JP2006256606A - 車両、好ましくは自動車の車外バックミラー - Google Patents
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Abstract
【課題】1つのミラーヘッド、および、1つの照明ガラス板と少なくとも1つの照明手段により光を入射可能な1つの光導波路とを有する1つの反復明滅光の1つの切欠きを設けた1つのハウジングを有している車外バックミラーを、簡単かつ安価な設計構造で最適灯火機能が達成されるように構成すること。
【解決手段】当該照明手段を外部から視認できないように、光の入射地点がハウジング内部に配置され、光導波路が、照明ガラス板の表面に沿って延び、照明ガラス板を貫通しハウジングの内部に突出するように取り廻される。
本発明にしたがった車外バックミラーは、特に自動車における使用に適するものである。この光導波路により、点滅時の光の諸元に関する法律の要求が満たされ、均質な照明が達成される。
【選択図】図1
【解決手段】当該照明手段を外部から視認できないように、光の入射地点がハウジング内部に配置され、光導波路が、照明ガラス板の表面に沿って延び、照明ガラス板を貫通しハウジングの内部に突出するように取り廻される。
本発明にしたがった車外バックミラーは、特に自動車における使用に適するものである。この光導波路により、点滅時の光の諸元に関する法律の要求が満たされ、均質な照明が達成される。
【選択図】図1
Description
本発明は、請求項1および9のプリアンブルによる、車両、好ましくは自動車の車外バックミラーに関する。
従来、ランプユニットとしてハウジングにはめ込まれる反復明滅光を有している車外バックミラーが知られている。光は、光導波路により出射地点に導かれ、そこで外部に向かって放出される。
本発明の課題は、簡単かつ安価な設計構造で最適灯火機能が達成されるように、この種の車外バックミラーを構成することにある。
この課題は、この種の車外バックミラーにおいて、本発明により、請求項1および9の特徴部分に記載の各特徴によって解決される。
請求項1に記載の本発明にしたがった車外バックミラーにおいては、光導波路が照明ガラス板の表面に沿って取り廻されるようになっている。光導波路への光の入射は、ハウジングの内部で行われる。このため当該照明手段を外側から視認することはできない。この光導波路により、点滅時の光の諸元に関する法律の要求を満足できる上に、均質な照明を達成することができる。
請求項9に記載の本発明にしたがった車外バックミラーにおいては、光導波路が同様にハウジングの外側に位置し、照明ガラス板により覆われるようになっている。光の入射地点は、ハウジング内に隠して配置される。
本発明にしたがった構成方式により、照明ガラス板の表側または裏側に、適用事例および夫々の要求に応じて、異なる数の光導波路を配置できるようになる。この光導波路を付属照明手段と共に導入することによって、発熱はごく僅かとなる。熱劣化も、微小に留めることができる。それ以外にも、照明手段付きの光導波路は、長寿命であるという特徴を有している。
本発明のその他の特徴は、上記以外の各請求項、本明細書の発明の記述部分および図面から明らかにされる。
次に、本発明を図に示される2つの実施形態に基づき詳しく説明する。
車外バックミラーは、周知のように(図示されない)1つのミラー足により、車両、好ましくは自動車に取り付けられる。ミラー足には、ミラー足に対して車両の進行方向およびこれとは逆の方向に向かって倒せるようになっている1つのミラーヘッド1が支承される。ミラーヘッド1には、ミラー足から離れたところに、この実施例においては反復明滅光として構成される1つのランプユニット2が格納される。ランプユニット2は、1つの照明ガラス板3を有しており、ランプユニット2の光はこの照明ガラス板3を通して外部に放出される。ミラーヘッド1は、ミラーヘッド1の1つのハウジング4の内部に格納される、(図示されない)1つの角度調整が可能な鏡支持体を有している。ハウジング4は、1つの開口部を取り囲んでおり、その中に鏡支持体の上に取り付けられた鏡6(図3)がはめ込まれる。ハウジング4の裏側には、照明ガラス板3がはめ込まれる1つの切欠き5が備えられる。この切欠き5は、ハウジング4の全高の半分の高さに位置して、ミラーハウジング4の全長の略半分のところから外側に向かって延びている。照明ガラス板3のミラー足とは反対側に位置する外側の端部14は、照明ガラス板3が、車外バックミラーの鏡6を取り囲んでいるハウジング4の周縁部付近に達するように、ハウジング4を取り巻いたところに位置している。照明ガラス板3は切欠き5の隙間を完全に埋め尽くす。照明ガラス板3の表面15は、ハウジング4の後壁20の表面16(図3および4)から連続した延長部を形成すると有利である。照明ガラス板3の縁部18は、略直角に曲げ加工されて、切欠き5を限定しているハウジング後壁20の略直角に曲げ加工された縁部19に隣接している。照明ガラス板3は、その縁部18により、ハウジング後壁20の縁部19に、例えば接着、溶接およびその類の方法により取り付けられる。照明ガラス板3は、透光性材料、好ましくはいずれかの適切なプラスチックから作られる。照明ガラス板3の裏側には、(図示されない)少なくとも1つの光源が備えられていてもよく、その光は照明ガラス板3を通して外部に放出される。
ランプユニット2は、この実施例においては、互いに平行に配置される3つの光導波路9から11を有しており、これらの光導波路9から11は、夫々の全長の大半にわたり、照明ガラス板3の表面15上に位置している。光導波路9から11は、円形の断面を有すると好適である。各光導波路9から11は、ミラー足側の際13付近で、照明ガラス板3を貫通してハウジング4の内部に向かって斜めに入り込んでいる(図3)。各光導波路9から11のこの端部12には、光源7、好ましくはLEDが夫々1つずつ配置される。これらのLED7はシートバー21に取り付けられていて、シートバー21は適当な方法でハウジング4に保持されている。これらのLED7は、そこから放出される光が各光導波路9から11の端面に到達するように配置され、構成される。
各光導波路9から11は、照明ガラス板3のミラー足とは反対側の端部まで延びている(図2および3)。各光導波路9から11のこの端部17のところには、光を各光導波路9から11から外部に放出させるようになっている、1つのレンズが備えられる。このレンズは、光線が自動車の進行方向前方斜め外側を向くように、備えられる。
各光導波路9から11は、図示の実施例の変形例として、法律で要求される領域を照射するために適している光の放出地点がどこにあるかに応じて、それよりも短く構成されてもかまわない。また全長が異なる複数の光導波路9から11を並べて配置し、これらが梯状に並置されるようにしてもよい。
各光導波路9から11は、この実施例においては同一の円形断面を有しているが、断面形状は、楕円形、台形、またはその類等、非円形であってもかまわない。各光導波路9から11の間で、断面の形状および/または断面の寸法だけが異なってもかまわない。
各光導波路9から11は、照明ガラス板3と一体式に構成されるとよい。当然ながら備える光導波路の数は、1つまたは2つだけでも、4つ以上でもよく、各光導波路の相互間隔および/または照明ガラス板3の縦縁との間隔も、まちまちでよい。各光導波路9から11は、照明ガラス板3の表面15に固定して取り付けられる、照明ガラス板3とは別体の部品であってもかまわない。その場合照明ガラス板3には、夫々の光導波路9から11を通すための貫通孔8が備えられる。これらの貫通地点は、水分、汚れおよびその類がランプユニット2の内部に侵入できないように封止されるとよい。
図5に示されるこの実施形態においても同様に、照明ガラス板3aの長手方向に延びる、互いに等間隔で配置される3つの光導波路9aから11aが備えられている。照明ガラス板3aは、各光導波路9aから11aの領域において、ハウジング4の表面20から突出している。照明ガラス板3aには、各光導波路9aから11aの間の領域に溝状の凹所22、23が備えられ、これらの凹所22、23は、隣接する各光導波路9aから11a間の領域に部分的に突出している。各光導波路9aから11aは、ハウジング4の表面20よりも前方の領域に配置される。照明ガラス板3aは、これらの光導波路9aから11aの上側および下側の領域において、Z形の断面に構成される。
ほかにも照明ガラス板3aは、その曲げ加工された縁部18aにより、切欠き5の縁部19に取り付けられている。各光導波路9aから11aは同一に構成され、実施例1と同様に配置される。
図6に示されるこの実施形態においては、照明ガラス板3bおよび各光導波路9b、10bが互いに一体式に構成されている。この実施形態においては、光導波路9b、10bが2つだけ備えられている。しかし備えられる光導波路の数は、1つだけでも、3つ以上でもかまわない。各光導波路9b、10bは、部分円の断面形状を有しているが、適切なものであればどのような断面形状であってもかまわない。各光導波路9b、10bは、照明ガラス板3bの表面15bから突出している。照明ガラス板3bの表面15bは、ハウジング4の表面20から連続した延長部を形成すると好適である。
照明ガラス板3bの裏面24からは、各光導波路9b、10bと同じ高さのところに、ウェブ25、26が突出している。これらのウェブ25、26は、照明ガラス板3bと一体式に構成されると好適であり、また夫々の長さが等しいと有利である。簡単な製造を保証するために、照明ガラス板3b、各光導波路9b、10bおよび各ウェブ25、26は、同一材料から作られる。
照明ガラス板3bは、曲げ加工された縁部18bを有しており、上記で説明したように照明ガラス板3bはこの縁部18bにより切欠き5の曲げ加工された縁部19に取り付けられる。
さらに別の(図示されない)実施形態においては、複数の光導波路が、ハウジング4に設けた複数の孔を通り、外部に出るようになっている。
ミラーヘッドには、背景光、鏡6用のヒータ、スピーカ、カメラ、GPSモジュール、鏡6および/または自動車の車内バックミラーの鏡の自動防眩用の各種センサ、アンテナおよびその類を、任意に組み合わせて格納することができる。
1 ミラーヘッド
2 ランプユニット
3 照明ガラス板
3a 照明ガラス板
3b 照明ガラス板
4 ミラーハウジング
5 ミラーハウジング4の後壁20の切欠き
6 鏡
7 光源(LED)
8 貫通孔
9 光導波路
9a 光導波路
9b 光導波路
10 光導波路
10a 光導波路
10b 光導波路
11 光導波路
11a 光導波路
12 光導波路の端部
13 光導波路の照明ガラス板3上の際
14 照明ガラス板3の端部
15 照明ガラス板3の表面
15b 照明ガラス板3bの表面
16 ミラーハウジング4の後壁20の表面
17 光導波路の端部
18 照明ガラス板3の縁部
18b 照明ガラス板3の縁部
19 ミラーハウジング4の後壁20の切欠き5を限定する縁部
20 ミラーハウジング4の後壁
21 シートバー
22 照明ガラス板3aの凹所
23 照明ガラス板3aの凹所
24 照明ガラス板3bの裏面
25 ウェブ
26 ウェブ
2 ランプユニット
3 照明ガラス板
3a 照明ガラス板
3b 照明ガラス板
4 ミラーハウジング
5 ミラーハウジング4の後壁20の切欠き
6 鏡
7 光源(LED)
8 貫通孔
9 光導波路
9a 光導波路
9b 光導波路
10 光導波路
10a 光導波路
10b 光導波路
11 光導波路
11a 光導波路
12 光導波路の端部
13 光導波路の照明ガラス板3上の際
14 照明ガラス板3の端部
15 照明ガラス板3の表面
15b 照明ガラス板3bの表面
16 ミラーハウジング4の後壁20の表面
17 光導波路の端部
18 照明ガラス板3の縁部
18b 照明ガラス板3の縁部
19 ミラーハウジング4の後壁20の切欠き5を限定する縁部
20 ミラーハウジング4の後壁
21 シートバー
22 照明ガラス板3aの凹所
23 照明ガラス板3aの凹所
24 照明ガラス板3bの裏面
25 ウェブ
26 ウェブ
Claims (17)
- 車両、好ましくは自動車用の車外バックミラーであって、1つのハウジングを有する1つのミラーヘッドを有しており、前記ハウジングが、1つの照明ガラス板と、少なくとも1つの照明手段、好ましくはLEDにより光を入射可能な少なくとも1つの光導波路とが備えられた1つの反復明滅光用の、1つの切欠きを有している、車外バックミラーにおいて、
光の入射地点が前記ハウジング(4)の内部に位置するように、前記光導波路(9から11)が前記照明ガラス板(3)の表面に沿って延びて、前記ハウジング(4)の内部に突出するように取り廻されることを特徴とする、車外バックミラー。 - 前記光導波路(9から11)が、前記照明ガラス板(3)を貫通して前記ハウジング(4)の内部に突出することを特徴とする、請求項1に記載のミラー。
- 前記光導波路(9から11)が、前記ハウジング(4)に設けた1つの孔を通り、前記ハウジングの内部に突出することを特徴とする、請求項1に記載のミラー。
- 前記光導波路(9から11)の前記ハウジング(4)の内部に位置する部分が、前記ハウジング(4)の外側に位置する部分に対して、鈍角を成して配置されることを特徴とする、請求項1から3のいずれか一項に記載のミラー。
- 前記光導波路(9から11)が前記照明ガラス板(3)を貫通する貫通部が、前記照明ガラス板(3)の車体側の端部付近に備えられることを特徴とする、請求項1または2に記載のミラー。
- 前記光導波路(9から11)が、前記照明ガラス板(3)の前記表面(15)に隣接することを特徴とする、請求項1から5のいずれか一項に記載のミラー。
- 前記光導波路(9から11)が、前記照明ガラス板(3)の前記表面(15)に固定して接続されることを特徴とする、請求項6に記載のミラー。
- 前記光導波路(9から11)が、前記照明ガラス板(3)の車体とは反対側の端部まで取り廻されることを特徴とする、請求項1から7のいずれか一項に記載のミラー。
- 前記光導波路(9aから11a)が、その全長の少なくとも一部にわたり、前記ハウジング(4)の外側の領域に取り廻されており、この領域においては、前記照明ガラス板(3a)の一部が、前記光導波路(9aから11a)の上に重なり合うことを特徴とする、特に請求項1から8のいずれか一項に記載の車外バックミラー。
- 前記照明ガラス板(3、3a、3b)が、曲げ加工された1つの縁部(18、18a、18b)により、前記切欠き(5)の曲げ加工された1つの縁部(19)に取り付けられることを特徴とする、請求項1から9のいずれか一項に記載のミラー。
- 互いに平行に配置される複数の光導波路(9から11;9aから11a;9b、10b)が備えられることを特徴とする、請求項1から10のいずれか一項に記載のミラー。
- 前記各光導波路(9から11;9aから11a;9b、10b)の全長が等しいことを特徴とする、請求項11に記載のミラー。
- 前記各光導波路(9から11;9aから11a;9b、10b)の全長が異なることを特徴とする、請求項11に記載のミラー。
- 前記光導波路(9から11;9aから11a;9b、10b)に、少なくとも1つの光の出射レンズが備えられることを特徴とする、請求項1から13のいずれか一項に記載のミラー。
- 前記出射レンズが、前記光導波路(9から11;9aから11a;9b、10b)の車体から離した端部(17)に備えられることを特徴とする、請求項14に記載のミラー。
- 前記照明ガラス板(3a)が、夫々の溝状の凹所(22、23)により、隣接する夫々の光導波路(9aから11a)の間の領域に突出することを特徴とする、請求項11から15のいずれか一項に記載のミラー。
- 前記照明ガラス板(3b)が、これと一体式に前記光導波路(9b、10b)が構成されるように、構成されることを特徴とする、請求項1から16のいずれか一項に記載のミラー。
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