CN101907256A - 车辆用灯具 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及车辆用灯具,其课题在于,平衡良好地分配来自LED光源的光,以少量光使得图案配光部外观良好地发光,以充分量光使得功能配光部明亮地发光。在侧方向指示灯(1)中,在导光透镜(3)的基端安装LED光源(8)。使得导光透镜的前端朝车辆后方弯曲,在弯曲部形成由漫射光台阶(10)构成的功能配光部(11),使得来自LED光源的光向车辆侧方漫射。在LED光源和功能配光部之间的图案配光部(12)中,使得线形的光学台阶(14)形成在导光透镜的后面,向着透镜长度方向延伸,在光学台阶上刻设多条槽部(15)。使得来自LED光源朝着功能配光部的一部分光在光学台阶向车辆前方反射,同时,在槽部(15)周边散射,形成线状发光部和点状发光部混杂的新颖的配光图案。
Description
技术领域
本发明涉及将LED光源设在朝车辆后方弯曲的导光透镜的基端、在导光透镜的前端形成朝车辆侧方的功能配光部的车辆用灯具。
背景技术
作为这种车辆用灯具,以往,装备在汽车的侧反射镜的侧方向指示灯为人们所公知。例如,图10所示的侧方向指示灯51在反射镜壳体52的前面侧设有导光透镜53,在导光透镜53基端设有LED光源54。导光透镜53前端朝车辆后方弯曲,在弯曲部形成由多个台阶55构成的功能配光部56,来自LED光源54的光在台阶55向着车辆侧方漫射,形成根据法规的配光图案。
在专利文献1中,在与图10类似的弯曲形状的侧方向指示灯中,提出以下技术:在导光透镜后侧设有反射壁,使得从透镜漏出的光向车辆前方反射,增加导光透镜前面的发光量。在专利文献2中,提出以下技术:在设有遮覆导光透镜的前盖的侧闪光灯中,在棒状导光透镜的前面及后面,沿着透镜长度方向以狭间隔分别配列多个台阶,使得导光透镜全域均一发光。
[专利文献1]日本特开2006-114309号公报
[专利文献2]美国公开专利US2006/193144号公报
但是,若根据图10及专利文献1的侧方向指示灯51,存在如下问题点:LED光源54照射的大部分光沿导光透镜53的长度方向通过,从功能配光部56射出,因此,如图11所示,在功能配光部56和光源侧发光部57之间,图案配光部58变暗,从车辆前方看到的外观变差。专利文献2的侧闪光灯场合,将来自LED光源的光大致均一地分配到导光透镜全域,因此,图案配光部变亮,但是,由此引起导向功能配光部的光量减少,功能配光部变暗,尤其存在从车辆侧方的视认性变差的问题。
发明内容
本发明就是为解决上述现有技术所存在的问题而提出来的,本发明的目的在于,提供一种能平衡良好地分配来自LED光源的光、以少量光使得图案配光部外观良好地发光、以充分量光使得功能配光部明亮地发光的车辆用灯具。
为了解决上述课题,本发明的车辆用灯具设有前端朝车辆后方弯曲的导光透镜,在导光透镜基端安装LED光源,在导光透镜前端形成使得来自LED光源的光朝车辆侧方漫射的功能配光部,在这样的车辆用灯具中,本发明采用以下那样的手段:
(1)车辆用灯具的特征在于:在LED光源和功能配光部之间的导光透镜设有图案配光部,在图案配光部形成沿导光透镜长度方向延伸的线形的光学台阶,使得从LED光源朝着功能配光部的一部分光在上述光学台阶向车辆前方反射。
(2)在上述(1)记载的车辆用灯具中,其特征在于:
使得光学台阶朝图案配光部后面突出形成。
(3)在上述(1)或(2)记载的车辆用灯具中,其特征在于:
沿着导光透镜的宽度方向并列设置多个LED光源,使得光学台阶配置在邻接的LED光源之间,形成与该光源的主光轴大致平行地延伸。
(4)在上述(1)-(3)中任一个记载的车辆用灯具中,其特征在于:
在光学台阶的多处,形成朝着横切该台阶的槽部,使得槽部形成为比该台阶的高度浅。
(5)在上述(1)-(4)中任一个记载的车辆用灯具中,其特征在于:
在光学台阶的表面设有折皱加工部。
下面说明本发明的效果。
按照上述(1)记载的车辆用灯具,在图案配光部形成线形的光学台阶,因此,具有以下效果:能平衡良好地分配来自LED光源的光,以少的光量使得图案配光部线状发光,能改善从车辆前方的外观,同时,能以充分的光量使得功能配光部明亮地发光,提高从车辆侧方的视认性。
按照上述(2)记载的车辆用灯具,使得光学台阶朝图案配光部后面突出形成,因此,在成形导光透镜的金属模中,将光学台阶的形成部设为凹槽,具有维修保养金属模时能防止台阶形成部的损伤的效果。
按照上述(3)记载的车辆用灯具,使得光学台阶配置在多个LED光源的主光轴之间,因此,具有以下效果:限制在光学台阶反射的光量,由此引起增加向功能配光部的光量,能使得作为整体的光分配率最适化。
按照上述(4)记载的车辆用灯具,在光学台阶的多处,形成横向槽部,因此,使得光学台阶形成的线状发光和槽部形成的点状发光组合,具有能进一步使得图案配光部外观良好的效果。
按照上述(5)记载的车辆用灯具,在光学台阶的表面设有折皱加工部,因此,通过来自折皱加工部的漫射反射光,具有能以清楚的外观鲜明地形成图案配光部的线状发光的效果。
附图说明
图1是表示本发明实施形态的侧方向指示灯的正面图。
图2是沿图1的A-A线的截面图。
图3是沿图1的B-B线的截面图。
图4是表示LED光源和配置有光学台阶的导光透镜的基端部正面图。
图5是表示光学台阶和透镜成形金属模的附属部的导光透镜的截面图。
图6是表示带槽光学台阶形状的导光透镜的基端部立体图。
图7是表示根据图6的台阶的配光图案的导光透镜的外观图。
图8是表示带折皱的光学台阶形状的导光透镜的基端部立体图。
图9是表示根据图8的台阶的配光图案的导光透镜的外观图。
图10是表示以往的侧方向指示灯的前端部剖切平面图。
图11是表示图10的灯的发光部的导光透镜的外观图。
图中符号意义如下:
1-侧方向指示灯,3-导光透镜,8-LED光源,8a-主光轴,11-功能配光部,12-图案配光部,14-光学台阶,15-槽部,16-线状发光部,17-点状发光部,18-折皱加工部,21-透镜成形金属模。
具体实施方式
下面,参照附图说明将本发明具体化为侧方向指示灯的实施形态,在以下实施形态中,虽然对构成要素,种类,组合,形状,相对设置等作了各种限定,但是,这些仅仅是例举,本发明并不局限于此。
如图1至图3所示,该实施形态的侧方向指示灯1与以往相同,在反射镜壳体2的前面侧设有导光透镜3。导光透镜3由带状的透镜部3a以及上下一对安装部3b构成,整体用透明的合成树脂材料成形为平面弓形。
安装部3b用保持架5保持在反射镜壳体2的内部框架4上,透镜部3a的前面从反射镜壳体2的开口部2a露出到车辆前方及侧方。在透镜部3a的基端形成环状壁6,在环状壁6的内侧安装光源单元7。在光源单元7,沿着导光透镜3的宽度方向(反射镜壳体2的纵向)并列设置三个LED光源8,使得可视光从透镜部3a的灯座9朝着导光透镜3的前端侧射出。
导光透镜3的前端朝车辆后方弯曲,在透镜部3a的弯曲部内面(朝着反射镜壳体2内侧的面)形成多个漫射光台阶10,构成使得来自LED光源8的光朝车辆侧方漫射的功能配光部11。并且,在该实施形态的导光透镜3中,在LED光源8和功能配光部11之间区域,设有图案配光部12,在图案配光部12的透镜部3a的后面(朝着车辆后方的面)形成上下两条光学台阶14,朝着导光透镜3的长度方向线形延伸。
更详细地说,如图3所示,截面为三角形的光学台阶14从透镜部3a后面突出,如图4所示,形成在邻接的二个LED光源8之间,与LED光源8的主光轴8a平行地延伸。
如图5、图6所示,在光学台阶14的长度方向的多处,朝着横切光学台阶14切口形成V字形槽部15,在各槽部15设有一对相对的倾斜反射面15a。
并且,如图7所示,当LED光源8点灯时,光学台阶14使得从光源8朝着功能配光部11的一部分光向车辆前方反射,在图案配光部12前面,形成二条线状发光部(光亮线)16,延伸在光源侧发光部13和功能配光部11之间。又,槽部15进一步使得一部分光散射到周边,在线状发光部16上附加多个点状发光部17。
因此,根据该侧方向指示灯1,能将来自LED光源8的光平衡良好地分配给图案配光部12以及功能配光部11,以少光量使得图案配光部12外观良好地线状发光,以充分光量使得功能配光部11明亮地发光。尤其将V字形槽部15配列在光学台阶14上,因此,能使得线状发光部16和点状发光部17混杂在图案配光部12,能形成使得两者的明暗差强化的新颖的配光图案。
为了形成鲜明的配光图案,较好的是,光学台阶14的宽度(图4所示Ws)充分狭,例如,为图案配光部12的宽度Wd的2-20%左右。又,从透镜成形金属模21(参照图5)的维修保养变得容易角度考虑,较好的是,槽部15的深度d设定为比光学台阶14的高度h浅(d<h)。
即,在该实施形态的导光透镜3中,光学台阶14突出到透镜部3a的后面,因此,形成光学台阶14的凹槽22凹设在透镜成形金属模21的成形面21a,形成槽部15的突起23突出设置在凹槽22的底面。因此,通过使得槽部15的深度d比光学台阶14的高度h浅,能使得凹槽22和突起23都从成形面21a沉下。
因此,当对成形面21a进行频繁擦拭清扫作业时,不用担心损伤微细凹槽22及突起23,容易维修保养透镜成形金属模21,能提高导光透镜3的批量生产性。又,通过将光学台阶14和槽部15形成在透镜部3a的后面,熄灯状态的图案配光部12产生纵深感,也能提高侧方向指示灯1的外观。
在图8、图9所示导光透镜3中,光学台阶14没有设置槽部15,在光学台阶14表面设有折皱加工部18。折皱加工部18使得从LED光源8朝着功能配光部11的一部分光向车辆前方漫射反射,在图案配光部12仅形成线状发光部16。因此,能鲜明地形成不包含点状发光之间晕光、清楚外观的配光图案。又,与图5所示透镜成形金属模21相同,与折皱加工部18对应的微细的形成面从成形面21a沉下,金属模维修保养容易。
上面参照附图说明了本发明的实施形态,但本发明并不局限于上述实施形态,如以下例示那样,在不脱离本发明技术思想范围内,可以适当变更各部分构成进行实施:
(1)在光学台阶14形成半圆形或矩形的槽部15。
(2)在光学台阶14设有槽部15及折皱加工部18。
(3)适当增减光学台阶14的条数,例如为一条,三条等。
(4)将上述构成的导光透镜应用于车体上的方向指示灯,最外端标识灯,标识灯,警告灯等车辆各部分的灯具。
Claims (9)
1.一种车辆用灯具,其特征在于:
设有前端朝车辆后方弯曲的导光透镜,在导光透镜基端安装LED光源,在导光透镜前端形成使得来自LED光源的光朝车辆侧方漫射的功能配光部,在LED光源和功能配光部之间的导光透镜设有图案配光部,在图案配光部形成沿导光透镜长度方向延伸的线形的光学台阶,使得从LED光源朝着功能配光部的一部分光在上述光学台阶向车辆前方反射。
2.根据权利要求1中记载的车辆用灯具,其特征在于:
使得上述光学台阶朝图案配光部后面突出形成。
3.根据权利要求1或2中记载的车辆用灯具,其特征在于:
沿着导光透镜的宽度方向并列设置多个上述LED光源,使得上述光学台阶配置在邻接的LED光源之间,形成与该光源的主光轴大致平行地延伸。
4.根据权利要求1或2中记载的车辆用灯具,其特征在于:
在上述光学台阶的多处,形成朝着横切该台阶的槽部,使得上述槽部形成为比该台阶的高度浅。
5.根据权利要求3记载的车辆用灯具,其特征在于:
在上述光学台阶的多处,形成朝着横切该台阶的槽部,使得上述槽部形成为比该台阶的高度浅。
6.根据权利要求1或2中记载的车辆用灯具,其特征在于:
在上述光学台阶的表面设有折皱加工部。
7.根据权利要求3记载的车辆用灯具,其特征在于:
在上述光学台阶的表面设有折皱加工部。
8.根据权利要求4记载的车辆用灯具,其特征在于:
在上述光学台阶的表面设有折皱加工部。
9.根据权利要求5记载的车辆用灯具,其特征在于:
在上述光学台阶的表面设有折皱加工部。
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