AT363218B - In ein bett verwandelbares sitzmoebel - Google Patents

Description

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   Das Stammpatent bezieht sich auf ein in ein Bett verwandelbares Sitzmöbel, dessen Rückenlehne mittels am Sitzkissen angelenkter Arme in die Ebene der Sitzfläche schwenkbar ist, wobei an der in Sitzstellung rückwärtigen Seite der Rückenlehne Füsse angeordnet sind, mittels der die in Ebene der Sitzfläche geschwenkte Rückenlehne am Boden abstützbar ist. 



   Die Erfindung des Patentes   Nr. 352931   ist dadurch gekennzeichnet, dass das Sitzkissen in an sich bekannter Weise an einem aus dem Möbelgestell ausfahrbaren Wagen angeordnet ist. 



   Ein derartiges Möbel hat den Vorteil, dass die Liegefläche quer zur Wand verlaufen kann, an die das Möbel im allgemeinen angerückt sein wird. 



   Die Erfindung hat es sich zum Ziel gesetzt, bei weiterer Vereinfachung ein unbeabsichtigtes Vorrollen des Wagens zu vermeiden und gleichzeitig eine nach hinten geneigte Lage der Sitzfläche in der Sitzstellung zu erzielen. 



   Erreicht wird das der Erfindung zugrundeliegende Ziel auf überraschend einfache Weise dadurch, dass an der Vorderseite des Möbelgestells Gleitböcke oder Rollen fest angeordnet sind. an denen der ausfahrbare Wagen abgestützt ist. Bei einem erfindungsgemäss derart ausgebildeten Möbel ist der Wagen daher in der Liegestellung einerseits über die zweckmässig mit Rollen versehenen Beine am Boden, anderseits über nicht mit ihm, sondern mit dem Möbelgestell verbundene Gleitböcke oder Rollen abgestützt. In der Sitzstellung des Möbels erfolgt die Abstützung der Liegefläche an deren Vorderseite über die mit dem Möbelgestell verbundenen Gleitböcke oder Rollen und an deren Hinterseite direkt am Möbelgestell. Dabei kann erreicht werden, dass die Sitzfläche in der Sitzstellung eine geneigte Lage einnimmt, die dem Sitzkomfort entgegenkommt. 



   Die Erfindung ist nachstehend an Hand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles. auf das die Erfindung jedoch keineswegs beschränkt ist. näher beschrieben. Dabei zeigt : 
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 Linie V-V in Fig. l und die Fig. 3 einen Querschnitt bei ausgefahrenem Wagen. 



   Beim gezeigten Ausführungsbeispiel besteht ein   Möbelgestell --21-- aus   einer Platte --22--, einer   Rückwand --24-- sowie Seitenwänden --25-- mit   daran befestigten Beinen --23--. Ein aus dem   Möbelgestell --21-- ausfahrbarer Wagen --26-- weist   eine   Platte --27-- auf.   die bei ausgefahrenem Wagen über mit Rollen --28-- versehene Beine --29-- am Boden abgestützt ist. An der Oberseite der Platte --27-- ist ein eine Sitzfläche bildendes Kissen --30-- befestigt. Die Platte --27-- ist an beiden Längsseiten von einem Metallwinkel --31-- eingefasst. an denen an einer Achse --32-je ein Arm --33-- angelenkt ist.

   An seinem der   Anlenkstelle --32-- gegenüberliegenden   Ende ist jeder Arm --33-- an einer Achse --34-- mit einer   Rückenlehne --35-- schwenkbar   verbunden. An der in Sitzstellung   (Fig. l)   rückwärtigen Seite der   Rückenlehne --35-- sind   starre   Füsse --36--   angeordnet,   u. zw.   sind die   Füsse --36-- auf   je einem Metallwinkel --37-- befestigt. Die Metallwinkel --37-- fassen die beiden hinteren Ränder der   Rückenlehne --35-- ein   und weisen zweckmässig das gleiche Profil wie die Metallwinkel --31-- auf. 
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 in Fig. l gezeigten Stellung an dem jeweiligen, als Anschlag wirkenden waagrechten Steg --39-- des Winkels --31-- anliegen. 



   Am rückwärtigen Ende der Platte --27-- bzw. den entsprechenden Enden der Winkel --31-ist beidseitig je ein Winkel --40-- befestigt, deren waagrechte Schenkel --41-- die Platte --27-untergreifen, so dass deren Hochkippen nicht möglich ist. 



   Am vorderen Querholz --42-- des Möbelgestells --21-- sind unterhalb der   Metallwinkel--31--   aus Kunststoff bestehende   Gleitböcke-43-- angeordnet,   so dass der Wagen --26-- vorne beidseitig auf den beiden   Gleitböcken --43-- aufliegt.   



   An je einem Winkel --44-- ist um einen   Bolzen   --45-- ein Arm --46-- schwenkbar, der ein um eine   Achse --47-- drehbares Rad --28-- trägt.   An der andern Seite des Rades --28-- ist um die Achse --47-- ein --47-- ein Arm --49-- schwenkbar, dessen anderes Ende mittels eines   Bolzens --50-- an   einem Flacheisen --51-- angelenkt ist. Wie aus den Zeichnungen ersichtlich ist. sind die beiden Flacheisen --51-- verdreht und an der Unerseite der Platte --27-- derart mit Spiel befestigt, dass sie einerseits in der Sitzstellung (Fig. l) neben den Gleitböcken --43-- auf dem Querholz --42-- 
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   Soll ein erfindungsgemäss ausgebildetes Möbel aus der Sitz- in die Liegestellung gebracht werden, wird der Wagen --26-- vorgezogen, wobei dieser auf den   Gleitböcken --43-- gleitet.   Am Ende dieser Bewegung gelangen die Winkel --40-- bis zum Querholz --42-- und die unteren Schenkel - verhindern eine Aufwärtsbewegung des hinteren Endes des Wagens. 



   Bei der Vorwärtsbewegung dieses Wagens --26-- gelangen die Flacheisen --51-- aus dem Bereich des Querholzes --42--, so dass die   Räder --28-- bzw. Arme --46-- zufolge   ihres Gewichtes nach unten schwenken und die Arme --49-- bzw. die Flacheisen --50-- eine gestreckte Lage einnehmen. Der Wagen --26-- wird daher vorne durch   Beine --29-- abgestützt,   die von den Winkeln   - -45--,   den Armen --46 und 49-- sowie den Flacheisen --50-- gebildet werden. 



   Bei der Rückverwandlung des Möbels werden die Flacheisen --51-- durch das Querholz--42-nach oben gedrückt und die Beine --29-- daher eingezogen. 



   Im Rahmen der Erfindung sind noch zahlreiche Abänderungen möglich. So könnten statt der   Gleitböcke --43-- auch   Rollen vorgesehen sein.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : In ein Bett verwandelbares Sitzmöbel dessen Rückenlehne mittels am Sitzkissen angelenkter Arme in die Ebene der Sitzfläche schwenkbar ist, wobei an der in Sitzstellung rückwertigen Seite der Rückenlehne Füsse angeordnet sind, mittels der die in Ebene der Sitzfläche geschwenkte Rückenlehne am Boden abstützbar ist und das Sitzkissen an einem aus dem Möbelgestell ausfahrbaren Wagen angeordnet ist, der sich an seiner Vorderseite über zweckmässig mit Rollen versehene Beine am Boden und an seiner Rückseite im Möbelgestell abstützt, nach Patent Nr. 352931, dadurch gekennzeichnet, dass am Möbelgestell (21) Gleitböcke (43) oder Rollen fest angeordnet sind. an denen der ausfahrbare Wagen (26) abgestützt ist.