AT139916B - Vorrichtung zur Unterstützung eines verlaschen Schienenstoßes. - Google Patents

Description

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  Vorrichtung zur Unterstützung eines   verlaschten     Schienenstosses.   



   Die Befestigung von Stossplatten unter verlaschten   Schienenstössen   bietet in der Praxis Schwierigkeiten, weil eine durchaus starre Verbindung vermieden werden muss und weil anderseits die Stossplatte und deren Befestigungsmittel ihre Lage nicht verändern dürfen. Mit einfachen Keil-oder Schraubenverbindungen lässt sich die Aufgabe nicht lösen. Gemäss der Erfindung ist nun eine gebogene federnde Stossplatte vorgesehen, welche in Öffnungen der Laschenansätze gelagert ist, beim Zusammenschrauben der Laschen unter dem   Schienenfuss   gepresst und geradegespannt wird, wobei die durch die Laschenansätze durchtretenden Enden der Federplatte starr oder federnd auf der Schwelle oder der Unterlegplatte befestigt sind.

   Die aus einem oder mehreren Blättern bestehende Federplatte ist derart gebogen, dass sie die   Unterfläche   des   Schienenfusses   nur in der   Mittellängsriehtung   berührt, und erst nach dem Zusammenschrauben der Laschen mit den üblichen Laschenschrauben kommt die Federplatte voll zur Anlage. Diese Spannung allein würde aber ein Wandern der federnden Stossplatte nicht verhindern, weswegen deren Enden mit Löchern versehen sind, wodurch eine Befestigung und ein Spannen dieser Federenden auf der Unterlegplatte ermöglicht wird. Der Raum unter der Federplatte wird dabei durch eine aus Holz oder einem andern geeigneten Material bestehende Zwischenlage ausgefüllt, wodurch eine elastische Unterstützung dieses festen Stosses, also einer auf einer Schwelle oder Doppelschwelle ruhenden Schienenverbindung erreicht wird.

   In ähnlicher Weise kann die federnde Stossplatte auch bei schwebenden Stössen angebracht werden. 



   In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Einrichtung zur Unterstützung eines verlaschten   Schienenstosses   beispielsweise dargestellt, u. zw. zeigen : Fig. 1 einen Querschnitt, Fig. 2 eine Seitenansicht, Fig. 3 eine Draufsicht. 



   Die Enden der beiden Schienen a und b sind durch Laschen   c   miteinander verbunden, und diese Laschen haben nach unten   gerichtete Ansätze d,   in denen Öffnungen e zur Aufnahme der Federplatte t angeordnet sind. Diese Federplatte besteht aus zwei Blättern, kann aber gegebenenfalls auch aus einem einzigen   Stück   bestehen. Die ausserhalb der Laschenansätze befindlichen Enden der Platte sind mit 
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   Bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel ist eine Unterlegplatte g mit seitlichen Leisten vorgesehen, in denen sich die hinterschnittenen Öffnungen für die   Einhängeschrauben   befinden. Ausserdem ist unter der Federplatte ein   Passstück   i angeordnet, auf dem die Holzunterlage k liegt. Bei entsprechender Sonderausbildung der Unterlegplatte kann die Befestigung und Lagerung der Federenden auch in anderer Weise vorgenommen werden ; die Erfindung ist also ohne weiteres bei allen vorhandenen Unterlegplatten und Schwellen   durchführbar.   



   PATENT-ANSPRUCHE :
1. Vorrichtung zur Unterstützung eines verlaschten   Schienenstosses   unter Anwendung einer Stossplatte, dadurch gekennzeichnet, dass eine die Laschenansätze (d) durchdringende vorgebogene, beim Zusammenschrauben der Laschen unter die Fiisse der beiden Schienen sich anpressende Federplatte   (t)   angeordnet ist, die mit ihren Enden starr oder federnd auf der Schwelle oder Unterlegplatte befestigt ist. 

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Claims (1)

1. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Enden der Federplatte durch sie durchdringende Schrauben (h) auf der Schwelle oder der Unterlegplatte befestigt sind. <Desc/Clms Page number 2>

   3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigung -der seitlich überstehenden-Enden der Federplatte unter Zwischenschaltung von Federn erfolgt.

   4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Raum unter der Federplatte durch eine aus Holz oder einem ändern geeigneten Material bestehende Zwischenlage ausgefüllt ist. EMI2.1