AT66884B - Flugfahrzeughalle mit abschiebbarem Dach und auf und ab beweglicher Landungsbühne. - Google Patents

Description

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 zum   mindesten   der   Dachfirst   über die Umgebung vortritt, dieser das Ziel des   Gegners   bleibt. 



  Ein wagerechtes oder nahezu wagerechtes Dach bietet bei entsprechender Durchbildung auch guten Schutz gegen feindliches Feuer. 



   Die beschriebene Halle wird wie folgt benutzt :
Soll ein Luftfahrzeug e landen, so wird es aus der Höhe, in der es, gegen den Wind herankommend, über der Halle schwebt, mittels der Ankertaue i (Fig. 5) gegen die Drehscheibe h herabgezogen und mittels der zum raschen Aufrollen der Taue dienenden Vorrichtungen f (Fig. 1 und 2) festgemacht. Dann wird das Fahrzeug mitteis   der Drehscheibe A in die Längs-   richtung der Halle eingestellt und hierauf samt der Bühne in den Mittelbau   ni.   herabgesenkt. 



  Endlich wird der Mittelbau durch Zusammenschieben der Dachhälften geschlossen. Soll ein Luftfahrzeug abgelassen werden, so wird es in bekannter Weise mittels der Bühne   d   emporgefahren und nach dem Emporfahren mittels der Drehscheibe in die beabsichtigte Fahrtrichtung eingestellt, worauf, da es sich bereits oberhalb aller Fahrthindernisse befindet, die Fahrt ohne   Schleifenfahrten   oder sonstige zeitraubende und gefährliche Manöver begonnen werden kann. 



   Um das Landen und Ablassen der Luftfahrzeuge noch weiter zu erleichtern, kann die Drehscheibe h längs der Bühne d fahrbar angeordnet sein. Die bewegliche   Landungsbühne   d und die   Ankerungsvurrichtullgen bieten zusammen   mit dem Dach a, welches selbst in   schräger Lage   nur geringes Gefälle hat, den Fahrtteilnehmern einen Platz,   von   dem aus sie   ungehindert und bequem   die Luftfahrzeuge besteigen und verlassen können. In   den Seitenbauten K können Flugzeuge   untergebracht werden. 



   Bei der   Ausführungsform   gemäss den Fig. 8 und 9, eine Doppelhalle darstellend, ist ein geteilter Mittelbau   ml zusammen   mit den Seitenbauten   n   vorgesehen. Beim Ein-oder Ausfahren eines Luftschiffes aus dieser Halle wird die   eine Hälfte des   Mittelbaues geöffnet, die andere geschlossen gehalten. Daraus ergibt sich   der besondere Vorteil, dass die ebene Fläche,   auf der die Landung stattfindet, bedeutend nach den Seiten verbreitert wird, was für den Fall sehr günstig ist, wenn die Luftfahrzeuge genau quer zur Halle herankommen. 



     Der nämliche Vorteil lässt sich   auch bei einer   Einzelhalle   dadurch   erreichen, dass gemäss   Fig. 7 das Mittelstück der   Landungsbühne   verbreitert ist. In diesem Fall erbält der Mittelbau kreuzförmigen Grundriss, und an den MIttelbau schliessen sich vier äussere Seitenbauten nl und zwei mittlere Seitenbauten n2 an. Die Breite des Mittelstückes der Bühne ist dabei zweckmässig 
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   kleinere Drehscheiben II, ausser der grossen Drehscheibe I, angeordnet sein.   



   PATENT.   AN SPRÜCHE :  
1. Flugfahrzeughalle mit abschiebbarem Dach und auf und ab beweglicher Landungs-   hühne, dadurch gekennzeichnrt, dass das ebene   Dach wagerecht abschiebbar angeordnet ist, 
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Claims (1)

1. 2. Flugfahrzeughalle nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass das Dach zwischen der wagerechten und einer schwach geneigten Lage einstellbar ist.

   3. Flugfahl'zeugha1le nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Landungsbühne eineodermehreerezurErleichterungderLandungsmanöverdienendeDrehscheibenträgt.