DE102005013682B4 - Außenrückblickspiegel von Fahrzeugen, vorzugsweise von Kraftfahrzeugen - Google Patents
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Abstract
Aussenrückblickspiegel von Fahrzeugen mit einem Spiegelkopf (1) mit einem Gehäuse (4), das eine Ausnehmung für eine Wiederholblinkleuchte (2) aufweist, die mit einer Lichtscheibe (3) und wenigstens einem Lichtleiter (9 bis 11, 9b, 10b) versehen ist, in den durch wenigstens ein Leuchtmittel Licht einkoppelbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens ein Lichtleiter (9 bis 11, 9b, 10b) auf der Aussenseite der Lichtscheibe (3) verläuft und durch die Lichtscheibe (3) in das Gehäuse (4) ragt, so dass die Lichteinkoppelstelle innerhalb des Gehäuses (4) liegt.
Description
- Die Erfindung betrifft einen Außenrückblickspiegel von Fahrzeugen, vorzugsweise von Kraftfahrzeugen, nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.
- Es sind Außenrückblickspiegel mit Wiederholblinkleuchten bekannt, die als Leuchteneinheiten in das Gehäuse eingesetzt werden. Mit dem Lichtleiter wird das Licht zu einer Auskoppelstelle geleitet, an der das Licht nach außen tritt. Die
DE 10238073 A1 offenbart einen Kombination von zwei Lichtleitfunktionen, bei denen die Lichtscheibe als Lichtleiter dient und ein dahinter angebrachter Lichtleiter parallel zur Lichtscheibe verläuft. - Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den gattungsgemäßen Außenrückblickspiegel so auszubilden, daß bei konstruktiv einfacher, kostengünstiger Ausbildung eine optimale Leuchtenfunktion erzielt wird.
- Diese Aufgabe wird beim gattungsgemäßen Außenrückblickspiegel erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1.
- Beim erfindungsgemäßen Außenrückblickspiegel nach Anspruch 1 verläuft der Lichtleiter an der Außenseite der Lichtscheibe. Die Lichteinkoppelung in den Lichtleiter erfolgt innerhalb des Gehäuses. Das entsprechende Leuchtmittel ist somit von außen nicht erkennbar. Mit dem Lichtleiter können die gesetzlichen Anforderungen hinsichtlich der Lichtwerte beim Blinken erfüllt und zudem eine gleichmäßige Ausleuchtung erreicht werden.
- Aufgrund der erfindungsgemäßen Ausbildung können je nach Einsatzfall und den jeweiligen Anforderungen eine unterschiedliche Zahl von Lichtleitern vor- bzw. hinter der Lichtscheibe vorgesehen werden. Aufgrund des Einsatzes der Lichtleiter und der zugehörigen Leuchtmittel ist die Wärmeentwicklung sehr gering. Auch kann die thermische Degradation klein gehalten werden. Die Lichtleiter mit den Leuchtmitteln zeichnen sich darüber hinaus durch eine hohe Lebensdauer aus.
- Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Ansprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen.
- Die Erfindung wird nachstehend anhand zweier in den Zeichnungen dargestellter Ausführungsformen näher erläutert. Es zeigt:
-
1 in perspektivischer Darstellung einen Teil einer in einem Spiegelkopf eines erfindungsgemäßen Außenrückblickspiegels untergebrachten Leuchteneinheit, -
2 die Leuchteneinheit nach1 in Draufsicht, -
3 einen Schnitt längs der Linie III-III durch die Leuchteneinheit nach1 , -
4 einen Schnitt längs der Linie IV-IV in1 , -
5 eine nicht zur Erfindung gehördende Ausführungsform einer Leuchteneinheit in einer Darstellung entsprechend4 , -
6 in einer Darstellung entsprechend4 eine weitere Ausführungsform einer Leuchteneinheit. - Der Außenrückblickspiegel wird in bekannter Weise mit einem (nicht dargestellten) Spiegelfuß an einem Fahrzeug, vorzugsweise einem Kraftfahrzeug, befestigt. Am Spiegelfuß ist ein Spiegelkopf
1 gelagert, der in und entgegen Fahrtrichtung des Fahrzeuges gegenüber dem Spiegelfuß verschwenkt werden kann. Im Spiegelkopf1 ist mit Abstand vom Spiegelfuß eine Leuchteneinheit2 untergebracht, die im Ausführungsbeispiel durch eine Wiederholblinkleuchte gebildet ist. Die Leuchteneinheit2 hat eine Lichtscheibe3 , durch die das Licht der Leuchteneinheit2 nach außen tritt. Der Spiegelkopf1 hat einen (nicht dargestellten) verstellbaren Spiegelglasträger, der in einem Gehäuse4 des Spiegelkopfes1 untergebracht ist. Das Gehäuse4 umschließt eine Öffnung, in der ein Spiegelglas6 liegt (3 ), das auf dem Spiegelglasträger befestigt ist. An der Rückseite ist das Gehäuse4 mit einer Ausnehmung5 versehen, in die die Lichtscheibe3 eingesetzt ist. Die Ausnehmung5 liegt in halber Höhe des Gehäuses4 und erstreckt sich etwa von der halben Länge des Spiegelgehäuses4 aus nach außen. Das vom Spiegelfuß abgewandte äußere Ende14 der Lichtscheibe3 ist so weit um das Gehäuse4 herumgezogen, daß die Lichtscheibe3 bis nahe an den das Spiegelglas6 des Außenrückblickspiegels umgebenden Rand des Gehäuses4 reicht. Die Lichtscheibe3 füllt die Ausnehmung5 vollständig aus. Die Außenseite15 der Lichtscheibe3 bildet vorteilhaft eine stetige Fortsetzung der Außenseite16 der Rückwand20 des Gehäuses4 (3 und4 ). Der Rand18 der Lichtscheibe3 ist etwa rechtwinklig abgebogen und liegt an einem die Ausnehmung5 begrenzenden, etwa rechtwinklig abgebogenen Rand19 der Gehäuserückwand20 an. Die Lichtscheibe3 ist mit ihrem Rand18 in geeigneter Weise am Rand19 der Gehäuserückwand20 befestigt, beispielsweise angeklebt, angeschweißt und dergleichen. Die Lichtscheibe3 besteht aus lichtdurchlässigem Material, vorzugsweise aus einem entsprechenden Kunststoff. Hinter der Lichtscheibe3 kann wenigstens eine (nicht dargestellte) Lichtquelle vorgesehen sein, deren Licht durch die Lichtscheibe3 nach außen tritt. - Die Leuchteneinheit
2 hat im Ausführungsbeispiel drei parallel zueinander liegende Lichtleiter9 bis11 , die über den größten Teil ihrer Länge an der Außenseite15 der Lichtscheibe3 liegen. Die Lichtleiter9 bis11 haben vorzugsweise kreisförmigen Querschnitt. Nahe dem dem Spiegelfuß zugewandten Rand13 treten die Lichtleiter9 bis11 durch die Lichtscheibe3 schräg nach innen in das Gehäuse4 (3 ). An diesem Ende12 der Lichtleiter9 bis11 befindet sich jeweils eine Lichtquelle7 , vorzugsweise eine LED. Die LEDs7 sitzen auf einer Platine21 , die in geeigneter Weise im Gehäuse4 gehalten ist. Die LEDs7 sind so angeordnet und ausgebildet, daß das von ihnen ausgesandte Licht in das stirnseitige Ende der Lichtleiter9 bis11 gelangt. - Die Lichtleiter
9 bis11 erstrecken sich bis zum vom Spiegelfuß abgewandten Ende der Lichtscheibe3 (2 und3 ). An diesem Ende17 sind die Lichtleiter9 bis11 mit einer Optik versehen, die dafür sorgt, daß das Licht aus den Lichtleitern9 bis11 nach außen tritt. Die Optik ist so vorgesehen, daß das Licht schräg nach außen und in Fahrtrichtung des Kraftfahrzeuges nach vorn gerichtet ist. - Die Lichtleiter
9 bis11 können abweichend vom dargestellten Ausführungsbeispiel auch kürzer ausgebildet sein, je nach dem wo die geeignete Stelle für den Lichtaustritt liegt, um den gesetzlich geforderten Bereich auszuleuchten. Die Lichtleiter9 bis11 können auch unterschiedlich lang und so nebeneinander angeordnet sein, daß sie gestaffelt nebeneinander liegen. - Die Lichtleiter
9 bis11 haben im Ausführungsbeispiel gleichen kreisförmigen Querschnitt. Sie können aber auch unrunden, wie ovalen, trapezförmigen oder ähnlichen Querschnitt haben. Die Querschnitte können auch unterschiedlich und/oder auch nur unterschiedlich groß sein. - Die Lichtleiter
9 bis11 können einstückig mit der Lichtscheibe3 ausgebildet sein. Selbstverständlich können auch nur ein oder zwei Lichtleiter oder auch mehr als drei Lichtleiter vorgesehen sein; sie können auch unterschiedliche Abstände voneinander und/oder von den Längsrändern der Lichtscheibe3 haben. Die Lichtleiter9 bis11 können auch von der Lichtscheibe getrennte Teile sein, die fest auf der Außenseite15 der Lichtscheibe3 befestigt sind. Sie ist in diesem Fall für den Durchtritt der Lichtleiter9 bis11 mit Durchtrittsöffnungen8 versehen. Die Durchtrittsstellen sind abgedichtet, so daß keine Feuchtigkeit, Schmutz und dergleichen in die Leuchteneinheit2 eindringen können. - Bei der nicht zur Erfindung gehörenden Ausführungsform nach
5 sind ebenfalls drei sich in Längsrichtung der Lichtscheibe3a erstreckende und mit gleichem Abstand voneinander angeordnete Lichtleiter9a bis11a vorgesehen. Die Lichtscheibe3a steht im Bereich der Lichtleiter9a bis11a über die Außenseite20 des Gehäuses4 vor. Im Bereich zwischen den Lichtleitern9a bis11a ist die Lichtscheibe3a mit rillenartigen Vertiefungen22 ,23 versehen, die teilweise in den Bereich zwischen benachbarten Lichtleitern9a bis11a ragen. Sie liegen im Bereich vor der Außenseite20 des Gehäuses4 . Die Lichtscheibe3a ist im Bereich oberhalb und unterhalb der Lichtleiter9a bis11a im Querschnitt z-förmig ausgebildet. - Im übrigen ist die Lichtscheibe
3a mit ihrem abgewinkelten Rand18a am abgewinkelten Rand19 der Ausnehmung5 befestigt. Die Lichtleiter9a bis11a sind gleich ausgebildet und angeordnet wie bei der vorigen Ausführungsform. -
6 zeigt eine Ausführungsform, bei der die Lichtscheibe3b und die Lichtleiter9b ,11b einstückig miteinander ausgebildet sind. Bei diesem Ausfüh rungsbeispiel sind nur zwei Lichtleiter9b ,10b vorgesehen. Es können auch nur ein Lichtleiter oder weitere Lichtleiter vorgesehen sein. Sie haben teilkreisförmigen Querschnitt, können aber auch jede andere geeignete Querschnittsform haben. Die Lichtleiter9b ,10b stehen über die Außenseite15b der Lichtscheibe3b vor. Vorteilhaft bildet die Außenseite15b der Lichtscheibe3b eine stetige Fortsetzung der Außenseite20 des Gehäuses4 . - In Höhe der Lichtleiter
9b ,10b stehen von der Unterseite24 der Lichtscheibe3b Stege25 ,26 ab, die vorzugsweise einstückig mit der Lichtscheibe3b ausgebildet sind und vorteilhaft gleiche Längen haben. Um eine einfache Herstellung zu gewährleisten, sind die Lichtscheibe3b , die Lichtleiter9b ,10b und die Stege25 ,26 aus demselben Material hergestellt. - Die Lichtscheibe
3b hat den abgewinkelten Rand18b , mit dem sie am abgewinkelten Rand19 der Ausnehmung5 in der beschriebenen Weise befestigt ist. - Im Spiegelkopf können in beliebigen Kombinationen eine Umfeldleuchte, eine Heizung für das Spiegelglas
6 , ein Lautsprecher, eine Kamera, ein GPS-Modul, Sensoren für eine automatische Abblendung des Spiegelglases6 und/oder des Spiegelglases des Innenrückblickspiegels des Kraftfahrzeuges, eine Antenne und dergleichen untergebracht sein.
Claims (15)
- Aussenrückblickspiegel von Fahrzeugen mit einem Spiegelkopf (
1 ) mit einem Gehäuse (4 ), das eine Ausnehmung für eine Wiederholblinkleuchte (2 ) aufweist, die mit einer Lichtscheibe (3 ) und wenigstens einem Lichtleiter (9 bis11 ,9b ,10b ) versehen ist, in den durch wenigstens ein Leuchtmittel Licht einkoppelbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens ein Lichtleiter (9 bis11 ,9b ,10b ) auf der Aussenseite der Lichtscheibe (3 ) verläuft und durch die Lichtscheibe (3 ) in das Gehäuse (4 ) ragt, so dass die Lichteinkoppelstelle innerhalb des Gehäuses (4 ) liegt. - Spiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Lichtleiter (
9 bis11 ) durch eine Öffnung im Gehäuse (4 ) in das Gehäuse ragt. - Spiegel nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der im Gehäuse (4) liegende Teil des wenigstens eine Lichtleiters (
9 bis11 ) stumpfwinklig zu dem ausserhalb des Gehäuses (4 ) angeordneten Teil liegt. - Spiegel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Durchtritt des wenigstens einen Lichtleiters (
9 bis11 ) durch die Lichtscheibe (3 ) nahe dem fahrzeugseitigen Ende der Lichtscheibe (3 ) vorgesehen ist. - Spiegel nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Lichtleiter (
9 bis11 ) an der Aussenseite (15 ) der Lichtscheibe (3 ) anliegt. - Spiegel nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Lichtleiter (
9 bis11 ) mit der Aussenseite (15 ) der Lichtscheibe (3 ) fest verbunden ist. - Spiegel nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Lichtleiter (
9 bis11 ) bis an das vom Fahrzeug abgewandte Ende der Lichtscheibe (3 ) verläuft. - Spiegel nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtscheibe (
3 ,3b ) mit einem abgewinkelten Rand (18 ,18b ) an einem abgewinkelten Rand (19 ) der Ausnehmung (5 ) befestigt ist. - Spiegel nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Lichtleiter (
9 bis11 ; bis9b ,10b ) vorgesehen sind, die parallel zueinander liegen. - Spiegel nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtleiter (
9 bis11 ;9b ,10b ) gleich lang sind. - Spiegel an Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtleiter (
9 bis11 ;9b ,10b ) unterschiedlich lang sind. - Spiegel nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Lichtleiter (
9 bis11 ,9b ,10b ) mit wenigstens einer Auskoppeloptik für das Licht versehen ist. - Spiegel nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Auskoppeloptik am fahrzeugfernen Ende (
17 ) des wenigstens einen Lichtleiters (9 bis11 ;9b ,10b ) vorgesehen ist. - Spiegel nach einem der Ansprüche 9 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtscheibe (
3a ) mit rillenartigen Vertiefungen (22 ,23 ) in den Bereich zwischen benachbarten Lichtleitern (9 bis11 ) ragt. - Spiegel nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtscheibe (
3b ) so ausgebildet ist, dass der wenigstens eine Lichtleiter (9b ,10b ) einstückig mit ihr ausgebildet ist.
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