DE177031C - - Google Patents
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- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 5
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-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63G—MERRY-GO-ROUNDS; SWINGS; ROCKING-HORSES; CHUTES; SWITCHBACKS; SIMILAR DEVICES FOR PUBLIC AMUSEMENT
- A63G1/00—Roundabouts
- A63G1/08—Roundabouts power-driven
- A63G1/10—Roundabouts power-driven electrically driven
Landscapes
- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT
KLASSE 77e. GRUPPE
FR. GREINER in BERLIN.
Gegenstand der Erfindung ist eine Stromübertragungsvorrichtung für Fahrzeuge j die
sich im Kreise bewegen, insbesondere für Karussellfahrzeuge, die von je einem eigenen,
auf ihnen selbst untergebrachten Elektromotor angetrieben werden.
Diese Vorrichtung ermöglicht es, eine ganze Reihe solcher Fahrzeuge von einem
Zentralpunkte aus mit dem Antriebstrome zu
ίο speisen.
Fig. ι der Zeichnung veranschaulicht eine Ausführungsform schematisch im Aufriß,
Fig. 2 im Grundriß. Bei dieser Ausführungsform tragen beispielsweise zwei der
Fahrzeuge α je eine senkrechte Stange c, die an ihrem oberen Ende mit einer Rolle d versehen
ist.
Im Mittelpunkte der Kreisbahn trägt' ein Schaft f an seinem oberen Ende ebenfalls
eine Rolle b. Legt man nun um die Rollen d und b eine endlose metallische Saite
oder ein leitendes Band (ähnlich einem Treibriemen), so kann elektrischer Strom von b
zu d geleitet werden. Bewegen sich nun die Fahrzeuge α im Kreise, so ist ohne jedes
Schleifen, sowie ohne Zuhilfenahme von Bürsten oder ähnlichen Kontakten und ohne
Reibung die Stromübertragung von der auf der stillstehenden Mittelsäule befindlichen
Rolle b auf die in Bewegung befindlichen Teile ermöglicht.
Da die einzelnen Fahrzeuge untereinander leitend so verbunden werden können,, daß es
nur notwendig ist, zwei Fahrzeuge a, die sich im Kreise etwa einander gegenüberstehen,
mit Stangen c und Stromabnehmern d zu versehen, so bleiben die Hin- und die
Rückleitungen stets getrennt und es kann mithin auch kein Kurzschluß entstehen. Die
metallischen Verbindungen von b zu d können biegsam, wie oben angenommen, ebensogut
aber auch steif sein. Wird eine biegsame Verbindung gewählt, so richtet man die Stangen c, c zweckmäßig federnd ein,
um die Leitungen von b zu d immer mögliehst straff gespannt zuhalten. Stattdessen
kann man aber auch in die Leitung selbst Spannvorrichtungen, ζ. Β. Federn, einschalten.
Claims (3)
1. Stromübertragungsvorrichtung für elektrisch angetriebene, in einer Kreisbahn
sich bewegende Fahrzeuge von Karussells und anderen Bahnen, dadurch gekennzeichnet,
daß ein im Mittelpunkte der Kreisbahn feststehend angeordneter scheibenförmiger
Stromabgeber (b) mit auf den Fahrzeugen (a) selbst angeordneten Stromabnehmerrollen
(d) durch starre oder durch treibriemenähnlich gespannte biegsame Leitungskörper verbunden ist.
2. Stromübertragungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
zwecks Gespannthaltens der endlosen Leitungskörper die auf den Fahrzeugen
selbst angeordneten Stromabnehmer (d) federnd, z. B. an federnden Stangen (c),
gelagert sind.
3. Stromübertragungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
in die Leitungskörper selbst Spannvorrichtungen, wie z. B. Federn, eingeschaltet
sind. ,
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE177031C true DE177031C (de) |
Family
ID=441535
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT177031D Active DE177031C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE177031C (de) |
-
0
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