DE897803C - Antrieb der Schmiermittelpumpe fuer je einen Schmiermittel-Kreislauf aufweisende Antriebsgetriebe von Doppelluftschrauben - Google Patents

Antrieb der Schmiermittelpumpe fuer je einen Schmiermittel-Kreislauf aufweisende Antriebsgetriebe von Doppelluftschrauben

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DE897803C
DE897803C DED6693D DED0006693D DE897803C DE 897803 C DE897803 C DE 897803C DE D6693 D DED6693 D DE D6693D DE D0006693 D DED0006693 D DE D0006693D DE 897803 C DE897803 C DE 897803C
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DE
Germany
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drive
lubricant
gears
pump
propellers
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Expired
Application number
DED6693D
Other languages
English (en)
Inventor
Friedrich Dipl-Ing D Nallinger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D35/00—Transmitting power from power plants to propellers or rotors; Arrangements of transmissions
    • B64D35/04—Transmitting power from power plants to propellers or rotors; Arrangements of transmissions characterised by the transmission driving a plurality of propellers or rotors
    • B64D35/06—Transmitting power from power plants to propellers or rotors; Arrangements of transmissions characterised by the transmission driving a plurality of propellers or rotors the propellers or rotors being counter-rotating
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D35/00—Transmitting power from power plants to propellers or rotors; Arrangements of transmissions
    • B64D35/08—Transmitting power from power plants to propellers or rotors; Arrangements of transmissions characterised by the transmission being driven by a plurality of power plants

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf einen Antrieb der Schmi.ermittelpumpe für ja einen Schmiermittel-Kreislauf aufweiisende Antriebsgetriebe von Doppelluftschrauben. Die Erfindung besteht darin, daß zwei Überholungskupplungen angeordnet sind; welche über Stirnräder die, eine Luftschraubenwelle und über mit diesen Rädern gleichachsige Stirnräder, Zwischenräder und Stirnräder die andere Luftschraubenwelle antreiben, und daß weiterhin auf eine Luftschraubenwelle ein Zahnrad zum Antrieb der sämtlichen Schmiermittelkreisläufen gemeinsamen Schmierpumpe angeordnet ist, derart, daß die Pumpen auch beim Aussetzen, eines der die Doppelluftschrauben antreibenden Motoren die Schmierung der Getriebe beider Luftschrauben gewährleistet.
  • In der Zeichnung isst ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt. diese zwei Motoren mit gemeinsamem Kurbelgehäuse und gegenläufigen Luftschrauben.
  • Die Motoren z und :2 sind in einem gemeinsamen Kurbelgehäuse 23 zusammengefaßt. Die Stirnräder 5 und 6 treiben das Stirnrad 7 und die Luftschraubenwelle 8 an. Gleichachsig mit den Stirnrädern 5 und 6 sind jedem Motor weitere Stirnräder 24 und 25 zugeordnet, die mit Zwischenrädern 26 und 27 in Eingriff stehen. Diese Zwischenräder 26, 27 greifen ihrerseits wieder in das Stirnrad 28 ein und treiben die als Hohlwelle ausgebildete zweite Luftschraubenwelle 29 an.
  • Zu jedem Motor gehört eine Schmierölpumpe 9, welche z. B. aus, einem Sammelbehälter to Öl ansaugt und nach den Schmierstellen zz an den Zylindern bzw. 12 -an der Kurbelwelle fördert. Die Rückleitung 13 erfolgt über einen Kühler 14. Außerdem ist an der geeigneten Stelle ein Filter 15 in den Ölkreislauf eingesetzte.
  • Weiterhin treibt jeder Motor eine Kühlwasserpumpe 16 an. Diese entnimmt die Kühl.flÜsisigkeit einem Sammelbehälter 17 und fördert diese nach den zu kühlenden Stellen des Moto@nst, z. B. nach den Zylindermänteln der Motoren. Die Rückleitung i8 der Kühlflüssigkeit erfolgt über einen Kühler r9.
  • Ebenso weist das Getriebe 5, 6, 7 einen besonderen Schmiermittel-Kreislauf auf, welcher von einer Pumpe 2o angetrieben wird und in welchen gleichfalls ein dem Fahrwind ausgesetzter Kühler 2,1 eingesetzt ist. Der Antrieb der Pumpe 2o erfolgt von der Welle 8 aus, z. B. über ein Getriebe 2:z.
  • Bei Ausfall eines Motors bleibt somit der Antrieb beider Luftschraübenwellen erhalten. Die Anordnung kann auch so getroffen werden, daß nur- gegenläufige Luftschraubenwellen vorhanden isind und die Antriebsmotoren getrennte Kurbelgehäuse besitzen oder daß bei einem für alle Motoren gemeinsamen Kurbelgehäuse nur eine Lufts.chraubenwelle vorhanden ist.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Antrieb der Schrniermitbedpumpe für je einen Schmiermittel-Kreislauf aufweisende Antriebsgetriebe von Doppelluftschrauben, gekennzeichnet durch zwei über Stirnräder (5, 6, 7) die eine Luftschraubenwelle (8) und über mit-den Rädern (5, 6) gleichachsige Stirnräder (24, 25), Zwischenräder (2;6, 27) und Stirnrad (28) die andere Luftschraubenwelle (29) antreibende Überholungskupplungen (3, 4) sowie ein auf einer Luftschraubenwelle angeordnetes Zahnrad zum Antrieb der sämtlichen Schmiermittel-Kreisläufen gemeinsamen tSchmiermittelpumpe (2o), derart, daß letztere auch beim Aussetzen eines der die Doppelluftschrauben antreibenden Motoren die Schmierung der Getriebe beider Luftschrauben gewährleistet Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 4C!.2589, 3o632 r; französische Patentschriften Nr. 408:2:24 800 485; britische Patentschrift Nr. 145 558.
DED6693D 1938-12-22 1938-12-22 Antrieb der Schmiermittelpumpe fuer je einen Schmiermittel-Kreislauf aufweisende Antriebsgetriebe von Doppelluftschrauben Expired DE897803C (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3447611A (en) * 1965-12-09 1969-06-03 Stal Laval Turbin Ab Two-stage speed reduction mechanism for driving two marine propellers
US3454098A (en) * 1965-12-15 1969-07-08 Stal Laval Turbin Ab Arrangement in sea-going vessels powered with two counter-rotating propellers

Citations (5)

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DE306321C (de) *
FR408221A (de) * 1900-01-01
GB145558A (en) * 1916-01-27 1920-12-16 Paul Boccaccio Improvements in motor power plant
DE442589C (de) * 1927-04-04 Gustav Bauer Dr Einrichtung zum Betrieb der Spuelluftpumpen fuer Zweitakt-OElmaschinen
FR800485A (fr) * 1935-01-10 1936-07-06 Perfectionnements apportés aux blocs multi-moteurs, notamment aux blocs bi-moteurs,actionnant des hélices coaxiales, pour aéronefs

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