AT79728B - Flugzeug. Flugzeug. - Google Patents
Flugzeug. Flugzeug.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Flugzeug. EMI1.1 welle mit hochliegendem Fliegersitz angebracht. Gemäss der Erfindung ist es möglich, bei aufrechter, also normaler Lage der Motorzylinder und bei tiefliegendem Motor-und Fliegergewicht die Vorteile des Durchschusses durch die hohle Propellerwelle zu sichern, und zwar wird der Propeller auf die hohle Nockensteuerwelle der Zylinderventile oder in die Verlängerung dieser Steuerwelle angeordnet und das Maschinengewehr in der oder hinter der Steuerwelle eingebaut. In der Zeichnung ist die Anordnung schematisch dargestellt. Der Motor I ist mit nach oben gerichteten Zylindern (vertikal oder v-förmig angeordnete Zylinder) im Flugzeug verhältnismässig tief eingebaut und die hohle Steuernockenwelle 2 der Ventile ist über den Zylinderköpfen angeordnet, wobei sie von der Kurbelwelle durch ein Übersetzungsgetriebe, z. B. ein Kegelrad- getriebe 3, in Umdrehung versetzt wird, was bei Verwendung von Viertaktmotoren mit einer im Verhältnis 2 : I verminderten Umlaufzahl erfolgt. Auf der verlängerten Steuerwelle sitzt der Propeller 4 oder er ist auf einer hohlen Welle in der Verlängerung der Steuerwelle angeordnet. In der hohlen Nockenwelle oder in der Verlängerung ihrer Achse nach rückwärts wird ein Maschinengewehr 5 angeordnet, für welches die hohle Nockenwelle als Durchschussöffnung dient. Man kann bei dieser Anordnung über den Motor bei tiefliegendem Führersitz hinwegschauen, hat also im Verein mit dem aufrechten tiefliegenden Motor den Vorteil, dass der Schwerpunkt des Flug/euges EMI1.2 Umdrehungszahl verwenden, dagegen langsamer laufende Propeller und erhält einen besseren Wirkungsgrad. Bei gesonderter Anordnung der hohlen Propellerwelle vor der hohlen Steuerwelle können beide unabhängig voneinander auch mit verschiedener Umdrehungszahl laufen. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Flugzeug mit durch die hohle Propellerwelle gehende Ausschuss für Maschinen. uewehre, dadurch gekennzeichnet, dass der Propeller auf einer über den nach oben gerichteten Zylindern verlegten hohlen Steuernockenwelle oder in deren Verlängerung angeordnet i. st. EMI1.3 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT79728T | 1916-09-12 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT79728B true AT79728B (de) | 1920-01-10 |
Family
ID=3601211
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT79728D AT79728B (de) | 1916-09-12 | 1916-09-12 | Flugzeug. Flugzeug. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT79728B (de) |
-
1916
- 1916-09-12 AT AT79728D patent/AT79728B/de active
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