CN101953052A - 旋转电机 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种旋转电机，可以不用将旋转电机的尺寸大型化，而将线圈端部有效地冷却。旋转电机(M)具备：具有线圈(C)的定子(S)、将沿该定子(S)的轴向突出的线圈(C)的线圈端部(CE)冷却的冷却组件(1)，冷却组件(1)具备：外周冷却部(20)，其被沿着线圈端部(CE)的外周面(3a)配置，具有向该外周面(3a)喷射制冷剂的多个喷射孔(ih)；端面冷却部(30)，其被沿着线圈端部(CE)的轴向端面(3b)配置，具有向该轴向端面(3b)喷射制冷剂的多个喷射孔(ih)。

Description

旋转电机

技术领域

本发明涉及一种具备：具有线圈的定子、将沿该定子的轴向突出的线圈的线圈端部冷却的冷却组件的旋转电机。

背景技术

以往，在各种各样的机器中作为驱动用的动力源之一使用的是旋转电机。由于对于此种旋转电机经常要求大的输出，因此来自于旋转电机的各部，尤其是来自于线圈或永久磁铁的发热量变大。在此种旋转电机的发热的原因包括铜损或铁损。铜损是当在线圈中流过电流时无论该电流的大小如何都总是产生的损耗，与线圈中流动的电流的平方成比例地增加。另一方面，铁损由磁滞损耗和涡流损耗构成，是在将磁性材料置于交变磁场之中时产生的损耗。磁滞损耗是铁心的磁区随交变磁场而改变磁场的朝向时的损耗，涡流损耗是由在导体的内部磁通变化的地方产生的涡流引起的损耗。由于这些损耗被以热能，即作为焦耳热发散，因此旋转电机的线圈或永久磁铁发热。

当此种发热过度地进行时，在线圈中，将线圈的导线相互绝缘的绝缘漆或将各相线圈间相互绝缘的绝缘纸就有可能发生绝缘破坏。因此，在旋转电机中，存在设有能够恰当地将该旋转电机所具备的线圈冷却的冷却装置的旋转电机。作为该种冷却装置，例如有一种将车辆用动力传递装置所具备的作为旋转电机的电动机冷却的冷却装置(例如，专利文献1)。

专利文献1中公开的冷却装置，为了将从电动机所具备的定子的端面沿轴向突出并沿圆周方向连续地相连的环状的线圈端部冷却，具备沿着该线圈端部的圆周方向连续地相连的环状的油管。该环状的油管由在线圈端部的外周侧与该线圈端部沿轴向重复地配设的外周环状油管、在线圈端部的内周侧与该线圈端部沿轴向重复地配设的内周环状油管构成。在这些外周环状油管及内周环状油管中，形成有用于将冷却油朝向线圈端部放出的多个放出孔。通过从该多个放出孔向线圈端部的外周侧及内周侧供应冷却油，而将线圈端部冷却。

专利文献1：日本特开2007-312569号公报

但是，专利文献1中记载的外周环状油管及内周环状油管只是利用沿着轴向延伸设置的多个柱状油管与机壳侧壁连结，并且配置于线圈端部的外周侧及内周侧，因此无法向线圈端部的轴向端面供应冷却油。另外，由于外周环状油管及内周环状油管不具有轴向的展开，因此放出孔相对于线圈端部的内周面及外周面的布置的自由度降低，只能将线圈端部局部地冷却。此外，由于采用表面积小的油管结构，因此很难在外周环状油管及内周环状油管中设置多个放出孔。由此，冷却效率变差。另外，由于利用柱状油管将环状油管与机壳侧壁连结，因此用于向各柱状油管供应冷却液的机壳侧壁的加工也变得复杂。所以，冷却装置变得大型化，与此同时，旋转电机的尺寸也变得大型化。

发明内容

本发明是鉴于上述的问题而完成的，其目的在于，不将旋转电机的尺寸大型化地提供可以有效地冷却线圈端部的旋转电机。

用于达成上述目的的本发明的旋转电机的特征性构成在于如下的方面，即，具备：具有线圈的定子、将沿上述定子的轴向突出的上述线圈的线圈端部冷却的冷却组件，上述冷却组件具备：外周冷却部，其被沿着上述线圈端部的外周面配置，并具有向该外周面喷射制冷剂的多个喷射孔；端面冷却部，其被沿着上述线圈端部的轴向端面配置，并具有向该轴向端面喷射上述制冷剂的多个喷射孔。

如果是此种特征性构成，则由于冷却组件除了向线圈端部的外周面以外，还向轴向端面喷射制冷剂，因此可以将线圈端部有效地冷却。特别是，通过向线圈端部的轴向端面喷射制冷剂，可以利用制冷剂将从线圈端部的内周面朝向外周面依次排列的各相的线圈全都冷却。另外，由于可以沿着线圈端部的外周面及轴向端面分别相面对地设置喷射孔，因此与以往相比可以提高设置该喷射孔的布置的自由度。所以，可以制成与线圈端部的形状匹配的冷却部的形状，从而可以防止旋转电机的大型化。

另外，优选地，上述外周冷却部及上述端面冷却部具备制冷剂流路，上述制冷剂流路使制冷剂在内部流通，并向多个上述喷射孔共同地供应制冷剂。

如果设为此种构成，则由于可以将分别针对外部冷却部或端面冷却部的多个喷射孔的制冷剂的供应路径共用化，因此可以简化该供应路径。

另外，优选地，上述外周冷却部与上述端面冷却部在彼此的制冷剂流路相互连通的状态下被一体地形成。

如果设为此种构成，则可以减少旋转电机的部件数目，从而可以防止旋转电机的大型化。另外，由于可以将分别通向外周冷却部及端面冷却部的制冷剂的供应路径共用化，因此可以将该供应路径简化而设为单一的供应路径。

另外，优选地，上述外周冷却部被以将上述线圈端部的外周面覆盖的圆筒状形成。

如果设为此种构成，则可以在线圈端部的外周面的圆周方向及轴向的任意的位置配置喷射孔。所以，可以将线圈端部的外周面整体性地冷却，从而可以将线圈端部有效地冷却。

另外，优选地，上述端面冷却部被以将上述线圈端部的轴向端面覆盖的环形圆板状形成。

如果设为此种构成，则可以在线圈端部的轴向端面的圆周方向及径向的任意的位置配置喷射孔。由此，可以将线圈端部的轴向端面冷却。所以，可以将线圈端部的轴向端面整体性地有效冷却。

另外，优选地，上述冷却组件的径向截面被以U字形形成，并将上述线圈端部的外周面、轴向端面和内周面一体地覆盖。

如果设为此种构成，则可以在线圈端部的整个表面的任意的位置配置喷射孔。这样，就可以将线圈端部的整体有效地冷却。另外，由于可以一体地形成将线圈端部的外周面、轴向端面及内周面全都冷却的冷却部，因此可以实现旋转电机的小型化。另外，由于冷却组件的结构变得简单，因此可以很容易地制作冷却组件。所以，可以将冷却组件的制造成本压缩得很低。

另外，优选地，上述冷却组件还具备内周冷却部，上述内周冷却部被沿着上述线圈端部的内周面配置，并具有向上述线圈端部的内周面喷射上述制冷剂的多个喷射孔。

如果设为此种构成，则除了可以向线圈端部的外周面及轴向端面以外，还可以向内周面喷射制冷剂。所以，由于是从3个方向将线圈端部冷却，因此可以提高冷却效果。

另外，优选地，上述内周冷却部被与上述外周冷却部及上述端面冷却部一体地形成。

如果设为此种构成，则可以减少旋转电机的部件数目，从而可以防止旋转电机的大型化。另外，由于可以将分别通向内周冷却部、外周冷却部及端面冷却部的制冷剂的供应路径共用化，因此可以将该供应路径简化而设为单一的供应路径。所以，由于供应路径的结构变得简单，因此可以将旋转电机的制造成本压缩得很低。

另外，优选地，具备在上述定子的径向内侧被可以旋转地支承的转子，上述内周冷却部的转子侧端部被与上述转子的轴向端面分开地形成。

如果设为此种构成，则可以利用内周冷却部的转子侧端部与转子的轴向端部的分开的间隙，从形成于转子侧的流路将制冷剂向线圈端部的内周面喷射。所以，可以进一步提高线圈端部的内周面的冷却效果。

另外，优选地，上述内周冷却部被以将上述线圈端部的内周面覆盖的圆筒状形成。

如果设为此种构成，则可以在线圈端部的内周面的圆周方向及轴向的任意的位置配置喷射孔。所以，可以将线圈端部的内周面整体性地冷却，从而可以将线圈端部有效地冷却。

另外，优选地，上述冷却组件由绝缘材料形成，并被配设于收容上述定子的机壳与上述线圈端部之间的绝缘空间中。

如果设为此种构成，则由于在机壳中已有的绝缘空间中配设冷却组件，因此不需要设置配设冷却组件的专用的场所。所以，可以防止旋转电机的大型化。

另外，优选地，上述冷却组件被以上述外周冷却部及上述端面冷却部与上述机壳的内壁面接触的方式定位。

如果设为此种构成，则由于不需要设置将冷却组件相对于线圈端部或机壳的内壁定位的专用的定位结构，因此可以将冷却组件的结构简化。由此，可以防止旋转电机的大型化。

优选地，上述端面冷却部具备端子台，上述端子台支承与上述线圈连结的端子。

如果设为此种构成，则由于端面冷却部兼作支承与线圈连结的端子的端子台，因此可以削减部件数目。另外，与设置新的端子台的情况相比，还可以抑制将旋转电机大型化的情况。

优选地，上述收容定子的机壳具有与外部连通的外部连通孔，上述端子台通过第一密封构件被支承于上述外部连通孔，上述端子通过第二密封构件被上述端子台支承。

如果设为此种构成，则在想要将端子向机壳外取出，与变换器等连结的情况下，可以借助由树脂等绝缘材料构成的端子台直接使机壳支承端子。由此，就不需要使用接头等新的连接构件，从而可以削减部件数目，并且可以防止旋转电机的大型化。另外，还可以确保机壳内与机壳外的液密性。所以，可以防止制冷剂从机壳内向机壳外泄漏、水分或灰尘等从机壳外进入机壳内。

附图说明

图1是表示本发明的旋转电机的剖面的图。

图2是表示本发明的旋转电机的局部放大图的图。

图3是第一油套的立体图。

图4是第二油套的立体图。

具体实施方式

下面，基于附图对本发明的旋转电机M进行说明，该旋转电机M具备：具有线圈C的定子S、将沿该定子S的轴向突出的线圈C的线圈端部CE冷却的冷却组件1。图1是本实施方式的旋转电机M的沿着旋转轴A的剖面图。如图1所示，旋转电机M在由机壳主体MC1和覆盖该机壳主体MC1的开口部的外罩MC2形成的场所内，收纳有定子S和转子R，定子S被固定于机壳主体MC1上。而且，机壳主体MC1及外罩MC2相当于收纳旋转电机M的机壳，因此在以后的说明中，在不需要区别机壳主体MC1及外罩MC2的某一方的情况下，都作为机壳MC1、MC2来说明。

本实施方式的旋转电机M，利用线圈C与永久磁铁(未图示)的电磁作用取得旋转动力。由于该旋转动力的取得是公知技术，因此省略说明。本实施方式中，采用线圈C被设于定子S上、永久磁铁被设于转子R中的例子进行说明。而且，在以后的说明中的冷却液相当于本申请技术方案的制冷剂。作为该冷却液，优选使用适于旋转电机M的冷却的普通的冷却油，然而并不限定于此。

转子R由旋转轴A保持，该旋转轴A通过支承轴承BRG被可以相对于机壳主体MC1及外罩MC2旋转地支承。在转子R中，配设有多个永久磁铁(未图示)。另外，转子R在转子芯内具备使冷却液流通的多条流路RI。通过使冷却液在该转子芯内的流路RI中流通，就可以将永久磁铁冷却。向设于旋转轴A的中心部的冷却液供应口in供应的冷却液，被利用因旋转轴A的旋转而产生的离心力，即因转子R的旋转而产生的离心力，通过第一流路I1向流路RI供应，在该流路RI中流通。

旋转轴A在一方的端部具备用于与传动轴A2连结的连结部A1，可以将旋转电机M产生的驱动力向旋转电机M的外部输出。在此种情况下，旋转电机M作为电动机发挥作用。另外，也可以利用从外部向旋转电机M传递的驱动力，使该旋转电机作为进行发电的发电机发挥作用。

定子S具备固定于机壳主体MC1上的定子芯SC，卷绕在该定子芯SC上的线圈C的线圈端部CE，位于定子芯S的轴向两端外侧。虽然省略了详细说明，然而定子芯SC是将环状的钢板p沿旋转轴A的轴向层叠多片而构成的。

线圈C是通过在定子芯SC上卷绕导线而形成的，通过向该线圈浸渍将导线相互绝缘的绝缘漆而被以绝缘状态进行形状固定。利用该绝缘漆，可以提高定子芯SC与线圈C之间的热传导率，提高散热性。

以上，是本发明的旋转电机M的结构的概略，下面，对该旋转电机M中具备的冷却组件1进行说明。

旋转电机M具备冷却永久磁铁的冷却液所流通的第一流路I1、冷却线圈C的冷却液所流通的第二流路I2。向第一流路I1中，通过机壳MC1、MC2内的机壳内油路I3及上述的冷却液供应口in，利用油压控制部10供应冷却液。由此，油压控制部10优选地具备可以进行冷却液的供应的泵。另外，也可以具备能够对第一流路I1、第二流路I2及机壳内油路I3分别设定冷却液的压力及流量的控制阀。如图1所示，第一流路I1被从冷却液供应路in朝向转子芯内的流路RI地形成。另外，第二流路I2被与将固定于机壳主体MC1的内面的定子S的线圈端部CE覆盖的冷却组件1所具备的冷却液流入口60连接。

本实施方式中，冷却组件1为了主要冷却线圈端部CE而被设成将线圈C覆盖的油套。所以，在以后的说明中，将冷却组件1作为油套1进行说明。这里，如上所述，形成线圈端部CE位于定子芯SC的轴向两端外侧的构成。所以，油套1被配设为，将位于定子芯SC的轴向两端外侧的线圈端部CE分别覆盖。而且，对于这些油套1，为了说明的方便，在需要将各自区分开的情况下，作为第一油套1a及第二油套1b来进行说明。

如上所述，本发明的旋转电机M，为了将线圈端部CE冷却而具备油套1。图2是为了使油套1的构成的说明清楚而将图1的线圈端部CE及油套1的部分放大了的图。该油套1具备：外周冷却部20，其被沿着线圈端部CE的外周面3a配置，并具有向该线圈端部CE的外周面3a喷射冷却液的多个喷射孔ih；端面冷却部30，其被沿着线圈端部CE的轴向端面3b配置，并具有向该线圈端部CE的轴向端面3b喷射冷却液的多个喷射孔ih；内周冷却部40，其被沿着线圈端部CE的内周面3c配置，并具有向该线圈端部CE的内周面3c喷射冷却液的多个喷射孔ih。

线圈端部CE的所谓外周面3a是线圈端部CE具有的面当中的朝向径向外侧的面。另外，线圈端部CE的所谓轴向端面3b是线圈端部CE具有的面当中的朝向旋转轴A方向一侧的面。另外，线圈端部CE的所谓内周面3c是线圈端部CE具有的面当中的朝向径向内侧的面。在这些外周冷却部20、端面冷却部30及内周冷却部40中，分别形成多个喷射孔ih。喷射孔ih被按照可以将从上述的油压控制部10通过第二流路I2供应的冷却液分别向外周面3a、轴向端面3b及内周面3c喷射的方式，朝向外周面3a、轴向端面3b及内周面3c的方向地形成。

外周冷却部20及端面冷却部30具备使冷却液在内部流通，并向多个喷射孔ih共同地供应制冷剂的制冷剂流路50。另外，内周冷却部40也具备使冷却液在内部流通，并向多个喷射孔ih共同地供应制冷剂的制冷剂流路50。所以，在外周冷却部20、端面冷却部30及内周冷却部40中，形成可以流通冷却液的中空状的制冷剂流路50。此外，按照从该制冷剂流路50共同地供应制冷剂的方式形成多个喷射孔ih。外周冷却部20与端面冷却部30被以将制冷剂流路50相互连通的状态一体地形成。另外，内周冷却部40被与外周冷却部20及端面冷却部30一体地形成，内周冷却部40的制冷剂流路50也被以与外周冷却部20及端面冷却部30的制冷剂流路50连通的状态一体地形成。

如上所述，在制冷剂流路50中流通的冷却液被从形成于该制冷剂流路50中的多个喷射孔ih向线圈端部CE的各面喷射。即，在外周冷却部20的制冷剂流路50中流通的冷却液，如图2的虚线d所示，向线圈端部CE的外周面3a喷射。另外，在端面冷却部30的制冷剂流路50中流通的冷却液，如图2的虚线e所示，向线圈端部CE的轴向端面3b喷射。另外，在内周冷却部40的制冷剂流路50中流通的冷却液，如图2的虚线f所示，向线圈端部CE的内周面3c喷射。

这里，本发明的旋转电机M是三相驱动的旋转电机M。所以，线圈C也是以三相构成(U相、V相、W相)形成的。这些相的导线如图2所示，被从线圈端部CE的内周面3c朝向外周面3a地依次排列。由于本实施方式的旋转电机M的线圈C是如此形成的，因此通过特别是像虚线e所示那样向线圈端部CE的轴向端面3b喷射冷却液，就可以将各相的线圈C全都冷却。根据本实施方式，本发明的旋转电机M通过像这样从3个方向对线圈端部CE喷射冷却液，就可以将线圈端部CE有效地冷却。

这里，内周冷却部40的转子侧端部41被与在定子S的径向内侧被可以旋转地支承的转子R的轴向端面70分开地形成。如上所述，在转子R中，具备使冷却液在转子芯内流通的多条流路RI。在转子芯内的流路RI中流通的冷却液其后如虚线g所示，被从转子芯内的流路RI利用因旋转轴A的旋转而产生的离心力向线圈端部CE的内周面3c喷射。所以，由于从转子侧的流路也可以将线圈端部CE的内周面3c冷却，因此可以进一步提高冷却效果。这样，按照可以从转子芯内的流路RI向线圈端部CE喷射冷却液的方式，将油套1的转子侧端部41与转子R的轴向端面70之间分开地形成。

油套1由绝缘材料形成，并配设于收容定子S的机壳MC1、MC2与线圈端部CE之间的绝缘空间中。这里，在线圈端部CE上，卷绕着形成线圈C的导线。此外，如上所述，该导线通过被漫渍相互绝缘的绝缘漆而被以绝缘状态进行形状固定。但是，在该导线中会流过大电流，而有时旋转电机的机壳MC1、MC2是由导体形成的。由此，一般来说，对于线圈端部CE与机壳MC1、MC2之间，为了确保两者间的绝缘性，具有给定的绝缘距离而形成绝缘空间。本发明的油套1为了确保该绝缘性而由绝缘材料形成。作为该绝缘材料，例如如果是树脂等，则是合适的。像这样，油套1由树脂等形成，配设于收容定子S的机壳主体MC1及外罩MC2与线圈端部CE之间的绝缘空间中。所以，由于在机壳MC1、MC2中已有的绝缘空间中配设油套1，因此不需要设置新的配设该油套1的场所。由此，可以防止旋转电机M的大型化。

另外，油套1以外周冷却部20及端面冷却部30与机壳MC1、MC2的内壁面接触的方式定位。所谓面接触表示至少以面抵接的状态。所以，如图2所示，外周冷却部20以其外面与机壳主体MC1的内壁MC1a以面抵接的方式定位，端面冷却部30以其外面与外罩MC2的内壁MC2a以面抵接的方式定位。通过像这样进行油套1的定位，就不需要另外设置定位构件，从而可以抑制部件数目的增加。

回到图1，油套1形成将定子S的线圈端部CE从旋转轴A的轴向外侧方向覆盖的结构。所以，如上所述，在1个旋转电机M中，具备由第一油套1a及第二油套1b构成的一对油套1。第一油套1a与图1中配设于外罩MC2侧的油套1对应，第二油套1b与图1中配设于连结部A1侧的油套1对应。

图3是第一油套1a的立体图。如上所述，第一油套1a具备外周冷却部20、端面冷却部30及内周冷却部40。另外，在这些冷却部20、30及40中形成有向线圈端部CE的各面喷射冷却液的多个喷射孔ih。如图3所示，外周冷却部20被以覆盖线圈端部CE的外周面3a的圆筒状形成。即，按照可以将线圈端部CE的外周面3a以给定的宽度覆盖的方式，具有宽度w1地以圆筒状形成。此外，由于外周冷却部20是具有宽度w1地形成的，因此可以在线圈端部CE的外周面3a的圆周方向及轴向的任意的位置配设喷射孔ih。所以，可以将线圈端部CE的外周面3a整体性地冷却，从而可以将线圈端部CE有效地冷却。

此外，端面冷却部30被以覆盖线圈端部CE的轴向端面3b的环形圆板状形成。即，按照可以将线圈端部CE的轴向端面3b以给定的宽度覆盖的方式，具有宽度w2地以环形圆板状形成。此外，由于端面冷却部30是具有宽度w2地形成的，因此可以在线圈端部CE的轴向端面3b的圆周方向及轴向的任意的位置配设喷射孔ih。所以，可以将线圈端部CE的轴向端面3b整体性地冷却，从而可以将线圈端部CE有效地冷却。

另外，内周冷却部40被以覆盖线圈端部CE的内周面3c的圆筒状形成。即，按照可以将线圈端部CE的内周面3c以给定的宽度覆盖的方式，具有宽度w3地以圆筒状形成。此外，由于内周冷却部40是具有宽度w3地形成的，因此可以在线圈端部CE的内周面3c的圆周方向及轴向的任意的位置配设喷射孔ih。所以，可以将线圈端部CE的外周面3c整体性地冷却，从而可以将线圈端部CE有效地冷却。

像这样，由外周冷却部20、端面冷却部30及内周冷却部40构成的油套1，被将其径向截面如图2所示地以U字形形成。这样，就可以将线圈端部CE的外周面3a、轴向端面3b和内周面3c一体地覆盖。而且，所谓轴向端面3b相当于线圈端部CE的侧面。由此，就可以在线圈端部CE的整个表面的任意的位置配置喷射孔ih，从而可以将线圈端部CE的整体有效地冷却。另外，由于可以一体地形成将线圈端部CE的外周面3a、端面3b及内周面3c全都冷却的油套1，因此不会有使旋转电机M大型化的情况。

另外，在第一油套1a中形成有流入冷却液的冷却液流入口60、使冷却液流出的冷却液流出口71。冷却液流入口60的一端，如图1所示与第二流路I2连通，另一端与制冷剂流路50连通。这里，如上所述在制冷剂流路50中形成有多个喷射孔ih。所以，第一油套1a将从冷却液流入口60供应的冷却液向线圈端部CE喷射，从而可以将该线圈端部CE冷却。

这里，向线圈端部CE喷射的冷却液，在机壳MC1、MC2内向重力方向下侧移动。如上所述，由于第一油套1a与机壳MC1、MC2进行面接触，因此上述向重力方向下侧移动的冷却液就会在线圈端部CE的外周面3a与外周冷却部20的间隙中移动。为了可以将该冷却液从第一油套1a内排出而使之循环，在第一油套1a中形成有使冷却液流出的冷却液流出口71。该冷却液流出口71是将外周冷却部20的一部分切掉而形成的。从冷却液流出口71中流出的冷却液穿过未图示的流通路，蓄积在冷却液贮留部中。此外，因吸取线圈端部CE的热而升温的冷却液其后在油冷却器中循环而被冷却，再次用于将包括线圈端部CE的旋转电机M冷却。

图4(a)是从覆盖线圈端部CE的一侧看到的第二油套1b的立体图。另外，图4(b)是从与机壳主体MC1进行面接触的一侧看到的第二油套1b的立体图。如图4(a)及(b)所示，第二油套1b也与第一油套1a相同，具备外周冷却部20、端面冷却部30及内周冷却部40。此外，在这些冷却部20、30及40中，形成有向线圈端部CE的各面喷射冷却液的多个喷射孔ih。另外，在第二油套1b中，也形成有流入冷却液的冷却液流入口60、使冷却液流出的冷却液流出口71。而且，如上所述，第一油套1a的冷却液流出口71形成于外周冷却部20中。与之不同，第二油套1b的冷却液流出口71是在端面冷却部30的一部分中设置开口部而形成的。在像这样在端面冷却部30中设置冷却液流出口71的情况下，也可以将在线圈端部CE与外周冷却部20之间移动的冷却液穿过未图示的流通路蓄积在冷却液贮留部中。

另外，如图4所示，第二油套1b的端面冷却部30具备支承与线圈C连结的端子81(参照图1)的端子台80。如图4所示，该端子台80由3个圆筒状构件形成。这里，本发明的旋转电机M是三相驱动的旋转电机M。所以，线圈C也是三相构成，即，由U相、V相及W相构成。这些相的导线的导线端部Ca为了与将驱动该旋转电机M的电流流向线圈C的变换器部90连接，而被与端子81连结。该连结优选将各相的导线端部Ca捆成一个，利用压接来进行。该端子81由端子台80支承。

收容定子S的机壳主体MC1具有与外部连通的外部连通孔82，端子台80通过第一密封构件83被外部连通孔82支承，端子81通过第二密封构件84被端子台80支承。具体来说，在机壳主体MC1中，形成有将机壳主体MC1的内部与外部连通的外部连通孔82。外部连通孔82由贯穿从机壳主体MC1向轴向外侧突出形成的圆筒部的圆孔构成。第二油套1b的端子台80被以插入外部连通孔82的状态由该外部连通孔82支承。此时，为了确保机壳主体MC1的内部及外部的液密性，在外部连通孔82的内周面与端子台80的外周面之间，具备第一密封构件83。第一密封构件83例如优选为O形环。

这里，在端子台80中，将油套1b的内侧与外侧连通地形成孔85。在第二油套1b将线圈端部CE覆盖时，圆柱状的端子81被以插入孔85的状态由端子台80支承。此时，为了确保油套1b的内侧与外侧的液密性，在端子台80的内周面与端子81的外周面之间，具备第二密封构件84。第二密封构件84与第一密封构件83相同，例如优选为O形环。通过像这样使用第一密封构件83及第二密封构件84，就可以确保机壳主体MC1与端子台80之间、以及端子台80与端子81之间的液密性。从而，就可以不使冷却液从机壳MC1、MC2中泄漏；或者液体或灰尘等进入机壳MC1、MC2中。

这样，根据本实施方式，由于油套1向线圈端部CE的外周面3a、轴向端面3b及内周面3c喷射冷却液，因此可以将线圈端部CE有效地冷却。特别是，通过向线圈端部CE的轴向端面3b喷射冷却液，就可以利用冷却液将从线圈端部CE的内周面3c朝向外周面3b依次排列的各相的线圈C全都冷却。另外，由于可以沿着线圈端部CE的外周面3a、轴向端面3b及内周面3c分别相面对地设置喷射孔ih，因此与以往相比可以提高设置该喷射孔ih的布置的自由度。另外，通过采用与线圈端部CE的形状匹配的油套1的形状，就可以配置于机壳MC1、MC2与线圈端部CE之间的绝缘空间中，因此可以防止旋转电机M的大型化。

[其他实施方式]

(1)在上述实施方式中采用如下的构成进行了说明，即，在外周冷却部20、端面冷却部30及内周冷却部40中分别设置喷射冷却液的多个喷射孔ih。这里，如图3及图4所示，优选按照使喷射孔ih的每单位面积的数目(即形成密度)在靠近线圈端部CE的底部的一侧变高的方式，形成喷射孔ih。如果像这样形成喷射孔ih，则可以重点地冷却线圈端部CE的底部部分，因此可以提高定子芯SC的冷却效果。

(2)在上述实施方式中采用如下的构成进行了说明，即，外周冷却部20及端面冷却部30具备制冷剂流路50，其使冷却液在内部流通，向多个喷射孔ih共同地供应制冷剂。但是，本发明的适用范围并不限定于此。当然也可以不采用向喷射孔ih共同地供应制冷剂的构成，而采用向喷射孔ih独立地供应制冷剂的构成。

(3)在上述实施方式中采用如下的构成进行了说明，即，外周冷却部20与端面冷却部30被以将制冷剂流路50相互连通的状态一体地形成。但是，本发明的适用范围并不限定于此。当然也可以不使外周冷却部20及端面冷却部30的制冷剂流路50相互连通，而是独立地形成外周冷却部20的制冷剂流路50和端面冷却部30的制冷剂流路50。另外，当然也可以分开地形成外周冷却部20和端面冷却部30。

(4)匝上述实施方式中采用如下的构成进行了说明，即，外周冷却部20被以覆盖线圈端部CE的外周面3a的圆筒状形成。但是，本发明的适用范围并不限定于此。如图2所示，线圈端部CE的外周面3a形成线圈端部CE的底部一方比头端部直径更小的形状。所以，外周冷却部20当然也可以与线圈端部CE的此种形状匹配地，减小与线圈端部CE的底部相面对的部分的直径而形成。即，当然也可以用外周冷却部20与线圈端部CE的外周面3a的距离达到一定的距离的形状，来形成外周冷却部20。

(5)在上述实施方式中采用如下的构成进行了说明，即，油套1还具备内周冷却部40，其被沿着线圈端部CE的内周面3c配置，具有向线圈端部CE的内周面3c喷射冷却液的多个喷射孔ih。但是，本发明的适用范围并不限定于此。当然也可以不具备内周冷却部40，而是以L字形截面形成油套1。

(6)在上述实施方式中采用如下的构成进行了说明，即，内周冷却部40被与外周冷却部20及端面冷却部30一体地形成。但是，本发明的适用范围并不限定于此。在外周冷却部20及端面冷却部30被一体地形成的情况下，当然也可以将内周冷却部40与外周冷却部20及端面冷却部30分开地构成。另外，在外周冷却部20及端面冷却部30被分开地形成的情况下，既可以将内周冷却部40与外周冷却部20及端面冷却部30的任意一方一体地构成，也可以将内周冷却部40与外周冷却部20及端面冷却部30双方分开地形成。

(7)在上述实施方式中采用如下的构成进行了说明，即，内周冷却部40的转子侧端部41是与转子R的轴向端面70分开地形成的。但是，本发明的适用范围并不限定于此。当然也可以不使内周冷却部40的转子侧端部41与转子R的轴向端面70分开地形成。

(8)在上述实施方式中采用如下的构成进行了说明，即，内周冷却部40被以覆盖线圈端部CE的内周面3c的圆筒状形成。但是，本发明的适用范围并不限定于此。当然也可以用其他形状来形成内周冷却部40。

(9)在上述实施方式中采用如下的构成进行了说明，即，油套1被将外周冷却部3a及端面冷却部3b与机壳主体MC1的内壁MC1a及外罩MC2的内壁MC2a进行面接触来定位。但是，本发明的适用范围并不限定于此。例如，当然也可以另外地设置定位构件，进行油套1的定位。

(10)在上述实施方式中采用如下的构成进行了说明，即，第二油套1b的端面冷却部30具备支承与线圈C连结的端子81的端子台80。但是，本发明的适用范围并不限定于此。当然也可以如上述的第一油套1a那样，不设置端子台80地构成第二油套1b的端面冷却部30。

(11)在上述实施方式中采用如下的构成进行了说明，即，端子台80通过第一密封构件82被外部连通孔82支承，端子81通过第二密封构件83被端子台80支承。但是，本发明的适用范围并不限定于此。当然也可以利用焊接等其他的构成来支承端子台80及端子81。

(12)在上述实施方式中采用如下的构成进行了说明，即，第一油套1a的冷却液流出口71是将外周冷却部20的一部分切掉而形成的，第二油套1b的冷却液流出口71是在端面冷却部30的一部分设置开口部而形成的。但是，本发明的适用范围并不限定于此。当然也可以在第一油套1a及第二油套1b双方中，在外周冷却部20及端面冷却部30的一方或双方中形成冷却液流出口71。

工业上的利用可能性

本发明可以用于具备：具有线圈的定子、将沿该定子的轴向突出的线圈的线圈端部冷却的冷却组件的公知的各种旋转电机中。

Claims (14)

1.一种旋转电机，具备：具有线圈的定子、将沿所述定子的轴向突出的所述线圈的线圈端部冷却的冷却组件，其特征在于，

所述冷却组件具备：

外周冷却部，其被沿着所述线圈端部的外周面配置，并具有向该外周面喷射制冷剂的多个喷射孔；

端面冷却部，其被沿着所述线圈端部的轴向端面配置，并具有向该轴向端面喷射所述制冷剂的多个喷射孔。

2.根据权利要求1所述的旋转电机，其中

所述外周冷却部及所述端面冷却部具备制冷剂流路，

所述制冷剂流路使制冷剂在其内部流通并向多个所述喷射孔共同地供应制冷剂。

3.根据权利要求2所述的旋转电机，其中

所述外周冷却部与所述端面冷却部在彼此的制冷剂流路相互连通的状态下被一体地形成。

4.根据权利要求1至3中任意一项所述的旋转电机，其中

所述外周冷却部被以将所述线圈端部的外周面覆盖的圆筒状形成。

5.根据权利要求1至4中任意一项所述的旋转电机，其中

所述端面冷却部被以将所述线圈端部的轴向端面覆盖的环形圆板状形成。

6.根据权利要求1至5中任意一项所述的旋转电机，其中

所述冷却组件的径向截面被以U字形形成，并将所述线圈端部的外周面、轴向端面和内周面一体地覆盖。

7.根据权利要求1至6中任意一项所述的旋转电机，其中

所述冷却组件还具备内周冷却部，

所述内周冷却部被沿着所述线圈端部的内周面配置，并具有向所述线圈端部的内周面喷射所述制冷剂的多个喷射孔。

8.根据权利要求7所述的旋转电机，其中

所述内周冷却部被与所述外周冷却部及所述端面冷却部一体地形成。

9.根据权利要求7或8所述的旋转电机，其中

具备在所述定子的径向内侧被可以旋转地支承的转子，

所述内周冷却部的转子侧端部被与所述转子的轴向端面分开地形成。

10.根据权利要求7至9中任意一项所述的旋转电机，其中

所述内周冷却部被以将所述线圈端部的内周面覆盖的圆筒状形成。

11.根据权利要求1至10中任意一项所述的旋转电机，其中

所述冷却组件由绝缘材料形成，并被配设于收容所述定子的机壳与所述线圈端部之间的绝缘空间中。

12.根据权利要求11所述的旋转电机，其中

所述冷却组件被以所述外周冷却部及所述端面冷却部与所述机壳的内壁面接触的方式定位。

13.根据权利要求1至12中任意一项所述的旋转电机，其中

所述端面冷却部具备端子台，所述端子台支承与所述线圈连结的端子。

14.根据权利要求13所述的旋转电机，其中

收容所述定子的机壳具有与外部连通的外部连通孔，

所述端子台通过第一密封构件被支承于所述外部连通孔，所述端子通过第二密封构件被所述端子台支承。

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