheftet sind, um eine Reißnaht zu definieren, die beim Aufblasen des Airbags (6) zum Reißen oder Platzen eingerichtet ist.
19. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 13 bis 17, bei dem der Airbag (50) anfänglich in einem gepackten Zustand bereitgestellt ist, in dem zumindest ein Abschnitt des Airbags in einer im Wesentlichen zickzackartigen Weise an Faltlinien zusammengefaltet ist, die im Wesentlichen parallel zu der sich von der Sitzfläche (2) weg erstreckenden Achse (9) der Rückenlehne (5) verlaufen.
20. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 11 bis 17, bei dem der Airbag (50) in einem gepackten Zustand bereitgestellt ist, in dem zumindest ein Abschnitt des Airbags anfänglich spiralförmig um eine Achse gewickelt ist, die im Wesentlichen parallel zu der sich von der Sitzfläche (2) weg erstreckenden Achse (9) der Rückenlehne (5) verläuft.
21. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 3, bei dem die Airbageinheit (22) einen dem Fahrzeuginneren zugewandten Airbag (60) und einen der Fahrzeugaußenseite zugewandten Airbag (61) umfasst, wobei der dem Fahrzeuginneren zugewandte Airbag (60) innerhalb des der Fahrzeugaußenseite zugewandten Airbags (61) angeordnet ist und der der Fahrzeugaußenseite zugewandte Airbag (61) zwischen dem dem Fahrzeuginneren zugewandten Airbag (60) und dem besagten Abschnitt des Rahmens (6) angeordnet ist und beide Airbags (60, 61) mit derselben Aufblasvorrichtung (23) strömungsmäßig verbunden sind.
22. Fahrzeugsitz nach Anspruch 21, bei dem die beiden Airbags (60, 61) so dimensioniert sind, dass der dem Fahrzeuginneren zugewandte Airbag (60) sich über eine größere Entfernung zwischen dem Abschnitt des Rahmens (6) und dem den Sitz (1) besetzenden Insassen (16) erstreckt als der der Fahrzeugaußenseite zugewandte Airbag (61).
23. Fahrzeugsitz nach Anspruch 21 oder 22, bei dem die beiden Airbags (60, 61) so dimensioniert sind, dass der der Fahrzeugaußenseite zugewandte Airbag (61) sich weiter von der Aufblasvorrichtung (23) weg erstreckt als der dem Fahrzeuginneren zugewandte Airbag (60), wenn die beiden Airbags (60, 61) vollkommen aufgeblasen sind.
24. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 21 bis 23, bei welchem der dem Fahrzeuginneren zugewandte Airbag (60) und der der Fahrzeugaußenseite zugewandte Airbag (61) anfänglich in einem gepackten Zustand bereitgestellt sind, in welchem der dem Fahrzeuginneren zugewandte Airbag (60) und zumindest ein Abschnitt des der Fahrzeugaußenseite zugewandten Airbags (61) in einer im Wesentlichen zickzackartigen Weise an Faltlinien zusammengefaltet sind, die im Wesentlichen parallel zu der sich von der Sitzfläche (2) weg erstreckenden Achse (9) der Rückenlehne (5) verlaufen.
25. Fahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 21 bis 23, bei welchem der dem Fahrzeuginneren zugewandte Airbag (60) und der der Fahrzeugaußenseite zugewandte Airbag (61) anfänglich in einem gepackten Zustand bereitgestellt sind, in welchem der dem Fahrzeuginneren zugewandte Airbag (60) und zumindest ein Abschnitt des der Fahrzeugaußenseite zugewandten Airbags (61) spiralförmig um eine Achse zusammengerollt sind, die im Wesentlichen zu der von der Sitzfläche (2) weg erstreckenden Achse (9) der Rückenlehne (5) parallel verläuft.
26. Fahrzeugsitz nach Anspruch 24 in Abhängigkeit von Anspruch 23, bei dem ein Abschnitt des der Fahrzeug­ außenseite zugewandten Airbags (61), der sich vorbei an dem vordersten Abschnitt des dem Fahrzeuginneren zugewandten Airbags (60) erstreckt, anfänglich spiralförmig um eine Achse gewickelt ist, die im Wesentlichen parallel zu der sich von der Sitzfläche (2) weg erstreckenden Achse (9) der Rückenlehne (5) verläuft.
27. Fahrzeugsitz nach Anspruch 25 in Abhängigkeit von Anspruch 23, bei dem ein Abschnitt des der Fahrzeug­ außenseite zugewandten Airbags (61), der sich vorbei an dem vordersten Abschnitt des dem Fahrzeuginneren zugewandten Airbags (60) erstreckt, anfänglich in einer im Wesentlichen zickzackartigen Weise an Faltlinien zusammengefaltet ist, die im Wesentlicher parallel zu der sich von der Sitzfläche (2) weg erstreckenden Achse (9) der Rückenlehne (5) verlaufen.
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