CS246077B2 - Coal plough for underground mining - Google Patents

Description

Kluzný uhelný pluh (6) pro hlubinné dobývání je opatřen tělesem (12) ve formě saní, osazeným dobývacími nástroji (13) a uloženým na obou podélných koncích na dvojici plochých a úzkých kluzných sanic (19), které se při provozu opotřebovávají a jsou proto spojeny s tělesem (12) snadno rozebratelnými spoji, aby je bylo možno snadno vyměnit. Kluzné sanice (19) jsou výhodně vytvořeny tak, že také vedou spodní část vedení (3) uhelného pluhu (6) a vytvářejí současně spojovací článek s tažným řetězem (9).

Vynález se týká uhelného pluhu pro hlubinné dobývání, jehož základní těleso je osazeno dobývacími nástroji a je vedeno ve vedení uhelného· pluhu.

Známé uhelné pluhy tohoto druhu jsou nuceně vedeny ve vedeních, která jsou připojena k přemístitelnému porubnímu dopravníku ze strany porubní stěny. Vedení uhelného pluhu, která sestávají z jednotlivých vysouvacích dílů, jsou uvnitř opatřena dvěma nad sebou umístěnými kanály pro vedení hnacích řetězů, ve kterých je vedena tažná a vratná větev hnacího· řetězu. V praxi se zejména osvědčila taková vedení, která jsou opatřena kluznou kolejnicí, vyčnívající směrem k porubní stěně a podepřená na počvě, která tvoří vodicí dráhu, po které se posouvá těžké pluhové těleso, mající charakter posuvných saní, přičemž vodicí kolejnice současně vytvářejí rozsah řezu uhelného pluhu (DE-PS 23 19 125, DE-PS 25 00 680, DE-OS 30 41 485, DE-OS 27 09 392).

U známých uhelných pluhů dochází ke značnému opotřebování jejich pracovních částí v důsledku kluzného tření ve vedení pluhu. Tím se poměrně značně výrazně zkracuje životnost kluzného uhelného pluhu jako celku. Po opotřebení je třeba celé těleso kluzného uhelného pluhu vyměnit. Výměna opotřebených částí uhelného pluhu je velmi náročná jak pracovně, tak i časově.

Úkolem vynálezu je proto vyřešit konstrukci uhelného pluhu, která by měla větší odolnost proti opotřebení, přičemž po konstrukční stránce by byla řešena tak, aby měla značně prodlouženou životnost i přes nevyhnutelné opotřebení některých částí.

Tento úkol je vyřešen kluzným uhelným pluhem podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že jeho těleso je na obou svých koncích podepřeno na kluzné sanici, která je vyměnitelně spojena s tělesem.

Podle konkrétního výhodného provedení vynálezu mají kluzné sanice výšku, která je menší než výška vedení, a jsou spojeny s tělesem výkyvné alespoň v rovině, která je kolmá k porubu. Kluzné sanice jsou zejména vytvořeny vcelku se spojovacím orgánem pro připojení na tažný řetěz, probíhající uvnitř vedení.

Podle jiného konkrétního provedení vynálezu je vedení uhelného pluhu opatřeno· kluznicemi, směřujícími k porubní stěně a podepřenými na počvě, a má také vodicí kanály, uložené za krytem nad sebou, ipro vedení tažného řetězu, přičemž mezi kluznicemi a spodním koncem krytu je vytvořen štěrbinový otvor pro spojení pluhovacího zařízení s tažným řetězem, vedeným svou tažnou větví ve spodním řetězovém kanálu. Těleso uhelného pluhu je na kluznicích podepřeno prostřednictvím kluzných sanic, které jsou opatřeny vodicím ramenem, zasahujícím do spodního řetězového kanálu, přičemž vodicí rameno je opatřeno spojovacím orgánem pro připojení na tažný řetěz.

Těleso uhelného pluhu je opatřeno vybráním, ve kterém jsou uloženy kluzné sanice a které je otevřené směrem dolů, popřípadě také na straně, přivrácené k vedení uhelného pluhu. Před vybráními tělesa uhelného pluhu jsou uspořádány obloukové vodicí dráhy pro otočné segmenty, nesoucí podrývací nůž.

Podle dalšího konkrétního provedení uhelného pluhu podle vynálezu jsou jeho kluzné sanice opatřeny nahoru otevřeným patním ložiskem pro uložení a zachycení patního dílu tělesa, přičemž patní ložisko je opatřeno závěrným dílem, zachycujícím patní díl a zajištěným uvolnitelným spojovacím prvkem, zejména šroubem. Patní díl tělesa je na svém konci, přivráceném k sousední přilehlé čelní straně uhelného pluhu, opatřen kloubovým dílem, který zasahuje do kloubové pánve patního ložiska, ve které je pohyblivě uložen, přičemž patní ložiska jsou na svých koncích, protilehlých ke kloubovým dílům, podepřena volně pohyblivě na opěrných plochách ve tvaru kulového vrchlíku, vytvořených v patních lootskách.

Závěrný díl patního ložiska překrývá kloubový díl, uložený v kloubové pánvi, a je zajištěn axiálními spojovacími prvky, zejména šrouby. Vrcholová část vedení je tvořena vodicí lištou, obklopenou tělesem uhelného pluhu, přičemž na tělese jsou umístěny výměnné vodicí prvky, obklopující vodicí lištu. Těleso uhelného pluhu je opatřeno výkyvnými nosiči dobývacích nástrojů, spojenými navzájem spojovacími tyčemi, ke kterým jsou přiřazena brzdicí ústrojí, sestávající zejména z brzdových čelistí, které jsou přitlačovány na spojovací tyče měnitelnou silou, popřípadě sestávající z brzdicího válce, připojeného na spojovací tyče.

U řešení podle vynálezu je tedy těleso ' uhelného pluhu, podepřeno na obou svých koncích na kluzné sanici, kterou se poměrně značná hmotnost kluzného uhelného pluhu přenáší do podloží, popřípadě na vodicí dráhu uhelného pluhu, takže těleso je vystaveno podstatná menšímu kluznému tření a tím se výrazně snižuje jeho opotřebení. Kluzné sanice jsou upevněny na tělese pluhu pomocí snadno uvolnitelných spojů, takže při mezním opotřebení je možno je snadno uvolnit a bez obtíží provést výměnu opotřebených kluzných sanic za nové. Protože jsou kluzné sanice vyměnitelné, jsou s výhodou vytvořeny z menších konstrukčních dílů, které samy nenesou žádné dobývací nebo rozpojovací nástroje. Tyto· nástroje jsou upevněny výhradně na tělese kluzného uhelného pluhu. Kluzné sanice sestávají především z plochých samcových dílů, jejichž výška je podstatně menší než výška vedení kluzného uhelného pluhu a jejichž šířka je rovněž podstatně menší než konstrukční šířka tělesa kluzného· uhelného pluhu.

Spojení mezi sanicemi a tělesem uhelné246077 ho pluhu je podle vynálezu řešeno tak, že kluzné sanice mají pod tělesem pluhu dostatečnou možnost pohybu, aby se mohly natočit podle směru vedení pluhovacího nástroje, které sestává jako obvykle z jednotlivých výsuvných dílů, naklonitelných k sobě ve svislé a/nebo vodorovné rovině, kloubové uložení tělesa kluzného uhelného pluhu na kluzných sanicích je řešeno podobně jako uložení železničního vozu na otočných podvozcích.

Kluzné sanice, vytvořené vcelku se spojovacími prvky pro připojení na hnací řetěz, procházejícími vedením uhelného pluhu, vytvářejí také spojení tělesa uhelného pluhu s hnacím řetězem. Přitom je výhodné, obklopující kluzné sanice na spodní straně vedení uhelného pluhu a tím vytvářejí spodní vedení pro· pluhovací nástroj.

Spojením sanic s tělesem uhelného pluhu spojovacími prvky je umožněno· po uvolnění těchto spojovacích prvků zvedat těleso uhelného pluhu nahoru nad vodicí kolejnice, takže při opotřebení sanic je možno· uvolněním spojovacích prvků zvednout těleso pluhu společně s rozpojovacími nástroji a jejich nosiči například pomocí zvedacího kladkostroje a oddělit je tak od kluzných sanic, které potom mohou být vytaženy zpod zvednutého tělesa uhelného pluhu a v další pracovní operaci mohou být vyměněny za nové. Tyto spojovací prvky jsou výhodně umístěny na dobře přístupném místě uhelného pluhu a mohou být zejména ovládány z čelní strany uhelného pluhu.

Obepíná-li těleso uhelného pluhu kluzné sanice ze strany porubní stěny, jsou sanice ze strany porubní stěny chráněny vystupující částí tělesa. Těleso uhelného pluhu může být přitom opatřeno i ve své spodní části, přivrácené k porubní stěně a ležící před kluznými sanicemi, rozpojovacími nástroji, zejména výkyvnými segmenty s noži.

Značnou volnost pohybu kluzných sanic vzhledem k tělesu kluzného uhelného pluhu umožňují kloubová připojení sanic, tvořené patním ložiskem, vytvořeným v kluzné sanici, a kloubovým čepem, spojeným se spodní částí tělesa kluzného uhelného pluhu. Kromě kluzných sanic, tvořících spodní vedení tělesa kluzného uhelného pluhu je směr posuvu uhelného pluhu zajišťován také horní vodicí lištou, spolupracující s výměnnými vodícími prvky na tělese uhelného pluhu. Tím je dosaženo prakticky zamezení kontaktu tělesa uhelného pluhu s bočními plochami vedení. Opotřebení součástí se tak omezuje jen na kluzné sanice a vodicí díly, které jsou v případě potřeby snadno vyměnitelné.

U kluzných uhelných pluhů se obvykle rozpojovací nástroje pro oba stměry pojezdu pluhu upevňují na výkyvných segmentech a podobných dílech, které jsou vzájemně spojeny tyčemi, aby se v každém směru posuvu vyklonil pouze jeden nástroj, příslušný pro jeden směr, přičemž nosič druhého nástro6 je má zůstat po stejnou dobu odkloněn v mimopracovní poloze.

Příklady provedení kluzného uhelného pluhu podle vynálezu jsou zobrazeny na výkresech, kde obr. 1 znázorňuje kluzný uhelný pluh v čelním pohledu, vedeném ve směru posuvu, na obr. 2 je podobné zobrazení uhelného pluhu jako na obr. 1, ale při výměně kluzné sanice, obr. 3 znázorňuje uhelný pluh v bočním pohledu ve směru od porubní stěny, přičemž pro lepší názornost jsou na obou koncích tělesa uhelného pluhu vynechány součásti, které by •zakrývaly pohled na kluzné sanice, na obr. 4 je podobný pohled na kluzný uhelný pluh jako na obr. 3 po uvolnění kluzných sanic od tělesa uhelného pluhu, obr. 5 znázorňuje ve větším měřítku boční pohled a částečně řez jednou z kluzných sanic v poloze, ve které je sanice spojena s patním dílem tělesa kluzného uhelného pluhu, na obr. 6 je vodorovný řez s částečným pohledem shora na oblast jedné kluzné sanice z obr. 5 a na obr. 7 je znázorněno brzdicí ústrojí v řezu, vedeném rovinou VII—VII z obr. 4.

Kluzný uhelný pluh 6 podle vynálezu je umístěn před uhelnou, popřípadě porubní stěnou 1 a na jeho straně, odvrácené od porubní stěny 1 je uložen porubní dopravník 2, který je jako obvykle vytvořen ve formě vratného řetězového hrablového dopravníku, ze· kterého je na ohr. 1 znázorněn jeden boční profil na straně, přivrácené k porubní stěně 1. Na porubním dopravníku 2 je ze strany, přivrácené k porubní Stěně 1, -osazeno vedení 3 kluzného uhelného pluhu 6, které je na obr. 1 vyznačeno pouze svým obrysem. Vedení sestává Stejně jako žlabová větev porubního dopravníku 2 z jednotlivých dílů, které jsou ve vodorovných i svislých rovinách vůči sobě v určitém rozsahu natočitelné. Vedení 3 uhelného pluhu 6 je opatřeno kluznicí 5, skloněnou v ostrém úhlu v počvě 4 a tvořící vodicí dráhu pro uhelný ipluh 6, která současně může sloužit pro vymezení řezu pluhovacího nástroje při dobývacích pracech, jako- je tomu u známých zařízení. Nad kluznicí 3 je vedení uhelného pluhu 6 opatřeno dvěma nad sebou umístěnými řetězovými kanály, z nichž je viditelný pouze spodní řetězový kanál 8, probíhající za krytem 7, přivrácené k porubní stěně 1, ve kterém je vedena tažná vět-V nekonečného hnacího řetězu 9 uhelného· pluhu 6. Mezi kluznicí 5 a spodní stranou krytu 7 je vytvořen podélný průchozí štěrbinový otvor 10, kterým je spojen uhelný pluh 6 s tažnou větví hnacího řetězu 9. Vedení 3 je na své horní straně opatřeno· vystupující podélnou vodicí lištou 11.

Kluzný uhelný pluh 6 sestává z tělesa 12, vytvořeného ve formě saní a osazeného na obou svých koncích nad sebou uspořádanými dobývacími nástroji 13, takže dobývací práce mohou probíhat v průběhu -obou směrů posuvu, tedy jak při posuvu do svahu, tak také při posuvu po spádu. Dobývací nástroje jsou upevněny vyměnitelně v držácích, uspořádaných stupňovitě nad sebou za hlavě 14. Hlavy 14 na obou koncích tělesa 12 jsou uloženy otočně kolem os 15 a jsou tedy výkyvné ze své pracovní polohy, ve které se dobývací nástroje 13 zařezávají do porubní stěny 1, do klidové mimopracovní polohy; ve které se nedotýkají porubní stěny 1. Ve své spodní části je těleso 12 uhelného pluhu 6 opatřeno na obou koncích výkyvným segmentem 16, který je osazen počvovým nožem 17, popřípadě porubním nožem 18. Výkyvné segmenty 16 jsou na obr. 4 znázorněny pouze čerchovanými čarami; jejich konstrukční vytvoření a uspořádání vzhledem k ostatním částem stroje je známé.

Těžké těleso 12 kluzného uhelného pluhu 6 osazené dobývacími nástroji 13, je na obou svých koncích uloženo· na počvě 4 prostřednictvím úzkých a plochých kluzných sanic 15, uložených na kluznicích 5 vedení 3 uhelného pluhu 6, které jsou jako díl, určený k postupnému opotřebení, spojeny s tělesem 12 snadno rozebratelnými spoji, aby je bylo možno snadno vyměnit. Kluzné sanice 19 nejsou osazeny žádnými dobývacími nástroji a mají podle obr. 1 výšku, která je podstatně menší než výška vedení 3 uhelného pluhu, nad které vystupuje těleso 12 uhelného, pluhu 6. Jak je patrno z příkladu na obr. 1, je také šířka kluzných sanic 19 menší než konstrukční šířka kluznic 5 a tělesa 12 uhelného pluhu 6.

Obě kluzné sanice 19 jsou pohyblivé alespoň v rovině kolmé na porub, tj. ve svislé rovině, avšak výhodně jsou pohyblivé také v rovině rovnoběžné s rovinou počvy 4 a jsou také pohyblivě spojeny s tělesem 12 uhelného pluhu 6. Jak ukazuje obr. 1, obepínají kluzné sanice 19 na spodní straně vedení 3 uhelného pluhu 6 a průřez jejich vybrání odpovídá průřezu spodního· prodloužení 20 krytu 7 vedení 3 uhelného· pluhu 6. S kluznými sanicemi 19 je v jednom kusu vytvořeno vodicí rameno 21, zasahující do spodního řetězového kanálu 8 a opatřené spojovacím orgánem 22 pro· připojení k hnacímu řetězu 9 uhelného pluhu 6.

Obr. 5 a 6 znázorňují ve zvětšeném měřítku kluzné sanice 19, přičemž na těchto příkladech provedení je zobrazena levá kluzná sanice 19 z příkladu na obr. 3, nacházející se na levém konci tělesa 12 uhelného pluhu 6. Spojovací orgán 22 je vytvořen v podstatě ve tvaru háku, takže se může na jednom konci hnacího řetězu 9 zachytit za jeden z řetězových článků, přičemž spojení je navíc zajištěno uvolnitelným závorovacím dílem 23 nebo podobným prvkem. Druhý konec hnacího řetězu 9 je odpovídajícím způsobem zachycen na spojovacím orgánu 22 druhé kluzné sanice 19 uhelného· pluhu 6. Obě kluzné sanice 19 mohou být vzájemně spojeny krátkým úsekem 24 hnacího· řetězu 9,

Těleso 12 uhelného pluhu 6 je opatřeno na obou svých koncích vždy jedním dolů vystupujícím úzlkym patním dílem 25, majícím na svém konci, přivráceném k sousední straně čela uhelného pluhu 6 válcový nebo mírně vypouklý kloubový díl, přičemž na druhém konci, protilehlém ke konci s kloubovým dílem 26, je patní díl 25 opatřen mírně vypouklou opěrnou plochou 27. Obě kluzné sanice 19 jsou opatřeny patním ložiskem 28, otevřeným směrem nahoru, určeným pro vzájemný záběr s příslušným patním dílem 25 tělesa 12 uhelného pluhu 6. Uvnitř patního ložiska 28 je v části, obrácené ke konci uhelného· pluhu 6, vyformována kloubová pánev 29. Patní ložiska 28 jsou opatřena na svých vnitřních koncích vnitřními opěrnými plochami 30 ve tvaru kulového vrchlíku pro opření příslušného patního dílu 25. Při vzájemném spojování se patní díly 25 zavedou na obou koncích tělesa 12 uhelného pluhu 6 do patních ložisek 28 kluzných sanic 19, přičemž kloubové díly 26 jsou vsazeny do kloubových pánví 29 a vypouklé opěrné plochy 27 patních dílů 25 se dozadu opřou o vnitřní opěrné plochy 30 ve tvaru kulových vrchlíků. Pro zajištění tohoto spojení slouží závěrné díly 31, které jsou vloženy do drážek průřezu T, vytvořených v kluzných sanicích 19, a zajištěny axiálními šrouby 33. Závěrný díl 31 zabezpečuje záběr kloubového dílu 26 v kloubové pánvi 29. Axiální šrouby jsou zašroubovány ze sousední přilehlé čelní strany uhelného pluhu 6 do axiálních vrtání 34 v kluzných sanicích 19 a ve vrtáních, opatřených vnitřním závitem a vytvořených v závěrném dílu 31. Při tomto konstrukčním řešení jsou kluzné sanice 19 na obou koncích tělesa 12 kluzného· uhelného pluhu 6 v rovině kolmé k porubu a výhodně také ve vodorovné rovině do jisté míry kloubově pohyblivé a jsou také spojeny do jisté míry pohyblivě s patními díly 25 tělesa 12 kluzného uhelného· pluhu 6. Kluzné sanice 19 se současně opírají svými vnitřními opěrnými plochami 30 o vypouklé opěrné plochy 27 patních dílů 25. Středy otáčení těchto· opěrných ploch 27, 30 jsou shodné se středem kloubové pánve 29. Tažná síla tažného řetězu 9 se tedy přenáší vždy přes vnitřní opěrnou plochu 30 kluzné sanice 19, ležící ve směru pojezdu kluzného uhelného pluhu 6, na příslušný patní díl 25 a na těleso 12 kluzného· uhelného pluhu 6.

Jak je patrno z o-br. 1 a 2, je kluzný uhelný pluh 6 opatřen na zadní straně svého tělesa 12 a také na jeho spodní straně vybráním 35 pro umístění kluzných sanic 19. Vybrání 35 jsou otevřena směrem ke spodní straně tělesa 12 kluzného uhelného pluhu 6 a k vedení 3 stroje. Patní díly 25 spolu s kloubovými díly 26 leží uvnitř vybrání 35 a jsou v něm spojeny s oběma kluznými sanicemi 19 pomocí spojovacích prostředků, které již byly popsány. Těleso 12 kluzného uhelného pluhu 6 tedy obklopuje ze strany porubní stěny 1 kluzná sanice 19. Ze strany porubu je těleso 12 kluzného uhelného pluhu 6 opatřeno obloukovými vedeními pro potočné segmenty 16, umístěnými před kluznými sanicemi 19; otočné segmenty 16 nesou počvový nůž 17 a porubní nůž 18.

Z příkladů provedení kluzného uhelného pluhu 6 podle vynálezu je patrno, že v průběhu provozu se jeho opotřebení soustřeďuje jen na kluzné sanice 19, kterými je kluzný uhelný pluh 6 uložen na spodních kluznicích 5 a které současně zabezpečují vedení tělesa 12 kluzného· uhelného pluhu 6 ve spodní části vedení 3. Při výměně kluzných sanic 19 se nejprve z čelní strany kluzného uhelného^ pluhu 6 uvolní axiální šrouby 33 nebo jiné spojovací prvky. Potom se může celé těleso 12 kluzného uhelného pluhu 6 společně s dobývacími nástroji 13 zvednout například působením tahu ve směru šipky 36 nad kluzné sanice 19. Kluzné sanice 19 potom mohou být pomocí hnacího řetězu 9 vytaženy zpod tělesa 12 a vyměněny za nové.

Jak již bylo řečeno, těleso 12 kluzného uhelného pluhu 6 je současně vedeno v horní části vedení 3 na vodicí liště 11, která je zde umístěna. Na tělese 12 jsou uvolnitelně připevněny vodicí díly 37, které mají v průřezu přibližně tvar U a které obklopují vodicí lištu 11 ze stran a shora. Také tyto vodicí díly 37 je možno v případě opotřebení snadno· vyměnit.

Claims (20)

1. Uhelný pluh pro hlubinné dobývání, jehož těleso, osazené dobývacími .nástroji, je vedeno ve vedení kluzného uhelného pluhu, vyznačující se tím, že těleso (12) kluzného uhelného pluhu (6) je na obou svých koncích podepřeno na kluzných sanicích (19), které jsou spojeny vyměnitelně s tělesem (12) kluzného uhelného pluhu (6).

2. Uhelný pluh . podle bodu 1, vyznačující se tím, že kluzné sanice (19) mají menší výšku než je výška vedení (3) uhelného pluhu (3).

3. Uhelný pluh podle bodů 1 a 2, vyznačující se tím, že kluzné sanice (19) jsou spojeny s tělesem (12) kluzného uhelného pluhu (6) výkyvné alespoň v rovině, kolmé k porubu.

4. Uhelný pluh podle bodů 1 až 3, vyznačující se tím, že kluzné sanice (19) jsou vytvořeny vcelku se spojovacím orgánem (22) pro připojení na tažný řetěz (9), probíhající uvnitř vedení (3).

5. Uhelný pluh podle bodů 1 až 4, vyznačující se tím, že kluzné sanice (19) jsou ve své střední části opatřeny podélnými vybráními, ve kterých je posuvně uložena spodní vystupující část vedení (3).

6. Uhelný pluh podle bodů 1 až 5, vyzna obě. nožové hlavy 14 na koncích tělesa 12 kluzného uhelného pluhu 6 vzájemně spojeny spojovacími tyčemi 38, takže při vykývnutí jedné nožové hlavy 14 do· pracovní polohy se druhá nožová hlava 14 nucené vyklání do klidové mimopracovní polohy, ve které jsou dobývací nástroje 13 mimo· záběr s porubní stěnou 1.

Pro omezení nežádoucích kývavých pohybů nožových hlav 14 v průběhu pracovní činnosti stroje a pro udržování nožové hlavy 14, ležící ve směru posuvu kluzného uhelného pluhu· 6 vpředu, v její pracovní poloze je vhodné . přiřadit ke spojovacím tyčím 38 · brzdicí ústrojí 39. Podle obr. 9 sestává toto brzdicí ústrojí 39 z brzdových čelistí

40, které jsou přitlačovány šrouby 41 nebo jinými upínacími orgány proti spojovacím tyčím 38 a tím· vyvíjejí na spojovací tyče 38 určitý brzdný účinek, který je možno nastavit větším nebo menším dotažením šroubů

41.

Podobným způsobem jsou podle příkladu z obr. 4 oba otočné segmenty 16, které se nacházejí pod nástrojovou nebo· nožovou hlavou 14, vzájemně spojeny druhými spojovacími tyčemi 42, ke kterým je přiřazeno druhé brzdicí ústrojí 43; toto druhé brzdicí ústrojí 43 sestává z brzdicího válce 44, zatíženého pružinou. Místo brzdicího válce 44 je možno také použít hydraulických brzdicích válců, u kterých je kapalina protlačována škrticím otvorem z jednoho prostoru válce do druhého, aby se dosáhlo· požadovaného hydraulického brzdění.

čující se tím, že těleso (12) uhelného· pluhu (6) je uloženo· prostřednictvím kluzných sanic (19) na kluznicích (5), spojených s vedením (3) a směřujících k porubní stěně (1), přičemž kluzné sanice (19) jsou opatřeny vodicím ramenem (21), zasahujícím do spodního řetězového kanálu (8) a opatřeným vodicím orgánem (22) pro připojení na tažný řetěz (9).

7. Uhelný pluh podle bodů 1 až 6, vyznačující se tím, že těleso (12) je opatřeno· vybráním (35), ve kterém jsou uloženy kluzné sanice (19) a které je otevřeno· směrem dolů.

8. Uhelný pluh podle bodu 7, vyznačující se tím, že těleso (12) obklopuje kluzné sanice (19) ze strany porubu.

9. Uhelný pluh podle bodů 7 a 8, vyznačující se tím, že vybrání (35) tělesa (12) uhelného pluhu (6) je otevřeno na straně, přivrácené k vedení (3) uhelného pluhu (6).

10. Uhelný pluh podle bodů 7 až 9, vyznačující se tím, že těleso (12) kluzného· uhelného pluhu (6) je ze strany porubu opatřeno před vybráními (35), ve kterých jsou uloženy kluzné sanice (19), obloukovými ve děními pro otočné segmenty (16), nesoucí podrývací počvový nůž (17).

11. Uhelný pluh podle bodů 1 až 10, vyznačující se tím, že kluzné sanice (19) jsou spojeny spojovacími prvky, zejména axiálními šrouby (33), s tělesem (12) kluzného· uhelného pluhu (6).

12. Uhelný pluh podle bodu 11, vyznačující se tím, že spojovací prvky, zejména axiální šrouby (33), mají své ovládací části na čelní straně kluzného uhelného pluhu (6).

13. Uhelný pluh podle bodů 1 až 12, vyznačující se tím, že kluzné sanice (19) jsou opatřeny nahoru otevřeným patním ložiskem (28) pro uložení a zachycení patního dílu (25) tělesa (12) kluzného uhelného pluhu (6).

14. Uhelný pluh podle bodu 13, vyznačující se tím, že patní ložisko (28) je opatřeno závěrným dílem (31), obklopujícím alespoň zčásti patní díl (25) a zajištěným ve své poloze uvolnitelným spojovacím prvkem, zejména šroubem (33).

15. Uhelný pluh podle bodů 13 a 14, vyznačující se tím, že patní díl (25) tělesa (12) kluzného uhelného pluhu (6) je na svém konci, přivráceném к sousední přilehlé čelní straně kluzného uhelného pluhu (6), opatřen kloubovým dílem (26), otočně uloženým v kloubové pánvi (29) patního ložiska (28), přičemž patní díly (25) jsou na svých koncích, odvrácených od kloubových dílů (26), opřeny volně pohyblivě o opěrné plochy (30) ve tvaru kulového vrchlíku, vytvořené na koncích patních ložisek (28).

16. Uhelný pluh podle bodu 15, vyznačující se tím, že kloubový díl (26), uložený v kloubové pánvi (29), je překryt závěrným dílem (31), zajištěným axiálními spojovacími prvky, zejména axiálními šrouby (33).

17. Uhelný pluh podle bodů 1 až 16, vyznačující se tím, že vedení (3) je ve své vrcholové části tvořeno vodicí lištou (11), obklopenou tělesem (12) kluzného uhelného pluhu (6), přičemž na tělese (12) kluzného uhelného pluhu (6) jsou umístěny výměnné vodicí díly (37), obklopující vodicí lištu (11).

18. Uhelný pluh podle bodů 1 až 17, vyznačující se tím, že těleso (12) kluzného uhelného pluhu (6) je opatřeno na každém konci výkyvnou hlavou (14), osazenou dobývacími nástroji (13), přičemž obě hlavy (14) jsou vzájemně spojeny spojovací tyčí (38, 42), ke které je přiřazeno brzdicí ústrojí (39, 43).

19. Uhelný pluh podle bodu 18, vyznačující se tím, že brzdicí ústrojí (39) sestává z dvojice brzdových čelistí (40), přitlačitelných na spojovací tyč (38) měnitelnou silou.

20. Uhelný pluh podle bodu 18, vyznačující se tím, že druhé brzdicí ústrojí (43) pro druhou spojovací tyč (42), spojující navzájem dvojici výkyvných segmentů (16) s počvovými noži (17), popřípadě porubními noži (18), sestává z brzdicího válce (44), připojeného na druhou spojovací tyč (42).