CH283670A - Autogarage in Form eines Stapelaufzuges. - Google Patents

Autogarage in Form eines Stapelaufzuges.

Info

Publication number
CH283670A
CH283670A CH283670DA CH283670A CH 283670 A CH283670 A CH 283670A CH 283670D A CH283670D A CH 283670DA CH 283670 A CH283670 A CH 283670A
Authority
CH
Switzerland
Prior art keywords
car garage
elevator
boxes
support members
loading
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Vogler Heinrich
Original Assignee
Vogler Heinrich
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vogler Heinrich filed Critical Vogler Heinrich
Publication of CH283670A publication Critical patent/CH283670A/de

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04HBUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/08Garages for many vehicles
    • E04H6/12Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles
    • E04H6/14Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with endless conveyor chains having load-carrying parts moving vertically, e.g. paternoster lifts also similar transport in which cells are continuously mechanically linked together

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Types And Forms Of Lifts (AREA)

Description


  <B>Autogarage in Form eines</B>     Stapelaufzuges.       Um bei dem herrschenden     Platzmangel    in  den grossen Städten die Autos Baragieren zu  können, muss je länger je mehr zur vertikalen  Stapelung gegriffen werden.  



  Die Erfindung betrifft eine Autogarage  und besteht darin, dass die Autos in einem  endlosen Aufzug aufgestapelt werden, dessen       einzelne    Boxen mittels     Druekknopfsteuerung     in die gewünschte Lage gebracht werden kön  nen.     .Te    nach Situation kann der Aufzug ganz  unter der Erde, teilweise unter und teilweise  über der Erde oder ganz über der Erde ver  legt sein.  



  Auf der Zeichnung sind     zwei        Ausfühi@ings-          beispiele    des Erfindungsgegenstandes     darge-          stellt.     



  Die     Fig.    1 und 2 zeigen eine Garage sche  matisch im Aufriss und Grundriss, bei welcher  der endlose Aufzug ganz unter der Erde liegt  und wobei die Beschickung in der obern     Kul-          minationslage    1 vorgenommen wird. Die  gleiche Ausbildung kann auch gewählt sein,  wenn der Aufzug ganz über der Erde liegt.  und die Beschickung in der untern     Kulmina-          tionslage    2 erfolgt. In diesen beiden     Kulmina-          tionslagen    1 und 2, die in der Zeichnung  schraffiert sind, hindern die zwei Tragorgane  3 des Aufzuges den freien Durchgang der  Autos 4 in die Boxen 5 nicht, trotzdem diese  in ihrer Mittelebene an den Tragorganen ge  lenkig aufgehängt sind.

   Um einen möglichst  grossen freien Durchgang zu schaffen, sind die  Tragorgane 3 (Ketten oder dergleichen) oben  vorteilhaft über viele kleine Rollen 6 geführt.    In der Zeichnung sind der Antrieb der bei  den Tragorgane sowie alle     Führungs-    und  Sicherungsorgane weggelassen. Eine Druck  knopfsteuerung erlaubt, die gewünschte Boxe  auf kürzestem Wege an die Lade- und     Ent-          ladestelle    zu bringen, wo der Autofahrer das  Auto seitlich     verlassen    oder betreten kann. Da  die Autos im Aufzug in der gleichen Boxe  verbleiben, können sie ohne weiteres Personal  nur durch Bedienung der     Druckknopfsteue-          rung    herangeholt werden.

   Die Zu- und Weg  fahrt der Autos kann gleichseitig oder gegen  seitig erfolgen. Sind grössere Mengen Autos       mi    Baragieren, so können mehrere     Aufmigs-          einheiten        nebeneinandergereiht    sein, was bau  lich günstige Verhältnisse ergibt.  



  In     Fig.    3 und 4 ist in analoger Weise eine  Garage in Form eines endlosen Aufzuges für  die Beschickung in einer Zwischenetage 7 ge  zeigt. Um den freien Durchgang in die Boxen  zu erhalten, sind die beiden Tragorgane 8 und  9 aus der Mittelebene der Boxen versetzt an  geordnet     und    die Boxen in zwei diagonal ge  genüberliegenden Eckpunkten mit einem der  Tragorgane 8 oder 9 verbunden. Bei dieser  Art der Aufhängung sind noch spezielle Füh  rungen für den Gewichtsausgleich der Boxen  notwendig, die in der Zeichnung     ebenfalls     weggelassen sind.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Autogarage in Form eines Stapelaufzuges, dadurch gekennzeichnet, dass die Autos in einem endlosen Aufzug aufgestapelt werden, dessen einzelne Boxen durch den Aufzugs antrieb mittels Driiekknopfsteuerung in die gewünsehte Lage gebracht werden können. UNTERANSPRÜCHE: 1. Autogarage nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die einzelnen Boxen in ihrer Mittelebene gelenkig an zwei Tragorganen aufgehängt sind, wobei die La- ding und Entladung der Boxen in einer der Kulminationslagen erfolgt. 2.
    Autogarage nach Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass die einzelnen Boxen in zwei diametral gegenüberliegenden Eck- punkten an zwei Tragorganen aufgehängt sind, wobei die Ladung und Entladung in einer Zwischenetage erfolgt.
CH283670D 1950-05-12 1950-05-12 Autogarage in Form eines Stapelaufzuges. CH283670A (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH283670T 1950-05-12

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH283670A true CH283670A (de) 1952-06-30

Family

ID=4484181

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CH283670D CH283670A (de) 1950-05-12 1950-05-12 Autogarage in Form eines Stapelaufzuges.

Country Status (1)

Country Link
CH (1) CH283670A (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1114660B (de) * 1958-02-05 1961-10-05 Gottfried Kleinschmidt Bedienungs- und Gebuehrenautomat fuer Aufzugparkanlagen, insbesondere Paternoster-Parkanlagen
EP1508657A1 (de) 2003-08-04 2005-02-23 Johann Scholl Gesellschaft m.b.H. Mechanische Garage
EP1989688A1 (de) * 2006-03-02 2008-11-12 Patrick Hurpin Kollektives transportverfahren und system

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1114660B (de) * 1958-02-05 1961-10-05 Gottfried Kleinschmidt Bedienungs- und Gebuehrenautomat fuer Aufzugparkanlagen, insbesondere Paternoster-Parkanlagen
EP1508657A1 (de) 2003-08-04 2005-02-23 Johann Scholl Gesellschaft m.b.H. Mechanische Garage
AT412660B (de) * 2003-08-04 2005-05-25 Sliva Johann Ing Mechanische garage
EP1989688A1 (de) * 2006-03-02 2008-11-12 Patrick Hurpin Kollektives transportverfahren und system
EP2267669A1 (de) * 2006-03-02 2010-12-29 Patrick Hurpin Kollektives Transportverfahren und -system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CH283670A (de) Autogarage in Form eines Stapelaufzuges.
DE1141434B (de) Verfahren und Vorrichtung zum Errichten eines vielstoeckigen Gebaeudes und nach diesem Verfahren errichtetes Gebaeude
AT233629B (de) Eisenbahngüterwagen mit abklappbaren Seitenwänden
DE2132142B2 (de) Hebebuhne zum Trockenstellen bzw Zuwasserlassen von Schiffen, die aus einer oder mehreren Platt formen besteht
DE475057C (de) Anzeigevorrichtung fuer Eisenbahnzuege auf Bahnsteigen mit beiderseits vorhandenem Gleis
AT117154B (de) Hebevorrichtung mit Hubtisch.
DE692941C (de) Schiebefalttor aus mehreren gruppenweise durch Gelenke zusammengefassten Tortafeln
DE800774C (de) Schiffskran
AT209949B (de) Brückenartiges Schienenfahrzeug
DE398120C (de) Hebezeug mit mehreren Lastorganen
DE509908C (de) Rollschuetz aus mehreren gegeneinander verschiebbaren Teilen
DE361799C (de) Drehbuehne fuer Theater o. dgl.
DE1107544B (de) Hochklappbare Schiffskoje oder Wandbett
DE484068C (de) Verfahren und Dock zum Docken von Flugzeugen
DE391031C (de) Fahrbarer Stapelaufzug
AT329633B (de) Sessellift oder schlepplift
DE687239C (de) Schiffslukenabdeckung
DE521255C (de) Flugzeugschuppentuer
AT221573B (de) Speisewagen
DE475130C (de) Transportable Schiebebuehne fuer Foerderwagen
DE568588C (de) Rollenzug-Entlastungsvorrichtung fuer Brueckenwaagen
AT66884B (de) Flugfahrzeughalle mit abschiebbarem Dach und auf und ab beweglicher Landungsbühne.
DE695413C (de) Hallentor
DE546107C (de) Mit zwei verschiedenen Auftriebsgasarten gefuelltes Luftschiff
DE512191C (de) Einholmiger Flugzeugfluegel