CN105917162B - 用于机动车辆的具有可动透镜的照明装置 - Google Patents

用于机动车辆的具有可动透镜的照明装置 Download PDF

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Abstract

一种用于机动车辆的照明装置(3)，所述照明装置包括：‑底座(4)；‑光学部件(12)，所述光学部件包括支架(13)和与支架(13)连成一体的透镜(14)，透镜(14)具有前屈光面(15)和后屈光面(16)，所述前屈光面与所述后屈光面相反并且通过片状件(17)联接，支架(13)被装配成可相对于底座(4)旋转，光学部件(12)设置有副光源(44)，所述副光源能够照亮透镜(14)的片状件(17)；‑设置有主光源的发光单元(20)；‑驱动光学部件(12)旋转的驱动机构(31)，所述驱动机构能够根据远光定向或者根据信号定向来安置光学部件(12)，在所述远光定向中，前屈光面(15)被转向前方，在所述信号定向中，片状件(17)被转向前方。

Description

用于机动车辆的具有可动透镜的照明装置
技术领域
本发明涉及机动车辆的照明领域。本发明更确切地涉及用于机动车辆的照明装置。
背景技术
在现代车辆上逐渐推广能够美化照明以改善效率、照距、美观性又或用于限制第三者目眩的装置。
更具体地，几年来，越来越多的车辆(目前主要对于高档等级，但等级已经开始下降)已经装配有日行交通灯，所述日行交通灯用于增加车辆的能见度并且在会车时自动点亮。
同样，已提供两种指示灯，这两种指示灯例如能够照亮道路路边或者能够使照明主方向适配于车辆方向的改变。
因此已知一种照明装置包括：
-底座；
-光学部件，所述光学部件包括支架和与支架连成一体的透镜，透镜具有前屈光面和后屈光面，所述前屈光面与所述后屈光面相反并且通过片状件联接，支架被装配成可相对于底座旋转；
-设置有主光源的发光单元；以及
-驱动光学部件旋转的驱动机构，所述驱动机构能够根据远光定向来安置光学部件，在所述远光定向中，前屈光面被转向前方。
尤其从文件FR2973861中已知的一种装置能够根据行驶条件提供适应性远光照明，但这种装置未设计用于提供信号照明。
因此，传统的灯通常将远光照明功能与信号照明功能分开，这不利于前灯单元的紧凑性，为了提高美观性，制造商现今提供了具有专用于远光照明的前灯单元以及专用于信号照明的前灯单元的机动车辆。
发明内容
第一目的在于提供一种能够有时提供远光照明有时提供信号照明的照明装置。
第二目的在于使机动车辆的照明装置更紧凑。
为此，本发明第一方面提供了一种用于机动车辆的照明装置，所述照明装置包括：
-底座；
-光学部件，所述光学部件包括支架和与支架连成一体的透镜，透镜具有前屈光面和后屈光面，所述前屈光面与所述后屈光面相反并且通过片状件联接，支架被装配成可相对于底座旋转，所述光学部件设置有副光源，所述副光源能够照亮透镜的片状件；
-设置有主光源的发光单元；
-驱动光学部件旋转的驱动机构，所述驱动机构能够根据远光定向来安置光学部件，在所述远光定向中，前屈光面被转向前方，该驱动机构配置用于根据信号定向来安置光学部件，在所述信号定向中，片状件被转向前方。
可设置可单独或组合采用的多个补充特征：
-副光源被装配在透镜中；
-副光源被装配成与片状件隔有间距，屈光面形成用于将来自副光源的光流导向片状件的波导；
-发光单元包括反射器，所述反射器限定了凹陷反射内表面，主光源被安置成面对所述凹陷反射内表面；
-在远光定向中，透镜的后屈光面被安置成面对发光单元的内表面；
-信号定向相对于远光定向以大约180°的角度成角度偏离；
-照明装置包括框架，所述框架被装配成可相对于底座围绕第一竖直轴线旋转；
-光学部件被装配成可相对于框架围绕第二水平轴线旋转；
-光学部件被装配成可相对于发光单元围绕第三水平轴线旋转，所述第三水平轴线与第二水平轴线隔开；
-驱动机构包括设置有轴的连杆，通过所述轴，连杆被装配成可相对于底座围绕第四竖直轴线旋转，所述第四竖直轴线与第一竖直轴隔开，并且所述连杆设置有相对于轴被弯曲成肘形的控制杆，连杆的控制杆与发光单元通过球窝连接件联结；
-所述照明装置还包括与驱动机构联结的机动装置。
本发明第二方面提供了一种用于机动车辆的前灯单元，所述前灯单元一体化有上述照明装置。
本发明第三方面提供了一种机动车辆，所述机动车辆装配有这种前灯单元。
附图说明
通过阅读实施例的详细说明和附图，本发明的其它目的和特征将更加清楚，在附图中：
-图1为示出了装配有前灯单元的机动车辆的透视图，所述前灯单元一体化有可动照明装置；
-图2为示出了处于远光位置的可动照明装置的透视图；
-图3为处于远光位置的图2的照明装置的纵向剖视图；
-图4和5为示出了朝向信号位置翻转的照明装置的相似的透视图；
-图6为示出了处于信号位置的图2的照明装置的透视图；
-图7为处于信号位置的图6的照明装置的纵向剖视图；
-图8A、8B和8C为示出了照明装置能够根据车辆定向来进行光扫描的三个位置的正视图；
-图9A、9B和9C为处于图8A、8B和8C的各自位置的照明装置的俯视图；
-图10为示出了光扫描(例如被投射在平坦表面上)的透视图；
-图11为与图6相似的示图，示出了第二实施例；
-图12为与图7相似的示图，示出了照明装置的第二实施例；
-图13为示出了处于远光定向的照明装置的透视图，并且示出了光学单元所具有的光源的供电电路；
-图14为示出了处于信号定向的图13的照明装置的透视图；
-图15为处于远光定向的照明装置的局部侧视图，示出了电路的实施变型；
-图16为处于信号定向的与图16相似的示图；
-图17为示出了包括联结的多个照明装置的组件的透视图。
具体实施方式
在图1上示出的机动车辆1的前表面装配有至少一个前灯单元2，所述至少一个前灯单元一体化有至少一个可动照明装置3。
相对于车辆1(因此相对于前灯单元)限定了正交坐标系XYZ，所述正交坐标系包括两两垂直的三根轴线，即：
-轴线X，限定了与车辆1的一般移动方向重合的水平纵向；
-轴线Y，限定了水平横向，该轴线与轴线X一起限定了水平平面XY；
-轴线Z，限定了与水平平面XY垂直的竖直方向。
照明装置3配置用于采用多种构造；该照明装置第一方面包括底座4，当前灯单元2被装配在车辆1中，所述底座相对于该车辆固定。底座4的形状是任意的。在附图上。底座4被示为板的形状以便使表述清晰及简略。
照明装置3第二方面包括可相对于底座4移动的设备5。
可动设备5包括框架6，所述框架被装配成可相对于底座4围绕第一轴线A1旋转。在下文中，为了表述清晰，通常认为该第一轴线A1是竖直的(沿Z)。该定向还对应于优选实施例。然而，该第一轴线A1可在竖直平面YZ中任意定向。更具体地，第一轴线A1可为水平的(沿Y)。
根据在附图上示出的优选实施例，框架6呈现马镫的形式，所述马镫包括：限定第一竖直轴线A1的主轴7、与主轴7连成一体的基本水平的心部8、以及在心部8的两侧从该心部的侧端部延伸的竖直臂9。在所示定向中，臂9向下张开。然而，该定向是任意的，臂9可相反地向上张开(换句话说，在保持轴线A1竖直时，可使可动设备5的整体翻转)。
根据尤其在图3上示出的实施例，主轴7在底座4上的固定借助于拧紧在轴7的上部上的螺母10来实施，底座4夹置在螺母10与形成在轴7的下部中的凸肩11之间。
可动设备5还包括光学部件12，所述光学部件包括支架13和与支架13连成一体的透镜14。透镜14由透明材料制成。所述透明材料优选地涉及合成塑料材料(例如聚丙烯酸)，所述合成塑料材料的优点在于提供了良好的光学性能(尤其是良好的透明度)和机械性能(尤其是良好的硬度)。
透镜14具有前屈光面15(凸起类型)和相反的后屈光面16(凹陷类型)，所述前屈光面限定了透镜14的主光学轴线O1。前屈光面15和后屈光面16通过片状件17联接，所述片状件形成限定副光学轴线O2的侧屈光面。在所示的示例中，透镜14的轮廓为基本矩形的，但该形状仅作为示例给出。
根据优选实施例，屈光面15、16配置成使主光学轴线O1与副光学轴线O2垂直并且共同在还包括框架6的第一旋转轴线A1的竖直平面中延伸。
支架13优选地是金属的；该框架包括两个侧分支18(这两个侧分支在所示的示例中可为被弯曲成肘形的)，这两个侧分支通过横向杆19联接，透镜14锚固(ancrer)在所述横向杆中。
通过分支18，支架13被装配成可相对于框架6围绕第二水平轴线A2旋转。该第二旋转轴线A2例如由枢轴(未示出)形成，所述枢轴使分支18与臂9的端部联接。同样，第二旋转轴线A2延伸到分支18的与横向杆19相反的端部。
可动设备5还包括设置有主光源21的发光单元20，所述发光单元被装配成面对透镜14的后屈光面16。该发光单元20包括反射器22，所述反射器限定了凹陷反射内表面23以及相反的凸起外表面24，主光源21被安置成面对所述内表面以照亮所述内表面，内表面23和外表面24通过片状件25联接。
内表面23的反射特征例如由银涂层26提供。
主光源21例如为具有气体(通常为卤素气体或氙气)或电致发光二极管(或LED)的灯泡。
如在附图上(更具体地在图3上)所示，反射器22包括底壁27和两个侧壁28，所述两个侧壁在底壁27的两侧以彼此基本平行的方式竖直延伸。侧壁28共同限定了与底壁27相反的开口29，由主光源21发射并且被反射器22的内表面23反射的光线通过所述开口。
如还在图3上可见，反射器22包括上壁30(任选地被开口)，主光源21被装配在所述上壁上以照亮反射器22的内表面23。
发光单元20被装配成可相对于光学部件12的支架13围绕第三水平轴线A3旋转，所述第三水平轴线与第二轴线A2隔开。在反射器22上，第三轴线A3位于开口29旁边。在支架13上，第三轴线A3在分支18的端部与横向杆19之间的中间区域中(优选地在由每个分支18形成的被弯曲成肘形的位置处)延伸。
框架6围绕第一竖直轴线A1的旋转能够使光学部件12(和因此使透镜14及其主光学轴线O1)相对于底座4围绕第一竖直轴线A1枢转。
支架13围绕第二水平轴线A2的旋转还能够使光学部件12(和因此使透镜14及其主光学轴线O1)相对于底座4围绕第二水平轴线A2枢转。
照明装置3包括驱动支架13旋转的驱动机构31，所述驱动机构一体化在可动设备5中并且包括联结部件，所述联结部件使框架6围绕第一轴线A1的旋转与光学部件12围绕第二轴线A2的旋转相联结，以使这两个旋转实现同步。
如将可见的，该联结此处借助于发光单元20来实施。
驱动机构31包括设置有轴33的连杆32，通过所述轴，连杆32被装配成可相对于底座4围绕第四竖直轴线A4旋转，所述第四竖直轴线与第一轴线A1隔开，并且所述连杆设置有相对于轴33被弯曲成肘形的控制杆34，该控制杆34与发光单元20通过球窝连接件35联结。
根据在附图上示出的实施例，球窝35包括：一方面，光学单元20所具有的球体36，另一方面，连杆32的控制杆34所具有的环37，所述环具有与球体36配合的球形座38。该结构作为示例给出；该结构可被倒置而不改变运行。
在所示的示例中，球体36被装配在反射器22的一部分39上，该部分在该反射器的外表面24上突起。
控制杆34优选地在水平平面中延伸，但该构造不是必要的，要点在于连杆32在发光单元20上的锚固相对于第一竖直旋转轴线A1偏心。
为了增加整体的角度行程，连杆32的控制杆34优选地被弯曲，如尤其在图5和6上良好可见。
装置3还包括与框架6(或者与连杆32)联结的机动装置40，以用于尤其根据预定行驶条件来驱动所述框架(或所述连杆)围绕轴线A1(或A4)旋转，所述预定行驶条件将在下文中被明确。根据在附图上示出的优选实施例，机动装置40与框架6联结。在所示的示例中，机动装置40包括设置有齿轮42的输出轴41，该齿轮与带齿的轮43啮合，所述带齿的轮43与主轴7连成一体。
在图2、3、8B、9B、10和13上示出的远光构造中，可动设备5配置用于提供沿主光学轴线O1的远光照明。
在该构造中：
-光学部件12(和因此透镜14)采用远光定向，在所述远光定向中，第二轴线A2和第三轴线A3在同一竖直平面(平行于YZ)中平行于Y横向延伸，并且前屈光面15被转向前方(对应于车辆1的移动方向)，主光学轴线O1平行于轴线X水平延伸，而副光学轴线O2基本竖直(平行于轴线Z)延伸；
-连杆32的端部具有环37，所述环最远离主轴7(即第一竖直轴线A1)地延伸，
-反射器22的内表面23面对透镜14的后屈光面16延伸，以能够平行于主光学轴线O1向前照明，如在图3上由混合划线提示，所述混合划线使来自主光源21并且之后被反射器22的内表面23反射并且被透镜14折射以通过后屈光面16和前屈光面15的光线具体化。
在动力装置40的作用下，主轴7被驱动成围绕第一竖直轴线A1旋转(图4和5上的箭头F1)。该旋转驱动光学部件12和发光单元20围绕第一竖直轴线A1共同旋转。然而通过球窝35，球体36被迫在水平平面中描出圆形轨迹(由控制杆34的端部扫描)，所述圆形轨迹以第四竖直轴线A4为中心(图4和5上的箭头F2)-并且因此相对于轴线A1偏心。发光单元20围绕第一竖直轴线A1的旋转因此促使球体36在其圆形轨迹上移动，这使所述球体靠近第一竖直轴线A1并且促使发光单元20本身围绕水平轴线翻转，该水平轴线通过球体36并且平行于轴线A2和A3(图4和5上的箭头F3)。
这导致由发光单元20施加在第三水平轴线A3上的推动，这促使光学部件12围绕第二水平轴线A2翻转，事实上第三轴线A3(和因此支架13)被迫围绕所述第二水平轴线移动，同时描出圆形轨迹。
由该运动导致了两个共同旋转并且使光学部件12相对于底座4同步，一个围绕第一竖直轴线A1另一个围绕第二水平轴线A2。
围绕第一竖直轴线A1的旋转可根据远光构造而在180°的角度幅度上执行，这将可动设备5安置成处于信号构造，在所述信号构造中：
-框架6执行了围绕其旋转轴线A1旋转的半圈；
-连杆32同样执行了围绕其旋转轴线A4旋转的半圈，这导致环37最接近主轴7(和因此第一竖直轴线A1)；
-光学部件12(和因此透镜14)执行围绕第一竖直轴线A1旋转的半圈，该旋转与围绕第二水平轴线A2旋转四分之一圈相组合，这将所述光学部件安置成处于信号定向，在所述信号定向中，片状件17被转向前方，副光学轴线O2是水平的并且平行于轴线X，而主光学轴线O1基本竖直(平行于轴线Z)延伸。
该可动结构提供了以下优点：
-简略，因为四条旋转轴线A1、A2、A3、A4和球窝35相关联，
-有效率，框架6、发光单元20和光学部件12的相对运动被明确，
-轻便及紧凑，因为零件数量较少并且存在唯一的机动装置40。
此外，该结构能够实施多个功能。
第一功能为在远光照明与信号照明之间交替。
为了实施该功能，光学部件12设置有副光源44，所述副光源能够照亮透镜14的片状件17。
根据优选实施例，副光源44被装配在透镜14中。更确切地，如尤其在图5和7上可见，副光源44被装配成与片状件17隔有间距，例如在透镜14的弯曲边缘45中，所述弯曲边缘在分支18之间延伸，屈光面15、16形成用于将来自副光源44的光流导向片状件17的波导，如在图7上所示，在所述图7中通过混合划线将来自副光源44的一些光线具体化，所述光线被透镜14的前屈光面15和后屈光面16反射成水平入射并且由片状件17以漫射光线的形式传送。
因此，有时在远光构造中得到大功率的指示照明，所述指示照明被引导成沿透镜14的主光学轴线O1并且能够照亮车辆1前方的道路，有时在信号构造中得到由透镜14的片状件17实施的相对柔和的漫射照明，所述漫射照明能够实施车辆1的位置信号灯(例如日行灯)，或者例如通过与其它照明装置3相关联来产生发光信号。对于旋转的控制可借助于亮度检测器来自动执行，所述亮度检测器与机动装置40经由计算机联接，所述机动装置根据环境亮度条件来将装置3安置成在亮度较高(日间信号)时处于信号构造，或者在亮度较低(夜间或隧道照明)时处于远光构造。
第二功能为根据行驶条件、特别是根据车辆1的定向(尤其根据在改变方向时车辆1所执行的偏航，即围绕轴线Z的旋转)而对道路环境(道路、路边、动物、行人等等)进行光扫描。
为此，机动装置40可伺服于车辆1的定向并且驱动可动设备5围绕第一轴线A1沿一个方向或者沿另一个方向旋转，以照亮道路环境的侧方区域。运动幅度可被限制(例如限制为若干度)，如在图8A、8C、9A、9C以及在图10上所示，在光学部件12的远光定向中，所述运动幅度示出在图10上的与主光学轴线O1垂直的虚拟平面上：
-通过实线示出了在远光构造中的可动设备5以及由透镜14产生的被导向前方的光束；
-通过虚线示出了受限旋转的透镜14以及由所述透镜产生的沿一个方向或者沿另一个方向侧向偏离的光束。
在所示的示例中，扫描的角度幅度大约为±20°，但该值不是限制性的。
第三功能为由发光单元20本身提供信号的功能。
为此，反射器22由光学漫射材料(即能够基本沿所有方向以漫射的方式传送该反射器所接收到的光流的材料)制成。经常将该类材料形容为以乳白石为参照的乳白材料，被照亮的所述乳白材料使光线漫射以提供乳白色效果。
例如可由载有颜料(尤其是白色颜料)的透明塑料材料制成反射器22，所述颜料使材料半透明并且具有漫射能力而不使材料变得乳白。
如在图12上所示，外表面24覆盖有乳白涂层46，所述乳白涂层围绕未被涂覆的漫射区域47延伸。当反射器22借助于光源而被片状件25照亮时，光线由反射器22的材料传送，同时在涂层26、46(在图12上由粗线具体化)之间被引导，然后由漫射区域47漫射。
所提供的照明的功率较小或中等；然而该照明足以实施信号功能(显示车辆1的位置)和/或沿漫射区域47轮廓实施美观功能。所述美观功能因此可被描(calquer)在标志上或被描在例如具有标记或标语特征的标识上。
漫射区域47的实施可通过当在反射器22的外表面24上施加涂层46时借助于沿着漫射区域47轮廓的标记(被施加在外表面24上)来添加标记来实施，或者在施加涂层46之后通过去除材料(通常尤其通过激光雕刻)来实施。
反射器22的片状件25的照明可由被永久装配在片状件25右侧的光源实施。然而，根据优选实施例，该照明由光学部件12所具有的副光源44提供，并且透镜14设置有棱镜48，所述棱镜配置用于传送来自副光源44的至少一部分光流。为此，棱镜48定位在透镜14上以便当可动设备5处于信号构造同时光学部件12处于信号定向时在反射器的片状件25右侧延伸。
如在图11和12上良好可见，棱镜48形成在透镜14的块状部(masse)中并且在后屈光面16上的一个区域中突起，在信号定向中，所述区域在反射器22的片状件25附近延伸。
如还在图12的圆形细节放大部分上良好可见，棱镜48设置有屈光面49，在信号位置中，该屈光面基本平行于反射器22的片状件25延伸，以能够从透镜14向反射器22有效传送光流。在图12上，该光流的轨迹由混合折线具体化，所述混合折线考虑来自副光源44的光线所经受的在透镜14的壁上然后在反射器22的壁上的依次反射。
此外在图13至16上示出了能够为副光源44实施供电的配置，该供电能够使光学部件12可动。
为此，照明装置3包括副光源44的供电回路50，所述供电回路被再分为两段，即：
-发光单元20或框架6所具有的第一区段51，所述第一区段的端部限定了与供电装置(在附图上未示出)联结的第一接线端52，以及
-光学部件12所具有的第二区段53，所述第二区段的端部限定了与副光源44联结的第二接线端54。
电路50的配置为在可动设备5的信号构造中，副光源44被供应电流，这能够照亮透镜14的片状件17，并且当所述透镜设置有棱镜48时能够照亮反射器22的片状件25，而在远光构造中，副光源44失去电流。
更确切地，电路50的区段51、53被布置用于使第二接线端54：
-在远光构造中与第一接线端52隔开(这断开了电路50并且切断了对副光源44的供电)，
-在信号构造中与第一接线端52接触(这闭合了电路50并且为副光源44供电)。
根据在图13和14上示出的第一实施例，反射器22具有第一区段51。侧壁28中的每个具有第一接线端52(具有锭剂形式的种类)，所述第一接线端与供电装置通过第一导线55(仅其中一部分第一导线示出在附图上)联结，并且光学部件12具有一对第二接线端54，所述一对第二接线端中的每个以锭剂形式被装配在分支18上，该锭剂围绕第二水平旋转轴线A2并且与副光源44通过沿分支18的第二导线56联结。
如在图14上可见，每个第一接线端52被安置在反射器22的侧壁28上的一个位置上，以使在信号构造中每个对应的第二接线端54将与对应的第一接线端52互搭(chevaucher)。在图13上可见，在远光构造中，考虑到透镜14相对于发光单元20的可动性，每个第二接线端54与每个第一接线端52隔开。
根据在图15和16上示出的第二实施例，框架6具有第一区段51(在图15和16上为蜂窝图案)。更确切地，每个臂9具有角形区域形式的第一接线端52，该角形区域以第二旋转轴线A2为中心。
支架13的每个分支18具有第二区段53(在图15和16上为灰色)的角形区域形式的第二接线端54，该角形区域也以第二旋转轴线A2为中心，以在远光构造中(即在光学部件12的远光定向中)使接线端52、54彼此成角度隔开，这断开了电路50并且切断了对副光源44的供电(图13)，而在信号构造中(即在光学部件12的信号定向中)使接线端52、54通过互搭而接触，以闭合电路50并且因此为副光源44供电。
电路50的该构造能够实现使副光源44在远光构造中熄灭(以优先点亮主光源21)与使该副光源在信号构造中点亮(以照亮透镜14的片状件17和/或反射器22的漫射区域47)之间自动(尽管机械地)切换。因此可见，副光源44的点亮和熄灭以简单及有效的方式与光学部件12的定向相关联。
刚被描述的照明装置3可被单独装配在前灯单元2的内部。然而，如在图17上可见，同一前灯单元2可一体化有多个该类型的照明装置3，这些照明装置的框架6(或连杆32)被联结成可旋转。这导致了照明装置3的同步，这些照明装置共同采用远光构造或信号构造。该联结可由例如具有齿轮机构(如图所示)或者具有传动链或传动带的机械传动装置来实施。唯一的机动装置40足以驱动整体。在所示的示例中，机动装置40与驱动轮57借助于传动带58联结。
同样，在图17的示例中，不同照明装置3的主轴7是平行的。然而这种平行不是必须的，主轴7可彼此相对倾斜，以例如在处于信号位置时能够通过不同透镜的片状件17沿预定路线的对接来实施图案。

Claims (10)

1.一种用于机动车辆(1)的照明装置(3)，所述照明装置包括：
-底座(4)；
-光学部件(12)，所述光学部件包括支架(13)和与支架(13)连成一体的透镜(14)，透镜(14)具有前屈光面(15)和后屈光面(16)，所述前屈光面与所述后屈光面相反并且通过片状件(17)联接，支架(13)被装配成可相对于底座(4)旋转；
-设置有主光源(21)的发光单元(20)；
-驱动光学部件(12)旋转的驱动机构(31)，所述驱动机构能够根据远光定向来安置光学部件(12)，在所述远光定向中，前屈光面(15)被转向前方；
其特征在于，
-光学部件(12)设置有副光源(44)，所述副光源能够照亮透镜(14)的片状件(17)；
-驱动机构(31)配置用于根据信号定向来安置光学部件(12)，在所述信号定向中，片状件(17)被转向前方。
2.根据权利要求1所述的照明装置(3)，其特征在于，副光源(44)被装配在透镜(14)中。
3.根据权利要求2所述的照明装置(3)，其特征在于，副光源(44)被装配成与片状件(17)隔有间距，屈光面(15，16)形成用于将来自副光源(44)的光流导向片状件(17)的波导。
4.根据上述权利要求中任一项所述的照明装置(3)，其特征在于，发光单元(20)包括反射器(22)，所述反射器限定了凹陷反射内表面(23)，主光源(21)被安置成面对所述凹陷反射内表面。
5.根据权利要求4所述的照明装置(3)，其特征在于，在远光定向中，透镜(14)的后屈光面(16)被安置成面对发光单元(20)的内表面(23)。
6.根据权利要求1-3和5中任一项所述的照明装置(3)，其特征在于，信号定向相对于远光定向以大约180°的角度成角度偏离。
7.根据权利要求1-3和5中任一项所述的照明装置(3)，其特征在于，
-照明装置(3)包括框架(6)，所述框架被装配成可相对于底座(4)围绕第一竖直轴线(A1)旋转；
-光学部件(12)被装配成可相对于框架(6)围绕第二水平轴线(A2)旋转；
-光学部件(12)被装配成可相对于发光单元(20)围绕第三水平轴线(A3)旋转，所述第三水平轴线与第二水平轴线(A2)隔开；
-驱动机构(31)包括设置有轴(33)的连杆(32)，通过所述轴，连杆(32)被装配成可相对于底座(4)围绕第四竖直轴线(A4)旋转，所述第四竖直轴线与第一竖直轴线(A1)隔开，并且所述连杆设置有相对于轴(33)被弯曲成肘形的控制杆(34)，连杆(32)的控制杆(34)与发光单元(20)通过球窝连接件(35)联结。
8.根据权利要求1-3和5中任一项所述的照明装置(3)，其特征在于，所述照明装置还包括与驱动机构(31)联结的机动装置(40)。
9.一种用于机动车辆的前灯单元(2)，所述前灯单元一体化有根据上述权利要求中任一项所述的照明装置(3)。
10.一种机动车辆(1)，所述机动车辆装配有根据权利要求9所述的前灯单元(2)。
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