DE20020562U1 - Variable Transmission, mechanische stufenlose Drehzahl-Verstellung für Antriebe aller Art - Google Patents

Variable Transmission, mechanische stufenlose Drehzahl-Verstellung für Antriebe aller Art

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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H15/00Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members
    • F16H15/02Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members without members having orbital motion
    • F16H15/04Gearings providing a continuous range of gear ratios
    • F16H15/42Gearings providing a continuous range of gear ratios in which two members co-operate by means of rings or by means of parts of endless flexible members pressed between the first mentioned members

Description

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
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Claims (7)

1. Mechanische stufenlose Drehzahlverstelleinrichtung, mechanisch, elektrisch und elektronisch verstellbar (steuerbar) für Antriebe aller Art, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen zwei oder mehr Kegeln, oder einer Welle und einem Kegel, jeweils ein Kraftübertragungsrad angeortnet ist, welches elektromotorisch oder mechanisch, in einer entsprechenden Führung z. B. einer Gewindestange und einer Führungswelle, bzw. zwei Führungswellen linear verschiebbar ist. Das Kraftübertragungsrad ist z. B. aus Metall, Hartgummi oder Kunststoff gefertigt, um eventuell auftretenden Schlupf zu reduzieren bzw. verhindern, ausserdem ist eine Spanneinrichtung, welche Antriebswelle bzw. Antriebskegel gegen einander spannen, eingebaut. Als Kraftübertragungsrad ist in der beschriebenen Einrichtung ein Kugellager eingebaut.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der angetriebene Kegel bzw. die angetriebene Welle kleiner dimensioniert sein kann, um den Wirkungsgrad zu erhöhen.
Die Laufflächen der Kegel (Welle) und des Kraftübertragungsrades sind gerade mit einer glatten Oberfläche ausgebildet.
3. Einrichtung nach Anspruch 1, Kegel, Welle und Übertragungsrad können auch als Zahnräder gefertigt sein.
4. Einrichtung nach Anspruch 1, mechanische Verstellung des Kraftübertragungsrades, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter des Kraftübertragungsrades durch einen Hebel oder einer Welle verschoben wird.
5. Einrichtung nach Aspruch 1, die Drehzahlverstelleinrichtung ist fernsteuerbar (Kabelfernsteuerung), die elektromotorische Einrichtung welche die Gewindestange, die mit dem Kraftübertragungsrad verbunden ist antreibt, wird mittels eines Schalters betätigt, die Drehrichtung wird durch jeweiliges umpolen gesteuert und beim erreichen der gewünschten Drehzahl, wird der Schalter auf Position Aus geschaltet.
6. Einrichtung nach Anspruch 1, die Drehzahlverstelleinrichtung ist Drahtlos fernsteuerbar, dadurch gekennzeichnet, dass die elektromotorische Verstellung des Kraftübertragungsrades mittels einer elektronischen Schaltung gesteuert wird, welche mit einem Empfänger verbunden ist und somit über eine Funkstrecke vom Sender aus bedient wird. Am Kraftübertragungsradhalter befindet sich der Zapfen eines Potenziometers mit dem elektronisch die jeweilige Position des Kraftübertragungsrades abgefragt wird. An eine neue gewünschte (gesendete) Position, wird durch die Elektronik, die elektromotorische Einrichtung aktiviert und das Kraftübertragungsrad positioniert und gehalten.
7. Einrichtung nach Anspruch 1, eine Kupplung kann entfallen, dadurch gekennzeichnet, dass das Kraftübertragungsrad über das Ende eines Kegels hinaus bewegt werden kann, hierbei ist die Seite mit dem größeren Durchmesser des Abtriebkegels zu verwenden vorteilhaft.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2004033934A2 (de) * 2002-10-07 2004-04-22 Ulrich Rohs Getriebe
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CN108708947A (zh) * 2018-05-30 2018-10-26 徐州工业职业技术学院 一种摩擦传动的无级变速装置

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