DE20020562U1 - Variable Transmission, mechanische stufenlose Drehzahl-Verstellung für Antriebe aller Art - Google Patents
Variable Transmission, mechanische stufenlose Drehzahl-Verstellung für Antriebe aller ArtInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H15/00—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members
- F16H15/02—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members without members having orbital motion
- F16H15/04—Gearings providing a continuous range of gear ratios
- F16H15/42—Gearings providing a continuous range of gear ratios in which two members co-operate by means of rings or by means of parts of endless flexible members pressed between the first mentioned members
Description
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Claims (7)
1. Mechanische stufenlose Drehzahlverstelleinrichtung, mechanisch, elektrisch und
elektronisch verstellbar (steuerbar) für Antriebe aller Art, dadurch gekennzeichnet,
dass zwischen zwei oder mehr Kegeln, oder einer Welle und einem Kegel, jeweils ein
Kraftübertragungsrad angeortnet ist, welches elektromotorisch oder mechanisch, in
einer entsprechenden Führung z. B. einer Gewindestange und einer Führungswelle,
bzw. zwei Führungswellen linear verschiebbar ist. Das Kraftübertragungsrad ist z. B.
aus Metall, Hartgummi oder Kunststoff gefertigt, um eventuell auftretenden Schlupf
zu reduzieren bzw. verhindern, ausserdem ist eine Spanneinrichtung, welche
Antriebswelle bzw. Antriebskegel gegen einander spannen, eingebaut. Als
Kraftübertragungsrad ist in der beschriebenen Einrichtung ein Kugellager eingebaut.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der angetriebene Kegel
bzw. die angetriebene Welle kleiner dimensioniert sein kann, um den Wirkungsgrad
zu erhöhen.
Die Laufflächen der Kegel (Welle) und des Kraftübertragungsrades sind gerade mit einer glatten Oberfläche ausgebildet.
Die Laufflächen der Kegel (Welle) und des Kraftübertragungsrades sind gerade mit einer glatten Oberfläche ausgebildet.
3. Einrichtung nach Anspruch 1, Kegel, Welle und Übertragungsrad können auch als
Zahnräder gefertigt sein.
4. Einrichtung nach Anspruch 1, mechanische Verstellung des Kraftübertragungsrades,
dadurch gekennzeichnet, dass der Halter des Kraftübertragungsrades durch einen
Hebel oder einer Welle verschoben wird.
5. Einrichtung nach Aspruch 1, die Drehzahlverstelleinrichtung ist fernsteuerbar
(Kabelfernsteuerung), die elektromotorische Einrichtung welche die Gewindestange,
die mit dem Kraftübertragungsrad verbunden ist antreibt, wird mittels eines Schalters
betätigt, die Drehrichtung wird durch jeweiliges umpolen gesteuert und beim
erreichen der gewünschten Drehzahl, wird der Schalter auf Position Aus geschaltet.
6. Einrichtung nach Anspruch 1, die Drehzahlverstelleinrichtung ist Drahtlos
fernsteuerbar, dadurch gekennzeichnet, dass die elektromotorische Verstellung des
Kraftübertragungsrades mittels einer elektronischen Schaltung gesteuert wird, welche
mit einem Empfänger verbunden ist und somit über eine Funkstrecke vom Sender
aus bedient wird. Am Kraftübertragungsradhalter befindet sich der Zapfen eines
Potenziometers mit dem elektronisch die jeweilige Position des
Kraftübertragungsrades abgefragt wird. An eine neue gewünschte (gesendete)
Position, wird durch die Elektronik, die elektromotorische Einrichtung aktiviert und
das Kraftübertragungsrad positioniert und gehalten.
7. Einrichtung nach Anspruch 1, eine Kupplung kann entfallen, dadurch gekennzeichnet,
dass das Kraftübertragungsrad über das Ende eines Kegels hinaus bewegt werden
kann, hierbei ist die Seite mit dem größeren Durchmesser des Abtriebkegels zu
verwenden vorteilhaft.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20020562U DE20020562U1 (de) | 2000-06-27 | 2000-12-05 | Variable Transmission, mechanische stufenlose Drehzahl-Verstellung für Antriebe aller Art |
Applications Claiming Priority (2)
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DE20011275 | 2000-06-27 | ||
DE20020562U DE20020562U1 (de) | 2000-06-27 | 2000-12-05 | Variable Transmission, mechanische stufenlose Drehzahl-Verstellung für Antriebe aller Art |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE20020562U1 true DE20020562U1 (de) | 2001-05-03 |
Family
ID=7943288
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE20020562U Expired - Lifetime DE20020562U1 (de) | 2000-06-27 | 2000-12-05 | Variable Transmission, mechanische stufenlose Drehzahl-Verstellung für Antriebe aller Art |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE20020562U1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2004033934A2 (de) * | 2002-10-07 | 2004-04-22 | Ulrich Rohs | Getriebe |
US7682278B2 (en) | 2002-09-30 | 2010-03-23 | Ulrich Rohs | Revolving transmission |
CN103791051A (zh) * | 2014-03-04 | 2014-05-14 | 杨科 | 一种摩擦轮传动的无级变速器 |
CN108708947A (zh) * | 2018-05-30 | 2018-10-26 | 徐州工业职业技术学院 | 一种摩擦传动的无级变速装置 |
-
2000
- 2000-12-05 DE DE20020562U patent/DE20020562U1/de not_active Expired - Lifetime
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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