CH223923A

CH223923A - Belastungsvorrichtung für Streckwerke.

Info

Publication number: CH223923A
Authority: CH
Inventors: Actiengesellschaft Joh Jac Cie
Original assignee: Rieter Joh Jacob & Cie Ag
Priority date: 1941-03-29
Filing date: 1942-03-24
Publication date: 1942-10-31
Also published as: BE475071A; US2353338A; GB549439A; DE970700C; FR879777A

Description

Belastungsvorrichtung für Streckwerke. Die Erfindung betrifft eine Belastungs- vornichtung für Streckwerke.

Streckwerke, bei denen die Belastung .der Oberwalzen durch ein System von Hebeln durchgeführt ist, sind bereits bekannt. Nach teilig an :

diesen. erweist sich, dass verhältnis- mässig viele Hebel von umfangreichen Ab messungen vorhanden sind und ausserdem,die Entlastung bezw. Belastung .des ,

Streckwerkes grossen Kraftanfwand erfordert. Dies er- schwert die Bedienung. Ferner ergibt sich bei. diesen -Streckwerken. zwangsläufig, :

dass bei Entlastung Teile des Hebelwerkes mehr oder weniger entfernt werden müssen, was beim Ingangsetzen der Maschine wieder zu sätzliche Arbeit verursacht. Ausserdem kön nen dabei auch Teile verloren ,gehen.

Diese Mängel können bei einer bevorzug ten Ausführungsform der Erìndeng vermie den werden. Die Erfindung zeichnet sich da durch aus"dlass in einem festkegenden Trag stück ein doppelarmigem Hebel eingebaut isst, an dessen einem Ende -die Belastungskraft angreift, während das andere Ende mit der Belastungsschiene verbunden ist, und,

dass ein in der Belast.gsschiene drehbar gelagerter Belastungshebel sieh im Belastungszustand mit ,einem Fortsatz unter einer Verlängerung .des Tragstückes abstützt. Die Belastungs- schiene wird:

vo@rtei@lhaft mit einem U-förmi- gen Querschnitt versehen, damit die seit lichen Flanschen. die D:rueksäUel für :die Oberwalzen, den doppelarmigen Hebel und das Tragstück umgreifen. Die Drucksättel können unter sich verstellbar und ,gemeinsam um eine Achse drehbar in der Belastungs schiene angeordnet sein.

Die Oberwalzen wer den vorteilhaft in den Drucksätteln durch Stellschrauben gesichert, so dass sie beim Hochklappen der Belastungsschiene ohne wei teres mitgenommen werden. Zweckmässig wird die Belastungskraft durch einen Zug haken, der an einem Ende des doppelarmigen Hebels angreift, ausgeübt werden, doch kann auch eine Federkraft, die ziehend oder drük- kend einwirkt, angeordnet werden.

Auf der Zeichnung isst die Vorrichtung beispielsweise dargestellt.

c Fig. 1 ist eine Seitenansicht des Streck werkes, teilweise im Schniitt; Fig. 2 zeigt einen Teil im Gru,ndriB, und Fi.g. 3 ist eine schematieche Darstellung der Wirkung weise.

i Die Sättel a, b und c sind gemeinsam um eine Achse e in der Belastungsischiene d drehbar, die einen U-förmigen Querschnitt hat.

Die Sättel sind innter sich verstellbar, indem der Sattel c mit einer @Schraube f in 5 einem Sch@lit,z des .Sattels b verschiiebbar be- festi-t ,ist.

Der ,Sattel b seinerseits ist in glei cher Weise mit dem Sattel a durch eine Sehraube g verbunden.. Steilschrauben h sichern die Oberwalzen gegen das Heraus- 9 fallen aus den Sätteln.

Die BeIastungsischiene d trägt zwischen dein beidem ,Schenkeln hinten den doppelarmi- gen Hebel bezw. Doppelhebel i, der mit.

der Belastnznai.@ ach@ene d durch Bolzen k verbun den ist. Am einen Ende d des Doppelhebels i greift der Zughaken na ein.

Der Doppel hebel i. ist seinerseits im einem festliegenden gabelförmigen Tragstiiek n eingelassen und dreht sich im Pragistück um den Bolzen o.

i Das Tragstück n. endigt in der Richtung gegen die Walzen in einer Verlängerung p. Unter dieser Verlängerung hakt im Be- lastungszustand der Fortsatz q des Be- lastungghebels r ein, der auch in der Be- lastunä,@-chiene d drehbar um den Bolzen s eingelassen ist.

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist aus Fig. 3 ersichtlich.

Der Zughaken - i überträgt bei l auf den i Doppelhebel i den Zug und versucht, den Doppelhebel um den Zapfen o zu verschw-en- ken;

dadurch übt der Doppelhebel i auf die Belast.und schiene d über den Bolzen k einen Druck aus und versucht, die Belastungs schiene d zu verschwenken, welch letztere über date Achsee und dem Sattel a auf dem vordern Druckzylinder lose aufliegt. Dann wird der vorerst hochgestellte Hebel r nach vorn heruntergeklappt,

der Fortsatz q am Hebel r schiebt sich unter die Verlängerung p des Tragstückes n. Durch diese Bewegung vollzieht die Belasrfungsechiene d wieder eine Schwenkung um die Auflage des Sattels a und diie Achse e und verdreht durch die Ver bindung mit dem Bolzen <RTI

ID="0002.0138"> k den Doppelhebel i, der seinerseits am andern Ende t den Ge- wichtshaken m anhebt.

Durch die nun- mehrige Anlage des Fortsatzes q am der Ver längerung p und die Verbindung des Fort- satzes q durch den Bolzen s in der Be- laetungsscIliene d bewegt sich nun bei Be lastung die Schiene d um <RTI

ID="0002.0164"> den- Bolzen. s und überträgt den Zug des Gewichtshakens m über den Bolzen e als Drück auf die Sättel a, b und c. Für eine EntlaM,ung des Streck werkes wird der Belastungshebel r hoch- gestellt, wodurch der Widerhalt im Forisatz p aufhört.

Der Doppelhebel i dreht sich unter dem Einfluss des Zughakens an, bis er mit dem Endel auf dem Ansatz t des Trag stückes n aufliegt, während das andere,

den Bolzen k tragende Ende des Doppelhebels i nach oben schwenkt. Nunmelur kann die ganze Belastungsschiene d mit allen:

amge- lenkten Teilen um die Achse k hochge- schwenkt werden, bis sie auf eignem weiteren Fortsatz u am Doppelhebel g aufsteht. An ,

Stelle des die Belaekafkmft einsübenden Zughakens m kann auf den Doppelhebel i auch eine Belastungskraft mittels Federn ausgeübt werden. Die Flanschen der Be- lastun.hiene d umgreifen die Drucksättel,

den Doppelhebel i und das Tragstück n.

Mittels dea darooffltel@Iten Anordnung ge lingt es in einfacher Weise, unter Zuhilfe nahme eire verhältnismässig kleinen Be lastungsgewichtes auf die Oberwalzen den notwendigen Druck aumnüben. Die vordere Streckw@erkseite bleibt vollebän & g frei und dem Putzen gut zugänglich.

Es bietet sieh dort so auchRTIID="0002.0249" WI="10" HE="4" LX="1383" LY="2064"> wenig Gelegenheit für dae An- sammeln von Flug. Fernar läBt sich date ganze Belastungsschiene nach Verstellen des Belastunbashebels matt

den angalenkten Be- la,stuggssäutteln ohne .grossen Kraftaufwand hochheben und mit einem Griff die Unter- walzen freilegen. Es müssen keine, Einzel teile entfernt oder nachher umständlich wie der eingehängt werden.

Die ganze Be- la2tungsschmene umgreift das Hebelwerk sowie die Sättel und deckt sie gegen Flug all- o.eitig ab. Arusserdem ist es bei der dargestell- ten Anordnung möglich, die Oberwalzen so mit den Sätteln zu verbinden, dass sie beim Hochklappen der Belastungsschiene gleich falls mitgenommen werden und der Zutritt zu den TJnterwglze@n vollständig freigelegt ist.

Claims

PATEN TAN SPRUCFf Belastungsvorrichtung für .Streckwerke, dadüreh gekennzeichnet, dass in einem fest liegenden Tragstück -ein .doppela@rmiger Hebel drehbar eingebaut ist, an dessen einem Ende die Belastungskraft anb elft, wähnend das andere Ende mit der Belastungsschiene,

ver- bunden ist, und dass ein ider Beaastungs- sehiene drehbax gelagerter Belastun:

gsheb.el sich im Belastungszustand mit einem Fort- salz unter einer Verlängerung , ,des Trag- Stückes abstützt.

UNTERANSPRÜCHE: 1. Belastun@gsvorrichtung nach Patent- in .dadurch gekennzeichnet, da, die EMI0003.0057 Belaetungeschlene <SEP> .einen <SEP> U-förmigem <SEP> Quer schnitt <SEP> aufweish <SEP> und <SEP> mit <SEP> ihren <SEP> Flansühen <SEP> die <tb> Drucksättel <SEP> für <SEP> die <SEP> Oberwalzen <SEP> und <SEP> den <tb> d.oppeilarmigen <SEP> Hebel <SEP> sowie <SEP> das <SEP> Tragstück <tb> umgreift. <tb> z.

<SEP> Bela4stungsvorxiehtung <SEP> nach <SEP> Patent 2D <SEP> dadumah <SEP> gekennzeichnet, <SEP> dass <SEP> die <tb> Drucksättel <SEP> für <SEP> die <SEP> Oberwalzen <SEP> unter <SEP> sich <tb> verstellbar <SEP> und <SEP> gemeineam <SEP> um <SEP> eine <SEP> Achse <tb> in <SEP> der <SEP> Belastuugssehiene <SEP> verschwenkbar <SEP> an geordnet <SEP> sind. <tb> 3. <SEP> Belastungsvorrichtung <SEP> nach <SEP> Patent ans@-,pruch, <SEP> daJureh <SEP> gekennzeIchnet, <SEP> dass <SEP> die <tb> Oberwalzen <SEP> in. <SEP> ihren <SEP> I)moksättelu <SEP> dureh <tb> Steilässchrau <SEP> ben <SEP> gesichert <SEP> sim@d, <SEP> so <SEP> dass <SEP> sie <SEP> beim <tb> Hochklappen <SEP> der <SEP> Belastungsschiene <SEP> ohne <tb> weiteres <SEP> mitgenommen <SEP> werden. <tb> 4.

<SEP> Belastungsvorrichtung <SEP> ,nach <SEP> Patent anspruch,dadurch <SEP> gekennzeichnet, <SEP> dass <SEP> auf <tb> das <SEP> eine <SEP> Ende <SEP> des <SEP> doppelarmigenHebeds <SEP> eine <tb> Federkmaft <SEP> einwirkt. <tb> 5. <SEP> Belastungsvorrichitung <SEP> nach <SEP> Patent anisp,ruch, <SEP> dadluirch <SEP> gekennzeichnet, <SEP> dass <SEP> auf <tb> das <SEP> eine <SEP> Ende <SEP> des <SEP> doppedaxmlgen <SEP> Hebels <SEP> ein <tb> Zughaken <SEP> einwirkt.