DE3037081A1 - Lastfahrzeug - Google Patents

Lastfahrzeug

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Publication number
DE3037081A1
DE3037081A1 DE19803037081 DE3037081A DE3037081A1 DE 3037081 A1 DE3037081 A1 DE 3037081A1 DE 19803037081 DE19803037081 DE 19803037081 DE 3037081 A DE3037081 A DE 3037081A DE 3037081 A1 DE3037081 A1 DE 3037081A1
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DE
Germany
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trailer
extendable
containers
lorry
guide rails
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Ceased
Application number
DE19803037081
Other languages
English (en)
Inventor
Alfons 7321 Schlat Seibold
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Individual
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Individual
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Publication date
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Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/16—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying mixed concrete, e.g. having rotatable drums
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/64—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable
    • B60P1/6418—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable the load-transporting element being a container or similar
    • B60P1/6481—Specially adapted for carrying different numbers of container or containers of different sizes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

  • Lastfahrzeug Die Erfindung bezieht sich auf ein Lastfahrzeug mit Auflieger zum Transport von ßetonmischern, Kippmulden, Containern bzw. mit aufgesetztem Ladekran, o.dgl., wobei das Chassis des jeweiligen Fahrzeugs die für Containertransport üblichen Normanschlüsse aufweist, jede dieser Transporteinheiten auf einem Hilfsrahmen gelagert bzw. auf diesen aufgesetzt sein kann und letzterer in seiner Ausgestaltung und Abmessung den Containernormmaßen und -anschlußstellen entspricht, gemäß dem Hauptpatent.................
  • ( Patentanmeldung P 27 56 690.1 ).
  • Lastfahrzeuge dieser Art-haben sich im praktischen Einsatz mittlerweile hervorragend bewährt und es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die Grundidee des Hauptpatents so zu erweitern, daß sie auch zur Erfassung weiterer Lade- bzw. Transportarten und für andere Fahrzeugarten anwendbar ist.
  • Aufgabenstellung und deren Lösung bestehen im vorliegenden Falle also in der anwendung der baulichen Merkmale für Containertransort auf Lastfahrzeuge mit durch Ausziehen verlängerbarem Auflieger.
  • Dieser Anendungsfall verschließt insbesondere die Möglichkeit, mit ein und demselben Grundfahrzeug, Container oder ähnliche Aufbauten unterschiedlicher Art und Normabmessungen zu transportieren.
  • Die Zeichnung veranschaulicht in schematischer Darstellung das erfindungsgemäße Ladesystem.
  • Es zeigen: Fig. 1 die Seitenansicht eines Lastfahrzeugs mit ausziehbarem Auflieger, Fig. 2 eine Alternativdarstellung mit teilweise ausgezogenem Auflieger und Fig. 3 die Andeutung eines Ladeschemas.
  • Auf einen Motorwagen 13 ist ein Auflieger 14~aufgesattelt, dessen hintere Partie 14a ueber die Rahmenführungen 14b von einer Grundlänge L1 + L2 = 5m + 7m auf maximal 18m Ladelänge ausziehbar ist.
  • Durch entsprechende Anordnung einer Reihe von Normanschlußstellen 4, 5 sind nunmehr sowohl Wechselaufbauten gemäß dem Hauptpatent mittels der Hilfsrahmen 5, als auch Container A bzj. 8 unterschiedlicher Normgrößen, nach entsprechendem Ausziehen des Auflegerteiles 14a ( Fig. 2 ), u.U. auch als Gemischtladung, transportierbar.
  • L e e r s e i t e

Claims (3)

  1. Patentansprüche 1. Lastfahrzeug mit Auflieger zum Transport von Betonmischern, Kippmulden, Containern bz, mit aufgesetztem Ladekran, o.dgl., wobei das Chassis des jeweiligen Fahrzeugs iie Containertransport üblichen Normanschlüsse aufweist, jede dieser Transporteinheiten auf einem Hilfsrahmen gelagert bzw. auf diesen aufgesetzt sein kann und letzterer in seiner Ausgestaltung und Abmessung den Containernormmaßen und -anschlußstellen entspricht, gemäß Hauptpatent.............
    ( Patentanmeldung P 27 55 690.1 ), gekennzeichnet durch Anwendung der baulichen Merkmale ( 4, 5 und ggf. 6 ) für Containertransport auf Lastfahrzeuge ( 13 ) mit durch Ausziehen verlängerbarem Auflieger ( 14, 14a, 14b ).
  2. 2. Lastfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet daß die Containernormanschlüsse ( 4, 5 ) an sämtlichen ,ufliegerabschnitten (14, 14a, 14b ) vorgesehen und in unterschiedliche Abstände zueinander brinqbr sind.
  3. 3. Lastfahrzeug nach den Ansprüchen 1 und 2, gekennzeichnet durch Bestückung des Aufliegers mit Containern unterschiedlicher Länge ( A mit A, bzw. A mit 8, bzw. 8 mit 8, bzw. 3 mal A
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