CH147945A

CH147945A - Neuerung an Betten, hauptsächlich Krankenbetten.

Info

Publication number: CH147945A
Authority: CH
Inventors: A-G Embru-Werke
Original assignee: Embru Werke Ag
Priority date: 1930-07-02
Filing date: 1930-07-02
Publication date: 1931-06-30

Description

Neuerung an Betten, hauptsächlich Krankenbetten. Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine Neuerung an Betten, hauptsäch lich Krankenbetten, welche ermöglicht, ein gewöhnliches Bett rasch in ein Fahrbett oder ein nur einseitig mit einem Rollenpaar ver- sehenes Bett in ein solches, mit drei oder vier Rollen herbeizurichten.

Die Erfindung ist dadurch gekennzeich net, dass je nach der Bewegungsrichtung eines Huborganes für mindestens eine Stütz rolle in Tätigkeit setzenden Antriebsmittels diese Stützrolle in Auf- oder Abwärtsbewe gung und die zugehörige Bettgestellseite zwangläufig in eine hierzu gegenläufige Be wegung versetzt wird.

Die beiliegende Zeichnung zeigt einige Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegen standes.

Fig. 1 zeigt die Einrichtung mit einem Stützrollenpaar am Fussende eines Bettgestel les in Vorderansicht, in zwei verschiedenen Lagen des Fussendes, Fig. 2 eine zweite Ausführungsform in Seitenansicht und Vertikalschnitt nach der Linie x-x in Fig. 1, bei welcher Stützrollen am Fuss- und Kopfende des Bettgestelles vor gesehen sind, die von einer Seite des Bett gestelles aus gleichzeitig betätigt werden können;

die Fig. 3 und 4 stellen die Huborgane in Vorder- und Seitenansicht dar, und zwar sind diese Organe in Fig. 2 in zwei verschiedenen Stellungen und Fig. 4 in Verbindung mit Teilen des Bettgestelles im Schnitt veran schaulicht;

Fig. 5 zeigt ein weiteres Beispiel für die Antriebsvorrichtung, Fig. ti ein solches mit nur einer Stütz rolle, und Fig. 7 die Verbindung der Hubmittel mit dieser Stützrolle und Teile des Bettgestelles im Schnitt.

Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 bildet 1 das Fussende eines Bettgestelles mit vier aus Rohren gebildeten Fussstützen 2, die am Kopfende mit gewöhnlichen Rollen und am Fussende mit Fusswulsten versehen sind. Horizontale Traversen '3 gleichen Querschnit- tes verbinden die Fussstützen am Fussende des Bettgestelles,

während jene unter sich durch eine vertikale Mittelstütze und nahe den Fussstützen durch je eine weitere Vertikal- stütze 4 desselben Quersohnittes verbunden sind. In der Wändung der Mittelstütze 4 ist bei 5 eine kurze Welle 6 mit Vierkant zum Ansetzen der Antriebskurbel 7 gelagert. Auf der Welle 6 hinter der Mittelstütze sind die Huborgane zur Verstellung der nachfolgend beschriebenen Stützrollen vorgesehen.

Sind letztere angehoben, so ist ein mittelst Stift auf der Welle 6: befestigter Arm 8 aufge stellt. An einer verbreiterten Stelle dessel ben ist ein Lenker 9 bei 10 aufgehängt und legt sich mit einer Einbiegung gegen die Nabe des Armes B.

Am Lenker 9 hängt, mittelst einer Schraube befestigt, eine Querschiene 11, die ihrerseits mit in den seitlichen .Stützen 4 gleitenden Führungszapfen 12 für die Stütz rollen 13 starr verbunden ist, welche Verbin dung an duroh Schlitze 14 der Stützen grei fenden Nocken 15 derselben bewerkstelligt ist.- Die Zapfen 12 sind unten gegabelt zwecks Aufnahme der Stützrollen 13.

Wünscht man nun das Bett in ein Fahr bett umzuwandeln, dann wird der Antriebs hebel 7 von Hand nach rechts in die in ausgezogenen Linien dargestellte Stellung gedreht. Dadurch ist der Arm 8 rechts herab geschwenkt und der Lenker 9 mit der Quer schiene 11 gesenkt worden, wodurch auch die Stützrollen 13 bis zum Auftreffen auf den Boden gesenkt worden sind. Beim wei teren Rechtsdrehen.

des Hebels 7 ist der Auf hängepunkt 10 des Lenkers über seine Tot punktlage senkrecht unter der Welle 6- hin ausgewandert und nach erfolgtem Anschlag eines am Arm 8 vorgesehenen Stiftes 16 am Lenker 9 ist die durch die Weiterdrehung des Hebels 7 einsetzende Hebung .des Fuss endes des Bettgestelles zum Stillstand gekom men. Nunmehr kann das Bett, auf vier Rol len gestützt, leicht von seinem Standort ent fernt bezw. weggefahren werden.

Soll es wieder einen dauernden Standort einnehmen, wird der Hebel 7 nach links in die in strich- punktierten Linien dargestellte Lage -c-- s 'hwenkt, wobei die Hebung des Armes8, cIn des 'Lenkers 9 und der Querschiene 11 mit den Stützrollen 13 bezw. die zeitlich parallel gehende Senkung des Fussendes des Bettge stelles stattfindet. Die am Kopfende befind lichen gewöhnlichen Rollen können Gewinde zapfen mit Flügelstellmuttern zwecks Fest stellung der Rollen besitzen, die dann den Zweck gewöhnlicher rollenloser Füsse ver sehen.

Selbstredend könnte am Kopf- sowie am Fussende des Bettgestelles die gleiche Hub- einrichtung mit gesonderten Antriebswellen 6 angebracht sein, sofern das Bett nur Fuss stützen mit Wulsten aufwiese.

Ferner könnte an einem solchen Bett mit Wulstfüssen je am Kopf- und am Fussende die beschriebene Hubeinrichtung angebracht und zwecks gleichzeitiger Betätigung beider Einrichtungen von einer Seite aus eine durchgehende Antriebswelle 17 angeordnet sein (Fig. 2).

Fig. 5 zeigt eine Antriebsvorriehtzng für eine beidseitige Hubeinrichtung mit durch gehender Welle 17 mittelst Schnecken getriebe. Ein; auf dieser Welle sitzendes Schneckenrad 18 kämmt mit einer Schnecke 19, deren Schneckenwelle 20 im Bettgestell gelagert ist und ihren Antrieb durch eine an der @,ussenseite des Gestelles aufsteckbare Kurbel 21. erhält.

Durch .die Fig. 6 und 7 ist dargestellt, wie an einem Bett- mit zwei gewöhnlichen Rollen an den Fussstützen des Kopfendes und mit zwei Wulstfüssen an den Fussstützen des Fussendes eine Hubeinrichtung mit nur einer Stützrolle angebracht sein kann. Hier .dient die Mittelstütze 4 des Gestelles als Führung für den Führungszapfen 12 der Stützrolle 13. Der Lenker 9 ist unmittelbar mit dem Nok- ken 15 am Zapfen 12 verbunden.

Die Vor gänga für den Hub .der Rolle 13 oder des Fussendes des Bettes sind dieselben wie die mit Bezug auf die andern Beispiele bescUrie- benen. Anstatt nur einer Stützrolle 13 könnte auch ein durch Huborgane verstellbares Stützrollenpaar angeordnet sein. Auch hier könnten die gewöhnlichen Rallen an den Fussstützen des Kopfendes mittelst Flügel schrauben uridrehbar ,gemacht werden.

Die beschriebenen,.in der Zeichnung dar gestellten Einrichtungen haben gegenüber den bekannten Vorrichtungen zum Transpor tieren von Betten den Vorteil, dass die Hub einrichtung am Bett selbst angebracht und von einfachster Bauart und Handhabung ist.

Claims

PATENTANSPRUCH: Neuerung an Betten, hauptsächlich Kran kenbetten, dadurch gekennzeichnet, dass je nach der Bewegungsrichtung eines Huborga nes für mindestens eine Stützrolle in Tätig keit setzenden Antriebsmittels diese Stütz rolle in Auf- oder Abwärtsbewegung und die zugehörige Bettgestellseite zwangläufig in eine hierzu gegenläufige Bewegung versetzt wird. UNTERANSPRÜCHE: 1.

Neuerung an Betten, haupts5ohlich Kran kenbetten, nach dem Patentanspruch, ge kennzeichnet durch eine durch das An- triebsmittel zu betätigende, einen Arm aufweisende Welle und einen an diesem Arm angehängten, mit einem die Stütz rolle aufweisenden Führungsorgan ver bundenen Lenker, welche Teile derart zu sammenwirken,

dass bei Drehung der Welle in der einen Richtung der mit die ser verbundene Arm den angehängten Len ker und damit das die Stützrolle tragende Führungsorgan bis zum Aufstützen der Stützrolle senkt und bei Weiterdrehung die zugehörige Bettgestellseite hebt und umgekehrt. 2. Neuerung an Betten, hauptsächlich Kran kenbetten, nach dem Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass bei .gehobenem Bettgestell der Aufhängepunkt für den Lenker hinter dem Totpunkt für den An trieb liegt und der auf der Welle sitzende Arm ein Anschlagorgan aufweist, das zwecks Begrenzung des Hubes gegen den Lenker auftrifft. 3.

Neuerung an Betten, hauptsächlich Kran kenbetten, nach dem Patentanspruch, da durch ,gekennzeichnet, dass das Führungs organ für die Stützrolle durch einen in einem Rohrteil des Bettgestelles gleiten den Zapfen gebildet wird. 4. Neuerung an Betten, hauptsächlich Kran kenbetten, nach dem Patentanspruch, da durch ,gekennzeichnet, dass am Lenker eine Traverse aufgehängt ist, die an beiden En den mit in Führungen des Bettgestelles laufenden Führungszapfen für ,je eine Stützrolle verbunden ist. 5. Neuerung an Betten, hauptsächlich Kran kenbetten, nach dem Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass das Fuss- wie das Kopfende eines Bettgestelles mit rol lenlosen Füssen separat zu betätigende Huborgane für je ein Paar Stützrollen aufweist. 6.

Neuerung an Betten, hauptsächlich Kran kenbetten, nach dem Patentanspruch, da durch gekennzeichnet. dass die durch das Antriebsmittel zu betätigende Welle vom Fuss- bis zum Kopfende eines Bettgestel les mit rollenlosen Füssen reicht und beid- endig Huborgane für ein Paar Stützrollen aufweist. Z.

Neuerung an Betten, hauptsächlich Kran kenbetten, nach dem Patentanspruch und dem Unteranspruch 6, dadurch gekenn zeichnet, dass die durchgehende Welle ver- mittelst eines Schneckengetriebes ,in Dre hung versetzt werden kann, dessen Schneckenrad auf der durchgehenden Welle und dessen Schnecke auf einer an der Aussenseite des Bettgestelles anzu treibenden Schneckenwelle sitzt. B.

Neuerung an Betten, hauptsächlich Kran kenbetten, nach dem Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass nur eine durch die Huborgane verstellbare Stützrolle am Fussende eines Bettgestelles in dessen Mitte zwischen zwei rollenlosen Bettfüssen angebracht ist, während das Kopfende des Bettgestelles, sich auf in der Höhenrich- tung nicht zu verstellende Laufrollen stützt. 9.

Neuerung an Betten, hauptsächlich Kran- kenbetten, nach dem Patentanspruch, da durch gekennzeichnet, dass ein durch die Huborgane verstellbares Stützrollen-paar an einem mit rollenlosen Füssen versehenen Fussende eines Bettgestelles angebracht ist, während das Kopfende des Bettgestel les sich auf in der Höhenrichtung nicht zu verstellende Laufrollen stützt.