AT237453B - Vorrichtung zur Umwandlung von zweiradgetriebenen Schleppern mit ungleich großen Vorder- und Hinterrädern in vierradgetriebene Schlepper mit gleich großen Rädern - Google Patents

Description

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   Vorrichtung zur Umwandlung von zweiradgetriebenen Schleppern mit ungleich grossen Vorder- und Hinterrädern in vierradgetriebene Schlepper mit gleich grossen Rädern 
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 brachten Räder antreibbar sind, die den gleichen Durchmesser wie die am rückwärtigen Schlepperteil 2 angeordneten   Hinterräder'aufweisen.   Der Achsabstand des oberen Zahnrades 4 vom mittleren Zahnrad 6 des Verteilergetriebes ist gleich dem Unterschied zwischen dem Halbmesser der Hinterräder des Schlep- pers und dem Halbmesser der am vorderen Schlepperteil 1 vor der Umwandlung angeordnet gewesenen Vorderräder.

   Der betreffende Abstand der Achsen der Zahnräder 4 und 6 ergibt die Möglichkeit, Vor- derräder anzubringen, die den gleichen Durchmesser haben wie   die Hinterräder, ohne dass dabei eine   Schrägstellung der Schlepperteile und damit auch der Motorwelle gegenüber der Bodenfläche auftreten würde. 



   Das die gegenseitige höhenmässige Versetzung des vorderen und des hinteren Schlepperteiles ergebende Getriebegehäuse 3 ragt über die Schlepperteile seitlich nicht vor. Es kann an ihm der für das Wechselgetriebe des Schleppers vorgesehene Schalthebel 12 angeordnet werden, der vor der Umwandlung des Schleppers unmittelbar an dem am vorderen Schlepperteil 1 befindlichen Motor-Getriebe-Block angebracht war. 



    PATENTANSPRÜCHE :    
1. Vorrichtung zur Umwandlung von zweiradgetriebenen Schleppern mit ungleich grossen Vorderund Hinterrädern in vierradgetriebene Schlepper mit   gleich grossen   Rädern, dadurch gekennzeichnet, dass der vordere, den Motor-Getriebe-Block   umfassende-Teil (l)   des Schleppers nach oben versetzbar ist, während die Lage des rückwärtigen Teiles (2) des Schleppers, welcher das rückwärtige Differential (8) umfasst, unverändert bleibt, und dass zwischen die beiden Schlepperteile (1, 2) ein Verteilergetriebe mit einem Getriebegehäuse (3) einsetzbar ist, welches ein oberes Zahnrad (4), das mit der vom Motor-Ge-   triebe-Block   kommende Welle (5) verbunden ist, ferner ein mittleres Zahnrad (6), das vom oberen Zahn rad (4)

   angetrieben ist und auf der das   rückwärtige Differential (S) antreibenden Welle   (7) sitzt, und überdies ein unteres Zahnrad (9) enthält, das vom mittleren Zahnrad (6) angetrieben ist und mit einer Kardanwelle (11) in Verbindung steht, mittels welcher, vorzugsweise über ein vorderes Differential (10), am vorderen Schlepperteil   (1)   anbringbare Räder antreibbar sind, die den gleichen Durchmesser wie die am hinteren Schlepperteil (2) angeordneten Räder aufweisen.

Claims (1)

1. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Achsabstand des oberen Zahnrades (4) vom mittleren Zahnrad (6) des Verteilergetriebes gleich ist dem Unterschied zwischen dem Halbmesser der Hinterräder des Schleppers und dem Halbmesser der am vorderen Schlepperteil (1) vor der Umwandlung des Schleppers angeordneten Vorderräder.