CN102555244B - 密封装置 - Google Patents

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CN102555244B CN201110437790.6A CN201110437790A CN102555244B CN 102555244 B CN102555244 B CN 102555244B CN 201110437790 A CN201110437790 A CN 201110437790A CN 102555244 B CN102555244 B CN 102555244B
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    • B29L2030/00Pneumatic or solid tyres or parts thereof

Abstract

本发明提供一种密封装置。其能够简单且可靠地进行作业。其中,充填有密封剂(32)的液剂容器(18)在保管时被暂时保持在注入单元(20)的上方。使用时,在强制性地向下压入液剂容器(18)时,推压工具(82)的上端刺破铝密封件(30)而进入容器内,密封剂(32)流向加压供液室(40)。之后,使压缩机单元进行工作,将压缩空气供给到液剂容器(18)内,将加压后的密封剂(32)经由接头软管(78)注入充气轮胎(100)内。

Description

密封装置
本申请是申请日为2007年12月19日、申请号为200780046982.6(国际申请号为PCT/JP2007/074428)、发明名称为“密封装置”的申请的分案申请。 
技术领域
本发明涉及一种将用于密封泄气的充气轮胎的密封剂注入充气轮胎内的密封装置。 
背景技术
近年来,普及了一种在充气轮胎(以下简称“轮胎”。)泄气时不更换轮胎以及车轮而是利用密封剂修补轮胎的密封装置。作为该种密封装置,例如公知有专利文献1所述的装置。 
专利文献1所示的密封装置包括液剂容器和单元主体(注入单元);上述液剂容器可更换地收容有收容部,该收容部收容有补胎剂、且取出口被由铝箔等构成并被能够冲破的盖部(密封构件)密封着;上述单元主体设有具有筒状胴部的外壳以及可移动地配置在胴部内的活塞状的切换器具。 
在外壳的胴部上设有与压缩空气源相通的流入口(空气供给口)和与轮胎相通的排出口。另外,切换器具可在主体内自离开密封构件的位置(后退位置)移动至利用前端断裂部(刀部)使密封构件断裂的位置(断裂位置)。 
在使用专利文献1所述的密封装置时,首先,使底部朝上地翻转装置,自朝向上侧的底部插入工具而使装置内部的切换器具移动,在切换器具位于后退位置上时,通过形成在切换器具上的主连通路连通流入口和排出口,向轮胎内供给自压缩空气源供给到胴部内的压缩空气。另外,在切换器具移动至断裂 位置上时,经由切换器具的主连通路将自压缩空气源供给到胴部内的压缩空气供给到液剂容器内。由此,利用形成在液剂容器内的空气积存的静压自取出口推出密封剂,该密封剂经过胴部内的形成在胴部的内周面与切换器具的外周面之间的间隙以及排出口供给到轮胎内。 
专利文献1:日本特开2005-199618号公报 
在以往的密封装置中,由于进行在供给密封剂之前,使装置倒立后插入工具,在插入工具后使装置正立这样的作业,因此存在如下问题。 
(1)担心操作人员在进行作业时,无法理解要翻转装置的步骤,容易导致作业错误。 
(2)翻转装置的作业比较麻烦。 
发明内容
本发明的目的在于,从上述情况出发,提供一种能够简单且可靠地进行作业的密封装置。 
技术方案1所述的密封装置的特征在于,包括液剂容器、注入单元、保持部件和供给部件;上述液剂容器收容有密封剂,在下部具有用于排出上述密封剂的排出口,并且上述排出口被密封构件密封;上述注入单元配置在上述排出口的下方,通过使上述液剂容器向下移动而打开上述密封构件,从而使上述密封剂自上述排出口流出;上述保持部件在上述注入单元的上方暂时保持上述液剂容器;上述供给部件用于对上述密封剂进行加压而将该密封剂供给到充气轮胎中,上述注入单元借助管路与上述供给部件相连接。。 
接下来,说明技术方案1所述的密封装置的作用。 
在使用技术方案1所述的密封装置向充气轮胎供给密封剂时,首先推压液剂容器而使该液剂容器向下移动。由此,密封 构件被注入单元打开而使液剂容器内的密封剂自排出口流出。利用供给部件对上述那样流出的密封剂进行加压,从而能够将该密封剂注入到充气轮胎的内部。充气轮胎的孔被供给到内部的密封剂堵塞。 
技术方案2所述的发明根据技术方案1所述的密封装置,其特征在于,该密封装置具有返回防止部件,该返回防止部件用于阻止上述液剂容器向离开上述注入单元的方向移动。 
接下来,说明技术方案2所述的密封装置的作用。 
利用供给部件对密封剂进行加压,从而液剂容器受到离开注入单元的方向的力。由于返回防止部件会阻止液剂容器向离开注入单元的方向移动,因此能够阻止在加压过程中液剂容器脱离注入单元。 
技术方案3所述的发明根据技术方案1或技术方案2所述的密封装置,其特征在于,上述返回防止部件包括突起和挂钩部;上述突起形成在上述液剂容器的外周面上;上述挂钩部设在用于收容上述液剂容器的壳体上,在上述液剂容器向离开上述注入单元的方向移动时与上述突起卡挂。 
接下来,说明技术方案3所述的密封装置的作用。 
在技术方案3所述的密封装置中,在液剂容器向离开注入单元的方向移动时,设在壳体上的挂钩部卡挂在形成于液剂容器的外周面上的突起上,阻止液剂容器向离开注入单元的方向移动。 
技术方案4所述的发明根据技术方案1~3中任意一项所述的密封装置,其特征在于,该密封装置具有在使上述液剂容器朝向上述注入单元移动时进行导向的导向部件。 
接下来,说明技术方案4所述的密封装置的作用。 
在技术方案4所述的密封装置中,在移动液剂容器时,液 剂容器被导向部件引导而可靠地朝向注入单元移动。因此,能够利用注入单元可靠地打开液剂容器的密封构件。 
技术方案5所述的发明根据技术方案1~3中任意一项所述的密封装置,其特征在于,上述导向部件包括肋和槽;上述肋设在上述液剂容器的外周面上,沿上述液剂容器的移动方向形成;上述槽设在用于收容上述液剂容器的壳体上,上述肋可滑动地被上述槽支承。 
接下来,说明技术方案5所述的密封装置的作用。 
在技术方案5所述的密封装置中,通过使液剂容器的肋在壳体的槽内滑动而引导液剂容器。 
另外,液剂容器的肋可加强液剂容器,也能够提高液剂容器的耐压性。 
技术方案6所述的发明根据技术方案1~5中任意一项所述的密封装置,其特征在于,该密封装置具有用于暂时保持上述液剂容器的暂时保持部件。 
接下来,说明技术方案6所述的密封装置的作用。 
在技术方案6所述的密封装置中,暂时保持部件用于暂时保持液剂容器,能够防止液剂容器因受到振动等而不慎移动。 
技术方案7所述的发明根据技术方案1~6中任意一项所述的密封装置,其特征在于,该密封装置具有安全销,该安全销可装卸地设在上述液剂容器上,在卡合在上述液剂容器上时阻止上述液剂容器的移动,通过自上述液剂容器离开而容许上述液剂容器的移动。 
接下来,说明技术方案7所述的密封装置的作用。 
在使用密封装置时,通过使安全销离开液剂容器,能够使液剂容器朝向注入单元移动。另外,在安全销卡合在液剂容器上时,液剂容器的移动受到阻止,能够可靠地防止堵塞构件被 打开。 
技术方案8所述的发明根据技术方案1~7中任意一项所述的密封装置,其特征在于,在上述注入单元上具有刺破零件,该刺破零件插在上述液剂容器的上述排出口中,从而刺破上述密封构件。 
接下来,说明技术方案8所述的密封装置的作用。 
在技术方案8所述的密封装置中,能够利用刺破零件刺破密封排出口的密封构件,从而可以使容器内的密封剂可靠地自排出口流出。 
如上所述,在技术方案1所述的密封装置中,能够通过推压液剂容器而使该液剂容器向下移动,从而使液剂容器内的密封剂自排出口流出,因此能够获得如下所述的效果。 
首先,与使用了以往的工具的密封装置那样地使密封装置暂时倒立(翻转)后再利用工具打开液剂容器,之后使密封装置正立后供给密封剂的方式相比,能够简单且可靠地进行作业。 
另外,由于未翻转密封装置,因此装置上表面不会与路面相接触而变脏或弄湿。 
由于技术方案2所述的密封装置形成为上述结构,因此能够防止液剂容器在加压过程中脱离注入单元,并能够防止密封剂漏出。 
技术方案3所述的密封装置能够利用突起和挂钩部这样简单的结构阻止液剂容器向离开注入单元的方向移动。 
由于技术方案4所述的密封装置形成为上述结构,因此能够利用注入单元可靠地打开液剂容器的密封构件。 
技术方案5所述的密封装置能够利用肋和槽这样简单的结构引导液剂容器。另外,肋可加强液剂容器,并能够提高液剂容器的耐压性。 
技术方案6所述的密封装置的暂时保持部件用于暂时保持液剂容器,能够防止液剂容器受到振动等而不慎移动。 
技术方案7所述的密封装置通过使安全销卡合在液剂容器上,能够可靠地防止堵塞构件被打开。 
技术方案8所述的密封装置利用刺破零件使容器内的密封剂能够可靠地自排出口流出。 
附图说明
图1是表示本发明的第1实施方式的密封装置的结构的立体图。 
图2是表示密封装置与轮胎的连接的立体图。 
图3是表示保管时的液剂容器、注入单元以及推压工具的结构的剖视图。 
图4是保管时的密封装置的剖视图。 
图5是表示压入了液剂容器时的液剂容器、注入单元以及推压工具的结构的剖视图。 
图6是表示注入单元的凸缘部分的俯视图。 
图7是表示凸缘与限动销的关系的立体图。 
图8是压入了液剂容器时的密封装置的立体图。 
图9是表示第2实施方式的密封装置的保管时的液剂容器、注入单元以及推压工具的结构的剖视图。 
图10是表示第2实施方式的密封装置的在压入了液剂容器时的液剂容器、注入单元以及推压工具的结构的剖视图。 
图11是从容器底部侧观察第3实施方式的密封装置的俯视图。 
附图标记说明
10、密封装置;11、外壳(导向部件);12、压缩机单元 (供给部件);18、液剂容器;20、注入单元;22、容器主体部;24、排出口;26、颈部;30、铝密封件;32、密封剂;35、刺破零件;50、耐压软管(供给部件);78、接头软管(供给部件);80、阀连接器(供给部件);82、推压工具(供给部件);98、刺破零件;104、导向孔(导向部件);106、长孔(返回防止部件);108A、搭桥部(暂时保持部件);110、导向销(导向部件);112、限动销(暂时保持部件);114、突起(返回防止部件);122、液剂容器插入孔(导向部件);124、卡爪(返回防止部件、挂钩部);126、凸缘锁定卡爪(返回防止部件);136、安全销(安全销、暂时保持部件);138、肋(导向部件);140、槽(导向部件)。 
具体实施方式
第1实施方式
下面,说明本发明的第1实施方式的密封装置。 
密封装置的结构
图1表示本发明的实施方式的密封装置10。密封装置10是在安装于汽车等车辆上的充气轮胎(以下简称“轮胎”。)发生泄气时、不用更换该轮胎以及车轮而是利用密封剂修补轮胎的装置。 
如图1所示,密封装置10具有箱状的外壳11以作为外壳部,在该外壳11的内部配置有压缩机单元12、注入单元20以及连结固定在该注入单元20上的液剂容器18等。 
在压缩机单元12的内部配置有电动机、空气压缩机、电源电路、控制电路板等,并且还设有自电源电路向单元外部延伸的电源电缆14。例如通过将设在该电源电缆14的前端部上的插头15插入设在车辆上的点烟器的插座中,从而能够利用搭载在 车辆上的蓄电池通过电源电路向电动机等供给电源。在此,压缩机单元12能够对需利用其空气压缩机修理的每种轮胎100(参照图2)产生高于所规定的指定压力(例如300kPa以上)的压缩空气。 
如图3所示,在密封装置10中设有收容有密封剂32的液剂容器18以及连结有该液剂容器18的注入单元20。在液剂容器18的下端部上一体地形成有向下突出的大致圆筒状的颈部26。径部26的直径相比位于比自身更靠上端侧的容器主体部22更细地形成。在颈部26的下端呈圆形地开口有用于排出密封剂32的排出口24,该排出口24被膜状的铝密封件30堵塞。通过粘接等方法使铝密封件30的外周缘部遍及整个圆周地固定在颈部26的排出口24的周缘部上。 
在此,液剂容器18由PP、PE等树脂材料成形,对于注入单元20也是利用能够通过旋转熔接与液剂容器18的外环状构件28相接合的PP、PE等、与液剂容器18相同的树脂材料一体成形的。 
在液剂容器18中充填有密封剂32,该密封剂32要略多于与需利用密封装置10修理的轮胎100的种类、尺寸等相对应的规定量(例如200g~400g)。另外,在本实施方式的液剂容器18中,不设置空间而是无间隙地充填密封剂32,但是为了防止密封剂32因氧化、氮化等而变质,也可以在出厂时向液剂容器18内连同密封剂32一起封入一些Ar等惰性气体。 
在密封装置10中,在使液剂容器18处于直立在注入单元20的上侧的状态时,液剂容器18内的密封剂32由于自重而形成对液剂容器18的铝密封件30加压了的状态。 
在注入单元20内一体地设有上端侧开口并形成为大致有底圆筒状的单元主体部34以及自该单元主体部34的下端部向 外周侧延伸的圆板状的凸缘36。 
在密封装置10中,通过旋转熔接将形成在液剂容器18的颈部26的中间部分上的台阶部26A接合在单元主体部34的上端部上,从而将液剂容器18连结固定在注入单元20上。 
在将颈部26接合在单元主体部34上时,在液剂容器18与注入单元20之间形成有加压供液室40。在利用后述的推压工具82刺破铝密封件30时,加压供液室40与液剂容器18的内部相连通。 
在注入单元20中、在单元主体部34的中心部上形成有贯穿注入单元20的下端面与加压供液室40之间的截面为圆形的工具插入孔44。 
在密封装置10中设有自压缩机单元12延伸的耐压软管50,该耐压软管50的基端部与压缩机单元12内的空气压缩机相连接。 
在注入单元20上形成有贯穿单元主体部34而向外周侧延伸的圆筒状的空气供给管52,空气供给管52向工具插入孔44内相连通。耐压软管50的前端部与该空气供给管52的外周侧的前端部相连接。 
在外壳11的底板11A上配置有在自液剂容器18排出密封剂32时所用的棒状的推压工具82。 
在推压工具82中形成有工具连通路88,该工具连通路88自上端面朝下延伸,在中间部分支成多条(例如、4条),分支出的部分分别向外周侧延伸。在推压工具82的外周面的工具连通路88的开口部分上形成有构成空气通路的环状的连通槽90。 
在推压工具82的外周面上,在连通槽90的上侧以及下侧分别形成有嵌插槽92以及嵌插槽94,在上述一对的嵌插槽92、94中分别嵌插有O型密封圈96。 
在工具插入孔44中,在容器侧插入有刺破零件98的轴部98A。刺破零件98在轴部98A的上端部上具有向径向外侧扩径的圆盘状的穿孔部98B。在穿孔部98B的上表面形成有多个用于易于刺破铝密封件30的刀98C。 
另外,穿孔部98B与铝密封件30的正面中央相面对,在穿孔部98B与铝密封件30之间设有若干间隙。 
利用上述结构,在将推压工具82插入工具插入孔44内时,推压工具82的前端推压刺破零件98,刺破零件98的穿孔部98B刺破铝密封件30,如图5所示,刺破零件98被推出至液剂容器18内。 
另外,如图5所示,在推压工具82插入在工具插入孔44内的状态下,推压工具82的连通槽90和空气供给管52沿轴向对齐。由此,空气供给管52借助连通槽90与推压工具82的工具连通路88相连通。 
另外,一对O型密封圈96在推压工具82插入于工具插入孔44内的状态下,分别使外周侧的端部遍及整个圆周地压接在工具插入孔44的内周面上。 
注入单元20的支承构造
如图3所示,通常注入单元20自外壳11的底板11A离开规定尺寸。 
如图6所示,在注入单元20的凸缘36上形成有圆形的导向孔104、圆弧状的长孔106以及保持孔108。 
如图1以及图6所示,在圆形的导向孔104中插入有立设在底板11A上的圆柱状的导向销110。 
如图7所示,保持孔108在圆形的孔的内周部分上设有十字状的搭桥部108A,搭桥部108A搭载在立设于底板11A上的圆柱状的限动销112的上部。在限动销112的上部形成有一对突起 112A,各突起112A插入在保持孔108被搭桥部108A划分而成的扇形的孔部分中。 
另外,搭桥部108A具有用于支承液剂容器18的自重的刚性,但作用有规定以上的力时会发生断裂。 
在搭桥部108A搭载在限动销112的上部的状态中,如图3所示,形成推压工具82的一部分插入在工具插入孔44中的状态,刺破零件98的穿孔部98B离开液剂容器18的铝密封件30。 
如图3以及图4所示,在液剂容器18的容器主体部22的外周面上,上侧形成有环状的突起114,下侧形成有环状的突起116。突起114以及突起116的上侧具有自容器主体部22的外周面向径向外侧延伸的平面部118,下侧具有相对于平面部118倾斜的倾斜面120。 
在外壳11上形成有供液剂容器18插入的液剂容器插入孔122。在液剂容器插入孔122的内周朝向孔中心方向且向斜下方延伸地形成有可弹性变形的卡爪124。卡爪124向容器外周面施力,通常卡爪124的前端与突起116的平面部118相接触,防止液剂容器18向上移动。 
另外,在外壳11的底板11A上立设有凸缘锁定卡爪126。凸缘锁定卡爪126包括可弹性变形的板状部分126A和形成在板状部分的上部的三角形的卡爪部126B。 
凸缘锁定卡爪126配置在形成于凸缘36上的长孔106的下方,在卡爪部126B自长孔106的下方朝向上方通过时、板状部分126A发生弹性变形,在卡爪部126B完全通过了长孔106时、弹性变形了的板状部分126A返回到原来的状态,如图5所示,卡爪部126B卡挂在长孔106的边缘部分上从而防止注入单元20向上移动。 
如图3所示,在注入单元20上贯穿单元主体部34的周壁部 的下端侧而与加压供液室40相连通地一体地形成有圆筒状的气液供给管74。接头软管78的基端部借助管接头76与气液供给管74的外周侧的前端部相连接。 
如图2所示,在接头软管78的前端部上设有可装卸地与轮胎100的轮胎气门嘴102相连接的阀连接器80。 
如图1所示,在外壳11的上部设有用于使压缩机的电动机旋转的电源开关128和与压缩机单元12相连接的压力计79。 
作用
接下来,说明使用本实施方式的密封装置10修理发生了泄气的轮胎100的作业次序。 
在轮胎100发生了泄气时,首先,操作人员使电源开关128以及压力计79朝上地将密封装置10配置在例如路面上等(参照图1)。 
接下来,如图2所示,将接头软管78的阀连接器80螺纹固定在轮胎100的轮胎气门嘴102上。由此,可以通过接头软管78使加压供液室40与轮胎100相连通。 
接下来,操作人员用手等强制性地向下压入液剂容器18(参照图5以及图8)。由此,搭桥部108A被限动销112推压而断裂,注入单元20一边被导向销110引导一边向下移动。随着该移动,推压工具82将刺破零件98向上推,刺破零件98的穿孔部98B刺破铝密封件30而进入容器内。 
如图5所示,在铝密封件30被刺破时,液剂容器18内的密封剂32经过开设在铝密封件30上的孔31流向加压供液室40。 
另外,在液剂容器18被压入时,形成在外壳11的底板11A上的凸缘锁定卡爪126的卡爪部126B卡挂在形成于凸缘36上的长孔106的边缘部分上,并且液剂容器18的突起114越过形成在外壳11的液剂容器插入孔122上的卡爪124的前端,卡爪124 的前端与上侧的突起114的平面部118相接触。 
在上述那样地压入液剂容器18后,开启电源开关128,使压缩机单元12进行工作。由压缩机单元12产生的压缩空气经过工具连通路88被供给到液剂容器18内。在压缩空气被供给到液剂容器18内时,该压缩空气在液剂容器18内浮向密封剂32的上方,在液剂容器18内的密封剂32上形成空间(空气层)。被来自该空气层的空气压力加压的密封剂32经过开设在铝密封件30上孔31供给到加压供液室40内,自加压供液室40内经过接头软管78注入到充气轮胎100内。 
另外,在压缩空气供给到液剂容器18内时,对推压工具82的上端施加压力而作用有使推压工具82自工具插入孔44拔出的方向的力、即、使液剂容器18以及注入单元20向上移动的力,然而外壳11的卡爪124的前端与突起114的平面部118相接触,阻止液剂容器18向上移动,并且设在外壳11的底板11A上的凸缘锁定卡爪126的卡爪部126B卡挂在凸缘36的长孔106的边缘部分上从而阻止注入单元20向上移动,且能够防止推压工具82自工具插入孔44拔出从而使密封剂32经工具插入孔44漏出到装置外。 
另外,在液剂容器18内的密封剂32全部被排出之后,加压供液室40内的密封剂32被加压而经由接头软管78供给到充气轮胎100内,在自加压供液室40以及接头软管78排出全部密封剂32时,压缩空气经由液剂容器18、加压供液室40以及接头软管78注入到轮胎100内。 
接下来,在操作人员利用压力计79确认轮胎100的内压已成为规定压力时,停止压缩机单元12,自轮胎气门嘴102卸下阀连接器80。 
操作人员在轮胎100膨胀结束后的一定时间内,使用注入 有密封剂32的轮胎100预行驶一定距离。由此,使密封剂32在轮胎100内部均匀地扩散,密封剂32充填在穿孔中而堵塞穿孔。在预行驶结束之后,操作人员重新测量轮胎100的内压,根据需要再次将接头软管78的阀连接器80螺纹固定在轮胎气门嘴102上,使压缩机单元12重新工作而加压轮胎100至规定的内压。从而,轮胎100的泄漏修理结束,可使用该轮胎100在一定的距离范围内以小于等于一定速度(例如80Km/h以下)的速度行驶。 
本实施方式的密封装置10具有如下所述的优点。 
(1)由于在进行作业时未使密封装置10翻转,因此不担心发生作业错误。 
(2)由于在进行作业时未使密封装置10翻转,因此不会在地面上弄脏、或弄湿设有电源开关128以及压力计79的装置上表面。 
(3)由于无需使密封装置10翻转,因此作业比以往简单。 
(4)相比将很小的工具插入在孔中的以往装置的使用方式,本实施方式的密封装置10仅压入液剂容器18即可,因此作业简单,且也不会丢失工具。 
第2实施方式
接下来,根据图9以及图10说明第2实施方式的密封装置10。另外,对与第1实施方式相同的构件标注相同的附图标记,省略其说明。 
如图9所示,在本实施方式的液剂容器18的颈部26的外周形成有环状的突起130。突起130的上表面形成为向径向外侧延伸的平面部130A,下表面形成为相对于平面部130A倾斜的倾斜面130B。 
本实施方式的注入单元20与第1实施方式不同,与推压工 具82一起地形成。 
在单元主体部34的内周面上沿轴向形成有多个截面为三角形状的环状突起即挂钩部132。挂钩部132的下表面形成为向径向外侧延伸的平面部132A,上表面形成为相对于平面部132A倾斜的倾斜面132B。另外,在单元主体部34的圆筒部分上形成有多个沿轴向延伸的分割槽133,被圆筒部分的分割槽133划分而成的部分可沿各直径扩大的方向进行弹性变形。 
如图10所示,在本实施方式中,颈部26可插入单元主体部34内,在颈部26插入单元主体部34内而使颈部26的突起130越过挂钩部132的倾斜面132B时,被越过的挂钩部132的平面部132A干扰颈部26的突起130的平面部130A,从而阻止颈部26向上移动。另外,在颈部26的突起130越过挂钩部132的倾斜面132B时,单元主体部34的圆筒部分由于被分割槽133划分从而沿直径扩大的方向进行弹性变形,在越过动作结束后返回到原来状态。 
如图9所示,在单元主体部34的孔部,推压工具82的外周侧一体地形成有圆筒状的刺破零件35。刺破零件35的上端形成有刀(锥状锐角部分)35A以易于刺破铝密封件30。另外,稍微小于排出口24的内径地设定刺破零件35的外径。 
另外,在单元主体部34的孔部下端安装有由橡胶等弹性体构成的环状的密封件134,在颈部26被压入单元主体部34内时,颈部26的端部压接在密封件134上,防止密封剂32泄漏到注入单元20的外部。 
在进行保管时,介于液剂容器18的颈部26与注入单元20的单元主体部34之间设有安全销136,在安全销136介于颈部26与单元主体部34之间时,无法压入液剂容器18。 
在使用时,横向拔出安全销136而使液剂容器18成为可移 动的状态,能够朝向注入单元20压入液剂容器18。 
在本实施方式中,通过强制性地向下压入液剂容器18,如图10所示,刺破零件35的刀35A刺破铝密封件30,使密封剂32流出。另外,之后的作用与第1实施方式相同。 
第3实施方式
接下来,根据图11说明第3实施方式的密封装置10。另外,对与上述实施方式相同的构件标注相同的附图标记,省略其说明。 
如图11所示,本实施方式的密封装置10是第2实施方式的变形例,在液剂容器18的容器主体部22的外周面形成有多个沿轴向(上下方向)延伸的肋138。 
另一方面,在外壳11的液剂容器插入孔122中形成有多个用于可滑动自由地支承肋138的沿上下方向延伸的槽140。 
在本实施方式中,由于利用肋138以及槽140来引导液剂容器18的移动,因此在压入液剂容器18时,能够可靠地向单元主体部34内插入颈部26。 
另外,由于肋138可加强容器主体部22,因此能够提高液剂容器18的耐压性。 

Claims (6)

1.一种密封装置,其中,
该密封装置包括:
液剂容器,其收容有密封剂,在下部具有用于排出上述密封剂的排出口,并且上述排出口被密封构件密封;
注入单元,其配置在上述排出口的下方,通过使上述液剂容器向下移动而打开上述密封构件,使上述密封剂自上述排出口流出;
供给部件,其用于对上述密封剂进行加压而将该密封剂供给到充气轮胎中;
上述注入单元借助管路与上述供给部件相连接,
在上述注入单元上具有刺破零件,该刺破零件通过插在上述液剂容器的上述排出口中刺破上述密封构件。
2.根据权利要求1所述的密封装置,其中,
该密封装置具有返回防止部件,该返回防止部件用于阻止上述液剂容器向离开上述注入单元的方向移动。
3.根据权利要求2所述的密封装置,其中,
上述返回防止部件包括突起和挂钩部;上述突起形成在上述液剂容器的外周面上;上述挂钩部设在用于收容上述液剂容器的壳体上,在上述液剂容器向离开上述注入单元的方向移动时与上述突起卡挂。
4.根据权利要求1~3中任意一项所述的密封装置,其中,
该密封装置具有在使上述液剂容器朝向上述注入单元移动时进行导向的导向部件。
5.根据权利要求4所述的密封装置,其中,
上述导向部件包括肋和槽;上述肋设在上述液剂容器的外周面上,沿上述液剂容器的移动方向形成;上述槽设在用于收容上述液剂容器的壳体上,上述肋可滑动地被上述槽支承。
6.根据权利要求1~3中任意一项所述的密封装置,其中,
该密封装置具有安全销,该安全销可装卸地设在上述液剂容器上,在卡合在上述液剂容器上时阻止上述液剂容器的移动,通过自上述液剂容器离开而容许上述液剂容器的移动。
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