BR112013004465B1 - ''disposição consistindo de um trilho para pistas suspensas ou para guindastes de suspensão e um suporte de linha de contato fixado ao mesmo'' - Google Patents

Abstract

DISPOSIÇÃO CONSISTINDO DE UM TRILHO PARA PISTAS SUSPENSAS OU PARA GUINDASTES DE SUSPENSÃO E UM SUPORTE DE LINHA DE CONTATO FIXADO AO MESMO A invenção refere-se a uma disposição de um trilho (2) para pistas suspensas (esteiras transportadoras) ou guindastes suspensos e um suporte de contato deslizante (39) fixado ao mesmo, no qual o trilho (2) compreende um corpo de perfil (23) e um cabeçote de perfil (22) conectado ao mesmo e disposto acima do corpo de perfil (23), no qual o corpo de perfil (23) tem o formato de um C quando visto em uma seção transversal, forma uma câmara oca para os mecanismos em deslocamento e é formado com uma ranhura (31) aberta numa direção em um sentido para baixo, e o corpo de perfil (22) compreende paredes de perfil superiores estendendo essencialmente horizontalmente (29a, 29b), e o suporte de contato deslizante é disposto no lado de dentro da câmara oca na região das paredes de perfil superiores (29a, 29b). Com o objetivo de produzir um disposição proporcionando uma fixação simples e segura do contato deslizante, a invenção propõe que uma pluralidade de orifícios de saída (41) seja disposta nas paredes de perfil superiores (29a, 29b), disposta em pelo menos uma fileira e com distâncias regulares e (...).

Description

[001] A presente invenção refere-se a uma disposição consistindo de um trilho para pistas suspensas ou guindastes de suspensão e um suporte de linha de contato fixado ao mesmo, no qual o trilho tem um corpo de perfil e um cabeçote de perfil conectado ao mesmo e disposto acima do corpo de perfil, no qual o corpo de perfil tem o formato de um C quando visto em uma seção transversal, forma uma câmara oca para os mecanismos em deslocamento e é formado com uma ranhura aberta numa direção em um sentido para baixo, o corpo de perfil tem paredes de perfil superiores estendendo essencialmente horizontalmente, e o suporte de linha de contato é disposto no lado de dentro da câmara oca na região das paredes de perfil superiores e é fixado as paredes de perfil superiores.

[002] Convencionalmente, os trilhos correspondentes tem um cabeçote de trilho para proporcionar uma suspensão para fixar ao teto, a paredes, etc., e um corpo de trilho para proporcionar os aspectos funcionais tais como pistas para troles, porções de carga, etc.

[003] Tais trilhos tubulares de autossuporte para pistas suspensas, guindastes de suspensão e os similares são conhecidos, por exemplo, a partir da patente alemã DE 1 249 301. O trilho descrito na mesma é composto, em uma seção transversal, de, por exemplo, dois perfis de paredes finas, as quais são simetricamente dispostas no que diz respeito a plano médio longitudinal vertical, circunda pares de rolamentos de um mecanismo de percurso com paredes superiores e paredes laterais estendendo de uma maneira inclinada em um sentido para baixo em um sentido na direção de plano médio longitudinal e duas pistas, as quais repousam sobre ambos os lados de uma ranhura inferior e são inclinadas em um sentido para baixo no sentido desta ranhura, e são proporcionadas na parte de cima sobre o plano médio longitudinal com uma respectiva e primeira trama direcionada em um sentido para cima e então em um sentido para fora a partir do plano médico longitudinal, a qual trama repousa contra a trama de uma segunda haste de perfil na parte direcionada em um sentido para cima e é conectado ao mesmo. As paredes de perfil superiores descendem em um sentido para fora a partir do plano médio longitudinal e o espaço entre as paredes laterais inclinadas é apenas grande o bastante para que as pistas proporcionem espaço para um mecanismo de percurso, a largura do qual é determinada apenas por um corpo de suporte no formato de um prato ou placa e os rolamentos dispostos de forma firme e apertada contra este corpo de suporte. O trilho é fixado, por exemplo, ao teto da edificação via tramas direcionadas em um sentido para cima por meio de uma suspensão, na qual a suspensão afivela as tramas direcionadas em um sentido para cima na parte direcionada em um sentido para fora.

[004] No caso de tais pistas, com o objetivo de proporcionar uma carruagem coletora de corrente interna, é conhecido o fato de proporcionar linhas de contato as quais repousam contra uma das paredes internas e as quais são fixadas as paredes internas por meio do suporte de linha de contato.

[005] Um assim chamado trilho oco KBK ll-R com uma trilha de trole interna e uma linha de contato disposta na parte de cima é algo conhecido a partir da Demag Cranes &Components GmbH, Wetter, Alemanha. O perfil do KBK ll-R é equipado com cinco condutores de energia internos. A alimentação de energia é efetuada via alimentadores finais ou de percurso. A linha de contato verdadeira é mantida via um suporte o qual pode ser aparafusado às paredes de perfil superiores a partir do lado de fora, para o qual propósito a mesma pode ser empurrada até uma ranhura no formato de um C em um sentido para baixo e aberta no suporte. Assim sendo, o suporte é seguro sobre ambos os lados por meio de parafusos aparafusados ali a partir do lado de fora. Os suportees podem ser dispostos com um espaçamento pré-determinado ao longo das porções do trilho, para o qual propósito orifícios atravessadores correspondentes são formados para os parafusos de fixação.

[006] Embora esta construção tenha provado ser funcional, a mesma não é prontamente usável com trilhos nos quais não há acesso ou apenas um acesso limitado as paredes de perfil superiores a partir do lado de fora, conforme é o caso com trilhos de câmara dupla. Os trilhos de câmara dupla têm, além de um corpo de perfil no formato de uma câmara ou num formato tubular, um cabeçote de perfil formado correspondentemente acima do corpo de perfil. Assim sendo, conforme é visto na seção transversal, uma figura aproximada de um 8 é produzida. Portanto, as paredes de perfil superior do corpo de perfil não são prontamente acessíveis a partir da fixação dos parafusos uma vez que os mesmos são cobertos por intermédio do cabeçote de perfil.

[007] Por outro lado, a acessibilidade a partir do lado de fora é algo praticamente impossível uma vez que a ranhura inferior de tais trilhos praticamente não permite acesso algum devido a sua estreita largura.

[008] A partir da patente alemã DE 103 37 122 A1 um trilho de energia ensamblado é conhecido o qual é empurrado em um canal de ranhura do trilho correspondente a partir do final da seção e é fixado por meio do guia ensamblado.

[009] Todavia, no caso de seções de trilho mais longos, um suporte de linha de contato seria algo desejável não apenas nas extremidades de seção de trilho mais facilmente acessíveis.

[010] Uma disposição de linha de contato é conhecida a partir da patente alemã DE 33 11 362 C1, tendo linhas de contato mutuamente paralelas, as quais são fixadas a um suporte comum e são dispostas sobre um trilho de suporte via este suporte. O suporte de duas partes é mantido em orifícios do trilho de suporte por meio de um braço suporte via pinos expansivos como mangas. O trilho de suporte é um trilho simples no formato de um I de tal maneira que o mesmo é acessível a partir de cima com o objetivo de formar os orifícios. Adicionalmente, é conhecido a partir da patente francêsa FR 2 201 561, o fator de aparafusar uma linha de contato a uma parede de um trilho usando um parafuso rosqueado.

[011] A patente suíça CH 429 816 descreve a provisão de um grande número de isoladores sobre o lado de trás de uma linha de contato com o objetivo de, por aquele meio, fixar a linha de contato a um trilho. Os isoladores são inseridos nos orifícios em uma parede do trilho e são ali mantidos da maneira de uma conexão instantânea.

[012] Com este propósito cada um dos isoladores é proporcionado com dois elementos dobradiços os quais quando da inserção do isolador no orifício, o mesmo pode mover, um no sentido do outro, elasticamente e mover de volta para a sua posição final e engatar por trás do orifício.

[013] A patente norte-americana No. US 4.524.698 A revela um trilho o qual inclui um corpo de perfil tendo uma câmara oca para mecanismos em deslocamento e um cabeçote de perfil. Na região de cima da câmara oca, linhas de contato são dispostas, as quais são fixadas as paredes de perfil superiores via um suporte de linha de contato.

[014] O objetivo da invenção é criar uma disposição consistindo de um trilho e um suporte de linha de Contato fixado ao mesmo, o qual oferece uma fixação simples e segura da linha de contato.

[015] Este objetivo é realizado por meio da disposição descrita na reivindicação 1. As realizações vantajosas da disposição estão descritas nas reivindicações de 2 a 8.

[016] De acordo com a invenção, no caso de uma disposição consistindo de um trilho para pistas suspensas ou guindastes de suspensão e de um suporte de linha de contato fixado ao mesmo, no qual o trilho tem um perfil um corpo de perfil e um cabeçote de perfil conectado ao mesmo e disposto acima do corpo de perfil, no qual o corpo de perfil tem um formato de um C quando visto em uma seção transversal, forma uma câmara oca para os mecanismos em deslocamento e é formado com uma ranhura aberta na direção em um sentido para baixo, o corpo de perfil tem paredes de perfil superiores estendendo essencialmente horizontalmente e o suporte de linha de contato é disposto no lado de dentro da câmara oca na região das paredes de perfil superiores e são fixadas as paredes de perfil superiores, uma fixação simples e segura da linha de contato são conseguidas pelo fato que um grande número de perfurações é proporcionado nas paredes de perfil superiores e, quando visto na direção longitudinal do trilho, é disposta em pelo menos uma fileira e em intervalos regulares repetidos e aletas dobradiças similares a farpas são dispostas sobre o suporte de linha de contato e engatam nas perfurações para a fixação efetiva, na qual as aletas dobradiças do suporte de linha de contato são dispostas apenas em alguns do grande número de perfurações. Uma vez que uma pluralidade de perfurações é disposta em intervalos regulares e repetida, por exemplo, com espaçamentos na direção longitudinal do trilho, é possível para uma pluralidade de suportees de linha de contato ser fixada quando necessário for, de uma maneira simples e conforme for desejado, em localizações adequadas e em intervalos adequados. Uma vez que as paredes de perfil superiores são proporcionadas com perfurações e o suporte de linha de contato é formado com aletas dobradiças similar a farpas as quais engatam nas perfurações para efetivar a fixação, os suportees de linha de contato podem ser presos nas paredes superiores a partir de baixo sem o uso de ferramentas. Para este propósito, os suportees apenas têm que ser empurrados com as aletas dobradiças nas perfurações a partir de baixo. As perfurações são, com este propósito, introduzidas nas folhas de metal bruto antes do perfil da folha de metal ser dobrado. As folhas de metal são então dobradas e anguladas de tal maneira que cada uma delas constitui uma metade do trilho e as perfurações são dispostas nas localizações desejadas. Uma vez que um grande número de perfurações é proporcionado, as linhas de contato podem ser fixadas por meio de um número de suportees de linha de contato desejado. Naturalmente, a maioria das perfurações não é então ocupada.

[017] Subentende-se que uma aleta dobradiça neste caso significa uma aba no formato de um pino sobressaindo no que diz respeito ao corpo principal do suporte de uma maneira transversa, preferivelmente aproximadamente perpendicular, a qual aba é formada com uma projeção similar a uma farpa na sua extremidade remota a partir do corpo principal do suporte.

[018] Em uma realização preferida, conforme é visto na direção longitudinal do trilho, pelo menos duas fileiras de perfurações são dispostas, uma próxima da outra, e as perfurações das pelo menos duas fileiras são dispostas espaçadas uma da outra uma próxima a outra em relação à direção longitudinal do trilho.

[019] É particularmente preferível que as perfurações sejam formadas de uma maneira retangular, preferivelmente quadrada conforme visto no plano.

[020] Como uma localização preferida para as perfurações, é proporcionado que sejam dispostas sobre ambos os lados das tramas conectando o cabeçote de perfil e o corpo de perfil.

[021] Em uma realização preferida é proporcionado que as aletas dobradiças sejam dispostas em pares sobre o suporte de linha de contato para o engate em duas perfurações. Isto produz uma fixação simples e segura e o suporte de linha de contato é mantido de uma maneira estável e não rotativa. Em outras palavras, há pares de aletas dobradiças mutuamente opostas e perfurações dispostas sobre a esquerda e sobre a direita do plano médio longitudinal, respectivamente. De uma maneira preferida, as projeções similares a farpas são orientadas se afastando uma da outra em cada um dos casos com o objetivo de engatar atrás da folha de metal perfilada. As projeções similares a farpas são usualmente chanfradas na direção longitudinal das aletas dobradiças de tal maneira que as mesmas possam facilmente ser introduzidas nas perfurações. Adicionalmente, é útil para que as aletas dobradiças, individualmente, sejam pré-tensionadas se afastando uma da outra para que um engate seguro atrás das paredes de perfil seja conseguido.

[022] Em uma realização particular e preferida do trilho, é proporcionado que as paredes de perfil laterais, as quais estendem de uma maneira ligeiramente inclinada em um sentido para baixo em um sentido ao plano médio longitudinal do corpo de perfil ajunte as paredes de perfil superiores, as paredes de perfil inferiores ajuntem a extremidade inferior das paredes de perfil laterais e seja inclinada em um sentido para baixo em um sentido a ranhura inferior.

[023] É preferível que o cabeçote de perfil, conforme é visto em uma seção transversal, seja um cabeçote de perfil o qual tenha um formato, essencialmente, como um C e aberto na direção em um sentido para cima, a abertura do qual forma um espaçamento estendendo ao longo do plano médio longitudinal.

Breve Descrição dos Desenhos

[024] Detalhes, características e vantagens adicionais da invenção são proporcionados pela seguinte descrição de uma realização exemplar com o auxílio de desenhos, nos quais:

[025] a Figura 1 é uma vista esquemática em perspectiva de um guindaste de suspensão de travessão simples de acordo com a técnica anterior para ilustrar os possíveis usos dos trilhos correspondentes;

[026] a Figura 2 é uma vista em perspectiva de uma disposição de acordo com a invenção consistindo de um trilho e um suporte de linha de contato;

[027] a Figura 3 é uma vista de face final da disposição da Figura 2, e

[028] a Figura 4 é uma vista esquemática em perspectiva do suporte de linha de contato da Figura 2.

Descrição da Realização Preferida da Invenção

[029] Com o objetivo de ilustrar a mais ampla quantidade de possíveis usos das seções de trilhos conectados para formar pistas, é mostrado na Figura 1 um guindaste de suspensão de travessão simples de acordo com a técnica anterior.

[030] Por intermédio de meios de suspensão 1, essencialmente trilhos perfilados no formato de um C estendendo horizontalmente 2, os quais são abertos na direção em um sentido para baixo, são suspensos sobre elementos de suporte 3 ou trilhos adicionais 2. Os elementos de suporte 3 são formados como travessões em I. Uma vez que a presente realização exemplificada refere-se a um guindaste de suspensão de travessão simples, dois primeiros trilhos 2a, os quais estendem essencialmente horizontalmente, em paralelos e espaçados e afastados um do outro, são proporcionados e servem como trilho para o guindaste de suspensão de travessão simples, o qual é orientado essencialmente transverso em relação aos primeiros trilhos 2a e podem percorrer ao longo dos primeiros trilhos 2a. Com este propósito o segundo trilho 2b é suspenso via dois meios de suspensão 1, em cada um dos casos sobre um mecanismo de percurso, não mostrado, o qual pode percorrer ao longo dos primeiros trilhos 2a. De uma maneira convencional, uma engrenagem elevatória 4, tal como uma corrente ou um cabo elevatório, é suspensa sobre o segundo trilho 2b e é capaz de percorrer ao longo do segundo trilho 2b com um mecanismo de percurso adicional, não mostrado. A engrenagem elevatória 4 pode ser controlada via um interruptor pendente 5 suspenso sobre a engrenagem elevatória 4.

[031] Assim sendo, os trilhos 2a, 2b podem ser seletivamente usados como uma trilha de guindaste ou como pistas de travessão.

[032] Com o auxílio das Figuras de 2 a 4, uma disposição de acordo com a invenção consistindo de um trilho 2 e um suporte de linha de contato 39 para uma linha de contato 40 é agora descrito. Os trilhos serão discutidos em primeiro ligar.

[033] Cada um dos trilhos 2a e 2b consiste - dependendo do comprimento requerido - de duas ou mais seções de trilhos 2aa e 2ab ou 2ba e 2bb.

[034] As seções de trilhos 2aa e 2ab ou 2ba e 2bb são conectadas, uma a outra, por meio de conexões de face final de engate 6.

[035] Apenas a conexão de engate 6 das seções de trilho 2aa e 2ab será explicada aqui abaixo por meio de exemplo com o auxílio das Figuras 2 e 3, uma vez que a conexão de engate das seções de trilhos 2ba e 2bb é formada de uma maneira correspondente.

[036] Com o objetivo de formar as conexões de engate 6 das seções de trilhos 2aa e 2ab, as seções de trilhos 22aa e 2ab, cada uma delas, tem elementos de retenção formados sobre os seus lados de fora como mangas 7, os quais são dispostos sobre as extremidades de seção de trilho 8 em espaços ou ranhuras angulares longitudinalmente estendidas 9 das seções de trilho 2aa e 2ab.

[037] No exemplo ilustrado, quatro mangas 7 são usadas por seção de trilho e são, cada uma delas, dispostas em ranhuras longitudinais 9 correspondentes. Duas mangas 7 são proporcionadas para cada lado longo de uma seção de trilho.

[038] As mangas 7 têm cavilhas com rosca como elementos de conexão passando através das mesmas e formam, para os cabeçotes ou porcas dos mesmos, uma superfície de contato 16 como uma superfície de contra suporte, estendendo de forma transversa a direção longitudinal das seções de trilho.

[039] As mangas 7 são fixadas as seções de trilho 2aa e 2ab, em cada um dos casos, por intermédio de uma costura soldada 12 estendendo na direção longitudinal da seção de trilho 2aa e 2ab, sobre cada um dos dois lados longos das mangas 7. As costuras soldadas 12 nãoi precisam estender por todo o comprimento das mangas 7 e podem ser formadas diferentemente, uma da outra.

[040] A extremidade 13 costura soldada 12 remota a partir da face final desvia a partir da direção longitudinal. Fazendo isto, a extremidade 13 forma um ângulo 14 no que diz respeito ao restante da costura soldada 12 e estende para fora da ranhura 9 para a superfície lateral 15 do trilho de perfil da parede de perfil contínua.

[041] O trilho 2 consiste de uma seção transversal de dois perfis idênticos 20a, 20b simetricamente dispostos no que diz respeito ao plano médio longitudinal vertical L.

[042] O trilho tem um cabeçote de perfil 22 disposto na parte superior de uma maneira relativa ao longo do plano médio longitudinal L e um corpo de perfil 23 conectado ao mesmo e repousando abaixo do mesmo.

[043] Quando visto em uma seção transversal, o cabeçote de perfil 22 tem um perfil essencialmente no formato de um C aberto na direção em um sentido para cima, a abertura do qual forma um espaçamento 24 o qual estende ao longo do plano médio longitudinal Leo qual é definido sobre ambos os lados por intermédio de primeiras porções de trama 25a, 25b as quais quando vistas a partir do plano médio longitudinal L estendem de uma maneira inclinada em um sentido para fora e em um sentido para cima ao mesmo tempo.

[044] O ângulo 21 das porções de trama 25a, 25b é de cerca de 25 graus em relação ao plano médio longitudinal L.

[045] O cabeçote de perfil 22 também tem, em uma seção transversal, duas segundas porções de trama 26a, 26b opostas e estendendo em um sentido para baixo e em um sentido para fora, as quais se ajuntam as primeiras porções de trama 25a, 25b e finalmente terceiras porções de trama 27a, 27b projetando-se para trás em um sentido para dentro na direção dom plano médio longitudinal vertical L, as quais se ajuntam as segundas porções de trama 26a, 26b.

[046] Isto significa que o cabeçote de perfil 22 é mais largo na sua base e mais estreito na sua direção se afastando a partir do corpo de perfil 23. Assim sendo, uma suspensão 34 para o trilho 2 pode ser usada, a qual pode “entrar como um pivô” no cabeçote de perfil oco 22 através do espaçamento 24 uma vez que a extensão diagonal (como visto em seção transversal) é portanto grande o bastante para receber uma parte como um pivô pivotante 35 da suspensão 34, a qual é então pivotante aproximadamente horizontalmente e sendo assim engata de uma maneira trancada positiva nos rebordos 36 a, 36b do cabeçote de perfil 22, os quais são formados por intermédio das primeiras porções de trama 25 a, 25b. Portanto com um dimensionamento apropriado e mutuamente adaptado do cabeçote de perfil 22 e da suspensão 23 ou da sua parte pivotante 25, o cabeçote de perfil 22 é retido de uma maneira simples na direção transversal por intermédio de uma disposição de travamento positivo.

[047] Alternativamente, a altura do cabeçote de perfil 22 teria que ser substancialmente maior e o trilho 2 como um todo, poderia ser formado de uma maneira menos compacta e rígida.

[048] Com o objetivo de encaixar e fixar a suspensão 34 no cabeçote de perfil 22, a referida parte em pivô (pivotante) 35 é primeiramente inserida de forma pivotante aproximadamente verticalmente repousando contra a suspensão sobre um lado de tal maneira que a mesma possa ser introduzida no espaçamento 24 com o outro lado.

[049] A suspensão 34 é então empurrada com a parte em pivô (pivotante) 35 de uma maneira inclinada em uma das quinas inferiores do cabeçote de perfil 22, as quais são formadas pelas porções de trama 26a, 27a ou 26b, 27b.

[050] É então possível introduzir a extremidade inferior da parte em pivô (pivotante) 35 depois da porção de trama 25 a ou 25b no espaçamento 24 e finalmente inserir de forma pivotante a parte em pivô (pivotante) horizontalmente e introduzir a mesma nos rebordos 36a, 36b. Com o objetivo de proporcionar a fixação na direção longitudinal do espaçamento 24, urn contra suporte similar a uma estrutura 38 é aparafusado a parte em pivô (pivotante) 35, prendendo nas porções de trama 25a, 25b.

[051] Portanto, a suspensão 34 já está carregando o trilho 2 via a parte em pivô (pivotante) 35 sem ser aparafusada etc. Portanto, toda a carga em peso é suportada por uma cavilha em pivô 37 da suspensão, a qual pode ser dimensionada para suportar mais carga de uma forma substancial do que uma cavilha de parafuso normal de uma conexão de sujeição a partir da técnica anterior.

[052] Adicionalmente, as quartas porções de trama 28a, 28b estendendo aproximadamente ao longo do plano médio longitudinal L são proporcionadas sobre o cabeçote de perfil 22, o qual ajunta as terceiras porções de trama 27a, 27b e conectam o cabeçote de perfil 22 ao corpo de perfil 23 via as suas paredes de perfil superiores 29a, 29b.

[053] As quartas porções de trama 28a, 28b do cabeçote de perfil 22 repousam uma contra a outra e é soldada, uma a outra naquela localização. Portanto, os perfis 20 a, 20b são conectados para formar o trilho 2.

[054] Com as paredes de perfil superiores 29 a, 29b, as quais estendem essencialmente horizontalmente, e com as paredes laterais de perfil 30a, 30b estendendo de uma maneira levemente inclinada em um sentido para baixo em um sentido ao plano médio longitudinal L e com duas paredes de perfil inferiores 32 a, 32b repousando sobre ambos os lados de uma fenda inferior 31 e sendo inclinado levemente em um sentido para baixo na sua direção, o corpo de perfil 23 forma uma câmara oca H para os mecanismos em deslocamento, nas quais as paredes de perfil inferiores 32 a, 32b formam uma superfície de percurso para as rodas correspondentes. Adicionalmente é possível dispor uma linha de contato na região das paredes de perfil superiores 29a, 29b.

[055] A parede de perfil inferior 32a, 32b e a ranhura 31 continuam essencialmente em um sentido para baixo e então de uma maneira inclinada em um sentido para fora e finalmente de uma maneira inclinada em um sentido para baixo. As assim formadas porções finais 33a, 33b permitem a costura soldada 12 ser guiada para fora conforme foi acima explicado.

[056] O ângulo das porções finais 33 a, 33b da parede de perfil inferior 32 a, 32b soma a cerca de 110 graus em relação ao plano horizontal.

[057] As paredes de perfil superiores 29 a, 29b são proporcionadas com perfurações de saída 41 as quais foram introduzidas nas folhas de metal bruto antes do perfil de folha de metal ser dobrado. As folhas de metal foram então dobradas e anguladas de tal maneira que cada uma delas constitui uma metade do trilho 2 e as perfurações de saída 41 são dispostas na localização desejada na fenda 9 entre o cabeçote de perfil 22 e o corpo de perfil 23 sobre ambos os lados do plano médio longitudinal L em cada um dos casos próximo a trama ou tramas 28a, 29b.

[058] As perfurações 41 são dispostas em intervalos repetitivos regulares, por exemplo, com um espaçamento na direção longitudinal do trilho. Portanto, uma pluralidade de suportees de linha de contato 39 pode ser fixada quando necessário de uma maneira simples e selecionável. Neste caso, apenas algumas do grande número de perfurações de saída 41 são ocupadas pelas aletas dobradiças 42 dos suportees de linha de contato 39. Devido ao grande número de perfurações de saída 41, os suportees de linha de contato 39 podem ser dispostos em um número desejável e em um intervalo desejado conforme é visto na direção longitudinal do trilho 2. Conforme é visto na direção longitudinal do trilho 2, duas fileiras de perfurações de saída 41 são, assim sendo, dispostas, uma próxima da outra. As perfurações de saída 41 das pelo menos duas fileiras também são dispostas espaçadas e afastadas uma a partir da outra e próximas uma da outra, por exemplo, no mesmo nível no que diz respeito à direção longitudinal do trilho 2.

[059] As perfurações de saída 41 são formadas quadradas conforme é visto no plano.

[060] O suporte de linha de contato 39 é formado com aletas dobradiças similares a farpas 42 (refira-se a Figura 4), o qual engata nas perfurações de saída 41 para uma fixação efetiva, com o objetivo de grampear ou engatar o suporte de linha de contato a partir de baixo nas paredes superiores 29a, 29b sem o uso de ferramentas. Com este propósito o suporte 39 apenas tem que ser empurrado com as aletas dobradiças 42 nas perfurações de saída 41 a partir de baixo.

[061] Cada uma das aletas dobradiças tem uma aba como um pino 44 se projetando no que diz respeito ao corpo principal 43 do suporte 39 aproximadamente de forma perpendicular, a qual aba é formada com uma projeção similar a uma farpa 45 na sua extremidade remota a partir do corpo principal 43 do suporte.

[062] As projeções similares a farpas 45 engatam, durante a instalação, por trás da folha de metal perfilado das paredes superiores 29 a, 29b na região das perfurações de saída 41. As projeções similares a farpas 45 são chanfradas na direção longitudinal das aletas dobradiças 42 de tal maneira que possam ser facilmente introduzidas nas perfurações 41 sem ser elasticamente defletidas durante este momento.

[063] O suporte de linha de contato 39 é uma parte similar a uma tira moldada por meio de injeção, a qual tem um formato de C essencialmente em um sentido para baixo. Na sua face traseira de frente para um sentido para cima e no sentido das paredes superiores 29 a, 29b no estado instalado, as aletas dobradiças 42 são dispostas em pares. Assim sendo, em outras palavras, há pares de aletas dobradiças 42 mutuamente opostos dispostos em cada um dos casos, esquerdo e direito do plano médio longitudinal, as projeções similares a farpas 45 das quais aletas dobradiças ficam de face afastadas uma a partir da outra.

[064] Com as tramas laterais 46 a, 46b do “C” e com uma ranhura central 47 formada correspondentemente no corpo principal 43, a linha de contato 40 é verdadeiramente suportada.

[065] Para este propósito, a mesma é empurrada na ranhura formada pelas tramas 46a, 46b do “C” e do corpo principal 43, no qual a mesma engata por trás das tramas 46a, 46b e ao mesmo tempo engata na ranhura 47 com uma trama central 48, a qual tem uma seção transversal no formato de um T. Lista de números de referência 1 meios de suspensão 2 trilho 2aa, 2ab, 2ba, 2bb seção de trilho 3 elementos de suporte 4 engrenagem elevatória 5 interruptor pendente 6 conexão de engate 7 manga 8 extremidade da seção de trilho 9 ranhura 12 costura soldada 13 final da costura soldada 14 ângulo 15 superfície lateral 16 superfície de contato 20a, 20b perfil 21 ângulo 22 cabeçote de perfil 23 corpo de perfil 24 espaçamento 25a, 25b primeira porção de trama 26a, 26b segunda porção de trama 27a, 27b terceira porção de trama 28a, 28b quarta porção de trama 29a, 29b parede de perfil superior 30a, 30b parede lateral de perfil 31 fenda 32a, 32b parede de perfil inferior 33a, 33b porção final 34 suspensão 36a, 36b rebordo 35 parte em pivô (pivotante) 37 cavilha pivotante 38 contra suporte 39 suporte de linha de contato 40 linha de contato 41 perfuração para fora 42 aleta dobradiça 43 corpo principal 44 aba 45 projeção similar a farpa 47 ranhura 46a, 46b trama 48 trama no formato de um T L plano médio longitudinal H câmara oca

Claims (7)

1. Disposição consistindo de um trilho para pistas suspensas ou para guindastes de suspensão e um suporte de linha de contato fixado ao mesmo, no qual o trilho tem um corpo de perfil e um cabeçote de perfil conectado ao mesmo e disposto acima do corpo de perfil, no qual o corpo de perfil tem um formato em “C” quando visto em seção transversal, forma uma câmara oca (H) para os mecanismos em deslocamento e é formado com uma fenda aberta em uma direção para baixo, o corpo de perfil tendo paredes de perfil superiores se estendendo essencialmente horizontalmente e o suporte de linha de contato estando disposto no lado de dentro da câmara oca (H) na região das paredes de perfil superiores e fixado as paredes de perfil superiores, caracterizado pelo fato que um grande número de perfurações para fora (41) é proporcionado nas paredes de perfil superiores (29a, 29b) e, quando visto na direção longitudinal do trilho (2), estão dispostas em pelo menos uma fileira e em intervalos repetidos regulares e aletas dobradiças (42) são dispostas sobre o suporte de linha de contato (39) e engatam nas perfurações de saída (41) para uma fixação efetiva, nas quais as aletas dobradiças (42) dos suportees de linha de contato (39) são dispostas em apenas algumas das perfurações de saída (41) em grande número.

2. Disposição de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato que conforme visto na direção longitudinal do trilho (2), pelo menos duas fileiras de perfurações de saída (41) são dispostas, uma próxima da outra, e as perfurações de saída (41) estão dispostas espaçadamente se afastando uma a partir da outra e uma próxima a outra em relação a direção longitudinal do trilho (2).

3. Disposição de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato que as perfurações de saída (41) são formadas de forma retangular, em particular de forma quadrada, conforme é visto no plano.

4. Disposição de acordo com qualquer uma das reivindicações de 1 a 3, caracterizado pelo fato que as perfurações de saída (41) estão dispostas sobre ambos os lados das tramas (28a, 28b) conectando o cabeçote de perfil (22) e o corpo de perfil (23).

5. Disposição de acordo com qualquer uma das reivindicações de 1 a 4, caracterizado pelo fato que as aletas dobradiças (42) são dispostas em pares sobre o suporte de linha de contato (39) para engatar em duas perfurações de saída (41).

6. Disposição de acordo com qualquer uma das reivindicações de 1 a 5, caracterizado pelo fato que as paredes de perfil superiores (30a, 30b), as quais se estendem levemente inclinadas em um sentido para baixo no sentido do plano médio longitudinal (L) do corpo de perfil (23), se juntam às paredes de perfil superiores (29a, 29b), as paredes de perfil inferiores (32a, 32b) se juntam à extremidade inferior das paredes de perfil laterais (30a, 30b) e são inclinadas em um sentido para baixo no sentido da fenda inferior (31).

7. Disposição de acordo com qualquer uma das reivindicações de 1 a 6, caracterizado pelo fato que o cabeçote de perfil (22), conforme é visto em uma seção transversal, é um cabeçote de perfil o qual tem um formato essencialmente em “C” e aberto em uma direção no sentido para cima, a abertura do qual forma um espaçamento (24) se estendendo ao longo do plano médio longitudinal (L).

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