DE1721086U - Aus mehreren wandungsteilen zusammengesetzter wagenkasten fuer kraftfahrzeuge. - Google Patents

Aus mehreren wandungsteilen zusammengesetzter wagenkasten fuer kraftfahrzeuge.

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DE1721086U
DE1721086U DEL13032U DEL0013032U DE1721086U DE 1721086 U DE1721086 U DE 1721086U DE L13032 U DEL13032 U DE L13032U DE L0013032 U DEL0013032 U DE L0013032U DE 1721086 U DE1721086 U DE 1721086U
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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/02Side panels

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

Gabrauchsniu st erbe Schreibung
Aus mehreren Wandungsteilen zusammengesetzter Wagenkasten füi Kraftfahrzeuge.
Die Neuerung bezieht sich auf einen Wagenkasten für Kraftfahrzeuge, insbesondere für kleinere Kraftwagen, der aus mehreren Wandungsteilen .zusammengesetzt ist und besteht im wesentlichen darin, daß die in der Wagenkastenwandung zur Anbringung der Türen vorgesehenen Öffnungen durch im Zuge der oberen Begrenzungskante der einzelnen Wandungsteile eingefügte Stützelemente überbrückt sind.
Sei Kraftfahrzeugen,-insbesondere kleineren Wagen wird angestrebt, den Wagenkasten möglichst leicht und billig, aber doch widerstandsfähig herzustellen. Aus diesem Grunde wird auf ein Stützgerippe, das üblicherweise als Träger für die Seitenwandungen und Dachteile dient, verzichtet. Andererseits sollen aber auch die nach Art des Schalenbaues zusammengefaßten größeren Wandungsteile des Wagenkastens nicht zu materialaufwendig werden. Man folgt deshalb einer Forderung der Schalenbauweise, wenn die einzelnen Wandungsteile als einzelne Preßteile ohne zusätzliche Verlängerungen oder Verbreiterungen über ihr» wesentliche Grundform hinaus hergestellt werden. Hierdurch wird der Materialverschnitt erheblich verringert.
Da aber die einzelnen wandungsteile nicht nur mit dem Pahrgestellboden oder- de-n Trägern verbunden werden, sondern auch untereinander durch entsprechende Verbindung zusammen-
,
*ψ : j 65c, 43/10. 17210S6. Lloyd Moioren-
ί j Werke G.m.b.H., Bremen, j Aus mehre^. »PR.
I rcn Wandungsteile!! niismmenge-ietzter
Wagenkasten für Kraftfahrzeuge. L 4. 55.
L 13 052. (T. 4; Z. 1)
zuhalten und gegenseitig abzustützen sind, werden neuerungsgemäs besondere Überbrückungs- beziehungsweise Stützelemente oberhalb der Türöffnungen vorgesehen. Diese Bauelemente bestehen aus einfachen Leichtpressteilen, die aus Blechresten hergestellt werden können und daher sehr billig sind. Die Stützelemente sind zweckmäßig als Profilschienen ausgebildet und mit zur Befestigung dienenden Anschlußflanachen versehen.
Die Neuerung läßt sich in verschiedener Weise ausführen. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung dargestellt, und zwar zeigen
Abb. 1 eine schaubildliche Darstellung eines
Wagenkastens,
Abb. 2 und 3 in vergrößertem Maßstab die Auebildung der Stützelemente und ihrer Verbindung mit den angrenzenden Wandungsteilen der Karosserie.
Der in üblicher Weise, beispielsweise mit dem Boden oder den Trägern eines Fahrgestelles verbundene Wagenkasten besteht aus mehreren Wandungsteilen a-e, die als wesentliche Grundeinheiten zusammen rait dem nicht besonders dargestellten Dach und den Türen den geschlossenen Aufbau eines Kraftfahrzeuges bilden. Die Wandungsteile sind untereinander zu einem festen Raumverband ohne Anwendung eines besonderen Stützgerippes verbunden. Um die Festigkeit des Raumverbandes zu erhöhen, sind im Bereich der Türöffnungen im Zuge der oberen Begrenzungskanten beziehungsweise -gurte der Wandungsteile b,c und d für sich hergestellte Profilschienen l,k eingefügt und an ihren Enden mit den Obergurten der Wandungsteile b,o und d ve bunden. Die Versteifungs- beziehungsweise Stützelemente l,k sind zweckmäßig als beliebig geformte Winkel- beziehungsweise U-Schienen ausgebildet und tragen an ihren Enden angepaßte Planschen m zur Befestigung mit den angrenzenden Wandungsteilen der Karosserie. Die Planschen m der Winkelschienen werder mit entsprechenden Gegenflanschen der Obergurte der Karosseriewandungsteile verschraubt. Die Planschen sind zur Aufnahme der Schrauben mit entsprechenden Löchern ο versehen.
63e, 43/10. 172! 0S6. Lloyd Motoren-Werke G.m.b.H., Bremen, j Aus mehre-25, ^PR. ί ! rcn Wandungsteilen zusammengesetzter Wagenkasten für Kraftfahrzeuge, i.4.55. L 13 032. (T. 4; Z. 1)
Nach Anbringung der Winkelschienen bilden diese die versteifende Überbrückung für die Türöffnung zwischen den diese begrenaanden Wandungsteilen und versteifen den gesamten Karosssrieverbfind. JHe Profilschienen sind leicht und billig herstellbar und können im Falle d'sr Beschädigung leicht ausgewechselt werden· Sie dienen außerdem ala Anschlagrahmen für die Türen.

Claims (2)

  1. · Aus mehreren V/andungateilen zusammengesetzter Wagenkasten für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß die in der Wagenkastenvrandung zur Anbringung der Türen vorgesehenen Öffnungen durch im Zuge der oberen Begrenzungskante der einzelnen Wandungsteile eingefügte Stützelemente überbrückt sind.
  2. 2. ?/agenkasten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stütz elemente als tfinkelprofile ausgebildet sind und an ihren Enden durch Verschraubung mit den angrenzenden oberen Rändern der «Vandungsteile verbunden sind·
DEL13032U 1955-04-01 1955-04-01 Aus mehreren wandungsteilen zusammengesetzter wagenkasten fuer kraftfahrzeuge. Expired DE1721086U (de)

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