AT62076B - Einrichtung zur Übertragung der Bewegung von den Treibrädern auf die Steuerwelle bei Lokomotiven. - Google Patents

Einrichtung zur Übertragung der Bewegung von den Treibrädern auf die Steuerwelle bei Lokomotiven.

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AT62076B
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Stanislaus Kolomyjski
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Stanislaus Kolomyjski
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
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 <Desc/Clms Page number 2> 

 den Antrieb der Steuerwelle 4 nachteilig zu beeinflussen, denn beim Auftreten einer senkrechten Verstellung wird der Rahmen 6 mit siner Muffe 7 um die Radachse. 3 entsprechend schwingen,   der Eingriff zwischen den konischen Zahnrädern 9, 10 aber gleichmässig verbleiben und somit infolge Zwischenschaltung des Gelenkes 11 ein gleichmässiger Antrieb der Steuerwelle. 4 resultieren.   



  Dadurch, dass die Welle   8   unter Zuhilfenahn: e der Muffe 15 und der Stange 12 lose an dem Wagen- 
 EMI2.1 
   Bewegungen resultierenden Richtung stattfinden.   



   Soll bei einer   Lokomotive die Steuerwplle   an der Aussenseite des Wagenrahmens liegen. 
 EMI2.2 
 Steuerwelle, von der aus die Lokon otive gesteuert werden soll. Am Ende der Steuerwelle sitzt   wieder ein konisches Zahnrad   9. das n it   den : von der Achse J in   Drehung zu versetzenden Zahnrade 10 ständig in Eingriff steht. Dieses Zahnrad 10 ist hiebei aber n it einer verlängerten Nabe 16 
 EMI2.3 
 



  In. Inneren ist die Nabe 16 durch ein Kugel- oder Universalgelenk 19 n it einem kurzen Arm 20 verbunden, der wieder unter Vern ittlung eines Universal- oder Kugelgelenkes 21 nit einem am Kurbelzapfen 22 befestigten Arm 23 in Verbindung seht, und zwar derart, dass der Angriffs-   punkt : 11 in   einer   geometrischen   Achse n. it der   Radachse- ? liegt. Bei   dieser Ausbildung wird also die Nabe   16   und das Zahnrad 10 ständig von der Kurbel    bzw. von der Radachs J an-   getrieben und veranlasst die Drehung der in seitlichen Lagern 5 des Wagenrahmens unterstützten 
 EMI2.4 
 Zwischenschaltung der Gelenke 19, 21 eine entsprechende Verstellung möglich, ohne den Antrieb der Steuerwelle 4 zu unterbrechen.

   Die Steuerung der Kraftmaschine kann hier also ebenfalls direkt von der   Radachse abgeleitet werden.   



    PATENT-ANSPRÜCHE:  
1. Einrichtung   zur     ertrag-tuns   der Bewegung von den Treibradern auf die Steuerwelle 
 EMI2.5 


AT62076D 1910-09-08 1910-09-08 Einrichtung zur Übertragung der Bewegung von den Treibrädern auf die Steuerwelle bei Lokomotiven. AT62076B (de)

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