JPH11222364A - エレベータかごの救出扉 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】救出に要する時間を短縮することのできるエレ
ベータかごの救出扉を得ること。 【解決手段】天井板４Ａに形成された開口部にヒンジ８
を介して外側救出扉３を取り付け、照明枠１Ａに形成さ
れた開口部にもヒンジ８を介して内側救出扉２を取り付
ける。天井板４Ａの下面に取付枠４ａを垂設し、この取
付枠４ａの側面を照明枠１Ａの側面内側との間に案内棒
14を水平に固定する。この案内棒14には、摺動管13を遊
嵌し、この摺動管13の上下に止め金３ａを固定する。外
側救出扉３の下面に固定した止め金３ａと摺動管13の上
部の止め金13ａの間に連結棒12Ａを連結し、内側救出扉
２の上面に固定した止め金２ａと摺動管13の下面に固定
した止め金13ａも連結棒12Ａで連結する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、エレベータかごの
救出扉に関する。

【０００２】

【従来の技術】図10は、従来のエレベータかごの救出扉
が乗りかごの天井部に設けられた状態を示す部分縦断面
図、図11は図10のＨ−Ｈ断面図である。図10及び図11に
おいて、乗りかご５には、図11で示すかご床５ａの外周
の上面に対して、図示しない幅木を介して複数の側板６
が立設され、これらの側板６の上端に天井板４Ｂが載置
され、外周が側板６の上端の折り曲げ部に締め付けられ
ている。

【０００３】天井板４Ｂの下面には、照明枠１Ｂが固定
され、この照明枠１Ｂの底部には、図13で詳細口述する
内側救出扉19が着脱自在に設けられ、天井板４Ｂにも内
側救出扉19の上方に外側救出扉18が開閉自在に取り付け
られている。

【０００４】照明枠１Ｂの内部には、乗りかご５の内部
を照明する蛍光灯20が破線で示されている。かご床５ａ
の前方には、両開き２枚戸形のかご戸22が示され、かご
床５ａの左側の前方には、袖側板に取り付けられたかご
操作盤23が示されている。

【０００５】前述した外側救出扉18と内側救出扉19は、
建築基準法の施行令で規定された「非常の場合において
かご内の人を安全にかご外に救出することができる開口
部をかご天井部に設けること。」の安全規定に従って設
けられている。

【０００６】図12は、図10の詳細上面図、図13は図12の
Ｊ−Ｊ断面拡大詳細図で、紙面の制約上時計方向に90°
向きを変えて示し、内側救出扉19とその周囲のみを示
す。図12及び図13において、天井板４Ｂには、図示しな
い紙断面においてはＬ字形に折り曲げられた一対の補強
枠17Ａが図12において右側後方にスポット溶接で平行に
接合され、これらの補強枠17Ａの中間部の間に短い補強
枠17Ｃが取り付けられている。

【０００７】一対の補強枠17Ａの左端には、長い補強枠
17Ｂが設けられ、図10及び図11で示した外側救出扉18
は、これらの補強枠17Ａ，17Ｂ，17Ｃで形成された長方
形の枠の内側に挿入されている。

【０００８】この外側救出扉18は、図12においては後方
に設けられた一対のヒンジ８ｂを介して後端が補強枠17
Ａに支持され、前端が上方に開放可能となっており、そ
のために前方に取手18ａが溶接されている。

【０００９】補強枠17Ｂには、外側救出扉18の左側に対
して、救出扉スイッチ23が取り付けられ、この救出扉ス
イッチ23の可動棒は、外側救出扉18の左端の立ち上り部
を貫通している。この救出扉スイッチ23の信号線は、こ
のエレベータが設置された昇降路のテールコードを介し
て、昇降路の上端の機械室に設置された制御盤のかご昇
降条件回路に接続されている。

【００１０】図13において、内側救出扉19は、照明枠１
Ｂに形成された長方形の開口部に上方から挿入されてい
る。内側救出扉19には、外周の各４辺に対して上方に折
り曲げられた縁部が形成され、この縁部から挿入され先
端が照明枠１Ｂの開口部の縁部に螺合された一対の蝶ボ
ルト21によって固定されている。

【００１１】照明枠１Ｂの下面には、化粧板１ａが接合
され、内側救出扉19の下面にも、化粧板１ａと同一意匠
の化粧板19ａが接合されて、内側救出扉19の設置に伴う
かごの意匠の低下が防がれている。

【００１２】図14は、このような外側救出扉18と内側救
出扉19が乗りかごの天井部に設けられたかごに搭乗した
乗客を救出する作業手順を示す説明図で、乗りかごの上
部の縦断面図である。

【００１３】非常停止信号によって、上下に隣接した乗
場の間にかごが急停止した場合には、かご戸は開かない
ので、エレベータの保守会社の救助員がかごの上階側の
乗場から梯子を利用して乗りかごの天井板４Ｂに降り
る。

【００１４】救助員は、まず、救出扉スイッチ23の可動
棒を引き抜いて、救出扉スイッチ23を作動させ、万一の
場合のかごの昇降開始を防ぎ、外側救出扉18の取手18ａ
を持って、外側救出扉18を図14（ａ）の矢印Ｌで示すよ
うに持ち上げ、さらに（ｂ）に示すようにほぼ垂直状態
とする。

【００１５】次に、内側救出扉19の蝶ボルト21を外し、
内側救出扉19を僅かに持ち上げ、（ｂ）の矢印Ｍで示す
ように左側に移動した後、（ｃ）に示すように照明枠１
Ｂの底面に置く。この結果、開口した天井から縄梯子を
下ろして、かご床に降り、縄梯子によって乗客を順に救
出する。

【００１６】

【発明が解決しようとする課題】ところが、このように
構成されたエレベータかごの救出扉においては、内外で
２枚となる救出扉の開放に時間がかかる。さらに、内側
救出扉19を照明枠１Ｂの底面に移す過程で、この照明枠
１Ｂの救出扉側に形成された縁部の上端と摺動して、化
粧板19ａの下面の美麗な塗装面が傷ついたり、剥離する
おそれがある。

【００１７】すると、かごの内側の意匠を損うので、代
替品と交換しなければならない。塗装面が損傷しないよ
うに注意して移すことも考えられるが、これは乗客の不
安感や焦慮感を助長することになる。そこで、本発明の
目的は、救出に要する時間を短縮することのできるエレ
ベータかごの救出扉を得ることである。

【００１８】

【課題を解決するための手段】請求項１に対応する発明
は、かごの天井板に形成された開口部に揺動自在に設け
られた外側救出扉と、かごの天井部の照明枠の開口部に
設けられた内側救出扉を備えたエレベータかごの救出扉
において、外側救出扉と内側救出扉の片側を開口部の片
側に軸支し、外側救出扉と内側救出扉の間に横設された
案内棒に挿入された摺動管に片側が連結され他側が外側
救出扉と内側救出扉の軸支側に連結される一対の連結棒
を設けたことを特徴とする。

【００１９】また、特に請求項２に対応する発明のエレ
ベータかごの救出扉は、摺動管との連結部を頂部とする
二等辺三角形の斜辺状に連結棒を配置したことを特徴と
する。

【００２０】また、特に請求項３に対応する発明のエレ
ベータかごの救出扉は、摺動管をコイルばねを介して隣
接した第１の摺動管と第２の摺動管で構成し、案内棒の
外側救出扉の軸支側の第１の摺動管と外側救出扉の軸支
側を第１の連結棒で連結し、第２の摺動管と内側救出扉
の軸支側を第２の連結棒で連結したことを特徴とする。

【００２１】さらに、特に請求項４に対応する発明のエ
レベータかごの救出扉は、案内棒の外側救出扉の軸支側
に、摺動管又は第１の摺動管の軸支側方向の移動位置を
規制し、外側救出扉と内側救出扉の開放角度を維持する
ストッパを設けたことを特徴とする。このような手段に
よって、本発明では、外側救出扉の開放操作に連動して
内側救出扉も軸支部を軸に開放する。

【００２２】

【発明の実施の形態】以下、本発明のエレベータかごの
救出扉の一実施形態を図面を参照して説明する。図１
は、本発明のエレベータかごの救出扉の第１の実施形態
を示す縦断面図で、従来の技術で示した図９に対応し請
求項１及び請求項２に対応する図、図２は、図１で示し
た救出扉の扉が開いた状態を示す図である。また、図３
（ａ）は、図１のＡ部拡大詳細図、図３（ｂ）は、図２
のＢ部拡大詳細図である。

【００２３】さらに、図４は、図１の救出扉の部分の拡
大詳細図、図５は、図２の救出扉の部分の拡大詳細図で
ある。図１〜図５において、天井板４Ａの開口部の片側
には、直角不等辺三角形の一対の取付枠４ａが下面に垂
設されている。この取付枠４ａには、案内棒14が片側の
フランジ14ａを介して水平に固定され、この案内棒14の
他側は、同じくフランジ14ｂを介して照明枠１Ａの他端
に固定されている。

【００２４】天井板４Ａに形成された開口部には、図３
（ａ）に示す止め金８ａ及びピン８ｂなどで構成するヒ
ンジ８を介して外側救出扉３が取り付けられ、この外側
救出扉３の他端は、天井板４Ａの開口側の縁部の上面と
僅かに重なっている。

【００２５】外側救出扉３の下面には、一対の止め金３
ａがスポット溶接で垂設され、案内棒14には、摺動管13
が挿入され、この摺動管13の上下には、止め金13ａが溶
接されている。

【００２６】このうち、上側の止め金13ａと外側救出扉
３の止め金３ａは、連結棒12Ａが両側のピンを介して連
結されている。照明枠１Ａの開口側に取り付けられたヒ
ンジ８にも、内側救出扉２の片側が固定され、この内側
救出扉２の他側は、照明枠１Ａの開口部の縁の下面に僅
かに重なっている。

【００２７】内側救出扉２の上面にも、外側救出扉３に
溶接された止め金３ａと対照的な位置に止め金２ａが溶
接で立設され、この止め金２ａと摺動管13の下面側の止
め金13ａも、連結棒12Ａが両端のピンを介して連結さ
れ、この結果上下の連結棒12Ａは、二等辺三角形の斜辺
を形成している。内側救出扉２の下面には、従来の技術
の図12の内側救出扉19の下面と同様に、図示しない化粧
板が接合されている。

【００２８】このように構成されたエレベータかごの救
出扉においては、かごに閉じ込められた乗客を救助員が
救出するときには、天井板４Ａに降りた救助員は、天井
板４Ａにヒンジ８を介して設けられた外側救出扉３をこ
の外側救出扉３の先端に溶接された取手３ｂによって上
方に持ち上げる。

【００２９】すると、摺動管13は上側の連結棒12Ａを介
して基端側に移動し、この移動に伴ない内側救出扉２
も、連結棒12Ａを介して先端が下方に開く。したがっ
て、下側の内側救出扉２は、上側の外側救出扉３の操作
によって、同時に連動して開くことができるので、開放
操作が簡単且つ早くなり、内部の乗客の救出時間を短縮
することができる。また、内側救出扉２は、照明枠１Ａ
に挿入する必要がないので、照明枠１Ａと接触すること
による傷の発生を防ぐこともできる。

【００３０】次に、図６は、本発明のエレベータかごの
救出扉の第２の実施形態を示す縦断面図で、第１の実施
形態で示した図１に対応し、請求項３に対応する図、図
７は、図２と同様に救出扉を開いた状態を示す縦断面図
である。さらに、図８は、図６で示した救出扉の部分拡
大詳細図、図９は、図７の拡大詳細図である。

【００３１】図６，図７，図８及び図９において、第１
の実施形態で示した図１〜図５と異なるところは、案内
棒14と連結棒の連結部の構成で、他は、第１の実施形態
で示した図１〜図５と同一である。

【００３２】すなわち、案内棒14には、両側にフランジ
が溶接された摺動管16と片側にフランジが溶接された摺
動管15が挿入され、これらの摺動管15，16の間には、コ
イルばね11が挿入され図６及び図８では圧縮され、図７
及び図９の開放状態では、僅かな圧縮力を残して伸長状
態にある。摺動管16の中央部の上面には、止め金16ａが
溶接され、摺動管15の中央部の下面にも止め金15ａが溶
接されている。

【００３３】このうち、止め金16ａには、この止め金16
ａに挿入されたピンを介して、短い連結棒12Ｂの一端が
連結され、この連結棒12Ｂの他端は、外側救出扉３に溶
接された止め金３ａにピンを介して連結されている。摺
動管15の止め金15ａに一端がピンを介して連結された長
い連結棒12Ｃの他端は、止め金２ａに挿入されたピンを
介して内側救出扉２に連結されている。

【００３４】このように構成されたエレベータかごの救
出扉においても、救助員は、外側救出扉３の端部の取手
３ａによって、外側救出扉３と内側救出扉２を同時に開
放するが、外側救出扉３の開放動作で摺動管16が図８に
おいて左側に移動すると、右側の摺動管15は、コイルば
ね11の反撥力によって僅かに遅れて移動する。したがっ
て、かごの内部の乗客が万一内側救出扉２の直下に接近
した場合の接触時の衝撃を緩和することができる。

【００３５】また、図９に示した状態に開いた外側救出
扉３は、天井板４Ａの上面の救助員や救出された乗客が
外側救出扉３に接触しても、コイルばね11の反力によっ
てその状態を維持することができるので、開口部から救
出される乗客の頭部への接触を回避することもできる。

【００３６】なお、上記実施形態において、摺動管16の
左端のフランジを省いて、右側の摺動管15と互換性を持
たせて、製作と組立を容易にしてもよく、図２，図５，
図７，図９に示した摺動管16の左側の位置に破線で示す
ストッパ12を案内棒14に固定して、図８の状態から左側
に外側救出扉３が倒れて、他の電気機器への接触や、こ
の外側救出扉３で身体を支えた乗客の倒れを防いだ請求
項４に対応する発明としてもよい。

【００３７】

【発明の効果】以上、請求項１に対応する発明によれ
ば、かごの天井板に形成された開口部に揺動自在に設け
られた外側救出扉と、かごの天井部の照明枠の開口部に
設けられた内側救出扉を備えたエレベータかごの救出扉
において、外側救出扉と内側救出扉の片側を開口部の片
側に軸支し、外側救出扉と内側救出扉の間に横設された
案内棒に挿入された摺動管に片側が連結され他側が外側
救出扉と内側救出扉の軸支側に連結される一対の連結棒
を設けることで、外側救出扉の開放操作に連動して内側
救出扉も軸支部を軸に開放したので、救出に要する時間
を短縮することのできるエレベータかごの救出扉を得る
ことができる。

【００３８】また、特に請求項２に対応する発明によれ
ば、摺動管との連結部を頂部とする二等辺三角形の斜辺
状に連結棒を配置して、外側救出扉の開放操作に連動し
て内側救出扉も軸支部を軸に開放したので、救出に要す
る時間を短縮することのできるエレベータかごの救出扉
を得ることができる。

【００３９】また、特に請求項３に対応する発明によれ
ば、摺動管をコイルばねを介して隣接した第１の摺動管
と第２の摺動管で構成し、案内棒の外側救出扉の軸支側
の第１の摺動管と外側救出扉の軸支側を第１の連結棒で
連結し、第２の摺動管と内側救出扉の軸支側を第２の連
結棒で連結して、外側救出扉の開放操作に連動して内側
救出扉も軸支部を軸に開放したので、救出に要する時間
を短縮することのできるエレベータかごの救出扉を得る
ことができる。

【００４０】さらに、特に請求項４に対応する発明によ
れば、案内棒の外側救出扉の軸支側に、摺動管又は第１
の摺動管の軸支側方向の移動位置を規制し、外側救出扉
と内側救出扉の開放角度を維持するストッパを設けるこ
とで、外側救出扉の開放操作に連動して内側救出扉も軸
支部を軸に開放するとともに、この開放状態の外側救出
扉と内側救出扉の開放角度を維持したので、救出に要す
る時間を短縮することのできるエレベータかごの救出扉
を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のエレベータかごの救出扉の第１の実施
形態を示す縦断面図。

【図２】本発明のエレベータかごの救出扉の第１の実施
形態の作用を示す縦断面図。

【図３】（ａ）は図１のＡ部を示す拡大詳細図、（ｂ）
は図２のＢ部を示す拡大詳細図。

【図４】図１の部分拡大詳細図。

【図５】図１の部分拡大詳細図。

【図６】本発明のエレベータかごの救出扉の第２の実施
形態を示す縦断面図。

【図７】本発明のエレベータかごの救出扉の第２の実施
形態の作用を示す縦断面図。

【図８】図６の部分拡大詳細図。

【図９】図７の部分拡大詳細図。

【図１０】従来のエレベータかごの救出扉の一例を示す
縦断面図。

【図１１】図10のＨ−Ｈ断面図。

【図１２】図10の上面図。

【図１３】図11のＪ−Ｊ断面拡大詳細図。

【図１４】従来のエレベータかごの作用を示す縦断面図
で、（ａ）は開放前の状態を示し、（ｂ）は上部救出扉
を開放した状態を、（ｃ）は下部救出扉も開放した状態
を示す。

【符号の説明】

１Ａ…照明枠、２…内側救出扉、３…外側救出扉、４Ａ
…天井板、４ａ…取付枠、５…乗りかご、６…側板、
７，９，10…連結棒、８…ヒンジ、11…コイルばね、12
…ストッパ、13，15，16…摺動管、14…案内棒。

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 かごの天井板に形成された開口部に揺動
   自在に設けられた外側救出扉と、前記かごの天井部の照
   明枠の開口部に設けられた内側救出扉を備えたエレベー
   タかごの救出扉において、前記外側救出扉と内側救出扉
   の片側を前記開口部の片側に軸支し、前記外側救出扉と
   内側救出扉の間に横設された案内棒に挿入された摺動管
   に片側が連結され他側が前記外側救出扉と内側救出扉の
   前記軸支側に連結される一対の連結棒を設けたことを特
   徴とするエレベータかごの救出扉。
2. 【請求項２】 前記摺動管との連結部を頂部とする二等
   辺三角形の斜辺状に前記連結棒を配置したことを特徴と
   する請求項１に記載のエレベータかごの救出扉。
3. 【請求項３】 前記摺動管をコイルばねを介して隣接し
   た第１の摺動管と第２の摺動管で構成し、前記案内棒の
   前記外側救出扉の軸支側の前記第１の摺動管と前記外側
   救出扉の軸支側を第１の連結棒で連結し、前記第２の摺
   動管と前記内側救出扉の軸支側を第２の連結棒で連結し
   たことを特徴とする請求項１に記載のエレベータかごの
   救出扉。
4. 【請求項４】 前記案内棒の前記外側救出扉の軸支側
   に、前記摺動管又は前記第１の摺動管の前記軸支側方向
   の移動位置を規制し、前記外側救出扉と前記内側救出扉
   の開放角度を維持するストッパを設けたことを特徴とす
   る請求項１乃至請求項３のいずれかに記載のエレベータ
   かごの救出扉。