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Landwirtschaftliche Zug- und selbstfahrende Arbeitsmaschine mit veränderlichem Arbeitsrahmen
Die Erfindung bezieht sich auf eine landwirtschaftliche Zug- und selbstfahrende Arbeitsmaschine mit einem vorzugsweise rechteckigen Fahrzeugrahmen mit Anschlussstellen für einen veränderlichen Arbeits- rahmen.
Es sind landwirtschaftliche Kraftfahrzeuge unter der Bezeichnung Geräteträger bekannt, die einen
Arbeitsrahmen aufweisen, der besonders zum Anbauen von Arbeitsgeräten ausgebildet ist. Bei einholmigen Geräteträgern ist die Vorder- und Hinterachse durch einen mittleren Längsholm verbunden. Der Motor, das Getriebe und der Fahrersitz mit dem Lenkrad und den Schalthebeln sind über der Hinterachse zusammengedrängt, um den Längsholm allseitig zum Anbau von Arbeitsgeräten frei zu halten. Es sind auch Geräteträger bekannt, die an Stelle des einen Längsholmes zwei Längsholme aufweisen. Durch die Verbindung der beiden Längsholme entsteht ein rechteckiger Arbeitsrahmen, der an der hinteren Triebachse pendelnd angelenkt ist.
Weiterhin sind landwirtschaftliche Zug- und selbstfahrende Arbeitsmaschinen bekannt, bei denen ein seitlicher Arbeitsrahmen mit den Anschlussenden der einen Seite an Stelle der abnehmbaren Räder am Fahrzeugrumpf angeflanscht ist und die abgenommenen Räder an den andern Anschlussenden des Arbeitsrahmens angebracht sind. Auch mit dieser Ausführung wird ein Geräteträger gewonnen, der einen Arbeitsrahmen zum Anbringen von Arbeitsgeräten aufweist.
All diese bekannten Arten der Geräteträger haben den Nachteil, dass die Arbeitsgeräte durch besondere Verbindungsteile an die Holme der Arbeitsrahmen herangeführt werden müssen, da die einmal gegebene Form des Arbeitsrahmens unveränderlich ist. Demgegenüber sieht die Erfindung ein Fahrzeug mit einem Arbeitsrahmen vor, der in seiner Grundausführung bereits vielfältige Anbaumöglichkeiten aufweist und ausserdem für Sonderzwecke leicht verändert werden kann.
Erfindungsgemäss wird das dadurch erreicht, dass der Arbeitsrahmen aus mehreren zusammengeflanschten Einzelteilen besteht, abnehmbar an dem Fahrzeugrahmen der Zug-und Arbeitsmaschine angeordnet ist und das Fahrzeug allseitig umgibt. Die zusammengeflanschten Einzelteile sind im Bedarfsfall gegen besonders geformte Einsatzstücke auswechselbar. Zweckmässig ist der Arbeitsrahmen mit Hilfe von vorzugsweise bogenförmig gestalteten Verbindungsrohren an dem Fahrzeugrahmen angeflanscht. In der Zeichnung wird die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert.
Fig. l zeigt das Fahrzeug in einer Ansicht von hinten, Fig. 2 stellt eine Seitenansicht dar und Fig. 3 einen Grundriss.
An den rechteckigen Fahrzeugrahmen 1 ist der Motor-Getriebeblock 2 einseitig angeordnet. Er ist weiterhin mit vier Anschlussstellen 3 versehen. An diesen sind bogenförmige Verbindungsrohre 4 angeflanscht. Ein Arbeitsrahmen 5 von rechteckiger Form umschliesst das Fahrzeug und wird von den Verbindungsrohren 4 getragen. Durch die einseitige Anordnung des Motorgetriebeblockes 2 steht der Fahrzeugrahmen zum Anbau kleiner Geräte, z. B. zwischen Vorder- und Hinterachse laufende Hackmesser, zur Verfügung. Grössere Geräte können seitlich am Arbeitsrahmen 5 angebaut werden, wobei Versteifungen zum innen liegenden Fahrzeugrahmen geführt werden können. Eine ähnliche Befestigung von Geräten kann vorn oder hinten vorgenommen werden.
So können auch Gerätekombinationen gut angebaut werden, beispielsweise auf der linken Seite ein Rübenköpfgerät und auf der rechten Seite ein Rübenheber.
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Für besondere Zwecke kann der Arbeitsrahmen 5 dem Verwendungszweck angepasst sein, wie dies in der hochgezogenen hinteren Querstrebe des Ausführungsbeispiels angedeutet ist. Leicht lösbare Flansche zwischen den Verbindungsrohren4 und den Anschlussstellen 3 gestatten ein rasches Auswechseln des Arbeitsrahmens 5.
PATENTANSPRÜCHE :
1. Landwirtschaftliche Zug- und selbstfahrende Arbeitsmaschine mit einem vorzugsweise rechteckigen Fahrzeugrahmen mit Anschlussstellen für einen veränderlichen Arbeitsrahmen, dadurch gekennzeichnet, dass der Arbeitsrahmen (5), welcher zum Anbau von Geräten und Werkzeugen abnehmbar angeordnet ist, das Fahrzeug allseitig umgibt.