CN101588983B - 电梯的轿厢顶棚装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种电梯的轿厢顶棚装置，其中，内部顶棚板配置在比设有营救口的外部顶棚板靠轿厢内侧的位置。在内部顶棚板上设有与营救口对置的检查口。在外部顶棚板上设有营救口开闭盖，在内部顶棚板上设有检查口开闭盖。营救口开闭盖能够在封闭营救口的营救口封闭位置和敞开营救口的营救口敞开位置之间移位，该营救口敞开位置比营救口封闭位置更靠轿厢的外侧。检查口开闭盖当位于封闭检查口的检查口封闭位置时由内部顶棚板保持，并且，该检查口开闭盖通过从检查口封闭位置移位至沿水平方向错开的保持解除位置，而使内部顶棚板对该检查口开闭盖的保持解除，从而该检查口开闭盖被从内部顶棚板卸下。

Description

电梯的轿厢顶棚装置

技术领域

本发明涉及内部顶棚板配置在比外部顶棚板靠轿厢内侧的位置的电梯的轿厢顶棚装置。

背景技术

以往，提出有具有以下部件的电梯轿厢的顶棚装置：设有紧急营救口的顶棚板；以及悬吊式顶棚板，其配置在顶棚板的下侧，且设有检查用开口部。在顶棚板上设有对紧急营救口进行开闭的盖，在悬吊式顶棚板上设有对检查用开口部进行开闭的盖。紧急营救口通过使设置在顶棚板上的盖朝轿厢的外侧转动而被敞开。检查用开口部通过使设置在悬吊式顶棚板上的盖朝轿厢的内侧转动而被敞开(参照专利文献1)。

专利文献1：日本特开2001-316061号公报

但是，由于在打开检查用开口部时盖朝轿厢的内侧转动，因此如果将检查用开口部完全打开，则盖的端部会到达接近轿厢的地板的区域，必须加以注意以免轿厢内的利用者被盖碰到。

并且，例如在电梯的运转紧急停止的情况等时，能够通过检查用开口部和紧急营救口将轿厢内的乘客营救至轿厢上，但是由于检查用开口部在盖悬吊于轿厢内侧的状态下敞开，因此当乘客从轿厢内向轿厢上移动时、或者救援人员从轿厢上向轿厢内移动时盖会成为障碍。

发明内容

本发明就是为了解决如上所述的问题而完成的，其目的在于得到-种电梯的轿厢顶棚装置，其能够缩小为了敞开检查口所需的敞开动作区域、并且能够在轿厢内和轿厢上之间实现利用者的移动的顺畅化。

基于本发明的电梯的轿厢顶棚装置具备：外部顶棚板，其上设有营救口；内部顶棚板，其上设有与营救口对置的检查口，该内部顶棚板配置在比外部顶棚板靠轿厢内侧的位置；营救口开闭盖，其能够在封闭营救口的营救口封闭位置和敞开营救口的营救口敞开位置之间移位，所述营救口敞开位置比营救口封闭位置更靠轿厢的外侧；以及检查口开闭盖，该检查口开闭盖当位于封闭检查口的检查口封闭位置时，由内部顶棚板保持，并且该检查口开闭盖通过从检查口封闭位置移位至沿水平方向错开的保持解除位置，而使内部顶棚板对该检查口开闭盖的保持解除，从而该检查口开闭盖被从内部顶棚板卸下。

在基于本发明的电梯的轿厢顶棚装置中，由于检查口开闭盖位于封闭检查口的检查口封闭位置时由内部顶棚板保持，并且该检查口开闭盖通过从检查口封闭位置移位至沿水平方向错开的保持解除位置，而使内部顶棚板对该检查口开闭盖的保持解除，从而该检查口开闭盖从内部顶棚板卸下，因此能够将检查口开闭盖以接近水平的状态从内部顶棚板卸下。因此，能够缩小为了敞开检查口所需的敞开动作区域。并且，由于乘客或救援人员能够在将检查口开闭盖从内部顶棚板卸下的状态下通过检查口和营救口，因此能够在轿厢内和轿厢上之间实现利用者的移动的顺畅化。

附图说明

图1是表示基于本发明的实施方式1的电梯的轿厢顶棚装置的平面图。

图2是沿着图1中的II-II线的剖视图。

图3是表示图2中的检查口锁定装置的立体图。

图4表示图2中的三角形钥匙的立体图。

图5是表示图2中的营救口锁定装置的平面图。

图6是表示图5中的营救口锁定装置的锁定解除的状态的平面图。

图7是表示图2中的检查口开闭盖位于保持解除装置时的状态的剖视图。

图8是表示图7中的检查口开闭盖从内部顶棚板卸下时的状态的剖视图。

图9是表示图8中的营救口开闭盖移位至营救口敞开位置时的状态的剖视图。

图10是表示图2中的营救口开闭盖移位至营救口敞开位置时的状态的剖视图。

图11是表示图10中的检查口开闭盖位于保持解除位置时的状态的剖视图。

图12是表示图11中的检查口开闭盖从内部顶棚板卸下时的状态的剖视图。

图13是表示基于本发明的实施方式2的电梯的轿厢顶棚装置的平面图。

图14是沿着图13中的XIV-XIV线的剖视图。

图15是表示图14中的检查口开闭盖位于保持解除位置时的状态的剖视图。

图16是表示图15中的检查口开闭盖从内部顶棚板卸下时的状态的剖视图。

图17是表示图16中的营救口开闭盖移位至营救口敞开位置时的状态的剖视图。

图18是表示图14中的营救口开闭盖移位至营救口敞开位置时的状态的剖视图。

图19是表示图18中的指旋螺钉和螺母从检查口开闭盖卸下后的状态的剖视图。

图20是表示图19中的检查口开闭盖从内部顶棚板卸下时的状态的剖视图。

图21是表示基于本发明的实施方式2的电梯的轿厢顶棚装置的其他的例子的主要部分立体图。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的优选的实施方式进行说明。

实施方式1

图1是表示基于本发明的实施方式1的电梯的轿厢顶棚装置的平面图。并且，图2是沿着图1中的II-II线的剖视图。另外，图1是表示从轿厢内观察时的轿厢顶棚装置的平面图。在图中，在轿厢1的上部设有：外部顶棚板2(图2)；以及内部顶棚板3，其配置在比外部顶棚板2靠轿厢1的内侧(即外部顶棚板2的下方)的位置。即，在轿厢1的上部设有在上下方向相互对置的外部顶棚板2和内部顶棚板3。在外部顶棚板2和内部顶棚板3之间设有用于照亮轿厢1内的多个照明装置4(图1)。各照明装置4安装在外部顶棚板2的下表面。

在外部顶棚板2上设有避开各照明装置4配置的营救口5。并且，在外部顶棚板2上安装有用于对营救口5进行开闭的营救口开闭盖6。营救口开闭盖6经设在营救口5的边缘部的铰链7安装在外部顶棚板2上。

营救口开闭盖6通过以铰链7的轴为中心转动而在封闭营救口5的营救口封闭位置和敞开营救口5的营救口敞开位置之间移位，所述营救口敞开位置比营救口封闭位置更靠轿厢1的外侧。当营救口开闭盖6位于营救口封闭位置时(即营救口开闭盖6封闭营救口5时)，营救口开闭盖6的边缘部卡定在外部顶棚板2上。即，通过外部顶棚板2对营救口开闭盖6的卡定来限制营救口开闭盖6朝比营救口封闭位置靠轿厢1的内侧的位置的移位。

在内部顶棚板3上设有与各照明装置4对置的照明用开口8(图1)和与营救口5对置的检查口9。并且，在内部顶棚板3上分别以能够装卸的方式安装有封闭照明用开口8的半透明的透明罩10(图1)和对检查口9进行开闭的检查口开闭盖11。

检查口开闭盖11当位于封闭检查口9的检查口封闭位置时由内部顶棚板3保持(图2)。并且，内部顶棚板3对检查口开闭盖11的保持通过使检查口开闭盖11移位至从检查口封闭位置沿水平方向错开的保持解除位置而解除(图7)。因此，检查口开闭盖11通过移位至检查口封闭位置并由内部顶棚板3保持而被安装在内部顶棚板3上，检查口开闭盖11通过移位至保持解除位置来使基于内部顶棚板3的保持解除，从而该检查口开闭盖11被从内部顶棚板3卸下。

并且，检查口开闭盖11具有：板状的盖主体12，其具有外观面和背面；设在盖主体12的一端部的第一盖框13；以及设在盖主体12的另一端部的第二盖框14。盖主体12以背面朝向外部顶棚板2侧(上方)的方式安装在内部顶棚板3上。第一盖框13以及第二盖框14安装在盖主体12的背面上。

第一盖框13具有固定在盖主体12上的固定部13a和从固定部13a相对于盖主体12垂直地延伸的垂直部13b。第二盖框14具有固定在盖主体12上的固定部14a和从固定部14a相对于盖主体12垂直地延伸的垂直部14b。当检查口开闭盖11位于检查口封闭位置时，第一盖框13以及第二盖框14的各固定部13a、14a分别载置在内部顶棚板3上(图2)。

在内部顶棚板3的靠外部顶棚板2侧的面(即内部顶棚板3的上表面)上设有在水平方向上夹着检查口9相互对置的第一托架(第一限制体)15以及第二托架(第二限制体)16。检查口开闭盖11在检查口封闭位置和保持解除位置之间的移位在第一托架15和第二托架16之间的范围(托架间范围)内进行。检查口开闭盖11当位于检查口封闭位置时卡定在第一托架15上(图2)，当位于保持解除位置时卡定在第二托架16上(图7)。

第一托架15具有：固定在内部顶棚板3上的固定部15a；从固定部15a朝上方延伸的纵板部(水平方向限制部)15b；以及从纵板部15b的上端部水平地延伸的横板部(上下方向限制部)15c。

第二托架16具有：固定在内部顶棚板3上的固定部16a；以及从固定部16a朝上方延伸的纵板部(水平方向限制部)16b。

当检查口开闭盖11位于检查口封闭位置时，第一盖框13的垂直部13b抵接在第一托架15的纵板部15b上，并且，第一盖框13的垂直部13b在上下方向上与第一托架15的横板部15c对置(图2)。由此，限制了检查口开闭盖11的从检查口封闭位置朝向托架间范围的外侧的移位，并且限制了检查口开闭盖11的朝向第一盖框13的上方的过大的移位。

当检查口开闭盖11位于保持解除位置时，第二盖框14的固定部14a抵接在第二托架16的纵板部16b上(图7)。由此，限制了检查口开闭盖11的从保持解除位置朝向托架间范围的外侧的移位。

在检查口开闭盖11上设有检查口锁定装置17。检查口锁定装置17通过受到来自轿厢1的外侧的手动操作、以及来自轿厢1的内侧的基于三角形钥匙(专用钥匙)18的操作中的任一操作，而进行检查口开闭盖11的锁定以及解锁。检查口开闭盖11的锁定以及解锁在检查口开闭盖11位于检查口封闭位置时进行。

此处，图3是表示图2中的检查口锁定装置17的立体图。并且，图4是表示图2中的三角形钥匙18的立体图。在图中，检查口锁定装置17具有：固定在检查口开闭盖11上的筒体19；以转动自如的方式设置在筒体19上的贯通轴20；固定在贯通轴20上的转动板(检查口外侧操作部)21；以及固定在转动板21上的卡定部件(检查口锁定部)22。

筒体19具有露出至盖主体12的外观面侧的开口部。当进行检查口开闭盖11的锁定以及解锁时，三角形钥匙18被插入到开口部中。

贯通轴20相对于盖主体12垂直地配置。并且，贯通轴20具有配置在筒体19的开口部内的钥匙配合部(检查口内侧操作部)20a以及从筒体19露出至检查口开闭盖11的背面侧的转动板固定部20b。通过将三角形钥匙18插入筒体19的开口部内，三角形钥匙18与钥匙配合部20a配合。另外，钥匙配合部20a的截面形状呈大致三角形。

转动板21固定在转动板固定部20b上。并且，转动板21与盖主体12平行地配置。而且，转动板21以贯通轴20的轴线为中心与贯通轴20一体地转动。在本例中，转动板21的形状呈长方形。

由此，通过从轿厢1的外侧手动地操作转动板21，转动板21能够转动，通过从轿厢1的内侧利用三角形钥匙18对钥匙配合部20a进行操作，转动板21也能够转动。从轿厢1的内侧进行的钥匙配合部20a的操作不能手动地进行，只能利用三角形钥匙18进行。

卡定部件22固定在转动板21的从贯通轴20离开的部分。因此，如果转动板21转动，则卡定部件22在以贯通轴20为中心的圆弧上移位。并且，当检查口开闭盖11位于检查口封闭位置时，卡定部件22通过转动板21的转动在卡定于第二托架16上的锁定位置(图2)和基于第二托架16的卡定解除的解锁位置(图7)之间移位。通过使卡定部件22卡定在第二托架16上，卡定部件22阻止了检查口开闭盖11的从检查口封闭位置向保持解除位置的移位。并且，通过解除第二托架16对卡定部件22的卡定，卡定部件22解除对检查口开闭盖11的移位的阻止。

三角形钥匙18具有筒状的钥匙主体23和设在钥匙主体23上的杆状的柄部件24。钥匙主体23的一端部形成配合在钥匙配合部20a中的插入部23a。插入部23a的截面形状呈中空的大致三角形。通过使钥匙配合部20a插入到插入部23a内，钥匙配合部20a和插入部23a相互配合。柄部件24设在钥匙主体23的另一端部。

在第二盖框14的垂直部14b上固定有将卡定部件22有选择地保持在锁定位置以及解锁位置中的某一位置的板簧(位置保持部件)25(图2)。板簧25压靠在转动板21的侧面上。并且，当转动板21转动时，板簧25被转动板21按压而产生弹性变形。并且，当卡定部件22移位至锁定位置时板簧25压靠在转动板21的短边部分上，当卡定部件22移位至解锁位置时板簧25要靠在转动板21的长边部分上。

另一方面，在营救口开闭盖6上设有向轿厢1的外侧敞开的凹部26。在凹部26中安装有营救口锁定装置27。即，在营救口开闭盖6上，安装在凹部26中的营救口锁定装置27以露出于轿厢1的外侧的方式设置。营救口锁定装置27通过受到来自轿厢1的外侧的手动操作、以及来自轿厢1的内侧的基于三角形钥匙(专用钥匙)18的操作中的任一操作，而进行营救口开闭盖6的锁定以及解锁。营救口开闭盖6的锁定以及解锁在营救口开闭盖6位于营救口封闭位置时进行。

此处，图5是表示图2中的营救口锁定装置27的平面图。并且，图6是表示图5中的营救口锁定装置27的锁定被解除的状态的平面图。在图中，营救口锁定装置27安装在固定于凹部26内的支承托架28上。并且，营救口锁定装置27具有：以转动自如的方式支承在支承托架28上的贯通轴29；转动凸轮30，其固定在贯通轴29上，且包含第一凸出部30a和第二凸出部30b，该第一凸出部30a和第二凸出部30b在与贯通轴29垂直的平面上从贯通轴29朝彼此不同的方向凸出；杆(营救口外侧操作部)31，其与转动凸轮30的第一凸出部30a连接；以及销(营救口锁定部)32，其与转动凸轮30的第二凸出部30b连接。

贯通轴29相对于营救口开闭盖6垂直地配置。并且，贯通轴29具有露出于营救口开闭盖6的下表面侧的钥匙配合部(营救口内侧操作部)29a。三角形钥匙18的插入部23a配合在钥匙配合部29a上。即，钥匙配合部29a的截面形状呈与检查口锁定装置17中的钥匙配合部20a的截面形状相同的形状即大致三角形。

转动凸轮30以贯通轴29的轴线为中心与贯通轴29一体地转动。转动凸轮30的形状形成为以贯通轴29、第一凸出部30a以及第二凸出部30b的各位置为顶点的大致三角形。

销32与转动凸轮30的转动联动地进行往复移位。当营救口开闭盖6位于营救口封闭位置时，销32能够在锁定位置(图5)和解锁位置(图6)之间移位，所述锁定位置是销32与固定于外部顶棚板2的下表面的固定部件33卡定的位置，所述解锁位置是解除了与固定部件33的卡定的位置。销32的移位通过转动凸轮30的转动进行。通过使销32卡定在固定部件33上，销32阻止了营救口开闭盖6的从营救口封闭位置朝营救口敞开位置的移位。并且，通过解除与固定部件33的卡定，销32解除对营救口开闭盖6的移位的阻止。

具体而言，销32通过移位至锁定位置而从营救口开闭盖6的区域凸出，销32通过移位至解锁位置而后退至营救口开闭盖6的区域内。当销32移位至锁定位置而从营救口开闭盖6凸出时，销32插入到设于固定部件33的销插入口34内。销32通过插入到销插入口34内而相对于固定部件33被卡定。

杆31与转动凸轮30的转动联动地进行往复移位。杆31通过转动凸轮30的转动在压入位置(图5)和伸出位置(图6)之间移位。当营救口开闭盖6位于营救口封闭位置时，通过使杆31移位至压入位置，销32移位至锁定位置，通过使杆31移位至伸出位置，销32移位至解锁位置。

通过从轿厢1的外侧手动地操作杆31，转动凸轮30进行转动，通过从轿厢1的内侧利用三角形钥匙18对钥匙配合部29a进行操作，转动凸轮30也转动。从轿厢1的内侧进行的对钥匙配合部29a的操作无法手动进行，只能利用三角形钥匙18进行。

在营救口锁定装置27中设有对销32向移位至锁定位置的方向施力的施力弹簧(施力体)35。当销32位于锁定位置时，通过施力弹簧35的作用力，销32保持在锁定位置。

并且，在营救口锁定装置27中设有当销32位于解锁位置时克服施力弹簧35的作用力阻止转动凸轮30转动的保持机构。通过使杆31到达伸出位置，保持机构将转动凸轮30锁定。

另外，在营救口锁定装置27中设有解除机构35，当营救口开闭盖6移位至营救口封闭位置时，该解除机构解除对转动凸轮30的转动的阻止。解除机构35具有能够相对于支承托架28移位的移位磁铁36。并且，在固定部件33上固定有固定磁铁37，当营救口开闭盖6移位至营救口封闭位置时，该固定磁铁37与移位磁铁36对置。移位磁铁36和固定磁铁37相互对置时相互排斥。通过使杆31移位至伸出位置，移位磁铁36移位至前进位置(图6)，移位磁铁36通过与固定磁铁37对置被排斥而移位至后退位置(图5)。解除机构35通过使移位磁铁36移位至后退位置而解除对转动凸轮30的转动的阻止。

另外，在营救口锁定装置27上设有锁定状态检测装置，所述锁定状态检测装置用于检测销32是否移位到了锁定位置。

下面，对从轿厢1的内侧敞开检查口9以及营救口5时的步骤进行说明。图7是表示图2中的检查口开闭盖11位于保持解除位置时的状态的剖视图。并且，图8是表示图7中的检查口开闭盖11从内部顶棚板3卸下时的状态的剖视图。图9是进一步表示图8中的营救口开闭盖6移位至营救口敞开位置时的状态的剖视图。

如图所示，首先，从轿厢1的内侧将三角形钥匙18插入到筒体19的开口部中，使插入部23a与钥匙配合部20a配合。然后，转动三角形钥匙18使卡定部件22从锁定位置移位至解锁位置。由此，对检查口开闭盖11的从检查口封闭位置朝保持解除位置的移位的阻止被解除。

然后，一边将检查口开闭盖11抬起一边使其水平移动，使检查口开闭盖11从检查口封闭位置移位至保持解除位置(图7)。由此，内部顶棚板3对检查口开闭盖11的保持被解除。然后，使检查口开闭盖11朝轿厢1的内侧下降，将检查口开闭盖11从内部顶棚板3卸下(图8)。由此，检查口9敞开。

然后，从检查口9侧使三角形钥匙18的插入部23a与营救口锁定装置27的钥匙配合部29a配合，转动三角形钥匙18使销32从锁定位置移位至解锁位置。由此，对营救口开闭盖6的从营救口封闭位置朝营救口敞开位置的移位的阻止被解除。

然后，使营救口开闭盖6朝轿厢1的外侧转动，使营救口开闭盖6从营救口封闭位置移位至营救口敞开位置(图9)。由此，营救口5被敞开。

下面，对从轿厢1的外侧敞开检查口9和营救口5时的步骤进行说明。图10是表示图2中的营救口开闭盖6移位至营救口敞开位置时的状态的剖视图。并且，图11是表示图10中的检查口开闭盖11位于保持解除位置时的状态的剖视图。图12是进一步表示图11中的检查口开闭盖11被从内部顶棚板3卸下时的状态的剖视图。

如图所示，首先，从轿厢1的外侧拉动杆31，使杆31从压入位置移位至伸出位置。由此，销32从锁定位置移位至解锁位置，营救口开闭盖6的从营救口封闭位置朝营救口敞开位置的移位的阻止被解除。然后，使营救口开闭盖6朝轿厢1的外侧转动，使营救口开闭盖6从营救口封闭位置移位至营救口敞开位置(图10)。由此，营救口5被敞开。

然后，从营救口5侧手动地使检查口锁定装置17的转动板21转动。由此，卡定部件22从锁定位置移位至解锁位置。然后，使检查口开闭盖11从检查口封闭位置移位至保持解除位置，从内部顶棚板3将检查口开闭盖11暂且朝轿厢1的内侧卸下(图11)。

然后，将检查口开闭盖11从轿厢1的内侧通过检查口9以及营救口5取出到轿厢1的外侧(图12)。

在这样的电梯的轿厢顶棚装置中，当检查口开闭盖11位于封闭检查口9的检查口封闭位置时，该检查口开闭盖11由内部顶棚板3保持，并且，通过使检查口开闭盖11从检查口封闭位置移位至沿水平方向错开的保持解除位置，内部顶棚板3对检查口开闭盖11的保持被解除，从而将检查口开闭盖11从内部顶棚板3卸下，因此，能够将检查口开闭盖11以接近水平的状态从内部顶棚板3卸下。因此，能够缩小为了敞开检查口9所需的敞开动作区域。并且，由于乘客或救援人员能够在将检查口开闭盖11从内部顶棚板3卸下的状态下通过检查口9和营救口5，因此能够在轿厢1内和轿厢1上之间实现利用者的移动的顺畅化。

并且，由于检查口锁定装置17具有：能够从轿厢1的外侧手动操作的转动板21；从轿厢1的内侧只能利用三角形钥匙18进行操作的钥匙配合部20a；以及能够通过转动板21和钥匙配合部20a的任一方的操作在锁定位置和解锁位置之间移位的卡定部件22，因此，能够防止一般的乘客从轿厢1的内侧敞开检查口9，并且能够从轿厢1的外侧容易地敞开检查口9。

并且，由于营救口锁定装置27具有：能够从轿厢1的外侧手动操作的杆31；从轿厢1的内侧只能利用三角形钥匙18进行操作的钥匙配合部29a；以及能够通过杆31和钥匙配合部29a的任一方的操作在锁定位置和解锁位置之间移位的销32，因此，能够防止一般的乘客从轿厢1的内侧敞开营救口5，并且能够从轿厢1的外侧容易地敞开营救口5。

另外，在上述的例子中，从内部顶棚板3卸下后的检查口开闭盖11完全独立于内部顶棚板3，但也可以通过防落下缆索将检查口开闭盖11和内部顶棚板3之间连起来。这样做能够防止检查口开闭盖11掉落到轿厢地板上。作为防落下缆索例如使用链条、绳或者带等。并且，例如也可以通过将防落下缆索的一端部连接在第一托架15上并将另一端部连接在盖主体12上，来将检查口开闭盖11和内部顶棚板3之间连起来。

实施方式2

图13是表示基于本发明的实施方式2的电梯的轿厢顶棚装置的平面图。并且，图14是沿着图13中的XIV-XIV线的剖视图。图中，对检查口9进行开闭的检查口开闭盖41以能够装卸的方式安装在内部顶棚板3上。检查口开闭盖41具有彼此紧固的多个(两个)部分盖42、43。各部分盖42、43分别局部地封闭检查口9。

一个部分盖42具有：第一部分盖主体44，其具有外观面和背面；以及设置在第一部分盖主体44的端部的第一盖框13。另一部分盖43具有：第二部分盖主体45，其具有外观面和背面；以及设置在第二部分盖主体45的端部的第二盖框14。检查口锁定装置17设置在另一部分盖43上。

在第一部分盖主体44和第二部分盖主体45上分别设有当各部分盖42、43被相互紧固时在背面侧相互重叠的盖重叠部。各盖重叠部通过被拧紧在穿过各盖重叠部的指旋螺钉47和与该指旋螺钉47螺合的螺母46之间而相互紧固。并且，各盖重叠部通过松开指旋螺钉47与螺母46的螺合而相互分离。指旋螺钉47能够手动旋转。因此，指旋螺钉47和螺母46之间的拧紧、以及将指旋螺钉47从螺母46卸下的作业都能够通过手动进行。

即，各部分盖42、43能够在轿厢1的外侧通过手动而彼此紧固在一起。并且，各部分盖42、43之间的紧固能够在轿厢1的外侧通过手动而解除。其他的结构都与实施方式1相同。

下面，对从轿厢1的内侧敞开检查口9和营救口5时的步骤进行说明。图15是表示图14中的检查口开闭盖41位于保持解除位置时的状态的剖视图。并且，图16是表示图15中的检查口开闭盖41被从内部顶棚板3卸下时的状态的剖视图。图17是进一步表示图16中的营救口开闭盖6移位至营救口敞开位置时的状态的剖视图。

如图所示，首先，与实施方式1一样，从轿厢1的内侧利用三角形钥匙18使卡定部件22从锁定位置移位至解锁位置，解除对检查口开闭盖41的从检查口封闭位置朝保持解除位置的移位的阻止。

然后，一边将检查口开闭盖41抬起一边使其水平移动，使检查口开闭盖41从检查口封闭位置移位至保持解除位置(图15)。由此，内部顶棚板3对检查口开闭盖41的保持解除。然后，使检查口开闭盖41朝轿厢1的内侧下降，将检查口开闭盖41从内部顶棚板3卸下(图16)。由此，检查口9被敞开。

然后，与实施方式1一样，从检查口9侧利用三角形钥匙18使销32从锁定位置移位至解锁位置，解除对营救口开闭盖6的从营救口封闭位置朝营救口敞开位置的移位的阻止。然后，使营救口开闭盖6朝轿厢1的外侧转动，使营救口开闭盖6从营救口封闭位置移位至营救口敞开位置(图17)。由此，营救口5被敞开。

下面，对从轿厢1的外侧敞开检查口9和营救口5时的步骤进行说明。图18是表示中图14的营救口开闭盖6移位至营救口敞开位置时的状态的剖视图。并且，图19是表示图18中的指旋螺钉47和螺母46从检查口开闭盖41卸下后的状态的剖视图。图20是进一步表示图19中的检查口开闭盖41被从内部顶棚板3卸下时的状态的剖视图。

如图所示，首先，与实施方式1一样，从轿厢1的外侧拉动杆31，使销32从锁定位置移位至解锁位置，解除对营救口开闭盖6的从营救口封闭位置朝营救口敞开位置的移位的阻止。然后，使营救口开闭盖6朝轿厢1的外侧转动，使营救口开闭盖6从营救口封闭位置移位至营救口敞开位置(图18)。由此，营救口5被敞开。

然后，从营救口5侧手动转动检查口锁定装置17的转动板21，使卡定部件22从锁定位置移位至解锁位置。并且，转动指旋螺钉47以将指旋螺钉47和螺母46从检查口开闭盖41卸下(图19)。由此，检查口开闭盖41分离成各部分盖42、43。然后，将各部分盖42、43从内部顶棚板3单独地卸下，通过检查口9和营救口5将各部分盖42、43取出到轿厢1的外侧(图20)。

在这样的电梯的轿厢顶棚装置中，由于检查口开闭盖41具有彼此紧固在一起的多个部分盖42、43，且各部分盖42、43之间的紧固能够在轿厢1的外侧通过手动来解除，因此能够将从内部顶棚板3卸下后的检查口开闭盖41分割成较小的多个部分盖42、43然后取出至轿厢1的外侧。因此，即使是在轿厢1的外侧没有广阔的空间的情况下，也能够将检查口开闭盖41取出至轿厢1的外侧。

另外，在上述的例子中，相互分离时的各部分盖42、43完全独立，但是，也可以通过防落下缆索将各部分盖42、43之间连起来。这样能够一总地防止各部分盖42、43掉落到轿厢地板上。作为防落下缆索例如使用链条、绳或者带等。并且，例如能够通过将防落下缆索的一端部和另一端部分别连接在各盖重叠部上来将各部分盖42、43之间连起来。进一步讲，也可以是各部分盖42、43中的任一方和内部顶棚板3之间也通过防落下缆索连在一起。

并且，在上述的例子中，也可以将封闭检查口9的边缘部和检查口开闭盖41之间的间隙的间隙封闭板安装在内部顶棚板3上。

即，图21是表示基于本发明的实施方式2的电梯的轿厢顶棚装置的其他的例子的主要部分立体图。如图所示，也可以将封闭位于检查口封闭位置时的检查口开闭盖41与检查口9的边缘部之间的间隙的多个间隙封闭板51安装在内部顶棚板3上。各间隙封闭板51经铰链52安装在内部顶棚板3上。各间隙封闭板51通过设置在各铰链52上的施力弹簧而被朝向封闭检查口9的边缘部与检查口开闭盖41之间的间隙的方向施力。并且，也可以将封闭检查口9的边缘部与检查口开闭盖之间的间隙的间隙封闭板应用在实施方式1的结构中。

这样能够防止来自照明装置4的光通过检查口9的边缘部与检查口开闭盖之间的间隙而泄漏至轿厢1内，能够实现轿厢1内的外观性的提高。

Claims (6)

1.一种电梯的轿厢顶棚装置，其特征在于，上述电梯的轿厢顶棚装置具备：

外部顶棚板，其上设有营救口；

内部顶棚板，其上设有与上述营救口对置的检查口，该内部顶棚板配置在比上述外部顶棚板靠轿厢内侧的位置；

营救口开闭盖，其能够在封闭上述营救口的营救口封闭位置和敞开上述营救口的营救口敞开位置之间移位，上述营救口敞开位置比上述营救口封闭位置更靠上述轿厢的外侧；以及

检查口开闭盖，该检查口开闭盖当位于封闭上述检查口的检查口封闭位置时，由上述内部顶棚板保持，并且该检查口开闭盖通过从上述检查口封闭位置移位至沿水平方向错开的保持解除位置，而使上述内部顶棚板对该检查口开闭盖的保持解除，从而该检查口开闭盖被从上述内部顶棚板卸下。

2.根据权利要求1所述的电梯的轿厢顶棚装置，其特征在于，

上述电梯的轿厢顶棚装置还具备检查口锁定装置，该检查口锁定装置具有：能够从上述轿厢的外侧手动操作的检查口外侧操作部；从上述轿厢的内侧只能利用专用钥匙进行操作的检查口内侧操作部；以及检查口锁定部，其能够通过上述检查口外侧操作部和上述检查口内侧操作部中的任一方的操作而在锁定位置和解锁位置之间移位，上述锁定位置是阻止上述检查口开闭盖的从上述检查口封闭位置朝上述保持解除位置的移位的位置，上述解锁位置是解除了对上述检查口开闭盖的移位的阻止的位置。

3.根据权利要求1或2所述的电梯的轿厢顶棚装置，其特征在于，

上述电梯的轿厢顶棚装置还具备营救口锁定装置，该营救口锁定装置具有：能够从上述轿厢的外侧手动操作的营救口外侧操作部；从上述轿厢的内侧只能利用专用钥匙进行操作的营救口内侧操作部；以及营救口锁定部，其能够通过上述营救口外侧操作部和上述营救口内侧操作部中的任一方的操作而在锁定位置和解锁位置之间移位，上述锁定位置是阻止上述营救口开闭盖的从上述营救口封闭位置朝上述营救口敞开位置的移位的位置，上述解锁位置是解除了对上述营救口开闭盖的移位的阻止的位置。

4.根据权利要求1所述的电梯的轿厢顶棚装置，其特征在于，

上述检查口开闭盖和上述内部顶棚板之间通过防落下缆索连接起来。

5.根据权利要求1所述的电梯的轿厢顶棚装置，其特征在于，

上述检查口开闭盖具有彼此紧固在一起的多个部分盖，

各上述部分盖之间的紧固能够在上述轿厢的外侧手动解除。

6.根据权利要求5所述的电梯的轿厢顶棚装置，其特征在于，

各上述部分盖之间通过防落下缆索连接起来。

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