DE102005049421A1

DE102005049421A1 - Einkaufswagen

Info

Publication number: DE102005049421A1
Application number: DE102005049421A
Authority: DE
Inventors: Karl Lorenzer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2004-10-21
Filing date: 2005-10-15
Publication date: 2006-04-27
Anticipated expiration: 2025-10-16
Also published as: DE102005049421B4

Abstract

Die Erfindung bezieht auf einen personeneigenen Einkaufswagen mit einem zum besseren Verstauen im Gepäckraum eines Fahrzeuges verkleinerbaren Rollgestell mit Rollen. Die Rollen (16) sind an freien Enden von selbsttätig einklappbaren Stützen (18) angeordnet. Um das Einklappen der Stützen (18) beim Einsetzen in den Gepäckraum des Fahrzeuges automatisch erfogen zu lassen, befindet sich im Fahrzeug ein Anschlag (20), gegen den die Stützen (18) beim Einheben in den Gepäckraum anschlagen und damit einen Einklappmechanismus auslösen (Figur 1).

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Einkaufswagen, der vom Käufer in seinem Fahrzeug zu einem Kaufmarkt mitgebracht wird und im Kaufmarkt in der üblichen Weise zum Einsammeln und Transportieren der Ware benutzt wird, um die gekaufte Ware nach dem Passieren der Kasse und Bezahlen im Behälter des Einkaufswagens zu belassen, wenn der Einkaufwagen im Gepäckraum des Fahrzeugs verstaut wird.

Es gibt mehrere in diese Richtung zielende bekannte Vorrichtungen. So wird in der DE 101 09 263 A1 eine Multifunktionsbox mit variablem Rauminhalt beschrieben, die am Boden einer Umfangsseite zugeordnet Rollen und an der gegenüberliegenden Umfangsseite Standfüße aufweist. Diese Box wird jedoch in der dort beschriebenen Form nicht als Einkaufswagen in Verbrauchermärkten geduldet, da ein Deckel vorgesehen ist, der die Ware verdecken würde.

Die DE 101 34 710 A1 beschreibt einen personeneigenen Einkaufwagen der ohne physisches Heben oder Absetzen durch Einschubtechnik zwischen Warenkorb und Fahrgestell in einem Transportmittel zu verbringen ist. Der Hubmechanismus verkleinert die Höhe des Einkaufswagens jedoch nicht auf das für übliche Gepäckräume in Kraftfahrzeugen übliche Maß.

Die DE 79 35 480 U1 beschreibt einen Transportbehälter, der aus einer Mehrzahl von einen Satz bildenden rechteckigen Kästen besteht, die aneinandergestellt etwa den Innenmaßen eines Autogepäckraumes entsprechen.

Demgegenüber besteht die Aufgabe, einen personeneigenen Einkaufswagen verfügbar zu machen, der sowohl vollständig den Anforderungen eines in einem Verbrauchermark üblichen Einkaufswagen entspricht, sich mit dem Inhalt im Gepäckraum eine Fahrzeuges leicht und mit automatischer Hilfe verstauen lässt.

Die Lösung ergibt sich aus dem Hauptanspruch.

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels.
Es zeigen:
1 einen schematischen Aufriss einer beispielhaften Ausführungsform eines Einkaufwagens gemäß der Erfindung in der Stellung der Benutzung beim Einkaufen,
2 einen schematischen Aufriss einer beispielhaften Ausführungsform eines Einkaufwagens gemäß der Erfindung in der Stellung wie er mit den eingekauften Gegenständen im Kofferraum eines Fahrzeuges verstaut werden kann,
2a ein Detail zu 2 und
3 im Detail den Klappmechanismus.
Ein Einkaufswagen 10 gemäß der Erfindung hat wie üblich einen beliebig geformten oder gestalteten Behälter 12 zur Aufnahme der gekauften Ware. Die Seitenwände können aus einem Gitterwerk sein oder durchsichtig, um den Kaufvorgang kontrollierbar und offen vornehmen zu können. Der Einkaufwagen 10 lässt ferner – auch wie üblich – mit einem Griff 14 auf Rollen 16 bewegen. Der neue Einkaufswagen 10 ist jedoch nicht – im Gegensatz zum Üblichen – Eigentum des Verkäufers, sondern des Käufers. Daher nimmt der Käufer nach dem Einkauf den Einkaufswagen 10 mit in sein Fahrzeug und braucht den Einkauf nicht umzuladen und den Einkaufswagen 10 zu einem Sammelplatz zurückzubringen und dort sein Pfandstück auszulösen.
Um das Verstauen im Fahrzeug zu vereinfachen ist der Einkaufswagen 10 mit Rollen 16 versehen, die an einklappbaren Stützen 18 sitzen. Um das Einklappen beim Einsetzen in den Gepäckraum des Fahrzeuges automatisch erfolgen zu lassen, befindet sich im Fahrzeug ein Anschlag 20 gegen den die Stützen 18 beim Einheben in den Gepäckraum anschlagen und damit einen Einklappmechanismus auslösen. Dadurch braucht der Benutzer nicht die Hände für das Einklappen zu benutzen, sondern löst mit dem Behälter 12 in den Händen den Einklappmechanismus für die Stützen 18 und Rollen 16 so aus, dass diese von selbst in die Stellung von 2 geraten. Das Auslösen erfolgt dadurch dass ein Knie 22 eines federbe lasteten Kniehebels 24 gegen den Anschlag 20 stößt, wodurch ein Kraftelement 26 aus Feder und/oder Pneumatik die Stützen 18 langsam und gebremst einklappt. Im Gepäckraum des Fahrzeugs setzt dann der Behälter 12 mit kleinen Stützen 30 auf.
Zum Ausfahren der Stützen 18 bei der Entnahme des Einkaufswagens 10 aus dem Gepäckraum dient ein an jeder Stütze 18 angebrachtes und von Hand drehbares Ratschenrad 28.
Nach einer Ausgestaltung der Erfindung kann der Behälter 12 mit einer – nicht dargestellten -elektrisch betriebenen Kühl- oder Warmbox, beispielsweise mit einem Peltierelement versehenes Gerät ausgestattet sein, das aus dem Bordnetz des Fahrzeuges in der Weise mit Strom versorgt wird, dass der Strom in einer bestimmten Stellung gemäß 2a über zwei der Räder 16 aus einer Schiene 32 im Boden des Gepäckraumes in den Behälter 12 und dort in Kühl- oder Wärmegerät eingeleitet wird.

Claims

Personeneigener Einkaufswagen mit einem zum besseren Verstauen in Gepäckraum eines Fahrzeuges verkleinerbaren Rollgestell mit Rollen, dadurch gekennzeichnet, dass die Rollen (16) an freien Enden von selbsttätig einklappbaren Stützen (18) angeordnet sind.
Einkaufswagen nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass um das Einklappen der Stützen (18) beim Einsetzen in den Gepäckraum des Fahrzeuges automatisch erfolgen zu lassen, sich im Fahrzeug ein Anschlag (20) befindet, gegen den die Stützen (18) beim Einheben in den Gepäckraum anschlagen und damit einen Einklappmechanismus auslösen.
Einkaufswagen nach Ansprüchen 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, dass das Auslösen dadurch erfolgt dass ein Knie (22) eines federbelasteten Kniehebels (24) gegen den Anschlag (20) stößt, wodurch ein Kraftelement (26) aus Feder und/oder Pneumatik die Stützen (18) langsam und gebremst einklappt.
Einkaufswagen nach Ansprüchen 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet, dass im Gepäckraum des Fahrzeugs dann zum Behälter (12) verkleinerte Einkaufswagen (10) mit kleinen Stützen (30) aufsetzt.
Einkaufswagen nach Ansprüchen 1 bis 4 dadurch gekennzeichnet, dass zum Ausfahren der Stützen (18) bei der Entnahme des Einkaufswagens (10) aus dem Gepäckraum ein an jeder Stütze (18) angebrachtes und von Hand drehbares Ratschenrad 28. dient
Einkaufswagen nach Ansprüchen 1 bis 5 dadurch gekennzeichnet, dass der Behälter (12) mit einer elektrisch betriebenen Kühl- oder Warmbox, beispielsweise mit einem Peltierelement versehenes Gerät ausgestattet ist, das aus dem Bordnetz des Fahrzeuges in der Weise mit Strom versorgt wird, dass der Strom in einer bestimmten Stellung über zwei der Räder (16) aus einer Schiene (32) im Boden des Gepäckraumes in den Behälter (12) und dort in Kühl- oder Wärmegerät eingeleitet wird (2a).