AT71624B - Gleitschutzvorrichtung für Räder mit nachgiebigen Reifen. - Google Patents

Description

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  Gleitschutzvorrichtung für Räder mit nachgiebigen Reifen. 



   Die Erfindung betrifft   eine Gteitschotzvorrichtnng für   gummibereifte Räder für Kraftfahrzeuge, namentlich schwere Fahrzeuge. Sie besteht in der Anbringung einer Reihe drehbarer. metallischer Greifer, welche so angeordnet sind, dass sie weder den Reifen noch die   Strassenoberfläche     beschädigen   und   längsgerichtetem   Gleiten erheblichen Widerstand bieten, jedoch in radialer Richtung nachgeben, ohne Stoss oder unerwünschte Reibung. 



   In der Zeichnung stellt Fig. 1 einen   Längsschnitt   eines mit der Gleitschutzvorrichtung versehenen Rades dar, Fig. 2 gibt einen Querschnitt wieder, Fig. 3 und 4 stellen Draufsichten auf die Gummipuffer dar. welche die Greifer hochdrücken. Die Felge 10 trägt die beiden Gummireifen 13. welche hier als   Vollgummireifen   mit den   üblichen metallischen Grundbändern dargestellt   sind. Zum Halten der Reifen dienen die auswechselbaren Ringe   14,   welche durch die Querzapfen 15 gegen die Seitenflansche der Folge gepresst werden. In der Mittelebene des Rades läuft um die Felge die muldenförmige Rinne 17 herum, die von den Querzapfen 15 durchsetzt ist und in welcher die die federnden Auflagen für die Greifer 16 bildenden Gummipuffer 21 rings um das ganze Rad herum gelagert sind.

   Die in Fig. 1 in Seitenansicht dargestellten, um die Querzapfen 15 drehbaren, flügelartigen   Greifer 16 tragen einen d ('n   Erdboden berührenden Sporn   20   und am vorderen Ende eine   Nase 35 sowie   am rückwärtigen Ende einen Sporn   22, welcher   sich unter der Wirkung des den zugehörigen Greifer nach aussen drückenden Gummipuffers 21 auf die Nase 25 des nächstfolgenden Greifers auflegt. 



   Im unbelasteten Zustande des Rades nehmen die Greifer die Lage nach   F < g. l   ein und werden in dieser Lage durch die auswärts pressende Kraft der sämtlichen Puffer   21   erhalten. Wird das Rad belastet und bewegt es sich (vorzugsweise in der Richtung entgegengesetzt dem Uhrzeiger), so wird. wenn der Sporn 20   @ des ganz links   liegenden Greifers den Erdboden berührt, unter der Last des Rades das zu diesem Greifer gehörige Auflager 21   zusammengedruckt   und der   Sporn 22   des sich um den Zapfen 15 einwärtsdrehenden Greifers gibt die nase 25 des nächstfolgenden Greifers frei, der unter der
Wirkung seines Gummipuffers um den Zapfen 15 nach aussen gedreht wird. so dass sein 
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 zu begrenzen. 



    PATENT ANSPRÜCHE :   
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   nachstfoenden Greifer legt   und diesen unter der Wirkung seines federnden Auflagers (21) nach aussen treten lasst, wenn der zuerst genannte Greifer beim Beruhren des Bodens zurückgedrückt wird. 

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Claims (1)

1. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Greifer an seinem @ vorderen Ende mit einer Nase (25) ausgerüstet ist, auf die sich in der Ruhelage EMI1.3 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.