JP3709540B2

JP3709540B2 - 皮巻きステアリングホイールとその製造方法

Info

Publication number: JP3709540B2
Application number: JP23230399A
Authority: JP
Inventors: 篤永田; 幹根林; 伸輔四宮
Original assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Current assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date: 1999-08-19
Filing date: 1999-08-19
Publication date: 2005-10-26
Anticipated expiration: 2019-08-19
Also published as: JP2001055150A; US6412365B1

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両の操舵用の皮巻きステアリングホイールとその製造方法に関し、特に、リング部の被覆層を覆う皮革が、リング部の平面周方向に沿った端末を、被覆層におけるリング部の断面周方向に設けられた環状溝に嵌め込んで、構成された皮巻きステアリングホイールとその製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術とその課題】
従来、皮巻きステアリングホイールでは、リング部の被覆層を覆う皮革が、リング部の平面周方向に沿った端末を、被覆層におけるリング部の断面周方向に設けられた環状溝に嵌め込んで、構成されるものがあった（特開平１０ー２２６３３８号公報参照）。
【０００３】
このような皮巻きステアリングホイールでは、環状溝の周囲を硬質合成樹脂等の硬質材で形成すれば、皮革におけるリング部平面周方向に沿った端末を、環状溝に嵌め込んでも、アールダレが生じず、皮革の外観を良好にすることができた。
【０００４】
しかし、皮革の端末を環状溝に嵌め込む際、皮革の端末部分の長さを的確に環状溝に配置させ難く、長く余れば、その周囲にしわが発生し、また、短ければ、端末が環状溝から抜けてしまう。
【０００５】
さらに、皮革の端末を環状溝から抜けないように、接着剤を使用すれば、環状溝の周囲を接着剤で汚してしまう場合も生ずる。
【０００６】
さらにまた、皮革の端末を環状溝に嵌め込む際には、ヘラを使用することとなるが、ヘラで皮革端末に傷を付ける虞れも生じてしまう。
【０００７】
本発明は、上述の課題を解決するものであり、皮革端末を環状溝に嵌め込むこととなっても、皮革端末や環状溝の周囲を奇麗にした状態で、容易に嵌め込むことができて、皮巻き作業を奇麗かつ簡単に行なえる皮巻きステアリングホイールとその製造方法を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明に係る皮巻きステアリングホイールは、リング部の被覆層に、皮革が被覆され、該皮革における前記リング部の平面周方向に沿った端末が、前記被覆層における前記リング部の断面周方向に設けられた環状溝に嵌め込まれて構成される皮巻きステアリングホイールであって、
前記皮革の端末に、前記リング部平面周方向に沿う移動を規制されて、前記環状溝に沿って移動可能に挿通された結び紐が、配設され、
前記皮革端末が、前記結び紐を含めて前記環状溝に配置されるとともに、前記結び紐の両端相互を引っ張って結ぶことにより、前記環状溝内に嵌め込まれていることを特徴とする。
【０００９】
前記結び紐は、前記皮革端末に対して、前記環状溝に沿う方向に縫い付けても良い。
【００１０】
また、前記皮革に、前記リング部の被覆層から延設されるスポーク部の被覆層にかけての表裏を覆い、周縁相互を縫合して前記スポーク部被覆層の表裏に配置される上・下延設部が設けられる場合には、
該上・下延設部は、前記環状溝の部位で結んだ後の前記結び紐を使用し、周縁相互を縫合して、前記スポーク部被覆層を覆うようにすることが望ましい。
【００１１】
本発明に係る皮巻きステアリングホイールの製造方法は、皮革が、リング部の内周側で周縁相互を縫合して前記リング部の被覆層を覆う本体部と、該本体部から延設され、周縁相互を縫合して前記リング部被覆層から延設されるスポーク部の被覆層にかけての表裏を覆う上・下延設部と、を備え、
前記皮革本体部における前記リング部の平面周方向に沿った端末が、前記リング部被覆層における前記リング部の断面周方向に設けられた環状溝に嵌め込まれる構成の皮巻きステアリングホイールの製造方法であって、
前記皮革の配設時、
結び紐を、前記リング部平面周方向に沿う移動を規制して、前記環状溝に沿って移動可能に、前記皮革本体部の端末に、挿通させ、
前記皮革本体部の端末を、前記結び紐を含めて前記環状溝に配置させるとともに、前記結び紐の両端相互を引っ張って結ぶことにより、前記環状溝内に嵌め込み、
さらに、前記環状溝の部位で結んだ後の前記結び紐を使用し、前記上・下延設部の周縁相互を縫合して製造することを特徴とする。
【００１２】
そして、前記環状溝の部位で結んだ後の前記結び紐を使用し、前記上・下延設部の周縁相互を縫合する際には、
前記結び紐の一方の端部側を、前記上・下延設部の周縁相互の縫合の千鳥縫いに使用し、他方の端部側を該縫合部位の背面側に挿通させ、縫合終了部位で、前記結び紐の一方と他方との端部相互を結んで、製造することが望ましい。
【００１３】
【発明の効果】
本発明に係る皮巻きステアリングホイールでは、結び紐を挿通させておいた皮革端末を、結び紐を含めて環状溝に配置させ、ついで、結び紐を引っ張って結ぶことにより、皮革端末が環状溝に嵌め込まれている。
【００１４】
すなわち、皮革端末は、環状溝内で結び紐を引っ張って結ぶだけで、環状溝内に嵌め込むことができるため、極めて簡単に、皮革端末を環状溝に嵌め込むことができる。
【００１５】
なお、結び紐は、リング部平面周方向に沿う移動を規制され、かつ、環状溝に沿って移動可能に、皮革端末に挿通されているため、引っ張って結ぶことにより、リング部平面周方向に沿う方向へ皮革端末から外れることなく、皮革端末を、環状溝に沿って縮めて、環状溝に嵌め込むことができることとなる。
【００１６】
また、皮革端末は、結び紐を結ぶことにより、結び紐を挿通させた部位を、確実に環状溝の底面に配置させることができるため、的確に位置決めされて、環状溝に嵌め込まれることとなる。
【００１７】
そして、接着剤やヘラを使用することなく、単に、結び紐を結ぶだけで皮革端末を環状溝に嵌め込むことができるため、皮革端末や環状溝の周囲を汚したり傷付けることもない。
【００１８】
したがって、本発明に係る皮巻きステアリングホイールでは、環状溝付近の皮巻き作業を奇麗かつ簡単に行なうことができる。
【００１９】
そして、結び紐を、皮革端末に対して、環状溝に沿う方向に縫い付けるように構成すれば、リング部平面周方向に沿う結び紐の移動を規制し、かつ、環状溝に沿って結び紐を移動可能とするように、皮革端末にループ部を設け、そのループ部内に結び紐を挿通させるように構成する場合に比べて、ループ部の加工工数や加工コストを削減できる。
【００２０】
また、皮革に、リング部の被覆層から延設されるスポーク部の被覆層にかけての表裏を覆い、周縁相互を縫合してスポーク部被覆層の表裏に配置される上・下延設部を、設けている場合には、環状溝の部位で結んだ後の結び紐を使用し、上・下延設部の周縁相互を縫合して、スポーク部被覆層を覆うようにすれば、結び紐の端末を、切断することなく、有効利用することができる。
【００２１】
そして、本発明に係る皮巻きステアリングホイールの製造方法では、接着剤やヘラを使用することなく、環状溝内で結び紐を引っ張って結ぶだけで、皮革本体部の端末を的確に位置決めして環状溝内に嵌め込むことができることから、皮革端末や環状溝の周囲を汚したり傷付けることなく、極めて簡単に、皮革本体部の端末を奇麗に環状溝に嵌め込むことができる。また、環状溝の部位で結んだ後の結び紐を使用し、皮革における上・下延設部の周縁相互を縫合して、皮巻きステアリングホイールを製造することから、結び紐を有効利用することができる。
【００２２】
さらに、皮革本体部の端末を的確に位置決めして環状溝に嵌め込んだ後、上・下延設部を縫合することから、上・下延設部も的確に位置決めされて配置され、皮巻き部位の外観を良好にすることができる。
【００２３】
そして、環状溝の部位で結んだ後の結び紐の一方の端部側を、上・下延設部の周縁相互の縫合の千鳥縫いに使用し、他方の端部側を縫合部位の背面側に挿通させ、縫合終了部位で、結び紐の一方と他方との端部相互を結んで、製造する場合には、つぎの作用・効果を得ることができる。
【００２４】
すなわち、結び紐の他方の端部側が、縫合部位の背面側を挿通して、上・下延設部の周縁相互を結んだ結び紐の一方の端部側と、結ばれることから、紐の抜けが防止され、皮革の剥れや移動を抑えることができる。
【００２５】
ちなみに、従来の千鳥縫いでは、千鳥縫いした紐の端部は、その端部が皮革から抜けないように、大きな結び目を設けて結んだだけであり、その結び目が皮革から抜ける虞れが生じていた。しかし、上記製造方法では、皮革の表裏をくるむようにして、結ぶことから、皮革からの紐の抜けが防止される。
【００２６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。
【００２７】
実施形態の皮巻きステアリングホイールＷは、図１〜４に示すように、操舵時に把持する円環状のリング部Ｒと、リング部Ｒの中央に配置されるボス部Ｂと、リング部Ｒとボス部Ｂとを連結する４本のスポーク部Ｓと、を備えて構成され、各部には、相互を連結するためのステアリングホイール芯金１が配設されている。すなわち、ステアリングホイール芯金１は、図１・４に示すように、ボス部Ｂに配置されるボス部芯金２、各スポーク部Ｓに配置されるスポーク部芯金３、リング部Ｒに配置されるリング部芯金４、から構成されている。
【００２８】
このステアリングホイール芯金１は、ステアリングシャフトと接続されるボス部芯金２の中央のボス２ａが鋼製として、他の、ボス部芯金２におけるボス２ａの周囲のボス被覆部２ｂ、スポーク部芯金３、及び、リング部芯金４が、マグネシウム合金・アルミニウム合金等の軽合金を利用したダイカスト鋳造により形成されている。
【００２９】
なお、リング部芯金４の断面形状は、図２・３に示すように、ステアリングホイールＷの裏面側（下方側）を開口させるように、逆Ｕ字形状としている。
【００３０】
ステアリングホイールＷにおけるリング部Ｒとリング部Ｒ近傍のスポーク部Ｓとの芯金４・３の周囲には、図１〜４に示すように、被覆層５が被覆されている。リング部芯金４の周囲の被覆層５は、リング部Ｒの平面周方向に沿うように、硬質合成樹脂からなる硬質被覆層６と、硬質被覆層６より軟質の軟質合成樹脂からなる軟質被覆層１２と、が交互に２つずつ配置されて構成されている。
【００３１】
軟質被覆層１２は、スポーク部芯金３の周囲を被覆するスポーク部被覆層１３（１３Ｆ・１３Ｂ）を備えて構成されて、ステアリングホイールＷの左右に配置されている。そして、左右の軟質被覆層１２Ｌ・１２Ｒの外周面には、スポーク部被覆層１３を含めて、それぞれ、ポリアミドやポリエステル等の糸からなる結び紐２６・２７を使用して、皮革１５が巻き付けられている。
【００３２】
なお、実施形態の場合、左右の軟質被覆層１２Ｌ・１２Ｒは、発泡ウレタン製として、前後の硬質被覆層６Ｆ・６Ｂは、ポリプロピレン製としている。これらの硬質被覆層６Ｆ・６Ｂの本体７の表面には、それぞれ、水圧転写により印刷される木目模様の薄い装飾層１０が配設されている。
【００３３】
また、実施形態では、製造工程の都合により、装飾層１０が、硬質被覆層６Ｆ・６Ｂの後述する支持部９やリング部芯金４の周囲にまで、延設されている。
【００３４】
さらに、各硬質被覆層６Ｆ・６Ｂの本体７におけるリング部Ｒの平面周方向の各先端には、図１・２・４に示すように、リング部Ｒの断面周方向に円環状に設けられた環状溝としての木目込み溝８を配設させて、皮革１５の後述する本体部１６における端部１６ａを支持する支持部９が形成されている。各支持部９は、略円柱状として、皮革本体部１６の端部１６ａを支持する支持面部９ａと、先端側の先細り状のテーパ部９ｂと、を備えて構成されている。各木目込み溝８には、それぞれ、皮革本体部１６の各端末１７・１８が嵌め込まれている。
【００３５】
左右の皮革１５Ｌ・１５Ｒは、それぞれ、図５のＡに示すように、長方形形状の本体部１６と、本体部１６の両側から対称的に突出する４つの延設部２１・２２・２３・２４と、を備えて構成されている。これらの延設部は、前方側のスポーク部被覆層１３Ｆの表裏（上下）を覆う上延設部２１・下延設部２２と、後方側のスポーク部被覆層１３Ｂの表裏（上下）を覆う上延設部２３・下延設部２４と、から構成されている。皮革１５Ｌ・１５Ｒの本体部１６は、それぞれ、リング部Ｒの軟質被覆層１２Ｌ・１２Ｒを覆うとともに、両端部１６ａ・１６ａで、硬質被覆層６Ｆ・６Ｂの支持部９・９を覆うように、構成されている。
【００３６】
そして、各皮革１５Ｌ・１５Ｒは、本体部１６の両端の端末１７・１８に、図６のＣ・図２に示すように、結び紐２６を挿通させたループ部１９が形成されており、結び紐２６を結んで、端末１７・１８が、硬質被覆層６Ｆ・６Ｂの木目込み溝８・８に嵌め込まれている。また、上・下延設部２１・２２は、前方側のスポーク部被覆層１３Ｆの表裏を覆うように、端末１７側の周縁２１ａ・２２ａ相互が、端末１７側に配置された結び紐２６を使用して、縫合されている（図１０のＡ・Ｂ参照）。さらに、上・下延設部２３・２４は、後方側のスポーク部被覆層１３Ｂの表裏を覆うように、端末１８側の周縁２３ａ・２４ａ相互が、端末１８側に配置される結び紐２６を使用して、縫合されている。さらに、本体部１６の周縁における延設部２１・２２・２３・２４間の部位１６ｂ・１６ｃ相互は、図３に示すように、リング部Ｒの内周側の部位で、結び紐２７によって縫合されている。この結び紐２７は、端末１７側から離れた上・下延設部２１・２２の周縁２１ｂ・２２ｂ相互や、端末１８側から離れた上・下延設部２３・２４の周縁２３ｂ・２４ｂ相互も、縫合している。
【００３７】
この皮革１５の製造について述べると、まず、図５のＡに示すように、本体部１６・延設部２１・２２・２３・２４を備える所定形状に裁断した皮革素材１４を準備し、ついで、図５のＢに示すように、本体部１６や延設部２１・２２・２３・２４の端末１７・１８・２１ｃ・２２ｃ・２３ｃ・２４ｃを、皮巻き時のなじみを良好にするため、先端側にかけて薄くなるように、漉く。さらに、図５のＣに示すように、ループ部１９・１９を形成し易いように、端末１７・１８に、ウレタン（一液タイプ）等の接着剤３０を塗布しておく。さらにまた、図６のＡに示すように、木目込み溝８への端末１７・１８の嵌め込みが容易となるように、延設部２１・２２・２３・２４に、仮止め用の粘着テープ３１を貼着しておく。
【００３８】
そして、図６のＢに示すように、端末１７・１８に結び紐２６を配置させる。この時、紐２６のずれ（端末１７・１８からの外れ）を防止するため、図例のように、縁側の２箇所程度、端末１７・１８を幅方向で縫うようにして、結び紐２６を配置させておく。
【００３９】
ついで、接着剤３０を活性化させるために、端末１７・１８付近を加熱した後、図６のＣに示すように、端末１７・１８を折り返して接着させ、端末１７・１８に結び紐２６を挿通させたループ部１９を形成すれば、リング部Ｒへの皮巻き前の皮革１５（Ｌ・Ｒ）を準備することができる。
【００４０】
なお、実施形態の場合、ループ部１９によって、結び紐２６が、皮革１５の端末１７・１８において、リング部Ｒの平面周方向に沿う移動を規制されて、木目込み溝８に沿って移動可能に挿通されることとなる。ちなみに、結び紐２６は、接着剤３０が付着しても、細いことから、剥れ易く、木目込み溝８に沿って容易に移動可能となる。
【００４１】
つぎに、実施形態の皮巻きステアリングホイールＷの製造方法について説明すると、予め、ステアリングホイール芯金１を製造しておく。このステアリングホイール芯金１の製造は、所定のダイカスト鋳造型に、ボス２ａをセットして、ダイカスト鋳造して製造する。
【００４２】
そして、硬質被覆層６Ｆ・６Ｂの成形型にステアリングホイール芯金１をセットし、木目込み溝８と支持部９とを備えた硬質被覆層６Ｆ・６Ｂを一括して成形する。
【００４３】
その後、型開きさせて離型させ、ついで、バリ取り作業を行ない、さらに、ステアリングホイール芯金１のボス部芯金２をマスキングして、各硬質被覆層６Ｆ・６Ｂの木目込み溝８・８間の本体７部位を含めて、ボス部芯金２以外の部位に、水圧転写によって、装飾層１０を形成する。
【００４４】
ついで、マスク材を外して、軟質被覆層１２Ｌ・１２Ｒの成形型に、硬質被覆層６Ｆ・６Ｂを設けたステアリングホイール芯金１をセットし、型締め後、軟質部本体１２Ｌ・１２Ｒの成形材料を注入し、軟質被覆層１２Ｌ・１２Ｒを成形する。なお、軟質被覆層１２Ｌ・１２Ｒの成形型の型面では、型締め時、硬質被覆層６の支持部９における支持面部９ａの外周面を圧接する状態にする。
【００４５】
その後、軟質被覆層１２Ｌ・１２Ｒの成形型から離型させて、バリ取り作業を行ない、ついで、各軟質被覆層１２Ｌ・１２Ｒの周囲に皮革１５（Ｌ・Ｒ）を縫合して配置させる。
【００４６】
この皮革１５の皮巻き時には、まず、結び紐２６を挿通させておいた皮革端末１７・１８を、結び紐２６を含めて木目込み溝８付近に配置させ、図７のＡに示すように、粘着テープ３１を利用して、上・下延設部２１・２３・２２・２４をスポーツ部被覆層１３に仮止めしておく。そして、図７のＢに示すように、結び紐２６を引っ張って結ぶ。
【００４７】
この時、図９のＡに示すように、結び紐２６の一方の端部側２６ａを、１周分、木目込み溝８の周囲に巻き付け、ついで、図９のＢに示すように、両端部側２６ａ・２６ｂを締めるように強く引っ張り、図９のＣに示すように、コマ結び等の結び方で、両端部側２６ａ・２６ｂ相互を結ぶ。結び目２６ｃは、その後の延設部２１・２２・２３・２４の縫合作業が容易なように、リング部Ｒの内周側に配置させる。
【００４８】
そしてこの時、結び紐２６が、リング部Ｒの平面周方向に沿う移動を規制され、かつ、木目込み溝８に沿って移動可能に、皮革端末１７・１８に挿通されているため、引っ張って結ぶことにより、リング部Ｒの平面周方向に沿う方向へ皮革端末１７・１８から外れることなく、皮革端末１７・１８を、木目込み溝８に沿って縮めて、木目込み溝８に嵌め込むことができることとなる。また、皮革端末１７・１８は、結び紐２６を結ぶことにより、結び紐２６を挿通させた部位を、確実に木目込み溝８の底面８ａ側に配置させることができるため、的確に位置決めされて、木目込み溝８に嵌め込まれることとなる。
【００４９】
皮革端末１７・１８を木目込み溝８に嵌め込んだ後には、図８のＡに示すように、スポーク部被覆層１３の表裏に接着剤３２を塗布し、上・下延設部２１・２２・２３・２４をスポーク部被覆層１３に押し付けるとともに、結び紐２６を使用して、図８のＢに示すように、本体部端部１６ａの両縁相互を縫合し、上・下延設部２１・２２の端末１７側の周縁２１ａ・２２ａ相互を縫合する。
【００５０】
この時、図８のＢや図１０のＡ・Ｂに示すように、結び紐２６の一方の端部側２６ａを使用して、千鳥縫いするとともに、他方の端部側２６ｂを縫合部位２５の背面側に挿通させ、縫合終了部位で、図１０のＣに示すように、結び紐２６の一方と他方との端部側２６ａ・２６ｂ相互を、皮革１５の裏面側でコマ結び等の結び方で結ぶ。
【００５１】
なお、図１０のＡには図示していないが、皮革端末１８側においても、結び紐２６を使用して、本体部１６ａの両縁相互を縫合するととも、上・下延設部２３・２４の周縁２３ａ・２４ａ相互を、同様に、縫合する。
【００５２】
そしてさらに、結び紐２７を使用して、上・下延設部２１・２２の周縁２１ｂ・２２ｂ相互、本体部１６の周縁１６ｂ・１６ｃ相互、上・下延設部２３・２４の周縁２３ｂ・２４ｂ相互、を縫合する。
【００５３】
なお、これらの紐２６・２７による縫合前には、木目込み溝８から硬質被覆層６Ｆ・６Ｂの本体７側へはみ出ないように、リング部Ｒの軟質被覆層１２Ｌ・１２Ｒ・支持部９の表面に、接着剤を塗布しておいて、皮革１５を縫合しても良い。
【００５４】
その後、図８のＣに示すように、スポーク部被覆層１３の端面に接着剤３３を塗布し、上・下延設部２１・２２・２３・２４の端末２１ｃ・２２ｃ・２３ｃ・２４ｃをスポーク部被覆層１３の端面に接着させれば、皮革１５Ｌ・１５Ｒの皮巻き作業を完了させることができる。
【００５５】
そして、ボス部Ｂの下部や上部に、図示しないロアカバーやパッドＰを取り付ければ、皮巻きステアリングホイールＷの製造が完了し、車両に装着して使用することができる。なお、車両への装着時には、ステアリングホイールＷをステアリングシャフトにナット止めすることから、パッドＰを取り外した状態で車両に装着し、装着後にパッドＰを組み付けることとなる。
【００５６】
このような実施形態の皮巻きステアリングホイールＷでは、皮革端末１７・１８が、木目込み溝８内で結び紐２６を引っ張って結ぶだけで、木目込み溝８内に嵌め込むことができるため、極めて簡単に、皮革端末１７・１８を木目込み溝８に嵌め込むことができる。
【００５７】
また、皮革端末１７・１８は、結び紐２６を結ぶことにより、結び紐２６を挿通させた部位を、確実に木目込み溝８の底面８ａ側に配置させることができるため、的確に位置決めされて、木目込み溝８に嵌め込まれることとなる。
【００５８】
そして、接着剤やヘラを使用することなく、単に、結び紐２６を結ぶだけで皮革端末１７・１８を木目込み溝８に嵌め込むことができるため、皮革端末１７・１８や木目込み溝８の周囲を汚したり傷付けることもない。
【００５９】
したがって、実施形態の皮巻きステアリングホイールＷでは、木目込み溝８付近の皮巻き作業を奇麗かつ簡単に行なうことができる。
【００６０】
なお、実施形態では、皮革端末１７・１８に、結び紐２６を挿通させるループ部１９を設けて、リング部Ｒの平面周方向に沿う結び紐２６の移動を規制し、かつ、木目込み溝８に沿って結び紐２６を移動可能とするように、構成した。しかし、図１１に示すように、皮革端末１７・１８に対して、結び紐２６を環状溝としての木目込み溝８に沿う方向に縫い付けるだけの構成にしても良い。
【００６１】
この場合でも、図１２・１３に示すように、実施形態と同様に、結び紐２６を挿通させておいた皮革端末１７・１８を、結び紐２６を含めて木目込み溝８付近に配置させ、結び紐２６の一方の端部側２６ａを、１周分、木目込み溝８の周囲に巻き付け、ついで、両端部側２６ａ・２６ｂを締めるように強く引っ張り、さらに、図９のＣに示すように、コマ結び等の結び方で、両端部側２６ａ・２６ｂ相互を結べば、良い。
【００６２】
そして、このように、結び紐２６を、皮革端末１７・１８に対して、木目込み溝８に沿う方向に縫い付けるように構成すれば、実施形態のように、皮革端末１７・１８にループ部１９を設け、そのループ部１９内に結び紐２６を挿通させるように構成する場合に比べて、ループ部１９の加工工数や加工コストを削減できる。
【００６３】
ちなみに、上述のように、ループ部１９を設けることなく、結び紐２６を皮革端末１７・１８に縫い付けて、木目込み溝等の環状溝８に皮革端末１７・１８を嵌め込む場合には、図１２に示すように、環状溝８の部位で、皮革端末１７・１８における結び紐２６の縫い目が露出しないように、環状溝８の深さは、５mm程度以上とするように、深くすることがことが望ましい。
【００６４】
また、実施形態では、皮革１５に、リング部Ｒの被覆層１２から延設されるスポーク部被覆層１３にかけての表裏を覆い、周縁２１ａ・２２ａ・２３ａ・２４ａ・２１ｂ・２２ｂ・２３ｂ・２４ｂ相互を縫合してスポーク部被覆層１３の表裏に配置される上・下延設部２１・２２・２３・２４が、配設されていても、木目込み溝８の部位で結んだ後の結び紐２６を使用し、上・下延設部２１・２２・２３・２４の周縁２１ａ・２２ａ・２３ａ・２４ａ相互を縫合して、スポーク部被覆層１３を覆うように構成している。そのため、結び紐２６の端末を、切断することなく、有効利用することができる。
【００６５】
さらに、実施形態では、皮革本体部１６の端末１７・１８を的確に位置決めして木目込み溝８に嵌め込んだ後、上・下延設部２１・２２・２３・２４を縫合することから、上・下延設部２１・２２・２３・２４も的確に位置決めされて配置され、皮巻き部位の外観を良好にすることができる。
【００６６】
また、実施形態では、木目込み溝８の部位で結んだ後の結び紐２６の一方の端部側２６ａを、上・下延設部２１・２２・２３・２４の周縁相互の縫合の千鳥縫いに使用し、他方の端部側２６ｂを縫合部位２５の背面側に挿通させ、縫合終了部位で、結び紐２６の一方と他方との端部側２６ａ・２６ｂ相互を結んでいることから、紐２６が皮革１５をくるんで、紐２６の抜けが防止され、皮革１５の剥れや移動を抑えることができる。
【００６７】
なお、実施形態では、本体部１６の端部１６ａの縁相互、上・下延設部２１・２２の周縁２１ａ・２２ａ相互や周縁２１ｂ・２２ｂ相互、本体部１６の周縁１６ｂ・１６ｃ相互、及び、上・下延設部２３・２４の周縁２３ａ・２４ａ相互や周縁２３ｂ・２４ｂ相互を、結び紐２６・２７を使用して、千鳥縫いした場合を示したが、図１４に示すように、結び紐２６の両端部側２６ａ・２６ｂを共に縫い付けるような２本縫いで、周縁相互を縫合しても良い。
【００６８】
また、実施形態では、２箇所に皮革１５Ｌ・１５Ｒを設けた場合を示したが、大きな皮革を１箇所に設けたり、あるいは、３箇所以上に皮革を巻き付けても良い。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態の皮巻きステアリングホイールの平面図である。
【図２】図１のIIーII部位の断面図である。
【図３】図１の IIIー III部位の断面図である。
【図４】同実施形態の皮巻き前の状態のステアリングホイールを示す平面図である。
【図５】同実施形態で使用する皮革を製造する工程を順次示す概略図である。
【図６】同実施形態で使用する皮革を製造する工程を順次示す概略図であり、図５に示す工程の後の工程を示す。
【図７】同実施形態で皮革を巻き付ける工程を順次示す概略図である。
【図８】同実施形態で皮革を巻き付ける工程を順次示す概略図であり、図７に示す工程の後の工程を示す。
【図９】同実施形態で皮革端末を環状溝に嵌め込む際における結び紐の結ぶ工程を順次示す概略図である。
【図１０】同実施形態で皮革の上・下延設部の縫合工程を示す概略図である。
【図１１】他の実施形態における皮革端末に結び紐を挿通させる状態を示す概略図である。
【図１２】同実施形態の皮革端末を嵌め込んだ状態のリング部平面周方向に沿った断面図である。
【図１３】図１２のXIII−XIII部位の部分省略断面図である。
【図１４】さらに他の実施形態の縫合を示す図である。
【符号の説明】
５…被覆層、
８…（環状溝）木目込み溝、
８ａ…底面、
１３…スポーク部被覆層、
１５（１５Ｌ・１５Ｒ）…皮革、
１６…本体部、
１７・１８…端末、
１９…ループ部、
２１・２３…上延設部、
２２・２３…下延設部、
２５…縫合部位、
２６…結び紐、
Ｗ…皮巻きステアリングホイール、
Ｒ…リング部。

Claims

リング部の被覆層に、皮革が被覆され、該皮革における前記リング部の平面周方向に沿った端末が、前記被覆層における前記リング部の断面周方向に設けられた環状溝に嵌め込まれて構成される皮巻きステアリングホイールであって、
前記皮革の端末に、前記リング部平面周方向に沿う移動を規制されて、前記環状溝に沿って移動可能に挿通された結び紐が、配設され、
前記皮革端末が、前記結び紐を含めて前記環状溝に配置されるとともに、前記結び紐の両端相互を引っ張って結ぶことにより、前記環状溝内に嵌め込まれていることを特徴とする皮巻きステアリングホイール。
前記結び紐が、前記皮革端末に対して、前記環状溝に沿う方向に縫い付けられていることを特徴とする請求項１に記載の皮巻きステアリングホイール。
前記皮革が、前記リング部の被覆層から延設されるスポーク部の被覆層にかけての表裏を覆い、周縁相互を縫合して前記スポーク部被覆層の表裏に配置される上・下延設部を備え、
該上・下延設部が、前記環状溝の部位で結んだ後の前記結び紐を使用し、周縁相互を縫合して、前記スポーク部被覆層を覆っていることを特徴とする請求項１若しくは請求項２に記載の皮巻きステアリングホイール。
皮革が、リング部の内周側で周縁相互を縫合して前記リング部の被覆層を覆う本体部と、該本体部から延設され、周縁相互を縫合して前記リング部被覆層から延設されるスポーク部の被覆層にかけての表裏を覆う上・下延設部と、を備え、
前記皮革本体部における前記リング部の平面周方向に沿った端末が、前記リング部被覆層における前記リング部の断面周方向に設けられた環状溝に嵌め込まれる構成の皮巻きステアリングホイールの製造方法であって、
前記皮革の配設時、
結び紐を、前記リング部平面周方向に沿う移動を規制して、前記環状溝に沿って移動可能に、前記皮革本体部の端末に、挿通させ、
前記皮革本体部の端末を、前記結び紐を含めて前記環状溝に配置させるとともに、前記結び紐の両端相互を引っ張って結ぶことにより、前記環状溝内に嵌め込み、
さらに、前記環状溝の部位で結んだ後の前記結び紐を使用し、前記上・下延設部の周縁相互を縫合して製造することを特徴とする皮巻きステアリングホイールの製造方法。
前記環状溝の部位で結んだ後の前記結び紐を使用し、前記上・下延設部の周縁相互を縫合する際、
前記結び紐の一方の端部側を、前記上・下延設部の周縁相互の縫合の千鳥縫いに使用し、他方の端部側を該縫合部位の背面側に挿通させ、縫合終了部位で、前記結び紐の一方と他方との端部相互を結ぶことを特徴とする請求項４に記載の皮巻きステアリングホイールの製造方法。