DE1145934B

DE1145934B - Transportkarre

Info

Publication number: DE1145934B
Application number: DER19119A
Authority: DE
Inventors: Karl Rollbach
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1956-06-22
Filing date: 1956-06-22
Publication date: 1963-03-21

Description

Transportkarre Die Erfindung betrifft eine Transportkarre mit einem Rahmen, der am oberen Ende Handgriffe und am unteren Ende eine Laufradachse mit Rädern sowie nach vorn gerichtete Tragarme zum Unterfahren und Aufnehmen einer auf Stützelementen auf dem Boden abgestützten Ladeplatte aufweist.
Es sind bereits Transportkarren bekannt, bei dessen vom Bereich der Handgriffe aus bedienbare Lagesicherungen für die aufgenommenen Lasten vorgesehen sind. Die bekannten Lagesicherungen sind jedoch kompliziert im Aufbau und daher teuer in der Herstellung. Die hierbei verwendeten Hebelgetriebe erfordern Lager, welche gegen Beschädigung empfindlich sind und von Zeit zu Zeit geölt werden müssen, um ein Festklemmen zu vermeiden.
Zweck der Erfindung ist es, die genannten Mängel zu vermeiden. Der Erfindung liegt die Aufgabe zu grunde einen Transportkarren mit einer konstruktiv einfachen, auf rauhe Betriebsbedingungen zugeschnittenen, leitet zu bedienenden und billig herzustellenden Sicherung für die Ladeplatte zu schaffen, die keiner besonderen Pflege bedarf und gegen Beschädigung weitestgehend unempfindlich ist.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, zur an sich bekannten, vom Bereich der Handgriffe aus bedienbaren Lagesicherung der aufgenommenen Last einen in Längsrichturig des Rahmens geführten sowie mit einem Griffstück versehenen Stab vorzusehen, dessen unteres Ende in eine Öffnung einer Zunge der aufgenommenen Ladeplatte einschiebbar und derin der Entriegelungsstellung durch Verdrehen um seine Längsachse und Festlegen des Griffstückes auf einem Anschlag des Rahmens festlegbar ist.
Diese Anordnung ermöglicht mit einfachen Mitteln eine in jeder Beziehung ausreichende Sicherung der aufgenommenen Last und ist den gerade beim Transport und Verladen von Gütern herrrschenden rauhen Betriebsbedingungen ohne weiteres gewachsen.
In der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt. Es zeigt Fig. 1 ein Schaubild eines Fahrgestelles, Fig. 2 eine Rückansicht und Fig. 3 einen Längsschnitt durch das mit einer Ladeplatte fest verbundene Fahrgestell.
Das Fahrgestell 1 besteht im wesentlichen aus dem Stahlrohrrahmen 2 mit den Handgriffen 3 sowie den Rädern 4. Die Räder 4 lagern mit einer gemeinsamen Achse 5 in den Lagerscheiben 6.
Am unteren Ende des Fahrgestelles 1 sind die beiden Tragarme 7 befestigt, die als Träger für die Ladeplatte 8 dienen. Rückseitig am Fahrgestell ist mittels der Laschen 9 und 10 ein in der Höhe verschiebbarer Stab 11 angebracht. Dieser hat an seinem oberen Ende ein Griffstück 12 und an seinem unteren Ende eine Spitze 13. Um den Stab 11 in seiner oberen Endlage festlegen zu können, ist ein Anschlag 14 vorgesehen, in welchen das Griffstück 12 eingelegt werden kann.
Zwischen der Ladeplatte 8 und dem Fahrgestell 1 kann eine feste Verbindung hergestellt werden, wenn, nachdem die Tragarme 7 unter die Ladeplatte 8 geschoben wurden, der Stab 11 mit seiner Spitze 13 in die Öffnung 15 der an der Ladeplatte 8 angeordneten Zunge 16 eingeschoben wird.

Claims

PATENTANSPRUCH: 1. Transportkarre mit einem Rahmen, der am oberen Ende Handgriffe und am unteren Ende ,eine Laufradachse mit Rädern sowie nach vorn gerichtete Tragarme zum Unterfahren und Aufnehmen einer auf Stützelementen auf dem Boden abgestützen Ladeplatte aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß zur an sich bekannten vom Bereich der Handgriffe aus bedienbaren Lagesicherung der aufgenommenen Last ein in Längsrichtung des Rahmens (2) in Laschen (9 und 10) geführter sowie mit einem Griffstück (12) versehener Stab (11) dient, dessen unteres Ende in eine öffnung (15) einer Zunge. (16) der aufgenommenen Ladeplatte (8) einschiebbar und der in der Entriegelungsstellung durch Verdrehen um seine Längsachse und Festlegen des Griffstücks auf einen Anschlag (14) dies Rahmens festlegbar ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 840189, 872 636; deutsche Gebrauchsmusterschriften Nr. 1713 469, 1713 470; französische Patentschriften Nr. 425 356,1021 199; britische Patentschrift Nr. 112 063; USA.-Patentschriften Nr: 2338645, 2345729, 2472670.