DE1762983U - Kontinuierlicher stalldunglader. - Google Patents

Description

• Beschreibung der Gebrauchsmusteranmeldung betreffend kontinuierlicher Stalldunglader. Es gibt verschiedene Methoden, um den Stalldung'auf'den Wagen zu bringen, wenn er aufs Feld gefahren werden soll, Uhrsprünglich das Aufladen von Hand mit der Forke, dann mit Greifereinrichtungen an Schienen oder Schwenkkränen mit Auf-und Abwärtsbewegung. Es werden aber immer neue Lösungen ge-

  cßhty um den Apparat zweckmäßiger und billiger zu gestalten.

  In diesem Sinne ist auch die vorliegende Konstruktion zu

  sehen* Eine kontinuierliche Arbeitsweise mag auch bereits

  versucht sein. Die Antriebsmittel, Elektromotor oder durch

  Schlepperkraft zu arbeiten, ist üblich.

  praktisch und billig bei großer Leistung sind Hauptmomente dieser Anmeldung. Unabhängigkeit vom Fahrzeug und saubere Handhabung sind wichtige Eigenschaften.
• Das Gerät besteht aus zwei Baupttoilen, dem traggestell und dem Förderapparat. Letzterer ist aus einem Profileisenrahmeh gebildet mit Führungen für die Ketten, an den Enden Lager für Wellen mit Rädern und Rollen, die für den Rundlauf notwendig sind. Die Bewegung ist entgegengesetzt wie sonst bei Förderbändendern üblich. Zwei Flachstahlketten mit Büchsen und Rollen sind durch Stangen in größeren Abständen miteinander verbunden. An diesen sind Forkenzinken angebracht, wobei je ein äußerster an einem Ende unter der Kette durchgeführt und außerhalb des Rahmens arbeiten kann und messerartig ausgebildet ist. Durch diese Außenzinken, die auch Scheibenform besitzen können, wird der Dung vom Stapel getrennte damit die rechenantigen Zinken den Dung leichter ablösen können und mitnehnehmen.

  Am Rahmen ist ein Suno. elstüok gebildet) der den Raum zwischen

  Stapel und Wagenkasten überbrückt. Einseitig muß derselbe aber

  einen Schlitz habbxip durch den die Messerstangen wandern kön-

  nen.

  Der MJ, t Pürderb=d Ungt an zwei sellene die eine wolle

  ete-H MMinm M de& Set&sg bei Fm

  ebs. 4 hMmn. -yeb werden ann Die vertikale

  n M sßlißh i<m ag Sragesell dnyh, ianrc Vy

  erhölzt odor verj4arst wird* Es k= a'ber auch duroh

  ' ? 0 SpRn dy Tgaile die Hhaae d 8-

  gegndeet worden*

  2Ux, (1-, 110 brtliohe Boweg=g des Gerätse eind drei Zau : fräder vorgt-

  s'on das. de ine als Szra. dient und sohwenkbar ia

  es beim nioht hindert* Die Stand : tentigkoit

  ,,.

  SaSßN auf is Sewmd des Wage&e. ereioh

  J i &eaF$rbs&d &asa sowohl durch Bekromoo

  ale Li''ob von de : r aue erfolgenf, Mr den dwm

  sis cssp9hea SnerstMg angebaut ist*

  'Xj3. dey imung iat

  ig n'ß eians-ioht. und

  a ein Querschnitt da Späs

  &t ey--Smi n &ll&n ind da. 8 FSder

  ...

  IM n Wellß $ bewg.-wn kann* Ber Koto mi Antrieb

  tot 7 ist der VorgenehOni der

  =d g"ok : reuzten'41 : ojuon die richtige Bewogung be-

  sind weiter 6 und 811 die beiden Ketten xit Rollen ix

  iat clas Z4osser oder 8, ohnoidaoheibe und 10 eine 94nktn-*

  en && ? ? ? bis 12 ählt werden nnes e-nach i

  otgluvie zei 11 iat der uaite : r tur die Abstutzung am Wagen, 12

  zeicek, t : tür die libteneinstellung deri Tragrah » i% *

Claims (1)

1. Schutzansprliche. I)Ladegerät für Stalldung dadurch gekennzeichnet, daß ungekehrt förderbandmäßig der Dung in entsprechend breiten Streifen wie die Antriebskraft es gestattet durch außen laufende Messer oder Schneidscheiben vom Stapel abgetrennt wird, durch Zinkenreihen losgelöst und dann durch einen Tunnel am Rahmen auf den Wagenkasten gefördert wird. 111 Ladegerät nach Anspruch It da-ß der das Förderband tragende Rahmen in-einem fahrbaren Traggestell aufgehängt und vo4 'Hanwaagereoht verschoben werden ka-nn* EI) Ladegerät nach Anspruch ! und II, dadurch gekennzeichnete da-ß dä-s Förderband aus ein. oder zwei langgliedrigen Ketten mit Rollen besteht, die durch Stangen miteinander verbunden sind, a-n denen sich linken befinden und die Ketten in Führungen a-mTra-grahmen laufen* IV) Ladegerät nach Anspruch 1 bis III, dadurch gekennzeichnet, daß die Querstangen, einseitig unter der Kette durchgehen und außenseitig leicht lösbare Messer oder Scheiben zum Schneiden tragen.

   V) Ladegerät nach Anspruch I bis IV, dadurch gekennzeichnet, daß der Kraftantrieb sowohl mit Elektromotor, wie auch von der Schlepperzapfwelle aus erfolgen kann über eine entsprechende Untersetzung mit schräg gekreuztem Rundriemen oder auch gewöhnlichem Lederriemen.

   VI) Ladegerät nach Anspruch I bis V, da-durch gekennzeichnet, daß am Traggestell eine Vorrichtung angebracht ist, die durch Umlegen. eine Verbindung mit dem Wagenkasten herstellt.

   VII) Ladegerät nach Anspruch'I bis VI, dadurch gekennzeichnet, daß da-s Traggestell durch Klemmen in seiner Höhe veränderlich ist.

   III) Ladegerät nach. Anspruch 1 bis VII, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützrolle am Traggestell ausgeschwenkt werden kann.

   IX) Ladegerät nach Anspruch 1 bis VIII, da-durch gekennzeichnet, daß der Tunnel. einseitig mit einer Schlitzöffnung versehen ist.