AT22672B - Stromabnehmer für Zugdeckungseinrichtungen mit Streckenleiter. - Google Patents

Description

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  Stromabnehmer für Zugdeckungseinrichtungen mit Streckenleiter. 



   Um Streckenbesetzungen anzeigen und Eisenbahnzüge   selbsttätig   bremsen zu können, ist vorgeschlagen worden, das Fahrzeug mit Kontaktrollen oder Kontaktbürsten zu versehen, 
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 Rolle entstehen, sofort dem Wagenführer anzuzeigen, und zwar dadurch, dass die Achsen der hintereinander angeordneten Rollen mit einer besonderen Stromquelle in Verbindung stehen, wobei der Leitungsdraht die Verbindung zwischen den hintereinander geschalteten 
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 brechung sofort angezeigt wird. 



   In der umstehenden Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer solchen Anzeigevorrichtung zur Darstellung gebracht, und zwar zeigt Fig. 1 die   Vorrichtung in Seiten-   ansicht, Fig. 2 im Grundriss und Fig. 3 in Vorderansicht. 



   Dem Geleise entlang ist in entsprechender Höhe über der Schiene 9 ein   Leitung-   draht d geführt. Derselbe wird mittels der an den Schienen befestigten Tragbügel f in seiner Höhenlage gehalten. Mit diesem Leitungsdraht d sollen die hintereinander geschalteten Kontaktrollen m und   J1   der zugehörigen Fahrzeuge in Berührung sein. Dabei sind die Leitungsrollen m und n paarweise angeordnet, so dass sie den Leitungsdraht von oben und 
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 die den Leitungsdraht d haltenden   Querdrähte   i befestigt sind. Die hintereinander angeordneten Rollenpaare m und n selbst sitzen auf ihren Achsen m'mittels der Zapfen o in einem Gehäuse p drehbar.

   Das Gehäuse   p   ist durch den Tragarm   l'an einem am   
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 senkrechten Bolzen x geführt, wobei Spiralfedern y das Bestreben   haben, die Rotten gegen-   einander zu pressen, während Federn z die Achsen bezw. Rollen in der richtigen   Höhen-   lage halten. 



   Durch eine nicht besonders gezeichnete Leitung kann der Zapfen r mit der Batterie n verbunden werden, so dass also, wenn die Kontaktrollen von zwei dieselbe Strecke   he-   
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 wodurch die Streckenbesetzung durch die Klingel v angezeigt und die Bremse durch den Elektromagneten w in Tätigkeit gesetzt wird. 



     Um nun   die beim Abgieiten eines Rollenpaares von dem Leitungsdraht entstehende   Betriebsstörung   sofort anzuzeigen, sind die Achsen der Kontaktrollen m und n mit einer besonderen Batterie/) verbunden und in dem   Gehäuse     p   isoliert gelagert. Der Strom geht 
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 Rollen n und dann zur Batterie zurückgeführt. In den Stromkreis ist ein Elektromagnet oder Relais E eingeschaltet. Wird beim Abheben eines der Rollenpaare oder beim Bruch 
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Claims (1)

1. PATENT. ANSPRUCH : 1 Stromabnehmer für Zugdeckungseinrichtungen mit Streckenleiter, bei welchen zwei hintereinander angeordnete Rollen den Streckenleiter berühren, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen die Achsen der beiden Rollen eine besondere Stromquelle geschaltet ist, um Betriebsstörungen in den Kontaktstellen durch Unterbrechung des Stromes anzuzeigen. EMI2.2