DE801965C - Strassenfahrzeug als Anhaenger mit motorischem Antrieb - Google Patents

Description

• Um die zeitraubende sowie Beschädigungen und Kosten verursachende Umladung von Gütern beim gebrochenen Verkehr Schiene-Straße zu vermeiden und eine durchgehende Beförderung von Haus zu Haus zu ermöglichen, wurde der Behälterverkehr entwickelt.
• Während beim Kleinbehälter das Umsetzen vom Straßenfahrzeug auf das Schienenfahrzeug und das Auf- und Abladen im Handbetrieb erfolgen, ist beim Großbehälter motorischer Antrieb für die Ladevorgänge zweckmäßig.
• Hier setzt die Erfindung ein. Das Wesen der Erfindung besteht darin, in ein im allgemeinen nur als Anhänger verwendbares Straßenfahrzeug großer Tragfähigkeit einen Kleinmotor (z. B. einen Volkswagenmotor) einzubauen. Durch Verwendung eines nur kleinen Motors soll eine bessere Wirtschaftlichkeit dieses Anhängerstraßenfahrzeugs für den vorgesehenen Verwendungszweck der Großbehälterbeförderung gegenüber einem Straßenfahrzeug mit starkem Motor, wie ihn normale Lkw. oder Zugmaschinen haben, erreicht werden.
• Andererseits genügt der kleine Motor gerade noch, um a) mit dem Straßenfahrzeug geringe Eigenbewegungen ausführen zu können, die für das Rangieren wichtig sind, z. B, um an das Schienenfahrzeug rückwärts heranzufahren, oder um kurze Strecken mit kleiner Geschwindigkeit zurückzulegen, b) den Großbehälter vom Schienenfahrzeug hinüber oder herüber zu laden, c) den Großbehälter im Kippvorgang zu entladen, d) den Großbehälter von der Straße aufzunehmen oder dort abzusetzen.
• Für die Beförderung mit normaler Geschwindigkeit wird das Fahrzeug wie ein gewöhnlicher Anhänger verwendet.
• Für das Anhängerstraßenfahrzeug kann nach beiliegender schematischer Darstellung z. B. ein Benzin- oder elektrisches Aggregat vorgesehen werden.
• Der Benzinmotor a in dem vorderen Drehgestell treibt die Vorderachse über die Antriebswelle b an. Die Steuerungsorgane c und d befinden sich im Führerhaus. Der Motor e ist für die Betätigung der Verladeeinrichtungen, z. B. einer Gallschen Kette f, bestimmt.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: r. Straßenfahrzeug, dadurch gekennzeichnet, daß es, obwohl als Anhänger für normale Straßentriebfahrzeuge benutzbar, doch einen eigenen, wenn auch sehr kleinen Motor besitzt, der den Zweck hat, das Fahrzeug mit eigener Kraft kleinere Bewegungen ausführen zu lassen.
2. 2. Straßenfahrzeug nach Anspruch t, dadurch gekennzeichnet, daß dieser eingebaute kleine Motor zusätzlich Verladeeinrichtungen antreibt, um Großbehälter oder andere Lasten auf Schienenfahrzeuge, Rampen oder Fahrbahnen abzusetzen bzw. von diesen aufzunehmen oder auch Kippentladungen der Großbehälter vorzunehmen.