DE554355C - Als Verkaufswagen ausgebildetes Kraftfahrzeug - Google Patents

Description

Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet ein als Verkaufswagen ausgebildetes Kraftfahrzeug.

Transportwagen mit quer durchlaufenden Tragschienen im Wagenkasten, die zur Aufnahme von Warenkästen dienen und deren Verschiebung von der einen zur anderen Wagenseite gestatten, sind bekannt. Die Bauart dieser Transportwagen gestattet die Beladung und Entladung von beiden Längsseiten, in gewissen Fällen von einer Stirnseite her. Entsprechend dieser Anordnung werden die Warenkästen bald von dieser, bald von jener Wagenseite her in den Wagen und auf die Tragschienen gebracht oder von diesen abgehoben. Diese Benutzungsweise eines Transportwagens schließt, insbesondere in Fällen, wo dieser als Verkaufswagen dient, den Nachteil einer unwirtschaftlichen Bedienung in sich und schließt einen Nachweis über die Dauer der Lagerung der Ware aus.

Bei dem den Gegenstand der Erfindung bildenden Verkaufswagen fallen diese Nachteile dahin, weil seine Bauart die Beladung und Entladung praktisch zwangsläufig immer nur von der gleichen Seite zuläßt.

Der Verkauf swagen kennzeichnet sich dadurch, daß im Wagenkasten quer durchgehende Tragschienen für die auswechselbaren, von der Beladeseite zur Entnahmeseite quer durchschieb- baren Warenkästen sowie auf der Beladeseite eine während der Verkaufszeit verschlossen gehaltene Abschlußwand und auf der Entnahmeseite eine während des Beladens deren Abschluß bildende, zweiteilige Wand vorgesehen sind, deren oberer Teil für die Zeit des Verkaufs als Regendach nach oben geklappt werden kann und deren unterer Teil sich zur Benutzung als Verkaufstisch niederklappen und zur Bildung eines Bewegungsraumes für den Verkäufer vom Wagenkasten um ein begrenztes Maß entfernen läßt.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes durch

Abb. ι schaubildlich, mit teilweise herausgebrochener Kastenrückwand, dargestellt.

Abb. 2 zeigt im Schaubild vergrößert einen Teil des Kastens und die
Abb. 3 eine Einzelheit.
Die in Abb. 1 dargestellte, auf den Rahmen eines Kraftwagens aufgesetzte Einrichtung besteht aus einem in quergerichtete Fächer aufgeteilte Kasten mit Stirnwand 1, Rückwand 2 und Bedachung 3. Die Fächer 4 werden ihrer Höhe nach durch senkrechte Zwischenwände 5 und in Nuten 10 derselben gestoßene, waagerechte, über die ganze Gestellbreite reichende Tragplatten 6, z. B. aus Aluminiumblech, zur Aufnahme der Behälter 7 für das Gut, im nachfolgenden Schubladen genannt, in ihren Ausmaßen bestimmt. Im vorliegenden Fall ist die

Tiefe des Kastens zur Aufnahme einer Reihe von drei hintereinander angeordneten Schubladen vorgesehen, doch kann jene so gewählt sein, daß längere oder kürzere Reihen, d. h. weniger oder mehr solcher Schubladen, auf derselben Tragplatte angeordnet sein können.

Die äußere Bauart des Wagens ist eine semer Beschickung und Entladung entsprechende und setzt die zwangläufige Bewegung der Schubladen 7 und der Verkaufsware in immer gleicher Richtung in den Fächern des Wagens voraus. Die rechte Wagenseite (in der Fahrtrichtung gesehen) bleibt während der Abgabezeit, d. h. der Zeit vom Verlassen der Aufladestelle bis zum Wiedereintreffen an derselben, durch Klappen oder Türen verschlossen, die linke Wagenseite jedoch nur während des Fahrens. Hier bildet der obere Teil 8 eine an der Bedachung angelenkte Klappe, die zwecks Schutzes gegen Regen während der Verkaufszeit in waagerechte Lage gebracht werden kann. Eine weitere Klappe 9 befindet sich an der unteren Kante dieser Gestellseite. Die Breitenmaße dieser Klappen sind so gewählt, daß sie zusammen der Höhe des Wagenkastens entsprechen und nach ihrem Einschwenken diesen an der Ausgabeseite abzuschließen vermögen. Die untere Klappe ist mittels Scherenarme so mit dem Wagen verbunden, daß sie von diesem begrenzt entfernt werden kann, zum Zweck, zwischen sich und dem Fächergestell Raum für die die Warenabgabe besorgende Person zu schaffen. Niedergeklappt dient diese Klappe als Aufstelltisch für die Waren," Wie daraus hervorgeht, könnte von dieser -■ Seite her der Wagen nur unter sehr erschwerten Umständen beschickt werden. Der niedergeklappte Verkaufstisch hindert ein Herantreten an das Gestell und ein Einschieben der Schubladen 7, und ein zwischen Gestell und Verkaufstisch 9 befindlicher Verkäufer kann die Ware nicht selbst herbeischaffen, ohne gezwungen zu sein, ständig das Hindernis des Verkaufstisches zu übersteigen. Nur mit Hilfe einer weiteren Person ließe sich von der Verkaufsseite her der Wagen beschicken, was hier nicht bezweckt ist;

Wie aus der Zeichnung (Abb. 2) zu ersehen ist, durchlaufen die Waren das Gestell in der Richtung des Pfeiles a, d. h. die Waren, die vor _. ihrer Unterbringung im Kasten in die Schubladen gebracht werden, gelangen im Kasten von rechts nach links zur Stelle, wo sie der Einrichtung entnommen werden. Es kann also beispielsweise von der mittleren Schublade erst Ware entnommen werden, wenn die erste entleert ist.

Die Vorderseite jeder Schublade 7 ist offen, d. h. eine über ihren Boden vorstehende Leiste verhindert ein Herunterrutschen der Ware. Demzufolge kann die Ware dem Käufer gut sichtbar und wirkungsvoll vor Augen geführt werden.

Damit nach Entleerung der vorgelagerten Schublade die folgende gut erfaßt werden kann, ist der Einrichtung ein dem Zwecke dienendes, z. B. hakenförmiges Werkzeug beigegeben.

Bau und Betrieb vorstehender Einrichtung eröffnen den wichtigen Vorteil, daß nie Ware längere Zeit zurückbleibt, um schließlich nicht mehr frisch oder verdorben in die Hände des Abnehmers zu gelangen. Ferner ist der Verkäufer nicht mehr gezwungen, zwecks Entnahme von Ware um den Wagen oder das Gestell herumzugehen, um ' die von einer Seite unerreichbare Ware zu holen. Jede Schublade ist zudem zur Aufnahme einer abgemessenen Menge der vorgesehenen Ware bestimmt, so daß sich der Bestand der noch vorhandenen Ware an den gefüllten und leeren Schubladen rasch feststellen läßt.

Es ist naheliegend, daß diese Art Warenlagerung in erster Linie dem Lebensmittelverkauf zugute kommt und ihrem Wesen nach bestimmt ist, die zu lange Lagerung der Lebensmittel auszuschalten. Sie läßt sich vermöge ihrer Vorteile nach zweckentsprechender Gestaltung für den Verkauf oder die Förderung weiterer Gegenstände verwenden.

Claims (1)

1. Patentanspruch :

   Als Verkaufswagen ausgebildetes Kraftfahrzeug, dadurch gekennzeichnet, daß im Wagenkasten quer durchgehende Tragschienen für die auswechselbaren, von der Beladeseite zur Entnahmeseite quer durchschiebbaren Warenkästen sowie auf der Beladeseite eine während der Verkaufszeit verschlossen gehaltene Abschlußwand und auf der Entnahmeseite eine während des Beladens deren Abschluß bildende, zweiteilige Wand vorgesehen sind, deren oberer Teil für die Zeit des Verkaufs als Regendach nach oben geklappt werden kann und deren unterer Teil sich zur Benutzung als Verkaufstisch niederklappen und zur Bildung eines Bewegungsraumes für den Verkäufer vom Wagenkasten um ein begrenztes Maß entfernen läßt.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen