CH219842A - Antriebsaggregat an Fahrzeugen mit im Heck in Querlage angeordnetem Motor. - Google Patents

Antriebsaggregat an Fahrzeugen mit im Heck in Querlage angeordnetem Motor.

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CH219842A
CH219842A CH219842DA CH219842A CH 219842 A CH219842 A CH 219842A CH 219842D A CH219842D A CH 219842DA CH 219842 A CH219842 A CH 219842A
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CH
Switzerland
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engine
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Inventor
Ringhoffer-Tatra-Werke A G
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Ringhoffer Tatra Werke Ag
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K5/00—Arrangement or mounting of internal-combustion or jet-propulsion units
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B67/00—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for
    • F02B67/04—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus

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Description


  Antriebsaggregat an Fahrzeugen mit im Heck in Querlage angeordnetem     Biotor.       Bei Fahrzeugen mit     luftgekühltem    Heck  motor ist es für     dessen        Unterbringung    im  Heck der     Karosserie        vorteilhaft,    den Motor  in Querlage und mit horizontalliegenden  Zylindern anzuordnen. Hierbei ist der Motor  zweckmässig in zwei Hälften     geteilt,    die  durch ein     Getriebe    zum Antreiben des       Schaltgetriebes    verbunden sind.  



  Die Erfindung betrifft ein Antriebs  aggregat an Fahrzeugen mit einem solchen  Motor und besteht darin, dass ,das Gehäuse  des Getriebes, welches die beiden Motorhälf  ten verbindet und an weitere Aggregatteile  angeschlossen ist, ausser zwei  die Antriebe für das Gebläse,     die-          Zündvorrichtung    und die Ölpumpe des Mo  tors enthält, wobei irgendeiner dieser An  triebe zugleich auch zum Antreiben der  Steuernockenwelle des     Motors    verwendet sein       kann.     



  Die     Zeichnung    zeigt ein Ausführungs  beispiel     des        Erfindungsgegenstandes,       Fig. 1 ist ein Vertikalschnitt und  Fig. 2 ein Horizontalschnitt durch das  Aggregat.  



  Der Motor des     Heckmotorfahrzeuges    ist  in zwei Hälften     geteilt,    die     ,durch    das Ge  häuse 1 verbunden     sind,,das    ,die beiden Teil  schwungräder 2 enthält, von welchen jedes  auf der zugehörigen     Kurbelwelle    3 aufge  setzt ist. Die     Verbindungswelle        zwischen    den       Teilschwungrädern    2 trägt ein Zahnrad 4,  von welchem das Rad 6 auf der Welle 5       zum.    Antreiben des     Schaltgetriebes    angetrie  ben wird.

   Durch ein weiteres     Zahnraid    7  wird vom Zahnrad 4 aus die Welle 8 für  das Gebläse des Motors angetrieben. Ein Rad  9, das mit dem Zahnrad 4 kämmt,     treibt        mit-          tels    einer Welle 10 eine Ölpumpe 11 an, und  ein Rad 12 auf der Welle 13,     das.        ebenfalls     mit dem     Zahnraid    4 in Eingriff     ist,    dient  zum     Antrieb,des        Verteilers.        oder,des    Magne  ten 14.

   Irgendeine der Wellen $, 10 oder 13       kann        zugleieh    die     No@okenwelle        antreiben,    je      nachdem, wie diese angeordnet ist, was von  .der Gesamtmotorkonstruktion abhängt.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Antriebsaggregat an Fahrzeugen mit im Heck in Querlabe und mit horizontallieben den Zylindern angeordnetem, luftgekühltem Motor, der in zwei durch ein Getriebe ver bundene Hälften geteilt ist, dadurch gekenn zeichnet, dass das Gehäuse des Getriebes, welches die beiden Motorhälften verbindet und an weitere Aggregatteile angeschlossen ist, ausser zwei. Teilschwungrädern die An triebe für das Gebläse, die Zündvorrichtung und die Ölpumpe des Motors enthält. UNTERANSPRUCH: Antriebsaggregat nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, da13 einer der ge nannten Antriebe zugleich zum Antreiben der Nockenwelle verwendet ist.
CH219842D 1940-07-31 1941-07-21 Antriebsaggregat an Fahrzeugen mit im Heck in Querlage angeordnetem Motor. CH219842A (de)

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CH219842D CH219842A (de) 1940-07-31 1941-07-21 Antriebsaggregat an Fahrzeugen mit im Heck in Querlage angeordnetem Motor.

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE921431C (de) * 1953-06-13 1954-12-16 Carl F W Borgward G M B H Aus zwei gegenseitig angeordneten Reihen- oder Boxermotoren bestehende Antriebseinheit fuer Kraftfahrzeuge
DE934686C (de) * 1952-11-27 1955-11-03 Nsu Automobil Ag Antriebsvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge mit Einzelradaufhaengung der angetriebenen Raeder und einem liegenden Motor

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