KR200356080Y1 - 엘리베이터 도어의 록킹장치 - Google Patents

엘리베이터 도어의 록킹장치 Download PDF

Info

Publication number
KR200356080Y1
KR200356080Y1 KR20-2004-0012024U KR20040012024U KR200356080Y1 KR 200356080 Y1 KR200356080 Y1 KR 200356080Y1 KR 20040012024 U KR20040012024 U KR 20040012024U KR 200356080 Y1 KR200356080 Y1 KR 200356080Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
bracket
hinged
locking
disposed
locking device
Prior art date
Application number
KR20-2004-0012024U
Other languages
English (en)
Inventor
정창호
Original Assignee
(주)금보엘리베이터
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by (주)금보엘리베이터 filed Critical (주)금보엘리베이터
Priority to KR20-2004-0012024U priority Critical patent/KR200356080Y1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR200356080Y1 publication Critical patent/KR200356080Y1/ko

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B13/00Doors, gates, or other apparatus controlling access to, or exit from, cages or lift well landings
    • B66B13/02Door or gate operation
    • B66B13/14Control systems or devices
    • B66B13/16Door or gate locking devices controlled or primarily controlled by condition of cage, e.g. movement or position
    • B66B13/18Door or gate locking devices controlled or primarily controlled by condition of cage, e.g. movement or position without manually-operable devices for completing locking or unlocking of doors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Elevator Door Apparatuses (AREA)

Abstract

본 고안은 엘리베이터 도어의 록킹장치에 관한 것으로, 그 목적은 케이지 내부의 탑승자가 비상시에 엘리베이터 도어를 임의로 개방하지 못하도록 하여 안전사고를 예방하는 것이다.
이를 위한 본 고안은 타이밍벨트로 이루어진 구동벨트에 장착된 고정장치와, 이 고정장치의 하단과 힌지결합된 아암과, 이 아암의 힌지 회동에 의하여 회동 브라켓과 회동링크와 지지 브라켓, 록커가 연동하며 엘리베이터 도어가 닫힐 때, 기구적인 동작에 의해 상기한 록커가 록커 브라켓과 결합하며 자동으로 록킹되도록 하는 것이다.
이에 따라, 엘리베이터의 비상 정지시 케이지 내부의 탑승자가 임의로 개방할 수 없도록 하여 안전사고를 방지하였으며, 간단한 구성으로 이루어진 록킹장치에 의해 엘리베이터의 제조원가를 절감한 이점이 있다.

Description

엘리베이터 도어의 록킹장치{LOCKING EQUIPMENT OF A ELEVATOR DOOR}
본 고안은 엘리베이터 도어의 록킹장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 엘리베이터 운행중 엘리베이터 케이지 내부의 탑승자가 임의로 엘리베이터 도어를 개방하지 못하도록 기구적으로 연동하며 록킹(Locking)되는 엘리베이터 도어의 록킹장치에 관한 것이다.
일반적으로, 엘리베이터 내부에 탑승한 탑승자가 임의로 도어를 개폐할 수 없도록 록킹되는 록킹장치에 대해서는 여러 가지가 알려져 오고 있다.
예를 들면, 도 1에 도시한 공개특허 특2002-0093527호의 "엘리베이터의 카 도어 록킹장치"가 그 대표적인 것으로, 그 내용은 다음과 같다.
도시한 바를 참조하면, 종래의 록킹장치(LE)는 고정베인(FV)과 가동베인 (MV)이 구비되는 도어 커플링장치(CE)가 엘리베이터 도어(CD)에 설치되고, 이 커플링장치(CE)에 의하여 잠기거나 해제되는 록킹 해제로울러(LR)가 각 층의 승강장 도어(미도시)에 배치되어 있다.
고정베인(FV)이 고정되는 브라켓(BK)의 상면에는 후크레버(HL)가 배치된다.
후크레버(HL)는 고정핀(FP)으로 중앙부가 고정되어 수평방향으로 회동가능하게 설치되며, 후단부의 행거 플레이트(HP)에 마련된 고정공(FH)에 삽입고정될 수 있도록 후크부(HA)가 형성된다.
이 후크레버(HL)의 전단부에는 디텍션베인(DV)이 수직으로 배치되어 각 층에서 엘리베이터가 정지하면 고정베인(FV)과 가동베인(MV) 사이로 배치되는 승강장도어(미도시)의 록킹 해제로울러(LR) 유무를 검출할 수 있도록 하였다.
상기한 후크레버(HL)의 전단부와 브라켓(BK)에는 스프링(SP)의 각 단부가 연결되어 이 후크레버(HL)를 일측으로 회동하도록 탄성이 가해진다.
한편, 후크레버(HL)의 후단부에는 후크레버 고정수단(HF)이 배치되어, 상기한 스프링(SP)에 의해 일측으로 회동하려는 후크부(HA)의 일측을 지지하여 회동하지 못하도록 단속한다.
후크레버 고정수단(HF)은 전기적 신호에 의해 작동하는 솔레노이드 (Solenoid)로서, 전, 후 작동하는 로드(RD)와, 이 로드(RD)의 단부에 로울러(RL)가 배치된다.
계속해서, 종래 록킹장치(LE)의 작용을 설명한다.
우선, 엘리베이터 도어(CD)가 닫힌 후, 전기적인 제어에 의해 로드(RD)가 전방으로 돌출되면, 로드(RD)의 선단에 배치된 로울러(RL)가 후크부(HA)의 일측을 지지하여 회동하지 못하도록 단속하며, 이 후크부(HA) 일측에 형성된 걸림부(LA)가 걸림부재(LM)에 걸리며 록킹된다.
또한, 엘리베이터가 지정된 승강장에 도착하면, 전기적 제어에 의해 로드 (RD)가 후진함에 따라 후크레버(HL)의 전단부에 배치된 스프링(SP)의 탄성에 의해 일측으로 소정각도 회동하며 걸림부재(LM)에서 해제된다.
이 때, 후크레버(HL)전단부에 배치된 디텍션 베인(DV)은 각 승강장 도어(미도시)에 마련된 록킹 해제로울러(LR)에 지지되며, 도어(CD)가 자유롭게 좌, 우 이동할 수 있도록 하는 상태를 유지하며, 탑승객이 드나들 수 있도록 도어(CD)가 개방되는 것이다.
나아가, 엘리베이터의 운행중 록킹 해제로울러(LR)가 구비되지 않은 구간에서 정전 등의 돌발사태에 의해 전원이 끊기면 솔레노이드의 로드(RD)가 후진하게 되고, 후크레버(HL)의 전단부에 배치된 스프링(SP)의 탄성력에 의해 후크부(HA)가 행거 플레이트(HP)에 마련된 고정공(FH)에 걸리도록 회동하며 도어를 임의로 열 수 없도록 록킹되는 것이다.
그러나, 상기한 바와 같은 록킹장치는 스프링의 탄성력에 의해 록킹되는 구조이므로, 주기적으로 스프링의 탄성 상태를 확인해야 하므로, 유지 보수가 어려운 문제가 있었다.
또한, 상기한 바와 같이, 주기적인 유지보수가 이루어지지 않을 경우, 이완된 스프링에 의해 정확한 록킹동작이 이루어지지 않아 임의로 도어를 개방할 수 있는 추락 안전사고의 위험성이 내포되어 있다.
또한, 전기적인 제어에 의해 솔레노이드 로드가 작동하므로, 별도의 콘트롤러가 구비되는 관계로 엘리베이터의 제조원가를 상승시키는 문제가 있었다.
본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 고안의 목적은 엘리베이터 내부의 탑승자가 임의로 도어를 개방할 수 없도록 정확한 록킹동작이 이루어짐과 동시에 유지보수가 용이한 록킹장치를 공급하는데 있다.
또한, 본 고안의 다른 목적은 간단한 구성의 록킹장치에 의해 낮은 제조원가의 엘리베이터 도어를 공급하여 사용자들의 신뢰를 얻도록 하는데 있다.
도 1은 종래 엘리베이터 도어의 록킹장치를 보인 사시도이고,
도 2는 본 고안에 따른 록킹장치가 설치된 엘리베이터 도어를 정면에서 바라본 도면이고,
도 3은 도 2 "A"선을 발췌하여 보인 상세도이고,
도 4는 본 고안에 따른 고정장치의 구성을 보인 분해사시도이고,
도 5는 도 3 "B"-"B"선의 단면도이고,
도 6과 도 7은 본 고안에 따른 록킹장치의 작용을 순차적으로 보인 사시도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호 설명*
1;엘리베이터 도어 2;주행 프레임 3;구동장치
10;록킹장치 100;메인 브라켓 200;고정장치
300;아암 400;회동 브라켓 450;지지부재
500;지지 브라켓 600;회동링크 700;록커
800;록커 브라켓 900;경사 가이드 롤러
이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은;
도어 프레임과, 상기 도어 프레임의 상측에 배치되는 행거 프레임으로 이루어져 길이방향으로 설치된 주행 프레임의 측방으로 개폐되는 엘리베이터 도어와, 상기 행거 프레임에 설치되어 엘리베이터의 도어가 임의로 개방되지 않도록 록킹되는 록킹장치에 관한 것으로,
상기 록킹장치는 외형을 이루며 상기 행거 프레임 일측에 설치되는 메인 브라켓과;
상기 구동벨트에 고정되는 고정장치와;
상기 고정장치를 관통한 힌지핀에 상단이 힌지결합되고, 하측방향을 향해 수직으로 배치된 중간부분에 일단이 결합된 힌지핀에 회동롤러가 힌지결합된 아암과;
상기 아암 중간에 배치된 회동롤러의 양측 수직방향에 배치된 지지부에 의해 정면에서 바라볼 때, "Y"자형으로 형성되고, 하단은 상기 메인 브라켓 일측에 힌지결합된 회동 브라켓과;
상기 회동 브라켓의 하단 일측의 회동을 제한하는 지지부재와;
상기 회동 브라켓의 하단 타측에 일단이 지지되도록 지지부가 형성되고, 중간부분에는 상기 아암 하단에 힌지결합된 힌지핀과 힌지결합되고, 타단은 상방향으로 소정각도의 경사부가 형성된 지지 브라켓과;
상기 회동 브라켓의 지지부 일측에 상단이 힌지결합된 회동 링크과;
상기 회동 링크의 하단과 일단이 힌지결합되고, 중간부분은 상기 메인 브라켓의 하측에 힌지결합되며, 타단에는 상측으로 걸림돌기가 형성된 록커와;
상기 주행 프레임에 설치되어 상기 록킹 브라켓의 걸림돌기가 체결 또는 해제되는 록커 브라켓을 포함한다.
이하, 본 고안에 따른 하나의 바람직한 실시 예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 고안에 따른 록킹장치가 설치된 엘리베이터 도어를 정면에서 바라본 도면이고, 도 3은 도 2 “A”선을 발췌하여 보인 상세도이고, 도 4는 본 고안에 따른 고정장치의 구성을 보인 분해사시도이고, 도 5는 본 고안에 따른 록킹장치의 구성을 보인 도 3 “B”-“B”선의 단면도이고, 도 6과 도 7은 본 고안에 따른 록킹장치의 작용을 순차적으로 보인 사시도이다.
본 고안에 따른 엘리베이터 도어의 록킹장치(10)(이하, "록킹장치"라 칭한다.)의 구성을 설명하기 전에 본 고안의 록킹장치(10)가 설치되는 구동장치(3)에 대해 간략히 설명한다.
도 2를 참조하면, 구동장치(3)는 도어 프레임(1a)과, 그 도어 프레임(1a)의 상측에 배치되는 행거 프레임(1b)으로 이루어진 엘리베이터 도어(1)가 양측으로 이동할 수 있도록 길이방향으로 배치된 주행 프레임(2) 하측에 길이방향으로 배치된다.
일측에 배치된 구동모터(3a)와 제1구동풀리(3b)가 연결되어 있고, 이 제1구동풀리(3b)는 제2구동풀리(3c)와 구동벨트(3d)에 의해 연결된다.
제1, 2구동풀리(3b)(3c)는 본 고안에서의 구동벨트(3d)인 타이밍벨트(Timing Belt)와 연결되는 타이밍풀리(Timing Pully)로서, 이 타이밍풀리와 타이밍벨트 전동(傳動)의 특징은 미끄럼없는 정확한 치합과 고속회전이 가능하며 유지보수가 간단하다. 또한, 가볍고 콤팩트한 디자인으로 소음이 적고, 높은 전동효율과 광범위한 부하용량을 갖는 특징이 있다.
이와 같은 구동벨트(3d)에 본 고안에 따른 록킹장치(10)의 고정장치(200)가 연결되는 것이다.
도 3 내지 도 5를 참조하면, 본 고안에 따른 록킹장치(10)는 행거 프레임 (1b) 일측에 설치된 메인브라켓(100)과, 이 메인브라켓(100)에 하단이 힌지결합된 아암 (300)과, 회동브라켓(400), 지지브라켓(500), 회동링크(600)와 록커 (700), 록커브라켓(800)으로 대별되며, 이와 같은 각 구성은 구동벨트(3d)에 고정되어, 상호 연결된 동작이 이루어지도록 하는 고정장치(200)를 포함한다.
메인브라켓(100)은 소정 두께의 금속판을 절곡하여 일측으로 함몰된 박스형의 함체(110)를 갖추고 있으며, 이 함체(110)의 테두리에 플랜지(120)가 형성되어 행거 프레임(1b)에 용접 또는 볼트 체결할 수 있도록 하였다.
고정장치(200)는 상기한 제1, 2구동 풀리(3b)(3c)에 도르레식으로 배치된 하측의 구동 벨트(3d)에 고정된 것으로, 구동 벨트(3d)의 단면상 상, 하측으로 상, 하 브라켓(210)(230)이 배치되고, 그 상, 하 브라켓(210)(230)의 양측으로 측면 브라켓(250)이 결합되는 구성이다.
상 브라켓(210)은 구동벨트(3d) 일측면에 형성된 기어 치(3da)와 기어결합되도록 일측면에 다수의 기어 치(211)가 형성되어 있으며, 일측으로는 후술하는 측면 브라켓(250)과 볼트에 의해 체결되도록 볼트홀(212)이 형성된 측면부(213)로 이루어진다.
한편, 하 브라켓(230)은 상 브라켓(210)과 대향하는 하측, 다시 말해서, 구동 벨트(3d)의 외측에 배치되어 상기한 구동벨트(3d)의 타면에 면접하도록 배치된다.
하 브라켓(230)은 상측면이 구동 벨트(3d)의 하측에 면접하는 면접부(231)가 형성되며, 그 면접부(231)의 하측으로 상기한 상 브라켓(210)의 볼트홀(212)과 동심하는 위치에 볼트홀(232)이 형성되어 있다.
또한, 하부 중심에는 후술하는 아암(300) 상단의 힌지핀(301)이 관통하도록 관통공(233)이 형성되어 있다.
이와 같은 상, 하 브라켓(210)(230)의 양측으로 측면 브라켓(250)이 설치되는데, 이 측면 브라켓(250)의 상측은 상기한 상 브라켓(210)의 상측과 일치하고, 하측은 하 브라켓(230)의 하측(“a”표시부위)과 일치하되 중앙부에는 소정 규격 반경의 요홈(251)이 형성되어 후술하는 아암(300)의 회동이 용이하도록 하였다.
이 측면 브라켓(250)의 중간부분 양측에는 상기한 볼트홀(212)(232)들과 동심한 위치에 결합공(252)이 형성되는데, 이 결합공(252)은 도시된 방향의 상측에 배치된 측면 브라켓(250)에는 관통된 홀(Hole)로 형성되어 있으며, 하측에 배치된측면 브라켓(250)에는 탭(Tap)으로 형성되어 있다.
한편, 상기한 하 브라켓(230)의 하부중심 일측에 아암(300)이 힌지결합된다.
아암(300)의 상단에는 힌지핀(301)이 배치되어 상기한 하 브라켓(230)의 하부 중심에 형성된 관통공(233)을 관통하며 힌지결합되는 것이고, 하측을 향해 수직으로 배치된 중간부분에는 힌지핀(303)에 의해 힌지결합된 회동롤러(310)가 마련되며, 하단은 상술한 메인 브라켓(100)의 중심에 배치된 힌지핀(101)에 의해 힌지결합되어 있다.
상기한 아암(300)의 회동롤러(310) 하측에는 회동 브라켓(400)이 배치된다.
이 회동 브라켓(400)은 상기한 회동롤러(310)의 양측에 수직으로 배치되는 지지부(410)에 의해 정면에서 바라볼 때, “Y”자 형상으로 형성되며, 하측으로 길게 연장된 힌지결합부(430)가 상술한 메인 브라켓(100)의 상부 일측에 힌지결합되어 있다.
한편, 일측의 지지부(410)에는 후술하는 회동링크(600)의 상단이 힌지결합되며, 이 회동링크(600)의 하단은 후술하는 록커(700)와 힌지결합된다.
이 힌지결합부(430)의 일측에는 지지부재(450)가 배치되는데, 이 지지부재 (450)는 원형의 중심에 힌지핀(451)에 의해 힌지결합되어 상기한 회동 브라켓(400)의 회동동작이 원활하도록 하되, 후술하는 작용에서 록킹 동작이 해제되며 엘리베이터 도어(미도시)가 열릴 때, 더 이상 회동하지 못하도록 회동 브라켓(400) 하단의 힌지 결합부(430)를 구속한다.
이와 같은, 지지부재(450)와 회동 브라켓(400)의 하측에는 지지 브라켓(500)이 수평으로 배치된다.
지지 브라켓(500)의 일단에는 돌출부(510)가 수직으로 형성되어 있으며, 중간부분은 상기한 아암(300)의 하단과 힌지결합 되어 있다.
이와 같이, 하나의 힌지핀(101)에 의해 아암(300)과 지지 브라켓(500)이 힌지결합되어 있으나, 상호간의 힌지 회동은 각기 다른 방향으로 이루어진다. (아암 (300)과 지지 브라켓(500)의 동작은 후술하는 작용에서 상세히 설명한다.)
이 지지 브라켓(500)의 타단에는 상측을 향하여 소정각도의 경사를 이루고 있는 경사부(530)가 형성되는데, 이 경사부(530)의 상측에는 돌출된 무게추(531)가 일체로 형성되어 후술하는 작용에서 자중에 의해 하측으로 회동할 수 있도록 하는 것이다.
이와 같은, 지지 브라켓(500)의 하측에는 록커(700)가 배치된다.
록커(700)는 정면에서 바라볼 때, "ㄱ"자 형상으로 형성된 일단에 소정각도의 둔각(鈍角)경사를 갖는 수직부(710)가 형성되며, 타단에 수평부(730)가 형성되어 있다.
수직부(710)의 단부에는 상술한 회동링크(600)의 하단이 힌지결합되어 있고, 수평부(730)의 일단에는 상술한 메인 브라켓(100)에 배치된 힌지핀(103)에 의해 힌지결합되어 있다.
이 수평부(730)의 타단에는 상측으로 돌출된 걸림돌기(731)가 형성되어 후술하는 록커 브라켓(800)의 걸림공(871)에 걸리며 록킹이 이루어지는 것이다.
한편, 록커 브라켓(800)은 금속판을 절곡하여 이루어진 것으로, 주행 프레임(2)에 장착할 수 있도록 장착부(810)가 형성되며, 이 장착부(810)의 일측 직각방향에 일체로 연결부(830)가 형성되어 있다.
이 연결부(830)의 일측 직각방향으로 전면부(850)가 일체로 형성되는데, 전면부(850)에는 경사 가이드롤러(900)가 힌지결합되어 상술한 지지 브라켓(500)의 경사부(530) 하측이 접촉하도록 하였다.
또한, 이 전면부(850)의 하측에는 전방 직각방향 일체로 걸림 브라켓(870)이 형성되어 있으며, 이 걸림 브라켓(870)의 중심에는 사각 형태의 걸림공(871)이 형성되어 상술한 록커(700)의 걸림돌기(731)가 걸리며 록킹될 수 있도록 하였다.
계속해서, 도 6과 도 7을 참조하여 본 고안에 따른 록킹장치(10)의 작용에 대해 설명한다.
먼저, 엘리베이터 도어(1)가 개방된 상태에서 케이지(미도시)에 탑승한 탑승자가 도시하지 않은 콘트롤 패널의 스위치를 누르면, 구동모터(미도시)의 회전에 의해 제1,2구동 풀리(3b)(3c)는 일측방향으로 회전하게 되고, 이 제1, 2구동 풀리 (3b)(3c)의 회전에 의해 구동벨트(3d)는 일측으로 이동하게 된다.
이에 따라, 구동벨트(3d)의 하측에 고정된 고정장치(200)도 이동하게 된다.
이때, 이 고정장치(200)에 상단이 힌지결합된 아암(300)도 일측으로 기울어지려 하지만, “Y”자형으로 형성된 회동 브라켓(400)의 하단 일측에 걸려있는 지지브라켓(500) 일단의 돌출부(510)에 의해 회동 브라켓(400)의 회동이 제한되기 때문에 아암(300)은 기울지 않고 이동한다.
이에 따라, 회동 브라켓(400)의 일측 지지부(410)에 힌지결합된 회동링크(600)도 움직이지 않기 때문에 록킹장치(10) 하측에 수평방향으로 배치된 록커(700)의 수평부(730)의 타단은 하향한 상태로 이동을 계속한다.
그러다가, 도 7에 도시한 바와 같이, 지지 브라켓(500) 선단의 경사부(530)가 록커 브라켓(800)의 전면부(850)에 배치된 경사 가이드롤러(900)의 상측으로 올라 타면, 이 지지 브라켓(500)은 중간부분의 힌지 핀(101)을 기준으로 상측방향으로 회동하며 후단의 돌출부(510)는 하측으로 회동하고, 상기한 회동 브라켓(400)하단에서 이격되어 이 회동 브라켓(400)의 회동이 용이하도록 한다.
따라서, 회동 브라켓(400)은 일측으로 회동하며, 상측의 지지부(410) 일측에 상단이 힌지결합된 회동링크(600)는 하측방향으로 이동하게 되고, 이 회동링크 (600)의 하단과 힌지결합된 록커(700)의 수직부(710)도 하측으로 이동하게 된다.
이에 따라, 수직부(710)와 대향하는 타측의 수평부(730)의 선단은 상측으로 회동하며 록커 브라켓(800)의 걸림공(871)에 걸림돌기(731)가 삽입되며 록킹된다.
록킹이 해제되는 동작은 상기한 록킹의 역순으로 구동벨트(3d)가 타측으로 이동하면, 고정장치(200)도 따라서 이동하게 됨에 따라, 아암(300)이 타측으로 기울게 되며 중간부분에 힌지결합된 회동롤러(310)는 회동브라켓(400)의 타측 지지부 (410)를 타측으로 회동시키면, 이 회동 브라켓(400)은 최초의 수직상태로 회동한다.
이 때, 회동 브라켓(400) 하단 타측에 배치된 지지부재(450)에 의해 수직상태를 유지하며 이동할 수 있다.
이에 따라, 일측 지지부(410)에 상단이 힌지결합된 회동링크(600)도 상측으로 이동함에 따라, 록커(700)의 수직부(710)는 회동링크(600)의 이동에 따라 상측으로 회동하며, 대향하는 타측의 수평부(730)의 선단은 하측으로 회동하며, 걸림공 (871)에 결려 있던 걸림돌기(731)는 해제된다.
이 때, 경사 가이드 롤러(900)에 의해 선단의 경사부(530)가 상측으로 들어 올려지며 회동 브라켓(400) 하단에서 분리되었던 지지 브라켓(500)은 경사 가이드 롤러(900)와 이격되며 선단의 경사부(530)와 일체로 형성된 무게추(531)의 자중에 의해 하측으로 회동하게 되고, 그에 따라 후단부의 돌출부(510)는 원래대로 회동 브라켓(400)의 하단일측을 지지하게 되며 도 6에 도시한 바와 같은 상태로 복귀된다.
이상과 같은 동작은 엘리베이터 도어(1)가 개폐될 때마다 반복되며, 엘리베이터 도어(1)가 닫혀 있는 상태에서는 기구적인 연계동작에 의해 록킹이 이루어지기 때문에 엘리베이터의 비상정지시 케이지 내부에 탑승한 탑승객이 불안한 심리상태에서 엘리베이터 도어(1)를 임의로 개방하지 못하도록 하여 추락안전사고를 미연에 방지한 이점이 있다.
이상에서 상세히 설명한 바와 같은 록킹장치(10)는 엘리베이터 도어(1)가 양측으로 개방되는 센터 오픈(Center Open)형에만 국한 되게 설명하였으나, 도 8에 도시한 바와 같은, 2 사이드 오픈(2 Side Open)형과 이 2 사이드 오픈(2 Side Open)형의 대칭형인 2 센터 오픈(2 Center Open)형에 적용하여도 본 고안 소기의 목적을 달성할 수 있음은 물론이다.
본 고안은 상술한 일실시예에 한정되지 아니하며 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 용이하게 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변형실시는 본 고안 청구항의 기재 범위내에 있게된다.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 엘리베이터 도어의 록킹장치에 의하면, 엘리베이터 내부의 탑승자가 임의로 도어를 개방할 수 없도록 기구적인 작용에 의해 정확한 록킹동작이 이루어짐과 동시에 유지보수가 용이한 록킹장치를 공급한 효과가 있다.
또한, 본 고안의 다른 목적은 간단한 구성의 록킹장치에 의해 낮은 제조원가의 엘리베이터 도어를 공급하여 사용자들의 신뢰를 얻은 효과가 있다.

Claims (4)

  1. 도어 프레임과, 상기 도어 프레임의 상측에 배치되는 행거 프레임으로 이루어져 길이방향으로 설치된 주행 프레임의 측방으로 개폐되는 엘리베이터 도어와, 상기 행거 프레임에 설치되어 엘리베이터의 도어가 임의로 개방되지 않도록 구동장치의 구동벨트 장력에 의해 자동으로 록킹되는 록킹장치에 있어서,
    상기 록킹장치는 외형을 이루며 상기 행거 프레임 일측에 설치되는 메인 브라켓과;
    상기 구동벨트에 고정되는 고정장치와;
    상기 고정장치를 관통한 힌지핀에 상단이 힌지결합되고, 하측방향을 향해 수직으로 배치된 중간부분에 일단이 결합된 힌지핀에 회동롤러가 힌지결합된 아암과;
    상기 아암 중간에 배치된 회동롤러의 양측 수직방향에 배치된 지지부에 의해 정면에서 바라볼 때, “Y”자형으로 형성되고, 하단은 상기 메인 브라켓 일측에 힌지결합된 회동 브라켓과;
    상기 회동 브라켓의 하단 일측의 회동을 제한하는 지지부재와;
    상기 회동 브라켓의 하단 타측에 일단이 지지되도록 지지부가 형성되고, 중간부분에는 상기 아암 하단에 힌지결합된 힌지핀과 힌지결합되고, 타단은 상방향으로 소정각도의 경사부가 형성된 지지 브라켓과;
    상기 회동 브라켓의 지지부 일측에 상단이 힌지결합된 회동링크와;
    상기 회동링크의 하단과 일단이 힌지결합되고, 중간부분은 상기 메인 브라켓의 하측에 힌지결합되며, 타단에는 상측으로 걸림돌기가 형성된 록커와;
    상기 주행 프레임에 설치되어 상기 록킹 브라켓의 걸림돌기가 체결 또는 해제되는 록커 브라켓을 포함하는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 도어의 록킹장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 고정장치는 상기 구동벨트 일측면에 형성된 기어치와 기어결합되도록 일측면에 다수의 기어치가 형성된 상 브라켓과, 상기 상 브라켓과 대향하는 하측에 배치되어 상기 구동벨트의 타면에 면접하도록 배치되며 하측 중앙부에는 상기 아암 상단의 힌지핀이 관통하여 힌지결합된 하 브라켓과, 상기 상, 하 브라켓의 양측에 배치되어 볼트체결로 고정되는 측면 브라켓을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 도어의 록킹장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 록커 브라켓은 상기 주행 프레임에 설치되는 장착부와, 상기 장착부의 일측에 직각방향 일체로 연결된 연결부와, 상기 연결부와 직각방향 일체로 연결되어 상기 장착부와 대칭으로 형성된 전면부와, 상기 전면부의 하측에 전방을 향하여 직각방향 일체로 연결되며, 중심에는 걸림공이 형성된 걸림브라켓을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 도어의 록킹장치.
  4. 제 1항 또는 제 3항에 있어서,
    상기 록킹장치는 상기 록커 브라켓의 전면부 중심에 수직방향으로 배치되어 상기 지지 브라켓의 힌지 회동이 용이하도록 상기 경사부 하측을 가이드하는 경사 가이드 롤러를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 엘리베이터 도어의 록킹장치.
KR20-2004-0012024U 2004-04-29 2004-04-29 엘리베이터 도어의 록킹장치 KR200356080Y1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20-2004-0012024U KR200356080Y1 (ko) 2004-04-29 2004-04-29 엘리베이터 도어의 록킹장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20-2004-0012024U KR200356080Y1 (ko) 2004-04-29 2004-04-29 엘리베이터 도어의 록킹장치

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR200356080Y1 true KR200356080Y1 (ko) 2004-07-14

Family

ID=49348025

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR20-2004-0012024U KR200356080Y1 (ko) 2004-04-29 2004-04-29 엘리베이터 도어의 록킹장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200356080Y1 (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100812483B1 (ko) * 2006-12-29 2008-03-10 미쓰비시덴키 가부시키가이샤 엘리베이터 카 문의 인터록 장치
KR20160002265A (ko) * 2014-06-30 2016-01-07 주식회사 엘지씨엔에스 벨트를 사용한 구동장치, 셔터개폐장치 및 셔터개폐장치를 구비한 금융자동화기기

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100812483B1 (ko) * 2006-12-29 2008-03-10 미쓰비시덴키 가부시키가이샤 엘리베이터 카 문의 인터록 장치
KR20160002265A (ko) * 2014-06-30 2016-01-07 주식회사 엘지씨엔에스 벨트를 사용한 구동장치, 셔터개폐장치 및 셔터개폐장치를 구비한 금융자동화기기
KR101586475B1 (ko) 2014-06-30 2016-01-18 주식회사 엘지씨엔에스 벨트를 사용한 구동장치, 셔터개폐장치 및 셔터개폐장치를 구비한 금융자동화기기

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP7069300B2 (ja) かごドアロック付きのエレベータのドアマシン装置
KR20000038410A (ko) 엘리베이터 클러치장치
KR100829964B1 (ko) 슬라이딩 스윙 도어의 처짐 방지구조
KR102581238B1 (ko) 엘리베이터 린텔 도어 락 안전 디바이스들
KR200356080Y1 (ko) 엘리베이터 도어의 록킹장치
CN215565408U (zh) 一种塞拉门系统以及多自由度舱体
US6189673B1 (en) Floor for passenger conveyor
JP4164167B2 (ja) エレベータかごのドア用の閉状態の保持機構
KR100336346B1 (ko) 엘리베이터의 도어 커플링 장치
KR100420041B1 (ko) 엘리베이터의 도어 잠금장치
KR20020093527A (ko) 엘리베이터의 카 도어 록킹장치
KR100414298B1 (ko) 엘리베이터의 카 도어 록킹장치
KR200386599Y1 (ko) 엘리베이터용 양방향 비상정지장치
JP4038067B2 (ja) ロック装置を有するエレベーターのかご室ドア装置
JP3389289B2 (ja) エレベータ
KR100550154B1 (ko) 록킹장치를 갖춘 엘리베이터 도어 구동장치
KR100336350B1 (ko) 엘리베이터의 도어 커플링 장치
KR100351289B1 (ko) 엘리베이터의 도어 커플링 장치
JP7529175B1 (ja) エレベータのかごドア開閉装置及びエレベータ
KR200392167Y1 (ko) 록킹장치를 갖춘 엘리베이터 도어 시스템
CN112593820A (zh) 一种塞拉门系统以及多自由度舱体
KR100369036B1 (ko) 자동차의 윈도우글래스 비상열림장치
KR100336349B1 (ko) 엘리베이터의 도어 커플링 장치
KR200300364Y1 (ko) 록킹장치를 갖춘 엘리베이터 도어 구동장치
KR20010011624A (ko) 엘리베이터의 도어 커플링 장치

Legal Events

Date Code Title Description
REGI Registration of establishment
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20120531

Year of fee payment: 9

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130530

Year of fee payment: 10

EXPY Expiration of term