CN104685205A - 按钮类型的汽车点火系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及按钮类型的汽车点火系统。本发明包括：外壳，其上部和下部是敞开的；上板，其与外壳的上端结合；移动按钮，其被布置在外壳内；盖，其与外壳的下部结合；印刷电路板，其被布置在外壳内；键盘，其被移动按钮加压；光引导构件，其将由发光二极管产生的光引导到移动按钮；以及天线线圈，其将无线信号传送到点火钥匙以及从点火钥匙接收无线信号。根据本发明，不需要另外的部件以安装天线线圈，并且因此部件的数目可以被减少，组装步骤的数量被减少，并且生产率被改进。

Description

按钮类型的汽车点火系统
技术领域
本发明涉及按钮类型的汽车点火系统，并且更特别地涉及能够通过在用于引导光到外部的光引导构件中形成天线线圈来减少用于安装天线线圈的单独的零件并且减少产品成本的按钮类型的汽车点火系统。
背景技术
通常，按钮类型的汽车点火系统是在没有将点火钥匙插入到锁芯内的情况下感测由登车的司机携带的智能钥匙的信号以便司机通过推动起动按钮来操作发动机并且通过在发动机被操作的状态中推动起动按钮来停止发动机的操作的装置。
此类按钮类型的点火系统在韩国专利公开公布第10-2011-0006114号和第10-2010-0019627号中公开。
常规的按钮类型的点火系统包括移动组件，所述移动组件被可滑动地安装在具有敞开的上部和下部的圆柱形外壳内。
覆盖物被结合到外壳的上部。向移动组件提供弹性恢复力的键盘()位于移动组件的下侧。
多个印刷电路板被布置在键盘的下侧，并且用于覆盖印刷电路板的下侧的底部盖被结合到外壳的下部。
移动组件包括：主体，其具有用于在其中引导光的管状的光引导部分；缓冲器，其被结合到主体的上部并且由弹性材料制成；以及按钮盖，其被固定到主体以覆盖缓冲器。
在移动组件和键盘之间提供遮光构件、发光环、光引导膜、以及线筒。线筒具有用于将无线信号传送到汽车中的点火钥匙并且从汽车中的点火钥匙接收无线信号的天线线圈。天线线圈通过安装于线筒处的线圈连接器被电气地连接到印刷电路板。线筒具有通过线圈连接器被连接到印刷电路板的发光二极管。
光引导膜被用于将发光二极管的光均匀地发射在某个区域中。发光环是位于光引导膜的上部以接收并且发出由光引导膜均匀地发出的光(从而使光能够从外部识别)的部件。遮光构件用来将由发光环发出的光仅发射在适当的部分处。
因为常规的按钮类型的点火系统还包括被结合到用于安装天线线圈和用于将天线线圈连接到印刷电路板的线圈连接器的外壳的线筒，存在问题在于：产品零件的数目被增加，由于组装工时增加而使生产率劣化，并且零件的制造成本被增加。
公开内容
技术问题
因此，考虑到上述问题，产生本发明，并且其目的是提供一种按钮类型的汽车点火系统，其因为通过在用于引导光的光引导构件中形成天线线圈而不需要单独的零件，所以能够减少产品的组装工时和制造成本。
技术解决方案
根据本发明的方面，按钮类型的汽车点火系统包括：外壳，其具有敞开的上部和下部；上板，其被结合到外壳的上端并且具有通孔；移动按钮，其被布置成在外壳内往复运动；盖，其被结合到外壳的下部；印刷电路板，其被布置在外壳内并且具有一个或多个发光二极管；键盘，其具有被移动按钮按压的弹性突出部；光引导构件，其用于将由发光二极管产生的光引导到移动按钮；以及天线线圈，其被安装到光引导构件以便将无线信号传送到点火钥匙以及从点火钥匙接收无线信号。
印刷电路板可以包括：第一基板，其被设置在盖和键盘之间并且具有被安装成将光辐射到移动按钮的发光二极管；第二基板，其具有被安装成将光辐射到光引导构件的发光二极管；以及连接销，其用于将第一基板电气地连接到第二基板。
光引导构件可以包括：环部，其被安装在移动按钮和上板之间，使得环部的上端被暴露于外壳的外部；光聚焦部，其用于折射由第二基板的发光二极管产生的光，使得光被聚焦在环部上；线圈安装部，其被设置在第二基板的上侧，并且具有小于环部的直径，使得天线线圈被安装到线圈安装部；以及结合部，其用于将光引导构件结合到第二基板。
当连接销被注射模制到光引导构件的结合部时，连接销可以通过插入模制被整体形成到光引导构件。
外壳可以在其中形成有间隔壁，所述间隔壁引导移动按钮并且形成单独的空间部分。
间隔壁可以包括：底部，其从外壳的内周表面向其中心突出、具有在其中心处形成的通孔、并且构成空间部分的底部；以及引导部分，其从通孔的内圆周向外壳的上部突出并且具有用于引导移动按钮的移动的管状形状。
移动按钮可以包括：移动构件，其被安装到上板的通孔内以被外壳的间隔壁的引导部分引导和移动；以及按压构件，其被结合到移动构件的下端以按压键盘。
移动按钮还可以包括阻尼构件，所述阻尼构件在移动构件和间隔壁的底部之间减少移动按钮的操作噪音。
间隔壁可以具有防弯曲部分，所述防弯曲部分围住弹性突出部的一侧以便防止弹性突出部被按压构件弯曲。
有利效果
根据本发明，因为天线线圈围绕光引导构件卷绕，不需要如在相关领域中用于安装天线线圈的单独的零件。因此，通过减少制造成本和组装工时改进生产率可以是可能的。
此外，通过将用于将天线线圈连接到印刷电路板的连接销整体注射模制到光引导构件来减少零件的数目并且便利地管理零件可以是可能的。
本发明的另外的优点、目的、以及特征将在随后的描述中部分地陈述并且对于本领域普通技术人员在研究以下内容后将部分地变得明显或可以从本发明的实践中学习。
附图简述
根据结合附图进行的以下详细描述，本发明的上文的和其他的目的、特征以及其他优点将被更清楚地理解，其中：
图1是示出根据本发明的实施方案的按钮类型的汽车点火系统的透视图；
图2是示出图1的按钮类型的点火系统的分解透视图；
图3是沿着图1的线“A-A”采取的横截面视图；
图4是沿着图1的线“B-B”采取的横截面视图；
图5是示出在图1的按钮类型的点火系统中的光引导构件的透视图；
图6是示出在图4的按钮类型的点火系统中在移动按钮未被推动之前的状态的横截面视图；并且
图7和8是示出其中在图4的按钮类型的点火系统中移动按钮被推动的状态的横截面视图。
*参考数字的描述*
100：按钮类型的点火系统
110：外壳 111：间隔壁
120：上板
130：移动按钮
131：移动构件 132：按压构件
133：阻尼构件
140：底部盖
150：印刷电路板  151：发光二极管
152：第一基板    153：第二基板
154：连接销
160：键盘           161：弹性突出部
170：光引导构件     171：环部
172：光聚焦部       173：线圈安装部
174：结合部
180：天线线圈
190：结合环
发明的最佳方式
现在，将详细参考本发明的实施方案，其实施例在附图中说明。附图不一定按比例并且在某些情况下，可能已经扩大比例以便清楚地示出实施方案的特征。
图1是示出根据本发明的实施方案的按钮类型的汽车点火系统的透视图。图2是示出图1的按钮类型的点火系统的分解透视图。图3是沿着图1的线“A-A”采取的横截面视图。图4是沿着图1的线“B-B”采取的横截面视图。图5是示出在图1的按钮类型的点火系统中的光引导构件的透视图。图6是示出在图4的按钮类型的点火系统中在移动按钮未被推动之前的状态的横截面视图。图7和8是示出其中在图4的按钮类型的点火系统中移动按钮被推动的状态的横截面视图。
如在附图中所示，根据本发明的实施方案的按钮类型的汽车点火系统100包括外壳110、上板120、移动按钮130、底部盖140、印刷电路板150、键盘160、光引导构件170、天线线圈180、以及结合环190。
外壳110是具有敞开的上部和下部的圆柱形构件。外壳110具有用于将移动按钮130、印刷电路板150、键盘160、以及光引导构件170容纳于其中的空间。通常，外壳110被相对固定于汽车的方向盘附近的仪表板。外壳110的上端被形成为具有被向外弯曲的突出部110a。当外壳110被固定到仪表板时，突出部110a防止外壳110被仪表板(未示出)的固定部的上端抓住并且深度地安装。稍后待被描述的上板120所固定于的台阶部分110b在外壳110的上端部分内形成。用于形成单独的空间部分112的间隔壁111在外壳110内形成。
间隔壁111被形成为从外壳110的内周表面朝向中心。间隔壁111包括具有在其中心处形成的通孔的底部111a，和引导部分111b，所述引导部分111b从通孔的内圆周向外壳110的上部圆柱形地突出以引导移动按钮130的移动。
空间部分112通过底部111a的上表面、引导部分111b的外周表面、以及外壳110的内周表面形成。
上板120具有环形状，并且被安装到外壳110的上端的内周表面以固定于台阶部分110b。上板120具有用于指示“关”、“ACC(自适应巡航控制)”、以及“开”的指示器窗121。
移动按钮130被安装在外壳110内以在与外壳110的上端相同的高度处暴露。当司机推动移动按钮130时，移动按钮130在被提供在外壳110内的间隔壁111的引导部分111b的内周表面上往复运动。
移动按钮130包括：移动构件131，其被外壳110的间隔壁111的引导部分111b引导以在被安装到上板120的状态中垂直地移动；以及按压构件132，其被结合到移动构件131的下端以按压稍后待被描述的键盘160。
移动构件131具有圆柱形的形状，其中其下端被打开并且其上端被闭合。移动构件131被安装到引导部分111b的内周表面并且突出到间隔壁111的底部111a以下，以便被结合到按压构件132。以某个间距与移动构件131的外周表面间隔开的弯曲部分131a在移动构件131的上端的边缘处形成。即，引导部分111b的上端的一部分被安装在移动构件131的外周表面和弯曲部分131a之间。
用于指示“发动机”、“起动”、以及“停止”的指示器窗131c在移动构件131的上端表面上形成。被结合到按压构件132的至少一对结合钩131b在移动构件131的下部形成。
按压构件132被配置使得其中心被穿透，并且由稍后待被描述的第一基板152的发光二极管发出的光被辐射到移动构件131的指示器窗131c。被移动构件131的结合钩131b抓住并且固定的抓住部分132a在按压构件132的上端的内圆周处形成。
此外，移动按钮130还包括阻尼构件133，所述阻尼构件133被结合在移动构件131和按压构件132之间以减少移动按钮130的操作噪音。阻尼构件133具有环形状并且被设置在按压构件132的上端和间隔壁111的底部111a的底表面之间。当移动构件131被移动时，阻尼构件133防止按压构件132的上端击打间隔壁111的底部111a的底表面。优选的是，阻尼构件133具有用于吸收由击打间隔壁111的底部111a的按压构件132引起的冲击的弹性力并且由含橡胶材料的硅制成。
底部盖140用来覆盖并且保护外壳110的下部，并且被安装和结合到外壳110的下端的内周表面。
键盘160位于稍后待被描述的第一基板152和按压构件132之间，并且至少两个弹性突出部161向按压构件132突出。弹性突出部161由具有弹性恢复力的橡胶材料制成，并且被按压构件132按压以推动稍后待被描述的第一基板152的开关。
同时，外壳110具有防弯曲部分113，当弹性突出部161被按压构件132按压时，所述防弯曲部分113防止弹性突出部161的弯曲。防弯曲部分113被配置成防弯曲突出部，所述防弯曲突出部从外壳110的间隔壁111的底部111a的下表面向下突出并且被形成以便接触或靠近键盘。防弯曲突出部具有半圆形的横截面形状并且围住弹性突出部161的一侧。
印刷电路板150包括：第一基板152，其被提供在键盘160和底部盖140之间；第二基板153，其被提供在外壳110的空间部分112中；以及连接销154，其用于将第一基板152电气地连接到第二基板153。
第一基板152位于键盘160的下侧。第一基板152具有被安装成将光辐射到移动按钮130的指示器窗131c的多个发光二极管151和多个开关(未示出)。第一基板152从外部电源供电，并且用来通过电连接产生发动机起动马达或燃油泵的操作信号，使得点火钥匙的信号被识别并且多个发光二极管151发出光。
第二基板153具有环形状以便位于并且结合到外壳110的间隔壁111的底部111a。第二基板具有发光二极管151，所述发光二极管151被安装成将光辐射到稍后待被描述的光引导构件170和上板120的指示器窗121。
连接销154被整体形成到稍后待被描述的光引导构件170。连接销154的上端被连接到第二基板153并且其下端被连接到第一基板152，以便连接销154用来将第一基板152电气地连接到第二基板153。
光引导构件170朝向移动按钮130引导并且扩散由印刷电路板150的发光二极管151产生的光，并且包括环部171、光聚焦部172、线圈安装部173、以及结合部174。即，光引导构件170用来扩散由发光二极管151产生的光，使得被辐射经过光引导构件170的光对司机是均匀不可见的。
环部171被设置在移动按钮130和上板120之间，并且被安装到间隔壁111的引导部分111b的外周表面。环部171的上端暴露于移动按钮130和上板120之间的外部。
光聚焦部172从环部171的下端延伸。光聚焦部172的外周表面具有向下增加的直径。因此，光聚焦部172使由第二基板153的发光二极管151产生的光折射，使得光被聚焦在环部171上。
线圈安装部173具有小于环部171的外直径。稍后待被描述的天线线圈180被安装在线圈安装部173的外周表面上。线圈安装部173延伸到光聚焦部172以下。线圈安装部173向光引导构件170的中心突出以便具有小于环部171的内周表面的内径，并且台阶部分171a被形成在线圈安装部173处。当移动构件131在移动按钮130的操作期间被按压时台阶部分171a防止移动构件131被移动构件131的弯曲部分131a抓住并且深度按压。
结合部174从线圈安装部173的下端向外壳110的内周表面突出，并且将光引导构件170结合到第二基板153和间隔壁111的底表面。
结合部174具有至少一个结合突出部174a，所述至少一个结合突出部174a被安装到在第二基板153和间隔壁111上形成的结合孔内并且突出到底部111a以下。
此处，在注射模制期间光引导构件170的各部件彼此被整体形成，并且连接销154通过插入模制被整体形成到结合突出部174a。
天线线圈180被提供用于密钥卡(Fob key)的短距离通信，以在低电池电源被提供到智能钥匙系统中的密钥卡时识别汽车中的使用者。天线线圈180围绕光引导构件170的线圈安装部173卷绕，并且通过连接销154被电气地连接到印刷电路板150的第一基板152或第二基板153。
结合环190被安装并且结合到外壳110的上端以便防止结合到外壳110的上板120与其分开。
结合环190具有围绕其下端形成的安装凹槽以便被安装到外壳110的上端。具有结合孔的结合突出部191在结合环190的下端形成以便从其突出，结合突出部191被抓住并且结合到在外壳110的上端的外周表面上形成的抓住突出部111c。
在下文中将描述根据本发明的实施方案的按钮类型的汽车点火系统的操作。
首先，在第一基板152被安装并且结合到光引导构件170的结合部174之后，与第一基板152结合的光引导构件170被安装到外壳110的空间部分112内以固定于间隔壁111的底部111a。此处，连接销154被准备以便在光引导构件170的注射模制期间通过插入模制被整体形成到光引导构件170。
接下来，在移动构件131通过外壳110的敞开的上部被安装到间隔壁111的引导部分111b内之后，阻尼构件133通过外壳110的敞开的下部被安装在外壳110内以便与移动构件131的下部紧密接触。在按压构件132通过外壳110的敞开的下部被安装之后，移动构件131的结合钩131b被结合到按压部分132的抓住部分132a。因此，按压构件132和移动构件131被完全结合到外壳110。
随后，在键盘160和第一基板152通过外壳110的敞开的下部被插入到外壳110内之后，底部盖140被结合到外壳110的下端。
在上板120被结合到外壳110的上端的内圆周之后，结合环190被结合到外壳110的上端。因此，完成按钮类型的点火系统100的组装。
在下文中，将简要地描述根据本发明的实施方案的按钮类型的汽车点火系统的机械操作过程。
首先，在图6示出的状态中，当司机使用其手指应用外力到移动按钮130的移动构件131时，移动构件131被外壳110的间隔壁111的引导部分111b的内周表面引导并且向下移动。在此情况下，被结合到移动构件131的阻尼构件133和按压构件132一起向下移动。
按压构件132通过按压键盘160的弹性突出部161使弹性突出部161弹性变形。在此情况下，弹性突出部161操作被安装到印刷电路板150的第一基板152的开关。
随后，当司机除去被应用到移动构件131的外力时，移动按钮130，即移动构件131、阻尼构件133、以及按压构件132通过被按压构件132按压的弹性突出部161的弹性力被移动到原始位置。
此处，阻尼构件133用来减少在移动按钮130被移动到原始状态的过程中引起的噪音。
在具有上文的构造的根据本发明的实施方案的按钮类型的汽车点火系统100中，天线线圈180被安装到光引导构件170以便由发光二极管151产生的光被引导并且均匀扩散到移动按钮130的上部，从而使零件的数目和制造成本能够被减少，因为不需要用于安装天线线圈180的单独的零件。
已经在用于实施本发明的最佳方式中描述了多个实施方案。
工业实用性
根据本发明的按钮类型的汽车点火系统，因为天线线圈围绕光引导构件卷绕，不需要如在相关领域中用于安装天线线圈的单独的零件。因此，通过减少零件数目、组装工时、以及制造成本来改进生产率可以是可能的。
虽然本发明已经关于例证性实施方案描述，将对本领域技术人员明显的是，可以进行多种变型和修改而不脱离如在以下的权利要求中界定的本发明的精神和范围。

Claims (9)

1.一种按钮类型的汽车点火系统，包括：
外壳，其具有敞开的上部和下部；
上板，其被结合到所述外壳的上端并且具有通孔；
移动按钮，其被布置成在所述外壳内往复运动；
盖，其被结合到所述外壳的所述下部；
印刷电路板，其被布置在所述外壳内并且具有一个或多个发光二极管；
键盘，其具有被所述移动按钮按压的弹性突出部；
光引导构件，其用于将由所述发光二极管产生的光引导到所述移动按钮；以及
天线线圈，其被安装到所述光引导构件以便将无线信号传送到点火钥匙以及从点火钥匙接收无线信号。
2.根据权利要求1所述的按钮类型的汽车点火系统，其中所述印刷电路板包括：
第一基板，其被设置在所述盖和所述键盘之间并且具有被安装成将光辐射到所述移动按钮的发光二极管；
第二基板，其具有被安装成将光辐射到所述光引导构件的发光二极管；以及
连接销，其用于将所述第一基板电气地连接到所述第二基板。
3.根据权利要求2所述的按钮类型的汽车点火系统，其中所述光引导构件包括：
环部，其被安装在所述移动按钮和所述上板之间，使得所述环部的上端被暴露于所述外壳的外部；
光聚焦部，其用于折射由所述第二基板的所述发光二极管产生的光，使得所述光被聚焦在所述环部上；
线圈安装部，其被设置在所述第二基板的上侧，并且具有小于所述环部的直径，使得所述天线线圈被安装到所述线圈安装部；以及
结合部，其用于将所述光引导构件结合到所述第二基板。
4.根据权利要求3所述的按钮类型的汽车点火系统，其中当所述连接销被注射模制到所述光引导构件的所述结合部时，所述连接销通过插入模制被整体地形成到所述光引导构件。
5.根据权利要求1所述的按钮类型的汽车点火系统，其中所述外壳在其中形成有间隔壁，所述间隔壁引导所述移动按钮并且形成单独的空间部分。
6.根据权利要求5所述的按钮类型的汽车点火系统，其中所述间隔壁包括：底部，其从所述外壳的内周表面向其中心突出、具有在其中心处形成的通孔、并且构成所述空间部分的底部；以及引导部分，其从所述通孔的内圆周向所述外壳的所述上部突出并且具有用于引导所述移动按钮的移动的管状形状。
7.根据权利要求6所述的按钮类型的汽车点火系统，其中所述移动按钮包括：
移动构件，其被安装到所述上板的所述通孔内以被所述外壳的所述间隔壁的所述引导部分引导和移动；以及
按压构件，其被结合到所述移动构件的下端以按压所述键盘。
8.根据权利要求6所述的按钮类型的汽车点火系统，其中所述移动按钮还包括阻尼构件，所述阻尼构件在所述移动构件和所述间隔壁的所述底部之间减少所述移动按钮的操作噪音。
9.根据权利要求6所述的按钮类型的汽车点火系统，其中所述间隔壁具有防弯曲部分，所述防弯曲部分围住所述弹性突出部的一侧以便防止所述弹性突出部被所述按压构件弯曲。
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