DE2302972A1 - Ausziehbare ladeflaeche fuer combifahrzeuge - Google Patents

Ausziehbare ladeflaeche fuer combifahrzeuge

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DE2302972A1
DE2302972A1 DE19732302972 DE2302972A DE2302972A1 DE 2302972 A1 DE2302972 A1 DE 2302972A1 DE 19732302972 DE19732302972 DE 19732302972 DE 2302972 A DE2302972 A DE 2302972A DE 2302972 A1 DE2302972 A1 DE 2302972A1
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DE19732302972
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Friedrich Mattes
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
    • B60R5/04—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/42—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects convertible from one use to a different one
    • B60P3/423—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects convertible from one use to a different one from transport of persons to transport of goods

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

  • Titel: Ausziehbare Ladefläche für Combi-Fahrzeuge.
  • Anwendungsgebiet: Die Erfindung betrifft eine Ersatz-Ladefläche für Combi-Fahrzeuge mit Hecktüre.
  • Zweck: Die ausziehbare Ladefläche, die über der ursprünglichen Ladefläche auf Rollen in Führungsschienen gleitet, dient dazu das Ladegut aufzunehmen. Das Ladegut kann auf die ausgefahrene Ladefläche gesetzt werden und in den Laderaum eingefahren werden.
  • Stand der Technik: Bei Combi-Fahrzeugen mit Hecktüre gibt es bisher zwar entsprechende Kunststoff-Einsatzwannen und entsprechende Einsatzplatten. Diese dienen jedoch nur der besseren Reinhaltung des Laderaumes.
  • Kritik des Standes der Technik: Bei den bisher verwendeten Einsatzwannen und Einsatzplatten ist das Be- und Entladen, d. h.
  • das volle Beladen bis an die Sitzbank bzw. an den Fahrsitz (bei umgelegter Sitzbank ) recht be schwerlich.
  • Aufgabe: Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Be- und Entladen des Combi-Fahrzeuges mit einfachen Mitteln zu erleichtern, d. h. das Fahrzeug so zu be- und entladen, daß man dabei nicht in den Laderaum steigen muß.
  • Lösung: Die aus Stahlblech gefertigte ausziehbare Ladefläche wird seitlich in Führungsschienen geführt und ist auf Rollen gelagert. Die Ladefläche kann jeweils nur so breit sein, wie der Abstand zwischen den Radkästen. Die Führungsschienen reichen vom Ladeflächenrand bis zur Sitzbankrückwand. Bei umgelegter Sitzbank wird die ausziehbare Ladefläche auf zusätzlich angebrachten Stützrollen an der Unterseite der Ladefläche gelagert. Die beladene Ladefläche wird in ausefahrenem Zustand von seitlich angebrachten Kelteseilen, die an den Kecktürschanieren angebracht sind von oben gehalten.
  • rzlelbarer Vorteil: Der mit dieser Erfindung erzielte Vorteil besteht insbesondere darin, daß das Ladegut n aufrechter Haltung auf die Ladefläche cesetzt werden kann und diese dann in den Laderaum eingefahren wird. Dementsprechend umgekehrt wird die Ladefläche aus dem Laderaum gezogen und i aufrechter Haltung das Ladegut entncTmen.
  • weiterer Vorteil ergibt sich daraus, daß die Ladefläche von drei Seiten zugänglich ist, was insbesondere bei schweren und großen Gegenständen einen großen Vorteil darstellt.

Claims (1)

atentansprüche:
1. Ausziehbare Ladefläche für Combi-Fahrzeuge mit Hecktüre zur Erleichterung des Be- und entladens mittels einer in Führungsschienen auf Rollen gleitenden Ladefläche, die von drei Seiten zugängig ist und von oben mit Seilen gehalten wird.
Sie Ladefläche bleibt immer in gleicher Höhe.
II. :usziehbare Ladefläche nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß diese auch bei umgelegter Sitzbank für den gesamten Laderaum ausgenutzt werden kann.
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