DE1874371U - Grossraumfahrzeug mit foerderanlage. - Google Patents

Grossraumfahrzeug mit foerderanlage.

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DE1874371U
DE1874371U DE1963S0044693 DES0044693U DE1874371U DE 1874371 U DE1874371 U DE 1874371U DE 1963S0044693 DE1963S0044693 DE 1963S0044693 DE S0044693 U DES0044693 U DE S0044693U DE 1874371 U DE1874371 U DE 1874371U
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conveyor belt
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DE1963S0044693
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Josef Siepe K G
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Josef Siepe K G
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/36Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using endless chains or belts thereon
    • B60P1/38Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using endless chains or belts thereon forming the main load-transporting element or part thereof

Description

RA.2GB 899*22. ^.
Dr. Ing. E. BERKENFELD, Patentanwalt, Ko LN, Universitätsstraße 31
Anlage
zur Eingabe vom 22 . ^- . 19Ö3 RO .
Aktenzeichen
d.Anm. Firma Josef S i e ρe - .5 KÖLN- Ehrenfeld: Widdersdorfer Straße 211
Großraumfahrzeug mit Förderanlage.
Das Gebrauchsmuster betrifft Großraumfahrzeuge beliebiger Art und wird im Folgenden am Beispiel eines Anhängers eines Sattelschleppers erläutert. Wegen der langgestreckten Ladefläche und der im allgemeinen nur am hinteren Ende angebrachten Tür erfordert'das Be- und Entladen dieser Fahrzeuge !verhältnismäßig viel Zeit* Durchdas Gebrauchsmuster wird die Be- bzw.. Entlade zeit durch Einbau einer Förderanlage in den Boden des Fahrzeuges -herabgesetzt.: Die Förderanlage verläuft in Längsrichtung des Fahrzeuges und- enthält ein angetriebenes, an den beiden Enden des Fahrzeuges über Umlenk-, rollen geführtes, endloses Transportband. . . "" _:
Die Förderanlage wird zweckmäßig versenkt in dem Boden des Fahrzeuges eingebaut, und-zwar so, daß das obere Trum des Transportbandes etwas unterhalb der Ladefläche liegt. Die Förderbandanlage läßt : sich dann durch mit dem Boden des Fahrzeuges bündig abschließende Platten abdecken, . ■.'.'_■' '.":.'
Zur Führung des an seinen beiden Enden über Umlenkrollen laufenden Transportbandes sieht das Gebrauchsmuster vor, daß das -Transportband" mit seinem oberen Trum auf einer ebenen.Führungsfläche aufIiegtv -. 'während das'";untere Trum dureh leer mitlaufende Wälzen■ ^b.ges%ütz±; ■■.;
" " : — ■- 1 — "
wird. Zum Antrieb wird eine der beiden Umlenkrollen an einen Antriebsmotor angeschlossen. Hierzu wird die angetriebene Umlenkrolle über ein Wechselgetriebe an einen Antriebsmotor oder unmittelbar an einen Getriebemotor angekuppelt.
Die Transportanlage läßt sich innerhalb der durch das Fahrzeug gegegebenen Grenzen in beliebiger Länge und Breite ausführen. Die Tragfähigkeit richtet sich nach dem Gewicht des beförderten Stückgutes. Hiervon hängt auch die Laufgeschwindigkeit des Transportbandes ab.
Statt des Transportbandes läßt sich auch eine Rollenkette anwenden.
Als Beispiel für die Gebrauchsmuster zeigt die Zeichnung eine Ausführung. Dabei ist: " .
Fig. 1 eine Seitenansicht auf das Fahrzeug, teilweise im Schnitt, und
Fig. 2 eine Ansicht von hinten, teilweise im Schnitt.
Die Zeichnung zeigt das Fahrzeug 10 mit dem Boden bzw. der- Lade-. fläche 12. In seiner Mitte ist der Boden 12 ausgenommen und enthält einen Rahmen 14 zum Unterbringen der Förderanlage. Im gezeigten Zustand wird diese, mit den lose auflegbaren Abdeckblechen 16 abgedeckt. . . -
Die Förderanlage enthält das Transportband 18, das um die.Umlenk-9/20 · - 2 -
rollen 20 läuft. Das untere Trum des Förderbandes 18 läuft über die Walzen 22* Das obere Trum läuft auf einer Führungsflache 24.
Gemäß Pig. 2 ist die hintere Umlenkrolle 20 in mehrere einzelne, auf einer gemeinsamen Welle sitzende Scheiben unterteilt» Die Umlenkrolle 20 ist an einen Antrieb angeschlossen. Im gezeigten Beispiel handelt es sich um den Getriebemotor 2.6.
Die gezeigte Förderanlage ermöglicht ein rasches Beladen und Entladen, da Stückgut, wie Fässer, Kanister, Kisten usw. mühelos und schnell in das Fahrzeug 10 hineingebracht und aus diesem herausgenommen werden können.
Schutzansprüche ;
'20 ' - 3" -

Claims (4)

BA.26G899*22 Ul Dr. Ing. E. BERKENFELD, Patentanwalt/KÖ LN, Universitatsstraße 31 Anlage zur Eingabe vom 22.4.19Ö3 RO, Aktenzeichen Firma Josef Sie p e 5 KÖLN - EhrenfeTd\ Widdersforder Straße 211 Schutzansprüche.
1. Großraumfahrzeug, insbesondere Anhänger eines Sattelschleppers., gekennzeichnet durch eine in dessen Boden in Längsrichtung eingebaute Förderanlage mit einem angetriebenen und über ümlenkrol-. len (20) an beiden Enden des Fahrzeuges (10) geführten* endlosen Transportband (18).
2» G-roßraumfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet., daß die Förderanlage versenkt in den Boden (12) des Fahrzeuges (10) eingebaut ist, das obere Trum des Transportbandes (18) etwas unterhalb des Bodens (12) des Fahrzeuges (10) liegt und die Förderbandanlage mit mit dem Boden (12) bündig abschließenden Platten: (l6) abdeckbar ist. " . . ' ■ ,. ."■.'-■
3- Großraumfahrzeug nach Anspruch 1 - 2, dadurch gekennzeichnet, daß das an seinen beiden,Enden über Umlenkrollen (20) geführte Transportband (l8) mit seinem oberen Trum auf einer ebenen-Führühgsfläche (24) aufliegt., das untere "Trum durch leer mitlaufende Walzen (22) abgestützt ist und eine der beiden Umlenkrollen (20) an einen Antriebsmotor (2.6) angeschlossen ist. - _ :
4. "Großraumfahrzeug nach-Anspruch 3, .dadurch gekennzeMhnet;, daß die angetriebene Umlenkrolle (20); über ein Wep(chselgetriebe i
an einen Antriebsmotor oder unmittelbar an einen Getriebemotor (26) angeschlossen ist.
5» Großraumfahrzeug nach Anspruch 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß statt eines Transportbandes (18) eine Rollenkette verwendet wird.
S 9/20 - 5 -
DE1963S0044693 1963-04-22 1963-04-22 Grossraumfahrzeug mit foerderanlage. Expired DE1874371U (de)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3434102A1 (de) * 1984-09-17 1986-03-20 Robert Erich 5231 Kroppach Schüchen Fahrzeug fuer den lasttransport
DE3930626A1 (de) * 1989-09-13 1991-03-14 Schmidt Irmgart Nutzfahrzeug mit beweglichem ladeboden
DE102011002710A1 (de) * 2011-01-14 2012-07-19 Siemens Aktiengesellschaft Entladevorrichtung
EP3078543A1 (de) * 2015-04-09 2016-10-12 B. Strautmann & Söhne GmbH u. Co. KG, Fahrzeug zum transport von schütt- und/oder stückgut

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DE102011002710A1 (de) * 2011-01-14 2012-07-19 Siemens Aktiengesellschaft Entladevorrichtung
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