CN100379674C - 电梯门装置 - Google Patents

Abstract

在本发明的电梯门装置中，将与门本体的开闭动作联动且以摆动轴为中心摆动的摆动构件搭载在门本体上。在相对于乘厅出入口固定的固定部与摆动构件之间，连接有连接绳。在门本体的下端部，设有可上下动作的可动遮蔽体。可动遮蔽体与摆动构件连接着，通过与出入口的地板部抵接，遮蔽门本体的下端部与地板部之间的缝隙。在关门状态下，可动遮蔽体与地板部抵接，在开门动作中，摆动构件摆动成使可动遮蔽体从地板部离开。

Description

电梯门装置

技术领域

本发明涉及一种具有开闭乘厅出入口和或轿厢出入口的门本体的电梯门装置。

背景技术

例如，在日本专利特开平8-67486号公报中所示的以往的电梯中，公告了通过在乘厅门的下端部设置连接于门槛槽的下部衬垫，来遮蔽乘厅门下端部和乘厅门槛之间的缝隙的构造。但是，按这种构造，在乘厅门开闭时，因为下部衬垫在保持与门槛槽接触的状态下滑动，所以，可能会产生滑动音。另外，还因为要频繁更换磨损的下部衬垫，所以会导致成本增加，维修麻烦。

在日本登录实用新案摘录第3032400号公报所示的以往的电梯中，公告了关门时朝斜下方变位，遮蔽乘厅门的下端部和门槛之间的缝隙的遮蔽体。但是，在这种构造中，遮蔽体的安装位置必须严格调整和维持。这是因为在乘厅门完全关闭之前，当遮蔽体与门槛抵接时，就会发生乘厅门不能全闭的状态，相反，在遮蔽体与门槛抵接之前，如果乘厅门一达到全闭状态，就会留下缝隙。因此，遮蔽体的安装和维修非常费事。

发明内容

本发明就是为解决上述课题而作出的，其目的在于，得到一种既能维持门本体的开闭动作性能、又能在关门状态下更可靠地遮蔽门本体下端部缝隙的电梯门装置。

本发明的电梯门装置，具有：开闭出入口的门本体；搭载于门本体上、与门本体开闭动作联动、以摆动轴为中心摆动的摆动构件；连接于相对于乘厅出入口被固定的固定部与摆动构件之间的连接绳；以及设置于门本体的下端部能上下移动且与摆动构件连接、通过与出入口的地板部抵接来遮蔽门本体下端部和地板部之间的缝隙的可动遮蔽体，在关门状态下，可动遮蔽体与地板部抵接，在开门动作中，摆动构件摆动成使可动遮蔽体离开地板部的状态。

附图说明

图1是表示本发明实施形态1的电梯乘厅门装置关门状态的背面图、

图2是表示图1的乘厅门装置开门状态的背面图、

图3是放大表示图1的乘厅门装置要部的背面图、

图4是沿图3中IV-IV线的剖视图、

图5是放大表示图2的乘厅门装置要部的背面图、

图6是沿图5中VI-VI线的剖视图、

图7是表示本发明实施形态2的电梯乘厅门装置开门状态的背面图、

图8是表示本发明实施形态3的电梯乘厅门装置关门状态的背面图、

图9是表示图8的乘厅门装置开门状态的背面图。

具体实施方式

以下，对照附图说明适合于本发明的实施形态。

[实施形态1]

图1是表示本发明实施形态1的电梯乘厅门装置关门状态的背面图(从升降通道侧观察的图)、图2是表示图1的乘厅门装置开门状态的背面图、图3是放大表示图1的乘厅门装置要部的背面图、图4是沿图3中IV-IV线的剖视图、图5是放大表示图2的乘厅门装置要部的背面图、图6是沿图5中VI-VI线的剖视图。

在图中，在乘厅出入口20的上方，固定着作为固定部的门装置框架1。在门装置框架1上，固定着沿乘厅出入口20开口方向延伸的门轨2。乘厅出入口20，利用一对门本体3进行开闭。门本体3的开闭，由门轨2引导。

在门本体3的上端部，固定着从门轨2吊下门本体3的门吊架4。在各门吊架4上设有沿门轨2滚动的多根吊架滚子5。门本体3靠搭载于轿厢上的门电机的驱动力，与轿厢门的开闭联动地进行开闭。

在各门本体3的下端部，安装有多个门脚6。在乘厅出入口的地板部，固定着乘厅门槛7。在乘厅门槛7处，设有插入门脚6的门槛槽7a。门槛槽7a沿乘厅出入口20的开口宽度方向延伸，在开闭时，引导门本体3的下端部。

在各门本体3的背面，安装有作为能以摆动轴8为中心进行摆动的作为摆动构件的摆动杆9。摆动杆9，与门本体3的开闭动作联动而摆动。另外，摆动杆9，具有第1和第2连接部9a和9b。第1和第2连接部9a和9b，相对于摆动轴8，互相配置在相反侧。从摆动轴8到第1连接部9a的距离，比从摆动轴8到第2连接部9b的距离大。

在各摆动杆9的第1连接部9a与门装置框架1的开口宽度方向中央部之间，连接有连接绳11。在门吊架4和门本体3上，设有把连接绳11引导于摆动杆9的、回转自如的多个连接绳导向滚子13a～13c。

在各门本体3的下端部，设有可上下移动的可动遮蔽体14。可动遮蔽体14在关门状态的时候，通过与乘厅门槛7抵接，遮蔽门本体3的下端部与乘厅门槛7上面之间的缝隙。另外，在乘厅侧，可动遮蔽体14也是从门槛槽7a侧与乘厅门槛7接离(接触和脱离)。

另外，可动遮蔽体14，具有：遮蔽体底座15；和固定在遮蔽体底座15的下端部、与乘厅门槛7接离的遮蔽构件16。在遮蔽体底座15的上端部，设有卡合部15a。遮蔽构件16，在整体上沿门本体3的宽度方向延伸。另外，遮蔽构件16，例如，用橡胶等气密性高的材料构成。

在各门本体3的背面的摆动杆9的下方，互相平行地安装着沿上下方向延伸的一对挂钩导轨(日文：フツクガイド)17。在挂钩导轨17之间，配置有与卡合部15a卡合的挂钩18。各挂钩18的两端部，设有沿挂钩导轨17滚动的挂钩滚子19。挂钩18靠挂钩导轨17引导，可上下移动。

在摆动杆9的第2连接部9b与挂钩18之间，连接有短绳21。在门本体3背面的摆动杆9的上方，设有供卷挂短绳21用的转动自如的换向滚子22。换向滚子22，使短绳21的方向反转。另外，在门本体3的背面，设有从换向滚子22把短绳21引导到挂钩18上的转动自如的多个短绳引导滚子23a、23b。

在摆动杆9的第1连接部9a侧的端部，搭载着向可动遮蔽体14与乘厅门槛7抵接的方向、对摆动杆9进行施力的作为施力手段的重锤10。连接绳11和连接绳导向滚子13a～13c配置成靠重锤10对门本体3朝关门方向施力。

其次，说明动作。在关门状态，摆动杆9保持在图1的状态，靠作用于重锤10上的重力对连接绳11施加张力。另外，遮蔽构件16与乘厅门槛7的上面抵接，门本体3的下端部与乘厅门槛7的上面之间的缝隙，被可动遮蔽体14遮蔽。由此，可以防止因火灾发生的烟从门本体3的下端部与乘厅门槛7上面之间的缝隙，进入到升降通道内。

另外，如果开门动作开始，则门本体3克服由重锤10对门本体3的施力，而朝开门方向移动。因此，摆动杆9朝第1连接部9a和重锤10向上方变位的方向摆动。由于摆动杆9的摆动，可动遮蔽体14上升，从乘厅门槛7离开。另外，在关门动作中，可动遮蔽体14徐徐下降，在关门动作结束时，遮蔽构件16与乘厅门槛7抵接。因此，在开闭动作中，可动遮蔽体14不在乘厅门槛7上滑动，可以防止遮蔽构件16的磨损和产生噪音。

在这样的乘厅门装置中，在关门状态下，可动遮蔽体14与乘厅门槛7抵接，在开闭动作中，因为可动遮蔽体14不与乘厅门槛7接触，所以可以维持门本体3的开闭动作性能，同时在关门状态下，可以更可靠地遮蔽门本体3的下端部的缝隙。由此，可以提高挡烟性和隔音性。

另外，因为在摆动杆9和门装置框架1之间，连接有连接绳11，与门本体3的开闭动作联动，使摆动杆9摆动，并通过该摆动杆9的摆动使可动遮蔽体14与乘厅门槛7接离，所以，可以使结构简化，并使安装及调整变得更加容易。

另外，由于可动遮蔽体14从门槛槽7a与乘厅门槛7接离，所以可以防止烟进入门本体3的控制面板内，还可以防止烟经过面板内进入升降通道侧。另外，从乘厅侧就可容易确认遮蔽构件16的损伤，还可以提高维修时的作业性能。

在门吊架4和门本体3上，由于设有将连接绳11引导到摆动杆9的连接绳导向滚子13a～13c，所以很容易防止连接绳11与其它设备之间的干扰。

因为从摆动轴8到第1连接部9a的距离、比从摆动轴8到第2连接部9b的距离要大，故可使可动遮蔽体14的行程减小至比门本体3的开闭行程更小，从而可减小可动遮蔽体14的配置空间。

由于连接绳11配置成靠重锤10对门本体3朝关门方向被施力，所以不必另外设计使门本体2朝关门方向施力的其它手段，从而可以简化结构。

另外，因为使用重锤10作为施力手段，故结构简单，而且可以不取决于门本体3的位置就可以产生稳定的施力。

[实施形态2]

其次，图7是表示本发明实施形态2的电梯乘厅门装置的开门状态的背面图。

在图中，在各门本体3的背面，安装有作为摆动构件的摆动杆31，它能以摆动轴30为中心进行摆动。摆动杆31，与门本体3的开闭动作联动而摆动。摆动杆31还具有第1及第2连接部31a、31b。第1及第2连接部31a、31b，配置在相对于摆动轴30的同一侧。从摆动轴30到第1连接部31a的距离比从摆动轴30到第2连接部31b的距离大。

在第1连接部31a与门装置框架1的开口宽度方向中央部之间，连接有连接绳11。在第2连接部31b与挂钩18之间，连接有短绳21。在门本体3的背面，设置有引导短绳21从第2连接部31b到挂钩18上的、转动自如的多个短绳导向滚子32a、32b。

在摆动杆31的第1连接部31a侧的端部，搭载着使可动遮蔽体14向与乘厅门槛7抵接的方向对摆动杆9进行施力的作为施力手段的重锤10。连接绳11配置成靠重锤10对门本体3朝关门方向进行施力。其它构成与实施形态1相同。

这样，即使在将第1及第2连接部31a、31b配置在相对于摆动轴30的同一侧的情况下，也可得到与实施形态1同样的效果。

另外，在实施形态1、2的情况下，虽然是使用重锤作为施力手段，但施力手段并不是限定于重锤，例如还可以采用扭力弹簧等。

在门本体和可动遮蔽体之间，也可以设置将可动遮蔽体向门槛推靠的弹簧作为施力手段。

还可以将重锤搭载在可动遮蔽体上。

另外，还可以利用可动遮蔽体的自重，以可动遮蔽体作为重锤发挥作用。

[实施形态3]

其次，图8是表示本发明实施形态3的电梯乘厅门装置关门状态的背面图，图9是表示图8乘厅门装置开门状态的背面图。

在实施形态1中，是在门装置框架1的开口宽度方向中央部连接有连接绳11，而在实施形态3中，是在门装置框架1的开口宽度方向端部连接有连接绳11。为此，依靠作用于重锤10上的重力，对门本体3朝开门方向施力。但是，在关门状态下，门本体3被锁定在关门位置，所以如不解除锁定，门本体3不会自然地出现开门动作。

另外，在实施形态1中，由于第2连接部9b的动作方向和可动遮蔽体14的动作方向是相反的，所以使用了换向滚子22，但是，在实施形态3中，第2连接部9b和可动遮蔽体14的动作方向都是相同的，所以不需要换向滚子。其它的构成与实施形态1同样。

按照这样的构成，在关门状态下，可动遮蔽体14与乘厅门槛7抵接，在开闭动作中，可动遮蔽体14不与乘厅门槛7接触，所以既能维持门本体3的开闭动作性能，在关门状态下又能更可靠地遮蔽门本体3的下端部的缝隙。由此，便可以提高挡烟性和隔音性。

另外，因为在摆动杆9和门装置框架1之间连接了连接绳11，与门本体3的开闭联动，使摆动杆9摆动，依靠该摆动杆9的摆动，使可动遮蔽体14与乘厅门槛7接离，所以，可以使构成简化，而且使安装和调整变得更加容易。

另外，在实施形态1～3中，摆动杆和可动遮蔽体之间是靠短绳来连接的，但是，例如，也可以利用连杆构件来连接。

另外，在实施形态1～3中，说明了乘厅门装置，不过本发明也可以适用于轿厢门装置，提高挡烟性和隔音性。在此情况下，可动遮蔽体在轿厢室内部侧与地板部接触，比与轿厢的门槛槽接触更好。

另外，本发明也可以适用于中央开门方式的门装置和单侧开门方式的门装置，并且，还适用于具有一扇门的门装置和多扇门的门装置。

Claims (9)

1.一种电梯门装置，其特征在于，具有：

开闭出入口的门本体；

搭载在上述门本体上、与上述门本体的开闭动作联动、以摆动轴为中心进行摆动的摆动构件；

连接在相对于上述乘厅出入口被固定的上述固定部与上述摆动构件之间的连接绳；

设于上述门本体的下端部、可以上下移动且连接于上述摆动构件上、通过与上述出入口的地板部抵接而遮蔽上述门本体的下端部与上述地板部之间的缝隙的可动遮蔽体，

在关门状态下，上述可动遮蔽体与上述地板部抵接，在开门动作中，上述摆动构件摆动成使上述可动遮蔽体从上述地板部离开的状态。

2.如权利要求1记载的电梯门装置，其特征在于，上述出入口是乘厅出入口，在上述门本体的下端部设有门脚，在乘厅侧，上述可动遮蔽体是自插入上述门脚的门槛槽与地板部接离的。

3.如权利要求1记载的电梯门装置，其特征在于，上述出入口是轿厢出入口，在上述门本体的下端部设有门脚，在轿厢室内部侧，上述可动遮蔽体是自插入上述门脚的门槛槽与地板部接离的。

4.如权利要求1记载的电梯门装置，其特征在于，在上述门本体上，设有将上述连接绳引导到上述摆动构件的转动自如的连接绳导向滚子。

5.如权利要求1记载的电梯门装置，其特征在于，上述摆动构件具有连接上述连接绳的第1连接部和连接上述可动遮蔽体的第2连接部，从上述摆动轴到上述第1连接部的距离比从上述摆动轴到上述第2连接部的距离更大。

6.如权利要求1记载的电梯门装置，其特征在于，上述可动遮蔽体还装备有朝与上述地板部抵接的方向对上述摆动构件进行施力的施力装置。

7.如权利要求6记载的电梯门装置，其特征在于，上述连接绳配置成靠上述施力装置对上述门本体朝关门方向进行施力。

8.如权利要求6记载的电梯门装置，其特征在于，上述施力装置是搭载于上述摆动构件上的重锤。

9.如权利要求1记载的电梯门装置，其特征在于，上述固定部是固定在上述出入口的上方、安装有引导上述门本体开闭的门轨的门装置框架。

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