DE3903265A1 - Zusammenlegbarer einsetz- und transportkorb - Google Patents

Zusammenlegbarer einsetz- und transportkorb

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/14Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys
    • B62B3/1464Bags or containers specially adapted to the baskets

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

Die vorliegende Neuheit betrifft ein zusammenlegbarer Einsetz- und Transportkorb für Einkaufswagen mit Waren­ aufnahmekorb, bestehend aus einem Bodengitterteil, je einem Seitengitterteil links und rechts und je einem Quergitterteil vorne und hinten.
Die Quergitterteile sind unterschiedlich hoch, wobei die Seitengitterteile der Höhe an die Quergitterteile vorne und hinten angepaßt sind. Weiterhin besteht eine Nei­ gung zwischen den Quergitterteilen und den Seitengitter­ teilen derart, daß bei zusammen montiertem Einsatzkorb, das Bodenteil kleiner ist als die Korböffnung, um eine Anpassung des Warenaufnahmekorb zu ermöglichen.
Der zusammenlegbare Einsetz- und Transportkorb muß nicht nur für Warenaufnahmekörbe dienen, er kann auch als Trans­ portkorb auf Baustellen verschiedener Industriezweige ein­ gesetzt werden und Verwendung finden. Ebenso kann der zu­ sammenlegbare Einsetz- und Transportkorb in Großläger der Regale Verwendung finden, denn der Vorteil eines Korbes gegen eine geschlossenen Box, ist doch der, daß im Korb die Gegenstände sichtbar sind, dies gilt insbesondere an den Kassen der SB-Märkte.
Der Neuheit liegt die Aufgabe zugrunde, daß der Einsetz- und Transportkorb nicht nur leicht zu handhaben ist, sondern er soll auch eine optimale Ausnutzung des Warenaufnahmekorbes von Einkaufswagen haben um die Aufnahmefähigkeit der Waren zu optimieren. Ein weiterer Vorteil ist, daß der Einsetz- und Trans­ portkorb in fast jeden PKW-Kofferraum paßt. Der größte Vorteil jedoch ist das zusammenlegen des Einsetz- und Transportkorbes. Die Erfahrung hat gezeigt, daß die störrischen Boxen und starre Körbe viel Platz wegnehmen, das man von dem vorgestelltem Einsetz- und Transportkorb nicht behaupten kann. Wenn der Einsetz- und Transportkorb nicht mehr gebraucht wird, dann legt man das Seitengitterteil (3 + 4) auf das Bodenoberteil und die Quergitter­ teile (5 + 6) legt man die untere Seite des Bodengitterteiles.
Weitere vorteilhafte Ausführungsmöglichkeiten der Neuheit ist in den Unteransprüchen 2 bis 11 enthalten.
Anhand des in den Zeichnungen dargestell­ ten Ausführungsbeispiels wird die Neuheit nun näher erläutert und zeigt
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht des zusammenlegbaren Einsetz- und Transportkorb,
Fig. 2 eine Seitenansicht des zusammenlegbaren Einsetz- und Transportkorb, gemäß Fig. 1, zum Teil ge­ schnitten,
Fig. 3 eine Ansicht, zum Teil geschnitten, des zusammen­ legbaren Einsetz- und Transportkorb in den Waren­ aufnahmekorb eines Einkaufswagens, gemäß Fig. 1,
Fig. 4 einen Ausschnitt, des zusammenlegbaren Einsetz- und Transportkorb, wie zwei Teile arretiert sind, in Fig. 1 mit einem Kreis verdeutlicht, gemäß Fig. 1,
Fig. 5 einen Ausschnitt, des zusammenlegbaren Einsetz- und Transportkorb, wie die Drahtösen die Rahmen­ drähte umschließen und einen Bewegungsablauf dar­ stellen soll, gemäß Fig. 1,
Fig. 6 eine Draufsicht, zum Teil geschnitten, des zusam­ menlegbaren Einsetz- und Transportkorb, im auf­ geklappten Zustand, gemäß Fig. 1,
Fig. 7 eine Seitenansicht zum Teil geschnitten, des zu­ sammenlegbaren Einsetz- und Transportkorb, im zusammengeklappten Zustand, gemäß Fig. 1.
Wie sich aus Fig. 1 ergibt, besteht die Neuheit aus einem zusammenlegbaren Einsetz- und Transportkorb 1, mit einem Bodenteil (2) in Gitterstruktur, je einem Längsgitterteil (3 + 4) und je einem Quergitterteil (5 + 6), wobei die Quergit­ terteile (5 + 6) verschiedene Höhen haben. Das Quergitterteil (5) ist größer als das Quergitterteil (6) und die Längsgit­ terteile (3 + 4) haben einen ansteigenden Verlauf, daß diese den Quergitterteilen (5 + 6) angepaßt sind. Die Längs- und Quergitterteile verlaufen derart geneigt zum Bodenteil (2), daß die Einsetz- und Transportkorböffnung größer ist als die Bodenfläche des Bodenteiles (2), somit kann ein Stapeln bzw. Ineinanderstecken der Einsetz- und Transportkörbe mög­ lich gemacht werden, dies ist aber nicht nötig, da der Ein­ setz- und Transportkorb zusammenlegbar ist.
Wie sich aus Fig. 2 ergibt, verläuft das Quergitterteil (6) senkrecht zum Bodenteil (2), während das Quergitterteil (5) einen stumpfen Winkel mit dem Bodenteil (2) einnimmt. Der Einsetz- und Transportkorb ist so dimensioniert, daß der­ selbige in einen Warenaufnahmekorb von Einkaufswagen in SB-Märkte eingesetzt werden kann. Das einsetzen des Ein­ setz- und Transportkorbes in andere bzw. kleinere Waren­ aufnahmekörbe von Einkaufswagen kleineren SB-Märkten, ist unabhängig von der Aufbaustruktur des vorgestellten Ein­ setz- und Transportkorbes, denn die Dimensionierung kann in jeder Größe gestaltet und ausgelegt werden.
Wie sich aus Fig. 1 weiterhin ergibt, sind an den beiden Quergitterteilen (5 + 6) Griffmittel ausgebildet, das in dem Quergitterteil (5) eine Durchbrechung des Gitters als Hand­ öffnung (10) dargestellt ist und das Griffteil (11) besteht aus Kunststoff oder aus einem Holzgriff das im Rahmen­ draht (7 b) eingearbeitet ist. Im Quergitterteil (6) befindet sich der Griffhenkel (12-13), der Griffhenkel besteht aus einem Stahldraht (12), zwei aus demselben Stahldraht gefer­ tigte rundgezogene Ösen (12 a) und ein eingearbeiteter Kunst­ stoffgriff oder Holzgriff, wobei der Griffhenkel (12-13) an der Oberkante des Rahmenquerdrahtes (7 c) mittig angebracht ist. Wie in Fig. 2 dargestellt, ist der Griffhenkel (12-13) derart gestaltet, daß dieser beim hochheben die einunddieselbe Höhe aufweist wie die Oberkante des Griffmittels (11) im höheren Quergitterteil (5) und (X), zeigt die gestrichelte Linienhöhe an. Einen weiteren Vorteil des Griffhenkels (12-13) ist der, daß ein Umlegen desgleichen, nach der Innenseite (13 a), sowie nach der Außenseite (13 b) des Einsetz- und Transportkorbes möglich ist, auch kann der Griffhenkel (12-13) über den Warenaufnahme­ korb (16 a) eines Einkaufswagens (16) gelegt werden, da der Ein­ setz- und Transportkorb (1), etwas höher als die Vorderseite des Warenaufnahmekorbes (16 a), wie in Fig. 3 dargestellt, ist.
Das Zusammenbauen bzw. das Aufrichten des zusammenlegbaren Einsetz- und Transportkorb (1) ist sehr einfach zu handhaben. Wenn die Quergitterteile (5 + 6) von der Bodenunterseite des Bodenteiles (2) aufgeklappt sind und liegen in der Waage­ rechten, sind nur noch ein paar Handgriffe nötig um den zu­ sammenlegbaren Einsetz- und Transportkorb zusammen zu bauen. In Fig. 6 wird nur ein auseinandergelegter Einsetz- und Transportkorb gezeigt, im normalen Zustand liegen die beiden Längsgitterteile (3 + 4) auf der Bodenoberseite des Boden­ gitterteiles (2).
Das Zusammenmontieren wird wie folgt beschrieben: mit der einen Hand wird das Quergitterteil (5) hochgehoben und in diejenige Position gebracht, wo die Arretierungsöse (14 a + 14 b) genau gegenüber des Längsgitters (3) liegen, mit der anderen Hand nimmt man das Längsgitter (3) und zieht es von der Bodenoberseite des Bodenteils (2) hoch und arretiert es in die Arretierungsöse (14 a + b). Im Ausschnitt der Fig. 4, wird der arretierte Zustand verdeutlicht. Das Quergitterteil (6) wird ebenfalls hochgehoben bzw. hochgeklappt und das Längs­ gitterteil (3) wird ein wenig schräg gehalten und mit einem kurzen Ruck in die Arretierungsöse (14 a + b) arretiert. Das Längsgitterteil (4) muß jetzt nur noch von der Bodenober­ seite des Bodengitterteiles (2) nach oben hochgezogen und in die beiden Quergitterteile (5 + 6) in die Arretierungsösen arretiert werden.
Aus Fig. 4 ergibt sich ein Ausschnitt wo das Quergitterteil (5) mit dem Längsgitterteil (4) arretiert ist und zeigt weiter­ hin die Querstrebe bzw. Querdraht (14), die Arretierungsöse (14 a) und eine Halbrundeinkerbung (14 b), den Rahmendraht (7 b) des Quergitterteiles (5), den Rahmendraht (7 a) und Querstrebe bzw. Querdraht (7) des Längsgitterteiles (4) und eine Richtungs­ anzeige (17).
Bei zusammenlegbaren Einsetz- und Transportkörben schwerer Ausführung können zusätzlich in die Arretierungsösen Metall­ kugeln und Federspiralen eingearbeitet werden um eine Zusatz­ sicherung der Halterung zu erreichen.
Der Ausschnitt aus Fig. 5 zeigt, eine Darstellung von Teilen der Rahmendrähte (7) des Boden- und der Längsgitterteile (2, 3, 4), der Gitterdrähte (8), der Querstreben (9) und die Drahtösen (9 a). Die Rahmendrähte (7) der Längsteile (3 + 4) werden von den Draht­ ösen gehalten, diese Drahtösen sind aber so gebildet, daß die Rahmendrähte zu bewegen sind, als letztes wird noch die Rich­ tungsmöglichkeit (Y) gezeigt.

Claims (11)

1. Zusammenlegbarer Einsetz- und Transportkorb, für Ein­ kaufswagen mit Warenaufnahmekorb, sowie zum Transport von Waren und allgemeinen Gegenständen, bestehend aus einem Bodengitterteil (2) und zwei Längsgitterteilen (3 + 4) und zwei Quergitterteilen (5 + 6) wobei die Quer­ gitterteile verschieden hoch sind und die Längsgit­ terteile so verlaufen, daß diese vom Quergitterteil (6) zum Quergitterteil (5) ansteigend sind und daß die Quergitter- und Längsgitterteile jeweils derart zu­ einander geneigt verlaufen, daß die Bodenfläche des Bodengitterteiles kleiner ist als die Einsetz- und Transportkorböffnung, damit eine Anpassung an den Warenaufnahmekorb gegeben ist, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der zusammenlegbare Ein­ setz- und Transportkorb mittels der zwei Längsgitter­ teile nach der Bodenoberseite und die Quergitterteile nach der Bodenunterseite des Bodengitterteils zu­ sammenlegbar werden können.
2. Zusammenlegbarer Einsetz- und Transportkorb nach An­ spruch 1, dadurch kennzeichnet, daß an den beiden Quergitterteilen (5 + 6) im oberen Querdrahtgestänge (14), Arretierungsösen (14 a) und vor den Drahtösenenden eine Halbrundeinkerbung (14 b) so gebildet sind, daß die Längsgitterteile in ihrem Rah­ mendraht (7 a) arretieren.
3. Zusammenlegbarer Einsetz- und Transportkorb nach An­ spruch 1 bis 2, dadurch gekennzeich­ net, daß auf der Bodenoberseite des Bodengitterteiles (2) das Querdrahtgestänge (9) und die daraus gefertigten Ösen (9 a), die Rahmendrähte (7 a) der Längsgitterteile (3 + 4) mit den Drahtösen verbunden sind und die Längsgitter­ teile nach der Bodenoberseite des Bodengitterteiles umgeklappt werden können; (15 a + 15 b).
4. Zusammenlegbarer Einsetz- und Transportkorb nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß auf der Bodenunterseite des Bo­ dengitterteiles (2) das Längsdrahtgestänge (9 b) und die daraus gefertigten Ösen (9 c), die Rahmendrähte (7 b + 7 c) der Quergitterteile (5 + 6) mit den Drahtösen verbunden sind und die Quergitterteile (5 + 6) nach der Bodenunter­ seite des Bodengitterteiles umgeklappt werden können, (15 c + 15 d).
5. Zusammenlegbarer Einsetz- und Transportkorb nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Gitterstruktur des Bodenteiles (2), mit dünneren Quer- und Längs­ drähten (8) und dickeren Quer- und Längsdrähten (9) ausgestattet und mit dem Rahmendraht verbunden sind.
6. Zusammenlegbarer Einsetz- und Transportkorb nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsgitterteile (3 + 4) überwiegend mit dünneren Längsdrähten (8), zwei stabilere Querdrahtstreben, zwei stabilere Längsdraht­ streben und dem geschlossenen Rahmendraht ausgebildet und die Drähte und Streben mit dem Rahmen verbunden sind.
7. Zusammenlegbarer Einsetz- und Transportkorb nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Quergitterteile (5 + 6) überwiegend mit dünnen Längsdrähten (8), je einen stabilen Querdraht im unteren Bereich des Quergitter­ teils, je eine außenliegende Querdrahtstrebe (14) mit ausgebil­ deten Arretierungsösen (14 a + 14 b) und einem geschlossenen Rahmen­ draht ausgebildet sind, ebenso wie die Längsgitterteile sind die Drähte und Streben mit dem Rahmen verbunden.
8. Zusammenlegbarer Einsetz- und Transportkorb nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß im obersten Bereich des Quergitterteiles (5), mittig eine Handgriff­ öffnung (10) und im Querdrahtgestänge (7 b) ein Griffmittel (11) aus Kunststoff oder aus Holz verarbeitet ist.
9. Zusammenlegbarer Einsetz- und Transportkorb nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Griffmittel des niedrigeren Quergitterteiles (6) an dem Draht­ quergestänge (7 c) ein Griffhebel angebracht ist, bestehend aus einem Stahldraht (12) und aus demselben Stahldraht gefertigte Ösen (12 a) und ein aus Kunststoff oder Holzgriffen (13) derart, daß das Griffmittel in den Stahldraht eingearbeitet ist.
10. Zusammenlegbarer Einsetz- und Transportkorb nach den Ansprüchen 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Griffhenkel (12-13) derart ausgebildet ist, daß im hochgezogenen Zustand ein horizontaler Schenkel zu derselben Höhe liegt wie die Griffkante (11) des Quergitterteiles (5).
11. Zusammenlegbarer Einsetz- und Transportkorb nach den Ansprüchen 1 bis 10, daß der Griffhenkel (12-13), nach der Innenseite und nach der Außenseite des Einsetz- und Transportkorbes sich bewegen läßt und zusätzlich liegt der Griffhenkel, beim Einsetzen des Korbes in den Warenaufnahmekorb der Einkaufswagen, auf der Außen­ seite des Warenaufnahmekorbes.
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