CH86618A - Verfahren und Einrichtung zur Schmierung und Kühlung von Zahnradgetrieben. - Google Patents

Description

  Verfahren und Einrichtung zur Schmierung und Kühlung von Zahnradgetrieben.    Es gibt in der Technik Fälle, wo man  für eine oder mehrere Maschinen, die von  einer Stelle aus geschmiert werden, Ol von  verschiedener Viskosität gebraucht. Insbe  sondere trifft. dies bei geschmierten Zahn  radgetrieben und. hierunter wieder bei sol  chen mit grossen Übersetzungen und grosser  Kraftübertragung zu, wo ein kleinerer oder  grösserer Teil der Umfangskraft durch die  zwischen den Zähnen befindliche Ölschicht  übertragen wird, und es sich bekanntlich  empfiehlt., für die Schmierung und Küh  lung der Zähne ein möglichst dickflüssiges  Öl zu verwenden.

   Da jedoch dasselbe Ö1  auch für die Schmierung der Lager ver  wendet werden soll, die mit Rücksicht auf  Wärmeentwicklung und Reibungsarbeit ein  dünnflüssigeres Öl verlangen, so musste bis  her ein unliebsamer Kompromiss geschaffen  werden. Man hat nun deslialb bereits Ver  suche gemacht, für die Zahn- und Lager  schmierung zwei verschiedene Ölsorten zu  verwenden mit jeweils geeignetem Schub  modul, was jedoch kaum zu verwirklichen  ist, weil sich im Betriebe die ()le immer  wieder mischen.    Die vorliegende Erfindung erreicht den  gleichen Zweek mit nur einer Ölsorte und  ein und demselben Ölkörper bei Zahnrad  getrieben dadurch, dass man das Öl für die  Zähne tiefer kühlt als das Öl für die Lager.  



  Anhand der Zeichnung sei die Erfindung  an Beispielen verschiedener Einrichtungen  zur Ausfühung des  des Verfahrens näher ver  anschaulicht.  



  Fig. 1 zeigt schematisch eine Maschinen  anlage mit einem Zahnradgetriebe im  Grundrisse;  Die Fig. \' und 3 stellen, ebenfalls     sehe-          mat.iscli,    zwei verschiedene Schmier- und  Kühleinrichtugen an einer derartigen An  lage mit blick auf eine Seite des Zahnrad  getriebes dar.  



  In Fig. 1 ist a irgendeine schnellaufende  Kraftmaschine. z. B. eine Dampfturbine, die  durch das Bitzel b ihre Leistung auf das  grosse     Rad        ülmrfrü;t.    Die Welle     d        iii;(l        dit,     Welle     e        i-iiliuii        iii        Lagern        hezw.     



  Lager und     rigider        werden        nun    zu     n    Bei  spiel auf     1'iil1##ei.idc    Weise     du=r li        (lassi--ll-)e    Öl       ,gespeist:         Das. Öl wird in für die Schmierung der  Wellen geeignetem Zustande, d. h. verhält  nismässig dünnflüssig, den Lagern f und  (Fig. 2) zugeführt, bei h wieder gesammelt  und dann zum Teil wieder den Lagern  durch Pumpe i. und Leitung )e und zum  Teil durch Leitung Z und. Pumpe m dem  Kühler n und darauf durch. Leitung o den  Zähnen der Räder b und c zugeleitet, von  wo es demselben Sammelgefäss h wie das  Lageröl zufliesst.

   Durch die Kühlung ist das  Öl dickflüssiger und damit für die Schmie  rung der Zähne geeigneter geworden. Die  Mischung dieses dickflüssigen Öls mit dem  dünnflüssigen Lageröl im Gefässe h kann  nach erfolgter Schmierung der Zähne nicht  nur ohne Bedenken erfolgen, sondern ist  zur Verhütung einer unzulässigen Steige  rung der Temperatur dieses von der Pumpe  i im Kreislaufe geführten Öles sogar vorteil  haft. Die Strömungsgeschwindigkeit der  Teilströme kann voneinander verschieden  gehalten werden.    Fig. 3 zeigt. insofern eine Abänderung  und Vereinfachung, als. nur eine Pumpe p  das Öl durch Leitung k den Lagern f, g und  durch den Kühler n hindurch auch den  Zahnrädern b, c durch Leitung o zuführt.  



  Der Kühlung ist auf jeden Fall eine be  sondere Sorgfalt zuzuwenden und zu be  rücksichtigen, dass der den Kühler durch  fliessenden Ölmenge die Kalorien, die sie  selbst bei Schmierung .der Zähne, und die  jenigen Kalorien, die die Lagerölmenge bei  Schmierung der Lager aufnimmt, zu ent  ziehen sind.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH I: Verfahren zur Schmierung und Kühlung von Zahnradgetrieben mit gleicher Ölsorte und, ein und demselben Ölkörper im Kreis laufe, dadurch gekennzeichnet, dass das für die Zähne bestimmte, in dickflüssigem Zu stande zu verwendende Öl tiefer gekühlt wird als das für die Lager bestimmte, in dünnflüssigem Zustande zu verwendende Öl. UNTERANSPRUCH 1. Verfahren nach Patentanspruch I, da durch gekennzeichnet, dass nur diejenige Ölmenge, welche in dickflüssigem Zu stande verwendet werden soll, durch Ab führung von Wärme aus dem Kreislaufe gekühlt wird, während die andere Öl menge durch die bereits benutzte dick flüssigere gekühlt wird.

   PATENTANSPRUCH II: Einrichtung zur Ausübung des Verfah rens nach Patentanspruch I, dadurch ge kennzeichnet, dass der Ölkreislauf in Teil ströme gespalten ist, deren Viskosität nach Bedarf verändert. wird und die sich nach erfüllter Aufgabe wieder vereinigen. UNTERANSPRÜCHE: 2. Einrichtung nach Patentanspruch 11, da durch gekennzeichnet, dass die Teilströme je durch eine besondere Pumpe angetrie- ben werden. 3. Einrielitung nach Palentanspruch 1I, da durch gekennzeichnet, dass eine- einzige Piunpe den gesamten Kreislauf aufrecht erhält.