CN103958322B - 用于机动车的方向盘和用于制造方向盘的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于机动车的方向盘，带有方向盘基体(14)和罩套(16)，该罩套(16)包括在外周缘侧包围方向盘基体(14)的至少一个条带(18,20)。该至少一个条带(18,20)的第一自由端部(22,24)以位置固定的方式容纳在凹槽(28)中，该凹槽(28)构造在方向盘基体(14)中。该至少一个条带(18,20)的第二自由端部(32,34)同样以位置固定的方式容纳在构造在方向盘基体(14)中的凹槽(36)中。此外，本发明涉及一种用于制造这样的方向盘的方法。

Description

用于机动车的方向盘和用于制造方向盘的方法
技术领域
本发明涉及一种带有方向盘基体(Lenkradgrundkörper)和罩套(Ummantelung)的用于机动车的方向盘(Lenkrad)，该方向盘包括在外周缘侧包围方向盘基体的至少两个条带(Streifen)。该至少两个条带的第一自由端部以位置固定的方式(lagegesichert)容纳在第一凹槽中，该凹槽构造在方向盘基体中，并且该至少两个条带的第二自由端部同样以位置固定的方式容纳在构造在方向盘基体中的第二凹槽中。此外，本发明涉及一种用于制造这样的方向盘的方法。
背景技术
文件DE 10 2007 028 201 A1描述了装备有皮革罩套(lederummantelte)的方向盘。两个皮革条带(Lederstreifen)在第一端部处彼此相缝合。为了实现两个皮革条带在方向盘轮圈(Lenkradkranz，有时称为轮缘)处的特别良好的定位性，两个皮革条带的缝合的端部卡入到凹槽中，该凹槽沿着方向盘轮圈在该方向盘轮圈的环绕方向盘的轮毂(Nabe)伸延的周向方向中构造。在将缝合的端部引入到凹槽中后，两个皮革条带在外周缘侧搁置到方向盘轮圈的表面处。紧接着，两个皮革条带的自由端部借助于线缝(Naht)彼此相连接。
此外，从现有技术中已知，为了给方向盘轮圈装备罩套仅设置这样的皮革条带，即该皮革条带的宽度基本上为2πr，其中，r为方向盘轮圈的横截面的半径。皮革条带的长度在此与在环绕方向盘的轮毂的方向上观察的皮革条带的长度相一致。该皮革条带在其两个端部处设有预缝合线缝(Vorstichnaht)。当此后皮革条带环绕方向盘轮圈放置时，该皮革条带的彼此相对而置的边缘彼此毗邻对接。预缝合线缝的缝线(Stiche)紧接着彼此相连接。为此设置的连接线缝例如印第安那波利斯线缝(Indianapolis-Naht)手动地来执行，因为对于布置在方向盘轮圈处的皮革条带来说没有缝纫机可供使用。即使对于这样的方向盘罩套(在其中方向盘轮圈不具有纯粹的环面形状(Torusform，即如甜甜圈的形状)并且相应地条带具有复杂的基本形状)来说，为了在方向盘处连接条带的自由端部通常也必须进行手动缝合。
手动地缝合方向盘的罩套相当高消耗并且因此成本高。
发明内容
因此本发明的目的为，实现开头提及类型的方向盘以及方法，其在制造方面为尤其低消耗的。
该目的通过根据本发明实施例的方向盘和通过根据本发明实施例的方法来实现。在从属权利要求中给出带有本发明的适宜的改进方案的有利的设计方案。
对于根据本发明的用于机动车方向盘
，该至少两个条带的容纳在共同的凹槽中的自由端部设有至少一个利用机器制造的装饰线缝(Ziernaht)。也就是说可在将两个端部引入到凹槽中之前利用缝纫机制造装饰线缝，以使得然后在方向盘处存在装饰线缝，如在手动制造的装饰线缝时为这种情况。在利用机器制造装饰线缝后，两个条带的设有装饰线缝的自由端部引入到共同的凹槽中。通过自由端部到凹槽中的这种引入将罩套固定在方向盘基体处。因此可在罩套中设置多样化的且复杂的装饰线缝式样，而不必手动地实施这些装饰线缝式样。
通过将自由端部安置到相应凹槽中实现罩套在方向盘基体处的固定，而不必在方向盘处手动地执行缝合工作。在备选的实施形式中，还可设置多于两个条带，这些条带的相应端部固定于围绕方向盘的轮毂在方向盘轮圈的周向方向中观察在方向盘轮圈处环绕的相应的凹槽中。
附加地或备选地，可将两个条带的容纳在共同的凹槽中的自由端部与至少一个布置在共同的凹槽中的镶边(Paspel)相连接。这样的装饰镶边(Zierpaspel)即翻转了(umschlagen)一次的条带在以下情况下尤其导致方向盘的视觉上相当吸引人的外观(Anmutung)，即当该装饰镶边实施成不同于条带的颜色时。两个条带与镶边的自由端部的连接可尤其通过机械的缝合来实现，也就是说在将罩套安置在方向盘的基体处之前。
为了改善该至少一个条带的端部在相应凹槽中的固定，可设置粘接剂。粘接剂可至少部分区段地布置在凹槽中。
当附加地或备选地至少局部地将粘接剂施加到方向盘基体上和/或施加到罩套的内侧上时，实现罩套到方向盘基体处的尤其可靠的连结。
可将照明元件比如LED、发光绞线(Leuchtlitze)等集成到凹槽中，该照明元件可用作方向盘周围的(效果)照明。
对于根据本发明的用于制造机动车的方向盘的方法，方向盘基体设有罩套，该罩套包括在外周缘侧包围方向盘基体的至少一个条带。该至少一个条带的第一自由端部固定在凹槽中，该凹槽构造在方向盘基体中。该至少一个条带的第二自由端部同样通过引入到构造在方向盘基体中的凹槽中而固定在方向盘基体处。罩套在方向盘基体处的这样的布置为尤其低消耗的，因为不必手动缝合条带。
对于根据本发明的方向盘描述的优点和优选的实施形式同样适用于根据本发明的用于制造方向盘的方法。
在没有离开本发明的框架的情况下，上文在描述中提及的特征和特征组合以及下文在附图描述中提及的和/或在附图中单独地显示的特征和特征组合不仅可在分别给出的组合中、而且在其它的组合中或以独有的方式而使用。
附图说明
本发明的其它的优点、特征和细节从权利要求中、中下文对优选的实施形式进行的描述中以及借助于图纸给出，在这些图纸中相同的或功能相同的元件设有相一致的参考标号。其中：
图1以透视性的、示例性的截面图显示了方向盘的方向盘轮圈，在该方向盘轮圈中两个皮革条带的自由端部容纳在相应的凹槽中，围绕方向盘的轮毂在方向盘轮圈的周向方向中观察该凹槽环绕地构造在盘轮圈的基体中，
图2显示了在将两个端部布置在设置在方向盘轮圈的基体中的两个凹槽中的一个中之前的两个皮革条带，这两个皮革条带的第一自由端部与装饰镶边相缝合，
图3显示了皮革条带的与装饰镶边相连接的两个端部，这两个端部形成可引入到凹槽中的缝边(Saum)，
图4以俯视图显示了两个皮革条带，这两个皮革条带除了装饰镶边外在其规定成用于容纳在凹槽中的端部处还具有相应的装饰线缝，以及
图5显示了用于给方向盘轮圈装备罩套的单个的皮革条带的明显简化的裁剪(Zuschnitt)，该方向盘轮圈的基体仅具有围绕方向盘的轮毂在方向盘轮圈的周向方向中观察环绕的一个凹槽。
具体实施方式
在图1中示例性地且简化地显示了用于机动车的方向盘的方向盘轮圈10。方向盘轮圈10包括由金属例如铝合金制成的承载结构12，该承载结构12由塑料尤其泡沫材料14来包围。方向盘轮圈10的如此构造的基体具有半径r。
在外周缘侧基体由皮革罩套16来包围，该皮革罩套16在图1中显示的实施例中包括第一皮革条带18和第二皮革条带20。第一皮革条带18的第一自由端部22和第二皮革条带20的第二自由端部24与装饰镶边26相缝合。这两个自由端部22,24和装饰镶边26容纳在凹槽28中，该凹槽28构造在方向盘轮圈10的基体的泡沫材料14中。凹槽28围绕方向盘的(没有显示的)轮毂在方向盘轮圈10的周向方向中观察环绕地伸延，其中该周向方向在图1中通过双向箭头30来给出。
第一皮革条带18的第二自由端部32和第二皮革条带20的第二自由端部34容纳在第二凹槽36中，该第二凹槽36平行于第一凹槽28布置在方向盘轮圈10的基体中。第二凹槽36同样构造在方向盘轮圈10的基体的泡沫材料14中。
在制造方向盘时，首先使用机器将两个皮革条带18,20的两个自由端部22,24与装饰镶边26相缝合(参见图2)。这发生在两个自由端部22,24引入到第一凹槽28中之前。在此，如此选择两个皮革条带18,20的宽度，即使得可利用缝纫机来方便地制造将皮革条带18,20与装饰镶边相连接的线缝38。
紧接着，较窄的皮革条带20剪裁至预设的宽度。标记40在图2中示例性地给出这样的部位，即在该部位处执行剪裁。较宽的皮革条带18(该皮革条带18包围方向盘轮圈10的基体的更大的部分)同样剪裁至合适的宽度，更确切地说也这样的方式，即使得两个皮革条带18,20的第二自由端部32,34可引入到第二凹槽36中。运动箭头42在图2中表示了两个皮革条带18,20的翻转，该翻转以如下方式来进行，即使得皮革条带18,20的两个第一自由端部22,24与装饰镶边26一起形成缝边(参见图3)。
在剪裁后，狭的皮革条带20和较宽的皮革条带18具有为了给方向盘轮圈10的基体装备罩套所设置的宽度。如从图3可见的那样，包括装饰镶边26的缝边可引入到为此设置的第一凹槽28中。
紧接着，两个皮革条带18,20以如下方式环绕方向盘轮圈10的基体来引导，即使得这两个皮革条带18,20的自由端部32,34位于第二凹槽36的区域中(参见图1)。这两个自由端部32,34此后夹入到设有粘接剂的第二凹槽36中。因此，可将皮革罩套16固定在方向盘轮圈10的基体处，而无需手动地在方向盘处产生线缝。
对于在图4中显示的用于方向盘轮圈10的皮革罩套16，除装饰镶边26之外在两个皮革条带18,20处在其待容纳在第一凹槽28中的端部22,24的区域中设置相应的装饰线缝44,46。该装饰线缝44,46在皮革罩套16被安置在方向盘轮圈10的基体处之前同样借助于机器来制造。还可设置仅一个装饰线缝或比在此示例性地显示的两个装饰线缝44,46更多的装饰线缝，并且可取消装饰镶边26。
对于在图5中显示的另一皮革罩套16，仅仅第一皮革条带18设置成用于给方向盘轮圈10的基体装备罩套。那么在此皮革条带18的长度L与在围绕方向盘的轮毂伸延的在图1中通过双向箭头30表示的方向中的方向盘轮圈10的外周长相一致。
皮革条带18的宽度在此比方向盘轮圈10的基体的周长2πr大了自由端部22,32的宽度(也就是大2Δ)。由此，相应的自由端部22,32可引入到共同的凹槽36中，该凹槽36设置在方向盘轮圈10的基体的泡沫材料14中。在此通过固定皮革条带18的夹入到凹槽36中的两个自由端部22,32同样可取消手动地将皮革条带18缝合在方向盘处。因为在该实施例中没有设置装饰线缝，因此可取消凹槽28。
不仅共同的凹槽36而且方向盘轮圈10的基体的表面的面向皮革罩套16的区域可设有粘接剂，以为了改善皮革罩套16在方向盘轮圈10的基体处的固定。
周围的照明装置(尤其以发光绞线的形式或以一个(或多个并排布置的)LED灯的形式)可集成在凹槽36中。这允许迄今为止还不可实现的关于在车辆内部中的照明概念和(相当普遍性地)内部空间设计的新的自由度。

Claims (11)

1.一种用于机动车的方向盘，带有方向盘基体(14)和罩套(16)，所述罩套(16)包括在外周缘侧包围所述方向盘基体(14)的至少两个条带(18,20)，其中所述至少两个条带(18,20)的第一自由端部(22,24)以位置固定的方式容纳在第一凹槽(28)中，所述第一凹槽(28)构造在所述方向盘基体(14)中，并且所述至少两个条带(18,20)的第二自由端部(32,34)同样以位置固定的方式容纳在构造在所述方向盘基体(14)中的第二凹槽(36)中，其特征在于，所述至少两个条带(18,20)的容纳在共同的第一凹槽(28)中的第一自由端部(22,24)设有在引入到第一凹槽(28)中之前利用机器制造的至少一个装饰线缝(44,46)。
2.根据权利要求1所述的方向盘，其特征在于，所述至少两个条带(18,20)的容纳在共同的第一凹槽(28)中的第一自由端部(22,24)与布置在共同的第一凹槽(28)中的至少一个镶边(26)相连接。
3.根据权利要求2所述的方向盘，其特征在于，所述至少两个条带(18,20)的第一自由端部(22,24)与所述至少一个镶边(26)利用机器相缝合。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方向盘，其特征在于，所述至少两个条带(18,20)的第一自由端部(22,24)和第二自由端部(32,34)借助于粘接剂来保持在相应的第一和第二凹槽(28,36)中。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的方向盘，其特征在于，照明元件集成到所述第一和第二凹槽(28,36)中。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的方向盘，其特征在于，所述方向盘基体包括承载结构(12)，该承载结构(12)由塑料来包围，其中所述第一和第二凹槽(28,36)构造在塑料中。
7.根据权利要求6所述的方向盘，其特征在于，所述承载结构(12)由金属形成，所述塑料构造成泡沫材料。
8.一种用于制造用于机动车的方向盘的方法，在其中方向盘基体(14)设有罩套(16)，该罩套(16)包括在外周缘侧包围所述方向盘基体(14)的至少两个条带(18,20)，其中在所述至少两个条带(18,20)的第一自由端部(22,24)固定在构造在所述方向盘基体(14)中的第一凹槽(28)中之前，利用机器将所述至少两个条带(18,20)的第一自由端部(22,24)与装饰线缝(44,46)连接，并且接着所述至少两个条带(18,20)的第二自由端部(32,34)通过引入到构造在所述方向盘基体(14)中的第二凹槽(36)中来固定在所述方向盘基体(14)处。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，将所述至少两个条带(18,20)的容纳在共同的第一凹槽(28)中的第一自由端部(22,24)与布置在共同的第一凹槽(28)中的至少一个镶边(26)相缝合。
10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，将所述至少两个条带(18,20)的第一自由端部(22,24)与所述至少一个镶边(26)利用机器相缝合。
11.根据权利要求8至10中任一项所述的方法，其特征在于，在缝合时将照明元件集成到共同的第一和第二凹槽(28,36)中。
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