DE870426C - Stromabnehmer fuer Krananlagen, Verschiebebuehnen od. dgl. - Google Patents
Stromabnehmer fuer Krananlagen, Verschiebebuehnen od. dgl.Info
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- DE870426C DE870426C DEW1094A DEW0001094A DE870426C DE 870426 C DE870426 C DE 870426C DE W1094 A DEW1094 A DE W1094A DE W0001094 A DEW0001094 A DE W0001094A DE 870426 C DE870426 C DE 870426C
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- rubber body
- sliding shoe
- rubber
- foot part
- sliding
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L5/00—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
- B60L5/18—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles using bow-type collectors in contact with trolley wire
- B60L5/22—Supporting means for the contact bow
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
Description
- Stromabnehmer für Krananlagen, Verschiebebühnen od. dgl. Die Stromabnehmer von Krananlagen, Verschiebebühnen, elektrischen Grubenlokomotiven od. dgl. sind stets so einzurichten, daß sie den in gewissen Grenzen wechselnden Abstand der Stromschiene von den Laufschienen ausgleichen. Gewöhnlich werden die Stromabnehmer aus einer Reihe einzelner Hebel hergestellt, .die rahmenförmig und gelenkig miteinander verbunden werden. Die wirksame Höhe eines derartigen Stromabnehmers wird dann durch Veränderung der Breite.dieses Rahmens bewirkt, und zwar mit Hilfe einer Feder, die zwei Gelenke des Rahmens, die zwischen Fuß und Gleitschuh liegen, gegeneinander verspannt. Diese Stromabnehmer sind teuer in .der Herstellung und unterliegen einem erheblichen Verschleiß. Vor allen Dingen ergeben sich aber an den Gelenken leicht Verschmorungen und schlechte Stromübertragungen, Gegenstand :der Erfindung ist ein Stromabnehmer, bei welchem das Neue darin besteht, daß der Gleitschuh von einem federnden Gummikörper getragen wird, der seinerseits an dem Fußteil befestigt ist und der außer als Bewegungsträger auch als Isolierkörper dient. Der Gummikörper kann dabei an sich beliebig ausgebildet sein. Zweckmäßig ist eine zweischeriklige Ausgestaltung, bei welcher die beiden Stützschenkel in .der Gleitrichtung des Gleitschuhes nebeneinander angeordnet sind. Der Gummikörper kann z. B. aus einem ringförmig geschlossenen Flachgummistreifen bestehen, wobei die Ringebene in der Bewegungsrichtung .des Gleitschuhes. liegt und die breite Kante des Flachgummiquerschnittes senkrecht zur Ringebene angeordnet ist. Für leichtere Antriebe, z. B. für Katzfahrmotoren, kann der Gummikörper als einfacher Flachgummista:b ausgebildet sein, der so im Fußteil eingeklemmt ist, daß die Gleitbewegung des. Gleitschuhes in der bevorzugten Biegeebene des Gummistabes liegt. Der Gleitschuh ist vorteilhaft durch eine flexible und zweckmäßig isoliert verlegte Leitung mit einer z. B. am Fuß angebrachten Isolierklemme verbunden.
- Ein Stromabnehmer gemäß .der Erfindung paßt sich ohne weiteres durch Formänderung des Gummikörpers der jeweils geforderten Höhe an. Ein Verschleiß ist mit Ausnahme von dem normalen Abrieb des Gleitschuhes nicht zu befürchten. Ein besonderer Vorteil besteht aber noch darin, daß im Gegensatz zu den bekannten Einrichtungen der Stromabnehmer gemäß .der Erfindung nahezu auf seiner ganzen Ausdehnung stromfrei ist. Lediglich der Gleitschuh und die mit--- ihm unmittelbar metallisch verbundenen Teile stehen unter Strom. Es besteht .daher eine erhöhte Unfallsicherheit.
- In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele eines Stromabnehmers gemäß der Erfindung in verkleinertem Maßstab dargestellt. Es zeigt Fig. i einen Stromabnehmer mit zweischenkligem Gummikörper, Fig.2 einen einschenklig ausgebildeten Stromabnehmer für leichtere Antriebe.
- In Fig. i ist an dem Maschinenrahmen io das Fußteil ii angeklemmt, welches mit einer Schraube iia durch den Maschinenrahmen io greift. Mit dem Fußteil i i ist, z. B. durch Schweißung, der Stützbügel 12 verbunden, an welchem durch Schrauben 13 und die ebenfalls gebogen ausgebildete Platte 14 (Gegenblech) der ringförmig geschlossene Gummikörper 15 befestigt ist. Der Gummiring 15 kann als Formstück einzeln gefertigt sein. Er kann aber auch .durch Abtrennen eines entsprechend breiten Abschnittes von einem Gummischlauch gewonnen sein. Noch billiger Lund vor allen Dingen zur behelfsmäßigen Herstellung kann er schließlich aus einem Gummistreifen entsprechender Länge und Breite hergestellt werden, (der etwa aus einem unbrauchbar gewordenen Gurtband ausgeschnitten wurde. Die Stoßfuge des so gebildeten Ringes wird zweckmäßig so gelegt, daß sie durch den Stützbügel 12 und das Gegenblech 14 überbrückt wird. Diese Teile können .den Gummikörper 15 auch noch an seinem schmalen Rande ganz oder teilweise umgreifen, so -daß die Festklemmung vollkommen -eindeutig ist.
- An ider .dem Fußteil ii gegenüberliegenden Seite trägt der Gummiring einen Klemmbügel i6, der mit Hilfe der Schrauben i7 und eines Gegenbleches z8 befestigt ist. Der Klemmbügel 16 ist mit einem Gelenkauge i9 versehen. Mit diesem ist das unterseitig an dem Gleitschuh 2o befestigte Auge 2,1. durch .den Bolzen 22 gelenkig verbunden. Durch die pun',lctierbe Linie 15" ist eine der möglichen Verformungen des Stromabnehmers dargestellt. Der Gummikörper 15 ist aber nicht nur Bewegungsträger, sondern bildet auch gleichzeitig einen Isolator für den Gleitschuh 20. Zur Stromführung sind daher zwei flexible Leitungen 23 vorgesehen, die isoliert sind und die den Gleitschuh 2o leitend verbinden mit den metallenen Teilen der Isolierklemme 24, die an ;dem Fußteil i i des Stromabnehmers angebracht ist. Von .dieser Isolierklemme 24 wird,die Leitung abgezweigt, die zu dem Schaltgerät, Motor od. dgl. führt.
- Der Stromabnehmer gemäß Fig. 2, der in erster Linie für leichtere Antriebe, z. B. für Katzfahrmotoren, Übertragung von Signalströmen od. dgl. gedacht ist, weist nur einen stabförmig ausgebildeten Gummikörper 15 auf. Dieser im Querschnitt rechteckig ausgebildete Gummikörper ist in dem gegabelten Fußteil ii durch die Schrauben 25 festgeklemmt. Die an dem Fußteil ii angebrachte Schraube iia dient zum Festklemmen des Stromabnehmers an dem Konstruktionselement iö . Der Gleitschuh zo, der durch die Schrauben 26 an dem freien Ende des Gummikörpers 15 befestigt ist, besteht im vorliegenden Fall aus einem einfachen U-förmigen Gleitbügel. Dieser Gleitschuh 2o ist durch die flexible Leitung 23 mit der Isolierklemme 24 an-.dem Fußteil i i verbunden. Bei Verringerung der wirksamen Höhe des Stromabnehmers wird der Gummikörper 15 je nach der Fahrtrichtung nach der einen oder anderen Seite umgebogen.
Claims (5)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Stromabnehmer für Krananlagen, Verschiebebühnen od. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß der Gleitschuh (2o) von einem federnden Gummikörper (i5) getragen wird, der seinerseits an dem Fußteil (ii) befestigt ist und der außer als Bewegungsträger gleichzeitig als Isolierkörper dient.
- 2. Stromabnehmer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Gummikörper (i5) zweischenklig ausgebildet ist, wobei die beiden Stützschenkel in Gleitrichtung des Gleitschuhes (2o) nebeneinander angeordnet sind.
- 3. Stromabnehmer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Gummikörper (i5) aus einem ringförmig geschlossenen Flachgummistreifen besteht, wobei die Ringebene in der Bewegungsrichtung des Gleitschuhes (2o) liegt und die breite Kante des Flachgummiquerschnittes senkrecht zur Ringebene angeordnet ist.
- 4. Stromabnehmer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Gummikörper (i5) als Flachgummistab ausgebildet ist, der so im Fußteil (i i) eingeklemmt ist, :daß die Gleitbewegung des Gleitschuhes (2o) in der bevorzugten Biegeebene des Gummikörpers (i5) liegt (Fig.2).
- 5. Stromabnehmer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Gleitschuh (2o) durch eine flexible, zweckmäßig isoliert verlegte Leitung (23) mit einer z. B. am Fußteil (i i) angebrachten Isolierklemme (24) verbunden ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW1094A DE870426C (de) | 1950-02-09 | 1950-02-09 | Stromabnehmer fuer Krananlagen, Verschiebebuehnen od. dgl. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW1094A DE870426C (de) | 1950-02-09 | 1950-02-09 | Stromabnehmer fuer Krananlagen, Verschiebebuehnen od. dgl. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE870426C true DE870426C (de) | 1953-03-12 |
Family
ID=7591079
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEW1094A Expired DE870426C (de) | 1950-02-09 | 1950-02-09 | Stromabnehmer fuer Krananlagen, Verschiebebuehnen od. dgl. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE870426C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1265188B (de) * | 1962-08-02 | 1968-04-04 | Fritz Metz K G | Stromabnehmer mit einem einen Schleifkoerper tragenden Tragteil aus elastischem Isolierstoff in Ringform |
-
1950
- 1950-02-09 DE DEW1094A patent/DE870426C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1265188B (de) * | 1962-08-02 | 1968-04-04 | Fritz Metz K G | Stromabnehmer mit einem einen Schleifkoerper tragenden Tragteil aus elastischem Isolierstoff in Ringform |
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