DE10050915A1 - Einkaufswagen - Google Patents
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Abstract
Es wird ein Einkaufs- und Transportwagen mit einem mit Rädern (2) ausgestatteten Fahrgestell (1) mit mindestens zwei Achsen, einem an dem Fahrgestell (1) angeordneten nach oben offenen Behälter (3) zur Aufnahme von transportierenden Gegenständen und einem Griffteil (4) zum Ziehen oder Schieben oder zum Ankoppeln an ein anderes Fahrzeug vorgeschlagen. Dabei ist eine Abdeckung (6) zum Verschließen der nach oben offenen Seite des Behälters (3) vorgesehen.
Description
Die Erfindung geht aus von einem Einkaufs- und Transportwagen
nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Derartige Einkaufs- und Transportwagen werden von
Selbstbedienungsgeschäften, beispielsweise Lebensmittel
geschäfte, Heimwerkermärkte und sonstige Großmärkte, für
den Einkauf zur Verfügung gestellt. Ein aus Gitterstäben
bestehender Warenkorb ist dabei fest an einem Fahrgestell
befestigt. Dieses Fahrgestell ist mit Rollen oder Rädern
ausgestattet. Dabei ist das Fahrgestell so hoch, daß die Waren
bequem in den Warenkorb hineingelegt und aus diesem
herausgenommen werden können. Der Benutzer muß hierzu
seinen Oberkörper nicht nach unten beugen. An dem
Warenkorb ist üblicherweise ein Griff zum Ziehen oder Schieben
des Einkaufwagens vorgesehen.
Als nachteilig erweist sich bei diesen bekannten Einkaufs- und
Transportwägen, daß sie nur für den Einkauf im Geschäft jedoch
nicht für den Transport der Waren nach Hause geeignet sind. So
müssen die Waren beim Verlassen des Geschäfts stets in andere
Behältnisse umgeladen werden. Sollen die Einkäufe
beispielsweise mit dem Pkw nach Hause transport werden, so
müssen die Einkäufe entweder im Geschäft oder auf dem
Parkplatz des Geschäfts in Körbe, Kisten oder Taschen gepackt
werden. Zum Tranport mit dem Fahrrad müssen spezielle am
Fahrrad einhängbare Körbe, Taschen oder gegebenenfalls
Rucksäcke verwendet werden. Ist die betreffende Person zu Fuß
unterwegs, so muß sie ihre Einkäufe in geeignete Behältnisse
zum Tragen wie beispielsweise Taschen oder Körbe einladen.
Dabei ist die Person hinsichtlich der Menge der zu
transportierenden Waren, insbesondere bei schweren Waren,
eingeschränkt. Werden die Waren in ein Auto oder auf ein
Fahrrad geladen, so müssen sie zum Transport vom Fahrzeug in
die Wohnung erneut umgeladen werden. Werden die Waren mit
den bekannten Einkaufswagen bis an das Auto transportiert, so
muß der Einkaufswagen anschließend wieder zurück in das
Geschäft gebracht werden. Darüber hinaus sind die bekannten
Einkaufswagen nicht zum Fahren auf rauhem oder unebenem
Untergrund, bei Treppen oder Stufen geeignet.
Außerdem sind zum Transport von Waren einachsige
Fahrgestelle zum Einhängen von Einkaufstaschen, sogenannte
Shopper, bekannt. Diese haben jedoch den Nachteil, daß sie bei
größeren Einkäufen nicht alle Waren aufnehmen können. Zum
Einkaufen in Selbstbedienungsgeschäften sind sie ungeeignet, da
die in der Tasche befindlichen Waren von außen nicht
eingesehen werden können. Sie dürfen daher häufig nicht mit in
das Geschäft hineingenommen werden. Läßt der Benutzer
jedoch die Tasche vor dem Geschäft stehen, so besteht die
Gefahr eines Diebstahls. Nimmt der Benutzer das Fahrgestell mit
der Tasche in das Geschäft, so muß er zusätzlich einen oben
beschriebenen Einkaufswagen für die in dem Geschäft
ausgesuchten Waren transportieren. Dies ist meist nicht
möglich.
Demgegenüber hat der erfingungsgemäße Einkaufs- und
Transportwagen mit den kennzeichnenden Merkmalen des
Anspruchs 1 den Vorteil, daß eine Abdeckung zum Verschließen
der nach oben offenen Seite des Behälters vorgesehen ist. Diese
schützt die im Behälter befindlichen Waren bei einem Transport
unter freiem Himmel vor Regen oder Schmutz. Hierzu ist die
Abdeckung wasserdicht. Beim Einkauf in einem Geschäft kann
die Abdeckung geöffnet werden, so daß die in dem Behälter
befindlichen Waren von außen einsehbar sind. Außerdem kann
die Abdeckung abschließbar sein, so daß die in dem Behälter
befindlichen Waren gegen Diebstahl geschützt sind. Dies ist
insbesondere wichtig, wenn der Einkaufswagen vorübergehend
ohne Aufsicht an einem öffentlich zugänglichen Ort deponiert
wird.
Darüber hinaus dient die Abdeckung als Sichtschutz. Be
geschlossener Abdeckung kann der Inhalt des Behälters nicht
eingesehen werden.
Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung besteht
die Abdeckung aus einem flexiblen Material und kann bei
Nichtgebrauch auf eine an dem Behälter angeordnete Rolle
aufgewickelt werden. Eine Feder sorgt dafür, daß das Aufrollen
selbsttätig erfolgt. Zum Verschließen wird die Abdeckung an
dem Behälter eingehängt. Außerdem können an dem Behälter
mehrere Befestigungsmöglichkeiten vorgesehen sein, so daß der
Behälter auch nur teilweise durch die Abdeckung verschlossen
werden kann.
Nach einer für sich geltend gemachten Ausgestaltung der
Erfindung ist eine Kopplungsvorrichtung zum lösbaren
Befestigen des Behälters vorgesehen. Das Fahrgestell kann
zusammengelegt oder zusammengeklappt werden. Damit kann
der Behälter von dem Fahrgestell abgenommen werden. Die
Waren können damit nach dem Einkauf in dem Behälter
verbleiben. Der Behälter kann beispielsweise in ein Fahrzeug
eingeladen werden. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, den
Einkaufs- und Transportwagen an einem Fahrrad anzuhängen.
Ist die betreffende Person zu Fuß unterwegs, so kann sie ihre
Einkäufe mit dem Einkaufs- und Transportwagen nach Hause
transportieren, dort den Behälter vom Fahrgestell abnehmen
und die Waren bequem bis in die Wohnung transportieren. Das
Fahrgestell kann bei Nichtgebrauch zusammengeklappt oder
zusammengelegt werden. So ist es beispielsweise möglich, nach
Einladen des Behälters in ein Auto das Fahrgestell
zusammenzuklappen und im Kofferraum zu verstauen. Zu
Hause kann das zusammengeklappte oder zusammengelegte
Fahrgestell an einem geeigneten Ort deponiert werden, da es
wenig Platz in Anspruch nimmt.
Um den Transport und die Lagerung des Einkaufs- und
Transportwagens zusätzlich zu erleichtern, bestehen
Fahrgestell, Behälter und Räder aus einem leichten, jedoch
stabilen Material. Hierfür eignet sich beispielsweise Kunststoff.
Eine ansprechende Gestaltung erhöht zusätzlich die Akzeptanz.
Der Einkaufswagen kann entweder durch ein Geschäft zur
Verfügung gestellt und vermietet werden, oder von den
Benutzern selbst mitgebracht werden.
Um das Betätigen der Kopplungsvorrichtung zu erleichtern, ist
an dem Fahrgestell ein manuell betätigbarer Hebel vorgesehen.
Neben dem Auslösen mit der Hand ist außerdem ein Betätigen
mit dem Fuß möglich. Dies hängt davon ab, ob sich der Hebel
im unteren oder oberen Bereich des Fahrgestells befindet. Die
Kopplungsvorrichtung verhindert, daß sich der Behälter von
selbst vom Fahrgestell lösen kann.
Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind an
der Unterseite des Behälters Gleitschienen vorgesehen. Diese
erleichtern das Einladen und Einschieben des Behälters in ein
Fahrzeug, insbesondere in den Kofferraum eines Autos. Die
Gleitschienen ragen dabei aus dem Boden des Behälters nach
unten hinaus und weisen eine glatte Oberfläche auf. Zu den
seitlichen Kanten des Behälters hin sind die Gleitschienen
abgerundet.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung
sind an dem Behälter ausziehbare, ausklappbare oder
ausschwenkbare Handgriffe vorgesehen. Soll der Behälter von
dem Fahrgestell abgenommen werden, so erleichtern die
Handgriffe das Anheben und Tragen des Behälters. Bei
Nichtgebrauch werden die Handgriffe in den Behälter so
integriert, daß sie beim Ein- und Ausladen der Waren in den
Behälter nicht stören.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung
sind mindestens zwei in dem Behälter ersetzbare Körbe
vorgesehen. Diese erleichtern insbesondere bei großen
Behältern das Tragen der Waren, da diese auf mehrere Körbe
aufgeteilt werden können. Die Körbe können auch
unterschiedlich groß ausgebildet sein.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung
ist an dem Fahrgestell eine Vorrichtung zur Höhenverstellung
vorgesehen. Auf diese Weise kann die Höhe des Einkaufs- und
Transportwagens stets an die Körpergröße des Benutzers und
beim Transport mit einem zusätzlichen Fahrzeug an dieses
angepaßt werden. So ist beispielsweise beim Ankoppeln des
Einkaufs- und Transportwagens an ein Fahrrad eine geringe
Höhe des Fahrgestells von Vorteil, da der Schwerpunkt nach
unten verlagert wird und die Gefahr des Kippens reduziert wird.
Beim Ein- und Ausladen des Behälters in ein Kraftfahrzeug kann
die Höhe des Fahrgestells an den Kofferraum oder den Rücksitz
des Fahrzeugs angepaßt werden. Der Behälter kann
anschließend ohne großen Kraftaufwand in das Fahrzeug
hineingeschoben werden.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung
ist an dem Griffteil eine Vorrichtung zum Anhängen an ein
Fahrrad vorgesehen. Hierzu kann ein spezieller Adapter
vorgesehen sein. Das Anhängen erfolgt entweder im Bereich des
Sattels, der Hinterradachse oder des Gepäckträgers des
Fahrrads. Dabei wird die dem Griffteil zugewandte Achse des
Einkaufs- und Transportwagens angehoben, so daß die an dieser
Achse befestigten Räder den Untergrund nicht mehr berühren.
Der Einkaufs- und Tranportwagen rollt damit nur noch mit den
an der hinteren Achse angeordneten Rädern auf dem
Untergrund ab. Dies erleichtert das Fahren insbesondere in den
Kurven.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung
weisen die Räder einen Mantel aus weichem Gummi oder
Kunststoff und eventuell einen mit Luft oder Gas gefüllten
Schlauch auf. Derartige Räder können Unebenheiten des
Untergrunds ausgleichen und schützen damit die im Behälter
befindlichen Waren vor Stößen oder Schlägen.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung
sind an den Rädernn eine oder mehrere Feststellbremsen
vorgesehen. Diese verhindert, daß sich der Einkaufs- und
Transportwagen bei abschüssigem Untertrund von allein in
Bewegung setzt.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung
ist an dem Fahrgestell ein ausziehbares Trittbrett mit
mindestens einer Achse und daran angeordneten Rädern
vorgesehen. Auf dieses Trittbrett können beispielsweise
Gegenstände zum Transport aufgestellt werden. Darüber hinaus
kann der Benutzer dieses Trittbrett zum schnelleren Tretfahren
benutzen. Darüber hinaus können sich Kinder auf das Trittbrett
stellen und zusammen mit dem Einkaufs- und Transportwagen
durch den Benutzer geschoben oder gezogen werden. Das
Trittbrett wird zur Benutzung aus dem Fahrgestell
herausgezogen. Dabei liegt das eine Ende des Trittbretts auf
dem Fahrgestell auf, während das andere Ende des Trittbretts
durch die Achse und die daran befindlichen Räder getragen
wird. Bei Nichtgebrauch kann das Trittbrett in das Fahrgestell
hineingeschoben werden.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung
ist an dem Fahrgestell ein Elektromotor vorgesehen. Dieser
erleichtert den Transport insbesondere von schweren
Gegenständen.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung
ist an mindestens einer Achse des Fahrgestells eine
Treppensteigvorrichtung vorgesehen.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung
ist das Griffteil verlängerbar. Hierzu besteht es entweder aus
mehreren Elementen, die teleskopartig ineinandergeschoben
werden oder auseinandergeklappt werden. Ein verlängertes
Griffteil erleichtert entweder das Ziehen oder Schieben des
Einkaufs- und Transportwagens von Hand oder das Einhängen
des Einkaufs- und Transportwagens an einem Fahrrad.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung
ist der Behälter zusammenfaltbar oder zusammenklappbar.
Damit kann er bei Nichtgebrauch auf ein kleines Packmaß
zusammengelegt und leicht verstaut werden. Hierzu könnn die
Seitenelemente des Behälters um eine Achse geschwenkt
werden. Dies ist bereits bekannt von Kunststoffbehältern, die
zum Transport von Waren in Kraftfahrzeugen eingesetzt
werden.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung
ist ein Kindersitz integriert oder eine Vorrichtung zur Aufnahme
eines separaten Kindersitzes vorgesehen.
Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung
sind der nachfolgenden Beschreibung, der Zeichnung und den
Ansprüchen entnehmbar.
In der Zeichnung sind mehrere Ausführungsbeispiele des
erfindungsgemäßen Gegenstandes dargestellt. Es zeigen:
Fig. 1 Einkaufs- und Transportwagen in einer Seitenansicht,
Fig. 2 Einkaufs- und Transportwagen mit zusammengelegtem
Fahrgestell in Seitenansicht,
Fig. 3 Einkaufs- und Transportwagen mit einer Abdeckung in
Seitenansicht,
Fig. 4 Einkaufs- und Transportwagen mit zwei in den
Behältern eingesetzten Körben in einer Seitenansicht,
Fig. 5 Einkaufs- und Transportwagen mit Treppensteighilfe in
einer Seitenansicht,
Fig. 6 Einkaufs- und Transportwagen mit zusätzlichem
Trittbrett in einer Seitenansicht,
Fig. 7 Einkaufs- und Transportwagen mit einem Behälter mit
Gleitschienen in einer Seienansicht,
Fig. 8 Einkaufs- und Transportwagen mit ausklappbarem
Kindersitz in einer Seitenansicht.
In Fig. 1 ist ein Einkaufs- und Transportwagen mit einem
Fahrgestell 1, daran angeordneten Rädern 2, einem Behälter 3
und einem Griffteil 4 dargestellt. Die Räder weisen einen relativ
großen Durchmesser auf und sind mit einem Mantel aus
Weichgummi versehen. Der Behälter 3 kann Dank einer in der
Zeichnung nicht dargestellten Kopplungsvorrichtung von dem
Fahrgestell 1 abgenommen werden. Um das Abnehmen des
Behälters vom Fahrgestell zu erleichtern, sind an der nach oben
weisenden Seite des Behälters 3 Griffe 5 vorgesehen. Diese
können bei Nichtgebrauch in die Wand des Behälters 3
eingeschoben werden.
Fig. 2 zeigt einen Einkaufs- und Transportwagen mit
zusammengelegtem Fahrgestell 1. Der Einkaufs- und
Transportwagen weist hierbei ein relativ kleines Packmaß auf
und kann leicht verstaut werden. Wird zusätzlich der Behälter 3
von dem Fahrgestell 1 abgenommen, so können Fahrgestell und
Behälter getrennt voneinander aufbewahrt werden. Darüber
hinaus ist es möglich, den Behälter 3 auch ohne Fahrgestell 1
zur Lagerung oder zum Transport von Gegenständen zu
verwenden.
Dank einer in der Zeichnung nicht dargestellten Vorrichtung zur
Höhenverstellung ist jede beliebige Höheneinstellung des
Fahrgestells zwischen der in Fig. 1 dargestellten und der in
Fig. 2 dargestellten Einstellung möglich. Dadurch kann die
Höhe des Fahrgestells an die Körpergröße des Benutzers und
den jeweiligen Verwendungszweck angepaßt werden.
Fig. 3 zeigt einen Einkaufs- und Transportwagen mit einer
Abdeckung 6. Diese besteht aus einem flexiblen Material wie
beispielsweise einer Folie oder einem beschichteten Stoff. An
der dem Griffteil 4 zugewandten Seite des Behälters ist eine
Rolle 7 vorgesehen, auf die die Abdeckung bei Nichtgebrauch
aufgewickelt werden kann. Das Aufrollen kann durch eine Feder
in der Rolle erleichtert werden. Zur Befestigung der Abdeckung
6 an der gegenüberliegenden Seite des Behälters kann die
Abdeckung in einen in der Zeichnung nicht dargestellte
Vertiefung oder Nut eingehängt werden.
Fig. 4 zeigt einen Einkaufs- und Transportwagen, bei dem in
den Behälter 3 zwei separate Körbe 8 mit einem Tragegriff 9
eingesetzt sind. Die beiden Körbe können getrennt voneinander
aus dem Behälter herausgenommen oder in diesen eingesetzt
werden.
Fig. 5 zeigt einen Einkaufs- und Transportwagen bei dem an
dem Fahrgestell anstelle eines der Räder eine
Treppensteigvorrichtung 10 eingesetzt ist. Diese besteht aus
drei Rädern 11, die einerseits um die eigene Radachse und
andererseits um eine gemeinsame Achse drehbar sind.
Fig. 6 zeigt einen Einkaufs- und Transportwagen mit einem
Trittbrett 12. Dieses liegt mit dem einen Ende auf dem
Fahrgestell 1 auf und weist an dem anderen Einde eine Achse
mit einem Rad 13 auf. 3e nach Verwendung kann es
entsprechend dem Pfeil aus dem Fahrgestel herausgezogen oder
in dieses hineingeschoben werden.
Fig. 7 zeigt einen Einkaufs- und Transportwagen mit einer
Gleitschiene 14 an der Unterseite des Behälters 3. Diese
erleichtert das Schieben oder Ziehen des Behälters auf einer
Unterlage beispielsweise im Kofferraum eines Fahrzeuges.
In Fig. 8 ist ein Einkaufs- und Transportwagen mit einem
ausklappbarem Kindersitz 15 dargestellt. Dieser wird bei Bedarf
aus der seitlichen Behälterwand 16 herausgeklappt. Er kann
entweder an der dem Griffteil 4 zugewandten oder der
gegenüberliegenden Seite des Behälters 3 vorgesehen sein.
Darüber hinaus ist es möglich, an dem Behälter eine
Vorrichtung zum Befestigen von Kindersitzen vorzusehen. Dies
ist in der Zeichnung nicht dargestellt.
Alle in der Beschreibung, den nachfolgenden Ansprüchen und
der Zeichnung dargestellten Merkmale können sowohl einzeln
als auch in beliebiger Kombination miteinander
erfindungswesentlich sein.
1
Fahrgestell
2
Rad
3
Behälter
4
Griffteil
S Griff
S Griff
6
Abdeckung
7
Rolle
8
Korb
9
Tragegriff
10
Treppensteigvorrichtung
11
Rad
12
Trittbrett
13
Rad
14
Gleitschiene
15
Kindersitz
Claims (20)
1. Einkaufs- und Transportwagen
mit einem mit Rädern (2) ausgestatteten Fahrgestell (1) mit mindestens zwei Achsen,
mit einem an dem Fahrgestell (1) angeordneten, starren, nach oben offenen Behälter (3) zur Aufnahme der zu transportieren Gegenstände und
mit einem Griffteil (4) zum Ziehen oder Schieben oder zum Ankoppeln an ein anderes Fahrzeug,
dadurch gekennzeichnet,
daß eine Abdeckung (6) zum Verschließen der nach oben offenen Seite des Behälters (3) vorgesehen ist.
mit einem mit Rädern (2) ausgestatteten Fahrgestell (1) mit mindestens zwei Achsen,
mit einem an dem Fahrgestell (1) angeordneten, starren, nach oben offenen Behälter (3) zur Aufnahme der zu transportieren Gegenstände und
mit einem Griffteil (4) zum Ziehen oder Schieben oder zum Ankoppeln an ein anderes Fahrzeug,
dadurch gekennzeichnet,
daß eine Abdeckung (6) zum Verschließen der nach oben offenen Seite des Behälters (3) vorgesehen ist.
2. Einkaufs- und Transportwagen nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die Abdeckung (6) wasserdicht ist.
3. Einkaufs- und Transportwagen nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckung aus einem
flexiblen Material besteht und bei Nichtgebrauch auf eine an
dem Behälter angeordnete Rolle aufgewickelt ist.
4. Einkaufs- und Transportwagen nach Anspruch 1, 2 oder 3,
dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckung (6)
abschließbar ist.
5. Einkaufs- und Transportwagen
mit einem mit Rädern (2) ausgestatteten Fahrgestell (1) mit mindestens zwei Achsen,
mit einem an dem Fahrgestell (1) angeordneten, starren, nach oben offenen Behälter (3) zur Aufnahme der zu transportieren Gegenstände und
mit einem Griffteil (4) zum Ziehen oder Schieben oder zum Ankoppeln an ein anderes Fahrzeug
insbesondere nach einem der vorhergehenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Fahrgestell (1) zusammenlegbar oder zusammenklappbar ist, und
daß eine Kopplungsvorrichtung vorgesehen ist, zum lösbaren Befestigen des Behälters (3) an dem Fahrgestell (1).
mit einem mit Rädern (2) ausgestatteten Fahrgestell (1) mit mindestens zwei Achsen,
mit einem an dem Fahrgestell (1) angeordneten, starren, nach oben offenen Behälter (3) zur Aufnahme der zu transportieren Gegenstände und
mit einem Griffteil (4) zum Ziehen oder Schieben oder zum Ankoppeln an ein anderes Fahrzeug
insbesondere nach einem der vorhergehenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Fahrgestell (1) zusammenlegbar oder zusammenklappbar ist, und
daß eine Kopplungsvorrichtung vorgesehen ist, zum lösbaren Befestigen des Behälters (3) an dem Fahrgestell (1).
6. Einkaufs- und Transportwagen nach Anspruch 5, dadurch
gekennzeichnet, daß zum Auslösen der
Kopplungsvorrichtung an dem Fahrgestell ein manuell
betätigbarer Hebel vorgesehen ist.
7. Einkaufs- und Transportwagen nach einem der
vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
an der Unterseite des Behälters (3) Gleitschienen (14)
vorgesehen sind.
8. Einkaufs- und Transportwagen nach einem der
vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
an dem Behälter (3) ausziehbare, ausklappbare oder
ausschwenkbare Griffe (5) vorgesehen sind.
9. Einkaufs- und Transportwagen nach einem der
vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
mindestens zwei in den Behälter (3) einsetzbare Körbe (8)
vorgesehen sind.
10. Einkaufs- und Transportwagen nach einem der
vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
an dem Fahrgestell eine Vorrichtung zur Höhenverstellung
vorgesehen ist.
11. Einkaufs- und Transportwagen nach einem der
vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
an dem Griffteil eine Vorrichtung zum Anhängen an ein
Fahrrad vorgesehen ist.
12. Einkaufs- und Transportwagen nach einem der
vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
die Räder (2) einen Mantel aus weichem Gummi oder
Kunststoff und/ oder einen mit Luft oder Gas gefüllten
Schlauch aufweisen.
13. Einkaufs- und Transportwagen nach einem der
vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
an den Rädern eine oder mehrere Bremsen vorgesehen sind.
14. Einkaufs- und Transportwagen nach einem der
vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
die Räder zumindest teilweise als Lenkräder ausgebildet
sind.
15. Einkaufs- und Transportwagen nach einem der
vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
an dem Fahrgestell (1) ein ausziehbares Trittbrett (12) mit
mindestens einer Achse und daran angeordneten Rädern
(13) vorgesehen ist.
16. Einkaufs- und Tranportwagen nach einem der
vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
an dem Fahrgestell ein Elektromotor vorgesehen ist.
17. Einkaufs- und Tranportwagen nach einem der
vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
an einer Achse des Fahrgestells (1) eine
Treppensteigvorrichtung (10) vorgesehen ist.
18. Einkaufs- und Tranportwagen nach einem der
vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
das Griffteil verlängerbar ist.
19. Einkaufs- und Tranportwagen nach einem der
vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
der Behälter zusammenfaltbar oder zusammenklappbar ist.
20. Einkaufs- und Transportwagen nach einem der
vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
ein Kindersitz integriert oder eine Vorrichtung zur
Aufnahme eines separaten Kindersitzes vorgesehen ist.
Priority Applications (2)
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---|---|---|---|
DE2000150915 DE10050915A1 (de) | 2000-10-13 | 2000-10-13 | Einkaufswagen |
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---|---|---|---|
DE2000150915 DE10050915A1 (de) | 2000-10-13 | 2000-10-13 | Einkaufswagen |
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Country Status (1)
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---|---|
DE (1) | DE10050915A1 (de) |
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