DE102005052941A1

DE102005052941A1 - Einkaufswagen

Info

Publication number: DE102005052941A1
Application number: DE200510052941
Authority: DE
Inventors: Rudolf Wanzl
Original assignee: Wanzl Metallwarenfabrik GmbH
Current assignee: Wanzl GmbH and Co Holding KG
Priority date: 2005-11-03
Filing date: 2005-11-03
Publication date: 2007-05-10
Also published as: WO2007051564A3; WO2007051564A2

Abstract

Die Erfindung betrifft einen stapelbaren Einkaufswagen mit einer Schiebeeinrichtung (2), mit einem Fahrgestell (4), mit Lenkrollen (5) und mit einem Korb (3), der gegenüberliegende Seitenwände (6), eine Rückwand (7) und ein Trenngitter (8) aufweist, wobei für das Trenngitter (8) an jeder Seitenwand eine Lagerung (8.1) vorgesehen ist, und wobei jede Lagerung (8.1) im unteren Bereich (6.1) der Seitenwand (6) vorgesehen ist. DOLLAR A Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Trenngitter (8) in seiner Lage veränderlich ist und manuell von einer Gebrauchslage in eine Nichtgebrauchslage zu bewegen ist.

Description

Die Erfindung betrifft einen stapelbaren Einkaufswagen für Selbstbedienungsgeschäfte mit den Merkmalen im Oberbegriff.

Einkaufswagen dieser Art finden in zahlreichen Selbstbedienungsgeschäften Verwendung. Es kommt vor, dass ein Kunde in manchen Fällen beim Einkaufen eine Trennung seiner Waren wünscht. Dafür ist üblicherweise ein Trenngitter vorgesehen. Ein solches Trenngitter ist beispielsweise in dem deutschen Gebrauchsmuster 86 32 310 beschrieben. Das Trenngitter ist mit Sicherungsmitteln an den Seitenwänden des Einkaufswagens ortsfest und parallel zu der Rückwand des Einkaufswagens angeordnet.

Auch in der internationalen Patentanmeldung WO 2005/085035 wird ein Trenngitter beansprucht, das mittels Befestigungselementen an den Seitenwänden des Korbes angebracht ist.

Weiterhin zählt die deutsche Offenlegungsschrift DE 42 03 330 A1 zum Stand der Technik, in der ein Einkaufswagen mit einem Trenngitter beschrieben ist, welches auf den Boden des Korbes mittels einer horizontalen Achse klappbar ist und durch weitere Mittel arretierbar ist.

Das innere Volumen ist bei dieser Art von Einkaufswagen durch das Trenngitter zweigeteilt. Wenn besonders große Waren transportiert werden sollen, kann das Trenngitter jedoch unter Umständen störend wirken. Auch ist ein Stapeln gleicher Einkaufswagen nur eingeschränkt möglich.

Die Aufgabe der Erfindung besteht daher darin, einen besseren Einkaufswagen mit Trenngitter aufzuzeigen.

Die Erfindung löst diese Aufgabe mit den Merkmalen im Hauptanspruch.

Durch den Wechsel von einer Gebrauchsstellung in eine Nichtgebrauchsstellung kann auf Wunsch und durch den Kunden selbst eine Trennung des Korbes vorgenommen werden.

Durch die Lagerung an den Seitenwänden liegt die Trennwand nicht störend auf dem Boden des Korbes auf.

Durch die Lagerung der Trennwand im unteren Bereich des Korbes kann in Gebrauchslage das komplette Volumen, entsprechend der Höhe der Seitenwände und des Abstandes zwischen Trennwand und Rückwand des Einkaufswagens genutzt werden.

Weitere Vorteile sind der Beschreibung der Beispiele zu entnehmen.

Die Erfindung wird anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigt
1 einen Einkaufswagen mit Trenngitter in Seitenansicht sowie
2 das Trenngitter in Seitenansicht in Gebrauchs- und Nichtgebrauchslage.
Jeder Einkaufswagen 1 weist eine Schiebeeinrichtung 2, einen Korb 3, gebildet aus Drähten 3.1 und ein Fahrgestell 4 auf. An dem Fahrgestell 4 sind vier Lenkrollen 5 angebracht. Jeder Korb 3 ist aus zwei Seitenteilen 6, einer Rückwand 7 und einem Boden 9 gebildet. Im Inneren des Korbes 3 ist ein Trenngitter 8 angebracht. Dieses kann verschiedene Lagen aufweisen.
In Nichtgebrauchslage liegt das Trenngitter 8 nahezu an der Rückwand 7 des Einkaufswagens 1 an. Das Trenngitter 8 ist mit einer Bewegleiste 8.2 verbunden, welche durch eine Lagerung 8.1 an jeder Seitenwand 6 des Einkaufswagens 1 angeordnet ist.
Jede Bewegleiste 8.2 ist vorzugsweise zweiteilig ausgeführt, wie sie in den 1 und 2 dargestellt ist. Auch eine einteilige Variante ist denkbar.
Am unteren Ende ist die Bewegleiste 8.2 beweglich zwischen der Lagerung 8.1 gelagert. Die Lagerung 8.1 ist in vorteilhafter Ausbildung aus zwei spiegelbildlich angeordneten und baugleich ausgebildeten Bauteilen 8.1 gebildet, die die Drähte 3.1, insbesondere die senkrechten Drähte, des Korbes 3 umschließen. Das Lösen der Lagerung 8.1 von den Drähten 3.1 wird mittels einer vorzugsweise nicht lösbaren Verbindung beider Bauteile 8.1 unterbunden. Die Bewegleiste 8.2 ist ebenfalls mit einer Verbindung zwischen den beiden Lagerungsbauteilen 8.1 gesichert, jedoch ist diese Verbindung derart ausgeführt, dass eine Beweglichkeit der Bewegleiste 8.2 gegeben ist. Es bietet sich hierfür eine Schraub- oder Nietverbindung an. Weitere Arten von Verbindungen bleiben dem Fachmann überlassen.
In 1 ist ein Einkaufswagen 1 mit einem Trenngitter 8 dargestellt, wobei die Bewegleiste 8.2 jeweils zweiteilig ausgeführt. Auszugsweise zeigt 2 das Trenngitter 8 mit seiner Lagerung 8.1, den Bewegleisten 8.2, einem Griff 8.3 und einem Verbindungselement 8.4.
In beiden Beispielen sind jeweils eine Nichtgebrauchsstellung (durchgezogene Linie) und eine Gebrauchsstellung (Punkt-Strich-Linie) aufgezeigt.
In der Nichtgebrauchsstellung liegt das Trenngitter 8 an der untersten Kante von Rückwand 7 und Boden 9 auf. Das Trenngitter 8 weist eine nahezu senkrechte Stellung auf, bedingt durch die Bewegleiste 8.2, die durch seine Form einen Abstandshalter zwischen Rückwand 7 und dem Trenngitter 8 selbst bildet.
In Nichtgebrauchslage ist die Stapelbarkeit gleicher Einkaufswagen 1 bedingt durch die Position des Trenngitters 8 nicht eingeschränkt. Auch durch die geringe Stärke des Trenngitters 8 und durch die Tatsache, dass die Bewegleiste 8.2 keine besondere Tiefe aufweist sich entlang der Seitenwände 6 in Richtung Rückwand 7 des Einkaufswagens 1 befindet, ist das Stapeln gleicher Einkaufswagen nicht weiter behindert.
Jedes Trenngitter 8 weist vorzugsweise einen Griff 8.3 auf. Hierbei bleibt es dem Fachmann überlassen, wie dieser angeordnet ist. Vorzugsweise ist dieser im oberen Bereich – wie in 2 dargestellt – vorgesehen. Aber auch ein anderer Bereich ist denkbar.
Mittels des Griffs 8.3, der vorzugsweise durch den obersten Draht gebildet ist und durch eine Kunststoffummantelung verstärkt sein kann, besteht die Möglichkeit, das Trenngitter 8 manuell und bequem von einer Nichtgebrauchslage in eine Gebrauchslage bewegt werden.
Jedes Trenngitter 8 weist zwischen dem eigentlichen Trenngitter 8 und beiden Bewegleisten 8.2 pro Seite ein Verbindungselement 8.4 auf. Diese gewährleistet eine Beweglichkeit des Trenngitters 8, so dass dieses von einer Nichtgebrauchslage in eine Gebrauchslage bewegt werden kann.
Vorzugsweise ist das Verbindungselement 8.4 ein mit einer Bohrung versehenes Formblech, welches eine Verbindung zwischen den Bewegleisten 8.2 herstellt und eine Aufnahme für das Trenngitter 8 bildet. Vorzugsweise ist jede Bewegleiste 8.4 mit einer Schraubverbindung an dem Verbindungselement 8.3 gesichert.
In einer besonders vorteilhaften Ausführung ist das Trenngitter 8 mittels des Verbindungselementes 8.4 direkt an der Bewegleiste 8.2 angeordnet. Um ausreichend Bewegungsfreiheit zu gewährleisten, ist jene Bewegleiste 8.2 hierfür vorzusehen, die der Rückwand 7 zugewandt ist.
In einer weiterführenden Variante ist lediglich eine Bewegleiste 8.2 vorgesehen. Das Verbindungselement 8.4 ist dann entsprechend anzupassen.
In Gebrauchslage ist das Trenngitter 8 nahezu parallel zur Rückwand 7 angeordnet, die Bewegleisten 8.2 zeigen in Richtung Schiebeeinrichtung 2.
Damit eine Bewegung des Trenngitters 8 derart möglich ist, muss die Breite des Trenngitters 8 geringer sein, als die Breite zwischen den Seitenwänden 6 des Korbes 3.
Das Trenngitter 8 ist ebenfalls in Form eines Drahtgitters gestaltet. Das spart Material und gibt dennoch die gewünschte Trennung der Ware. Durch den geringen Abstand von Trenngitter 8 und Boden 9 des Korbes 3 kann unterbunden werden, dass Ware in Gebrauchslage des Trenngitters 8 von einem Bereich in den anderen gelangt. Diese Gestaltung bietet weiterhin den Vorteil, dass der Boden 9 des Korbes 3 während der Gebrauchs- und Nichtgebrauchslage des Trenngitters 8 genutzt werden kann.

1: Einkaufswagen
2: Schiebeeinrichtung
3: Korb
3.1: Drähte
4: Fahrgestell
5: Lenkrollen
6: Seitenwand des Einkaufswagens
6.1: unter Teil der Seitenwand
7: Rückwand des Einkaufswagens
8: Trenngitter
8.1: Lagerung
8.2: Bewegleiste
8.3: Griff
8.4: Verbindungselement
9: Boden

Claims

Stapelbarer Einkaufswagen mit einer Schiebeeinrichtung (2), mit einem Fahrgestell (4), mit Lenkrollen (5) und mit einem Korb (3), der gegenüberliegende Seitenwände (6), eine Rückwand (7) und ein Trenngitter (8) aufweist, wobei für das Trenngitter (8) an jeder Seitenwand eine Lagerung (8.1) vorgesehen ist, und wobei jede Lagerung (8.1) im unteren Bereich (6.1) der Seitenwand (6) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Trenngitter (8) in seiner Lage veränderlich ist und manuell von einer Gebrauchslage in eine Nichtgebrauchslage zu bewegen ist.
Stapelbarer Einkaufswagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jede Lagerung (8.1) des Trenngitters (8) gegenüberliegend und ortsfest an den Seitenwänden (6) des Einkaufswagens (1) angeordnet ist.
Stapelbarer Einkaufswagen nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Trenngitters (8) mit wenigstens einer Bewegleiste (8.2), vorzugsweise zwei Bewegleisten (8.2), ausgestattet ist.
Stapelbarer Einkaufswagen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass jede Bewegleiste (8.2) eine Verbindung zwischen Lagerung (8.1) und Trenngitter (8) darstellt.
Stapelbarer Einkaufswagen nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Trenngitter (8) mit mindestens einem Griff (8.3) ausgestattet ist.