CN103378680B

CN103378680B - 主轴马达以及盘驱动装置

Info

Publication number: CN103378680B
Application number: CN201310112095.1A
Authority: CN
Inventors: 渡边地嗣; 横泽知宏; 高山博史; 清水贵司; 福原翔
Original assignee: Nidec Corp
Current assignee: Nidec Corp
Priority date: 2012-04-13
Filing date: 2013-04-02
Publication date: 2016-05-04
Anticipated expiration: 2033-04-02
Also published as: CN103378680A; US20130271870A1; JP5958037B2; US8687316B2; JP2013221546A

Abstract

本发明涉及一种主轴马达以及盘驱动装置。本发明的主轴马达的底板部以及圆筒部为单体部件，且构成杯部，轴承机构容纳于杯部内，且固定于圆筒部，在轴承机构的外周面与圆筒部的内周面之间存在有粘结剂，轴承机构的外周面以及圆筒部的内周面中的至少一方具有沿轴向延伸的纵槽，在纵槽内的至少一部分存在有未被粘结剂填满的连通孔，连通孔从纵槽的上端部连通至下端部。

Description

主轴马达以及盘驱动装置

技术领域

本发明涉及一种主轴马达以及盘驱动装置。

背景技术

在硬盘驱动器中，搭载一种使盘旋转用的主轴马达。例如在日本公开公报第2006-040423号中记载了一种以往的硬盘驱动器以及主轴马达。在该公报的段落0032中记载了将主轴马达（SPM）固定于硬盘驱动器（HDD）的基底。并且，在该公报的段落0065中记载了硬盘组件（HDA）内部的气体采用比空气密度小的He（氦气）等低密度气体。

为了确保内部空间的清洁，硬盘驱动器的壳体大致气密地构成。尤其，He等低密度气体即使是极其微小的间隙也容易通过。因此，如日本公开公报第2006-040423号所述，在壳体内部充填低密度气体时，要求极高的气密性。为了提高壳体的气密性，优选减少在基底设置的贯通孔的数量。

另一方面，在硬盘驱动器的基底固定有轴承机构。轴承机构支承主轴马达的旋转部。为了以不在基底设置贯通孔的方式来固定轴承机构，考虑例如在基底设置有底圆筒状的杯部，并将轴承机构插入该杯部中。但是，若要将轴承机构插入到有底圆筒状的杯部，则存在由于气体无法向杯部下方排出，而导致在将轴承机构插入杯部时的阻力增大的问题。其结果是，组装作业的效率下降。并且，难以将轴承机构准确地定位至基底部件。

发明内容

本发明的目的是，提供一种在主轴马达中能够降低将轴承机构插入到设置于基底部件的杯部时的阻力的结构。

本申请所例示的发明为一种主轴马达，该主轴马达具有基底部件、轴承机构和旋转部，所述旋转部通过所述轴承机构被支承为能够旋转，所述基底部件具有圆筒部和底板部，所述圆筒部与上下延伸的中心轴线同轴配置，所述底板部封闭所述圆筒部的下部，其特征在于，底板部以及所述圆筒部为单体部件，且底板部以及所述圆筒部构成杯部，所述轴承机构容纳于所述杯部内，且固定于所述圆筒部，在所述轴承机构的外周面与所述圆筒部的内周面之间存在有粘结剂，所述轴承机构的外周面以及所述圆筒部的内周面中的至少一方具有沿轴向延伸的纵槽，在所述纵槽内的至少一部分存在有未被所述粘结剂填满的连通孔，所述连通孔从所述纵槽的上端部连通至下端部。

根据本申请所例示的发明，向杯部插入轴承机构时，轴承机构与底板部之间的气体通过纵槽内的连通孔向杯部的外部排出。因此，能够降低向杯部插入轴承机构时的阻力。

附图说明

图1为本实施方式所涉及的主轴马达的纵剖视图。

图2为本实施方式所涉及的圆筒部以及轴承机构的横剖视图。

图3为本实施方式所涉及的盘驱动装置的纵剖视图。

图4为本实施方式所涉及的主轴马达的纵剖视图。

图5为本实施方式所涉及的基底部件的局部纵剖视图。

图6为本实施方式所涉及的基底部件的局部俯视图。

图7为本实施方式所涉及的基底部件以及套筒的局部横剖视图。

图8为本实施方式所涉及的主轴马达的局部纵剖视图。

图9为表示本实施方式所涉及的主轴马达在制造时的状态的图。

图10为变形例所涉及的圆筒部以及轴承机构的横剖视图。

图11为变形例所涉及的圆筒部以及轴承机构的横剖视图。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明所例示的实施方式进行说明。另外，在本申请中，分别将与主轴马达的中心轴线平行的方向称为“轴向”，与主轴马达的中心轴线正交的方向称为“径向”，沿以主轴马达的中心轴线为中心的圆弧的方向称为“周向”。并且，在本申请中，以轴向为上下方向，相对于杯部的底板部以轴承机构侧为上，来对各部分的形状和位置关系进行说明。但是，该上下方向只是为方便说明而定义的。并不限定本发明所涉及的主轴马达以及盘驱动装置在使用时的方向。

并且，本申请中所谓的“平行方向”也包括大致平行的方向。并且，本申请中所谓的“正交的方向”也包括大致正交的方向。

图1为本发明所例示的实施方式所涉及的主轴马达11A的纵剖视图。如图1所示，主轴马达11A具有基底部件21A、轴承机构4A以及旋转部3A。轴承机构4A固定于基底部件21A。并且，旋转部3A被轴承机构4A支承为能够旋转。

基底部件21A具有底板部51A和圆筒部52A。圆筒部52A与中心轴线9A大致同轴配置。底板部51A封闭圆筒部52A的下部。底板部51A以及圆筒部52A为单体部件。底板部51A以及圆筒部52A构成杯部50A。

图2为圆筒部52A以及轴承机构4A的横剖视图。如图1以及图2所示，轴承机构4A容纳于杯部50A内。并且，在轴承机构4A的外周面与圆筒部52A的内周面之间存在有粘结剂73A。由此，轴承机构4A固定于圆筒部52A。

并且，圆筒部52A的内周面具有沿轴向延伸的纵槽71A。而且，如图2所示，在纵槽71A内的至少一部分具有未被粘结剂73A填满的连通孔74A。连通孔74A从纵槽71A的上端部连通至下端部。

在制造主轴马达11A时，轴承机构4A被插入到杯部50A的圆筒部52A的内侧。这时，轴承机构4A与底板部51A之间的气体通过纵槽71A内的连通孔74A而排出到杯部50A的外部。因此，能够降低将轴承机构4A插入杯部50A时的阻力。

图3为本发明更为具体的实施方式所涉及的盘驱动装置1的纵剖视图。盘驱动装置1在使磁盘12旋转的同时，对磁盘12进行信息的读取以及写入。如图3所示，盘驱动装置1具有主轴马达11、三张磁盘12、存取部13和外罩14。

主轴马达11支承三张磁盘12，且使这些磁盘12以中心轴线9为中心旋转。主轴马达11具有基底部件21。基底部件21在磁盘12的下侧沿径向扩展。由基底部件21以及外罩14构成壳体。主轴马达11的旋转部3、三张磁盘12以及存取部13被容纳于壳体内部。存取部13具有磁头131。存取部13使磁头131沿磁盘12的记录面移动。并且，存取部13对磁盘12进行信息的读取以及写入。

基底部件21与外罩14之间的接合部采用弹性体等密封件进行封闭。由此，能够确保壳体的内部空间为气密状态。在壳体内部填充有颗粒较少的洁净空气。并且，在壳体的内部也可填充氦气、氢气、或者氦气与氢气的混合气体、或者其中任意一种气体与空气的混合气体来代替空气。这样一来，能够降低气体对存取部13的阻力。

另外，磁盘12的张数不限定为3张，也可为1至2张或者4张以上。并且，存取部13也可只对磁盘12进行信息的读取以及写入中的一方。

接下来，对上述的主轴马达11的结构进行说明。图4为主轴马达11的纵剖视图。如图4所示，主轴马达11具有静止部2和旋转部3。旋转部3被支承为相对于静止部2能够旋转。

本实施方式的静止部2具有基底部件21、电枢22、套筒23和帽24。

基底部件21支承电枢22以及套筒23。基底部件21为由金属制成的部件。基底部件21例如由铝合金通过铸造加工而成型。如图4所示，基底部件21具有内侧底板部51、圆筒部52和外侧底板部53。内侧底板部51、圆筒部52以及外侧底板部53为单体部件。

内侧底板部51在套筒23以及帽24的下方，沿与中心轴线9正交的方向扩展。内侧底板部51为大致圆板状的部位。圆筒部52从内侧底板部51的径向外侧的端缘部朝向上方延伸。圆筒部52为大致圆筒状的部位。并且，圆筒部52与中心轴线9大致同轴配置。内侧底板部51封闭圆筒部52的下部。即，内侧底板部51与圆筒部52构成有底大致圆筒状的杯部50。外侧底板部53从内侧底板部51的径向外侧的端缘部进一步朝向径向外侧扩展。

电枢22具有定子铁芯61和多个线圈62。定子铁芯61例如为由多张电磁钢板沿轴向层叠而成的层叠体。各电磁钢板例如使用硅钢板等。定子铁芯61具有圆环状的铁芯背部611和多个齿612。铁芯背部611固定于圆筒部52的外周面。多个齿612从铁芯背部611朝向径向外侧突出。多个齿612沿周向大致等间隔排列。并且，线圈62由缠绕于齿612的周围的导线构成。

套筒23在后述的轴31的周围沿轴向延伸。套筒23为大致圆筒状的部位。套筒23的下部容纳于杯部50内。即，套筒23配置在圆筒部52的径向内侧且内侧底板部51的上方。套筒23的外周面用粘结剂固定于圆筒部52的内周面。套筒23的内周面与轴31的外周面在径向对置。并且，套筒23的下部的开口被帽24封闭。

本实施方式的旋转部3具有轴31、轮毂32、背轭33和磁铁34。

轴31在套筒23的径向内侧沿轴向延伸。轴31的材料例如使用不锈钢等金属。轴31的上端部突出到比套筒23的上表面靠上方的位置。并且，轴31具有板部311。板部311从轴31的下端部朝向径向外侧突出。板部311的上表面与套筒23在轴向对置。由此，能够抑制轴31向上方脱出。

在套筒23与轴31之间以及帽24与轴31之间存在有润滑流体41。润滑流体41的界面位于套筒23的内周面与轴31的外周面之间。轴31隔着润滑流体41被支承为相对于套筒23以及帽24能够旋转。套筒23以及帽24为静止部2侧的部件。并且，轴31为旋转部3侧的部件。在本实施方式中，由套筒23以及帽24、轴31和存在于它们之间的润滑流体41构成轴承机构4。旋转部3通过轴承机构4被支承为能够旋转。润滑流体41例如使用多元醇酯类油或二元酸酯类油。

轮毂32具有顶板部321、环状壁部322和凸缘部323。顶板部321覆盖电枢22以及套筒23的上部。顶板部321的内周面固定于轴31的上端部。环状壁部322从顶板部321的径向外侧的端缘部朝向下方延伸。环状壁部322为大致圆筒状的部位。凸缘部323从环状壁部322的下端部朝向径向外侧突出。

轮毂32支承三张磁盘12。各磁盘12的内周部的至少一部分与环状壁部322的外周面接触。由此，各磁盘12在径向被定位。并且，最下层的磁盘12的下表面的至少一部分与凸缘部323的上表面接触。由此，最下层的磁盘12在轴向被定位。

背轭33为由磁性体形成的圆环状的部件。背轭33例如用粘结剂固定于顶板部321的下表面以及环状壁部322的内周面。并且，圆环状的磁铁34固定于背轭33的内周面。磁铁34例如用粘结剂固定。磁铁34的内周面与多个齿612的径向外侧的端面在径向对置。并且，磁铁34的内周面为N极与S极沿周向交替配置的磁极面。

另外，也可使用多个磁铁来代替圆环状的磁铁34。使用多个磁铁时，只要以N极与S极交替排列的方式沿周向排列多个磁铁即可。

在主轴马达11中，向线圈62提供驱动电流，就会在定子铁芯61的多个齿612产生径向磁通。并且，通过齿612与磁铁34之间的磁通作用，而产生周向的转矩。其结果是，旋转部3相对于静止部2以中心轴线9为中心旋转。被轮毂32支承的磁盘12与旋转部3一起以中心轴线9为中心旋转。

接下来，对基底部件21与轴承机构4之间的固定结构进行进一步说明。图5为基底部件21的局部纵剖视图。图6为基底部件21的局部俯视图。如上所述，基底部件21具有有底大致圆筒状的杯部50。杯部50由内侧底板部51和圆筒部52构成。

如图5以及图6所示，圆筒部52的内周面具有纵槽71。纵槽71在圆筒部52的内周面朝向径向外侧凹陷。并且，纵槽71从圆筒部52的上端部沿轴向延伸至下端部。并且，内侧底板部51的上表面具有横槽72。横槽72在内侧底板部51的上表面向下侧凹陷。并且，横槽72从纵槽71的下端部沿径向延伸至内侧底板部51的中央。即，纵槽71与横槽72相连。

图7为圆筒部52以及套筒23的局部横剖视图。图8为主轴马达11的局部纵剖视图。如图7以及图8所示，在套筒23的外周面与圆筒部52的内周面之间存在有粘结剂73。由此，套筒23固定于圆筒部52。粘结剂73例如使用环氧树脂类的粘结剂。

如图7所示，本实施方式的粘结剂73在套筒23的周围未连接成环状。即，粘结剂73沿周向呈圆弧状扩展。在纵槽71内存在有未被粘结剂73填满的连通孔74。连通孔74为纵槽71内的空间中的、粘结剂73未到达而作为间隙存在的部分。连通孔74从纵槽71的上端部连通至下端部。因此，在纵槽71的上端部与下端部之间，通过连通孔74能够使气体流通。

并且，如图8所示，在圆筒部52的上端部附近的内周面与套筒23的外周面之间存在有导电性粘结剂75。导电性粘结剂75为与粘结剂73不同的种类。在旋转部3产生的电荷通过润滑流体41、套筒23以及导电性粘结剂75而流向基底部件21侧。由此，能够抑制旋转部3的带电。另外，导电性粘结剂75也可存在于圆筒部52的下端部附近的内周面与套筒23的外周面之间。

并且，如图8所示，套筒23的下端部以及帽24的下表面与内侧底板部51的上表面隔着间隙76在轴向对置。即，轴承机构4的下端部隔着间隙与内侧底板部51的上表面在轴向对置。在制造主轴马达11时，套筒23以及帽24的轴向位置以不受内侧底板部51的限制的方式被确定。由此，套筒23以及帽24在轴向被精确定位。

图9是表示将轴承机构4组装到基底部件21的杯部50时的状态的纵剖视图。在图9的例子中，首先在圆筒部52的内周面涂布粘结剂73和导电性粘结剂75。导电性粘结剂75涂布于圆筒部52的上端部附近的内周面。并且，粘结剂73沿周向呈圆弧状涂布在比导电性粘结剂75靠下侧的位置。之后，如图9中空白箭头A所示，将轴承机构4从杯部50的上方插入到杯部50的内部。其结果是，粘结剂73以及导电性粘结剂75介于圆筒部52的内周面与套筒23的外周面之间。并且，随着插入轴承机构4，粘结剂73朝向下方扩展。

向杯部50插入轴承机构4时，介于轴承机构4的下端部与内侧底板部51的上表面之间的气体通过纵槽71内的连通孔74向纵槽71的上方排出。由此，能够抑制轴承机构4的下端部与内侧底板部51的上表面之间的空间内的气压上升。因此，能够减小向杯部50插入轴承机构4时的阻力。

尤其，在本实施方式中，纵槽71内的空间与横槽72内的空间连通。因此，介于轴承机构4的下端部与内侧底板部51的上表面之间的气体通过横槽72以及纵槽71内的连通孔74能够更加可靠地向杯部50的外部排出。并且，通过横槽72，能够扩大纵槽71的下端部附近的空间。因此，在插入轴承机构4时，即使粘结剂73延展至圆筒部52的下端部附近，纵槽71的下端部附近也不易因为该粘结剂73而形成完全封闭的状态。因此，能够更加可靠地将介于轴承机构4与内侧底板部51之间的气体排出。

并且，即使在制造后的主轴马达11中，轴承机构4与内侧底板部51之间的间隙76也通过纵槽71内的连通孔74与杯部50的外部相通。因此，即使环境温度发生变化，也不易产生该间隙76的压力与杯部50的外部压力之间的压力差。因此，在套筒23和帽24不易产生由压力导致的应变。

并且，如图9所示，导电性粘结剂75涂布在圆筒部52的内周面中的与纵槽71不重叠的位置。由此，导电性粘结剂75介于轴承机构4与杯部50之间，且存在于与纵槽71不重叠的位置。其结果是，导电性粘结剂75不易进入纵槽71内。尤其，在本实施方式中，在俯视时，导电性粘结剂75配置于与纵槽71相反的一侧的周向位置。由此，能够更加抑制导电性粘结剂75进入纵槽71内。

如图7所示，在本实施方式中，在周向构成有粘结剂73的一对界面731。一对界面731皆位于比纵槽71的周向的两端部靠周向中央侧的位置。但是，固化前的粘结剂73通过表面张力而停留在纵槽71的周向的两端部附近。即，在粘结剂73的一对界面731的附近，作用有朝向从纵槽71的周向中央离开的方向的压力。通过此压力容易形成连通孔74。

尤其，在本实施方式中，圆筒部52的构成纵槽71的表面在俯视时为圆弧状的曲面。并且，如图7所示，构成纵槽71的曲面的曲率半径r2小于圆筒部52的内周面的曲率半径r1。因此，在纵槽71的周向的两端部，构成纵槽71的曲面与套筒23的外周面之间的径向间隔随着朝向纵槽71的周向中央而扩大。因此，固化前的粘结剂73通过表面张力而容易停留在纵槽71的周向的两端部附近。其结果是，在纵槽71的周向的中央附近形成了连通孔74。

并且，为了在纵槽71内得到未被粘结剂73填满的连通孔74，优选使纵槽71的周向的宽度w1较大。例如，最好使纵槽71的周向的宽度w1大于圆筒部52的内径（r1×2）的1/3。

并且，如图7所示，在本实施方式中，纵槽71的表面被电泳漆膜711覆盖。而圆筒部52的内周面中的除纵槽71以外的面露出铝合金的金属面。该金属面与电泳漆膜711的表面相比容易紧密附着粘结剂73。因此，粘结剂73能够容易地保持在圆筒部52的内周面与套筒23的外周面之间。由此，圆筒部52与套筒23能够更加牢固地粘结。

另外，在制造基底部件21时，例如优选对基底部件21的整体表面实施电泳涂装后，切削加工圆筒部52的内周面。这样一来，能够在将电泳漆膜711保留于纵槽71的表面的同时，使圆筒部52的除纵槽71以外的内周面露出金属面。

并且，如图8所示，在本实施方式中，圆筒部52的内周面具有沿周向延伸的内周槽77。构成内周槽77的曲面与套筒23的外周面之间的径向间隔比圆筒部52的内周面中的除内周槽77以外的部位与套筒23的外周面之间的径向间隔大。并且，圆筒部52与定子铁芯61接触的接触部60在径向与内周槽77重叠。即，固定于圆筒部52的外周面的定子铁芯61与内周槽77在径向重叠。因此，圆筒部52从接触部60受到的朝向径向内侧的应力难以传递到套筒23。因此，能够抑制套筒23应变。

以上，对本发明所例示的实施方式进行了说明，但本发明并不限定于上述实施方式。

图10为一变形例所涉及的圆筒部52B以及轴承机构4B的横剖视图。在图10的例子中，轴承机构4B的外周面具有沿轴向延伸的纵槽71B。并且，在纵槽71B内存在有未被粘结剂73B填满的连通孔74B。即使在这种方式中，在纵槽71B的上端部与下端部之间，也能够通过连通孔74B使气体流通。即，纵槽只要设置在圆筒部的内周面以及轴承机构的外周面中的至少一方即可。但是，如上述实施方式所述，由于在圆筒部的内周面设置纵槽不易降低轴承机构的刚性，所以优选该方式。

图11为另一变形例所涉及的圆筒部52C以及轴承机构4C的横剖视图。在图11的例子中，粘结剂73C沿周向呈环状相连。即使在这种方式中，只要在纵槽71C内的至少一部分存在有连通孔74C,就能够通过该连通孔74C使气体流通。

并且，纵槽既可相对于中心轴线倾斜且上下延伸，也可呈螺旋状地上下延伸。即，纵槽的延伸方向只要含轴向成分即可。并且，横槽既可以是在底板部的上表面朝径向以外的方向延伸的槽，也可以是在底板部的上表面呈曲线状延伸的槽。

并且，粘结剂不限定为环氧树脂类的粘结剂，例如也可以是丙烯酸树脂类的粘结剂等。并且，粘结剂优选为具有热固性、厌氧固化性以及紫外线固化性中的至少一种性质的粘结剂。

并且，套筒不限定为一个部件，也可由多个部件构成。例如，套筒也可由套筒机壳和配置于套筒机壳的内侧的套筒主体这两个部件构成。这时，轴承机构的外周面为套筒机壳的外周面。而且，套筒也可由三个以上的部件构成。

另外，关于各部件的细节部分的形状也可与本申请的各图所示的形状不同。并且，在上述的实施方式或变形例中出现的各个要素在不发生矛盾的范围内，可适当地进行组合。

本发明能够用于主轴马达以及盘驱动装置。

Claims

1.一种主轴马达，其具有：

基底部件，其沿径向扩展；

轴承机构，其形成为向上开口的有底圆筒状；以及

旋转部，其通过所述轴承机构被支承为能够旋转，

所述基底部件具有：

圆筒部，其与上下延伸的中心轴线同轴配置；以及

底板部，其封闭所述圆筒部的下部，

其特征在于，

所述底板部以及所述圆筒部为单体部件，且所述底板部以及所述圆筒部构成杯部，

所述轴承机构容纳于所述杯部内，且固定于所述圆筒部，

在所述轴承机构的外周面与所述圆筒部的内周面之间存在有粘结剂，

所述轴承机构的外周面以及所述圆筒部的内周面中的至少一方具有沿轴向延伸的纵槽，

在所述纵槽内的至少一部分存在有未被所述粘结剂填满的连通孔，

所述连通孔从所述纵槽的上端部连通至下端部，

在向所述杯部插入所述轴承机构时，所述轴承机构与所述底板部之间的气体通过所述连通孔向所述杯部的外部排出。

2.根据权利要求1所述的主轴马达，其特征在于，

所述轴承机构的下端部隔着间隙与所述底板部的上表面在轴向对置。

3.根据权利要求1所述的主轴马达，其特征在于，

所述圆筒部的内周面具有所述纵槽。

4.根据权利要求3所述的主轴马达，其特征在于，

所述圆筒部的构成所述纵槽的表面在俯视时为圆弧状的曲面，

构成所述纵槽的曲面的曲率半径比所述圆筒部的内周面的曲率半径小。

5.根据权利要求3或者权利要求4所述的主轴马达，其特征在于，

所述基底部件由金属制成，

所述圆筒部的内周面露出金属，

所述纵槽的表面被电泳漆膜所覆盖。

6.根据权利要求1至权利要求4中的任一项所述的主轴马达，其特征在于，

所述粘结剂未连接成环状，

所述粘结剂的一对界面皆位于比所述纵槽的周向的两端部靠周向中央侧的位置。

7.根据权利要求1至权利要求4中的任一项所述的主轴马达，其特征在于，

所述底板部的上表面具有横槽，

所述纵槽内的空间与所述横槽内的空间连通。

8.根据权利要求1至权利要求4中的任一项所述的主轴马达，其特征在于，

所述主轴马达还具有固定于所述圆筒部的外周面的定子铁芯，

所述圆筒部的内周面具有沿周向延伸的内周槽，

所述圆筒部与所述定子铁芯接触的接触部在径向与所述内周槽重叠。

9.根据权利要求1至权利要求4中的任一项所述的主轴马达，其特征在于，

在所述轴承机构与所述杯部之间、且在与所述纵槽不重叠的位置，存在有导电性粘结剂。

10.根据权利要求9所述的主轴马达，其特征在于，

在俯视时，所述导电性粘结剂配置于与所述纵槽相反的一侧的周向位置。

11.根据权利要求1至权利要求4中的任一项所述的主轴马达，其特征在于，

所述纵槽的周向宽度大于所述圆筒部的内径的1/3。

12.一种盘驱动装置，其特征在于，该盘驱动装置具有：

权利要求1至权利要求11中的任一项所述的主轴马达；

存取部，其对被所述主轴马达的所述旋转部支承的盘进行信息的读取以及写入中的至少一方；以及

外罩，

在由所述基底部件与所述外罩构成的壳体的内部，容纳有所述旋转部以及所述存取部。