WO2020110631A1 - ドア用配線モジュール - Google Patents

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WO2020110631A1
WO2020110631A1 PCT/JP2019/043400 JP2019043400W WO2020110631A1 WO 2020110631 A1 WO2020110631 A1 WO 2020110631A1 JP 2019043400 W JP2019043400 W JP 2019043400W WO 2020110631 A1 WO2020110631 A1 WO 2020110631A1
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WO
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door
wiring
functional
exterior
wiring module
Prior art date
Application number
PCT/JP2019/043400
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English (en)
French (fr)
Inventor
晃司 山口
東小薗　誠
芳正 水野
Original Assignee
株式会社オートネットワーク技術研究所
住友電装株式会社
住友電気工業株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社オートネットワーク技術研究所, 住友電装株式会社, 住友電気工業株式会社 filed Critical 株式会社オートネットワーク技術研究所
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Priority to US17/296,391 priority patent/US11565634B2/en
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/0207—Wire harnesses
    • B60R16/0215—Protecting, fastening and routing means therefor
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B7/00—Insulated conductors or cables characterised by their form
    • H01B7/08—Flat or ribbon cables
    • H01B7/0823—Parallel wires, incorporated in a flat insulating profile
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/02—Details
    • H02G3/04—Protective tubing or conduits, e.g. cable ladders or cable troughs
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/30—Installations of cables or lines on walls, floors or ceilings
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/36—Installations of cables or lines in walls, floors or ceilings
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B7/00—Insulated conductors or cables characterised by their form
    • H01B7/08—Flat or ribbon cables
    • H01B7/0846—Parallel wires, fixed upon a support layer
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/30—Installations of cables or lines on walls, floors or ceilings
    • H02G3/305—Mounting by adhesive material

Definitions

  • the present disclosure relates to a wiring module for doors.
  • Patent Document 1 discloses a technique in which an attachment piece holding a door harness through is provided integrally with a part of a weather strip attached to the outer peripheral edge of the door.
  • the weather strip is a long and narrow strip-shaped waterproof member made of an elastic material, the shape of the door harness is not fixed depending on the weather strip. , It is difficult to assemble to the door.
  • the purpose is to provide a technology that can improve the assembling property of the door wiring module.
  • a door wiring module of the present disclosure includes a door functional planar member that is incorporated between a door panel and a design trim in a vehicle door, and a wiring member that is wired and retained in the door functional planar member. And an exterior member that is a portion of the wiring member that extends outwardly from the functional surface member for a door, and that a portion to be incorporated into the door is wired and retained, before being incorporated into the door.
  • the exterior member is provided so that it can be folded so as to be in a state of being overlapped with the functional surface member for door, and the exterior member is expanded in a state of being incorporated in the door. It is a wiring module for doors installed in a state.
  • the assembling property of the door wiring module can be improved.
  • FIG. 1 is an explanatory view showing a position where a door wiring module is assembled in a door.
  • FIG. 2 is a schematic side view showing a door wiring module according to the embodiment and a door incorporating the same.
  • FIG. 3 is a schematic sectional view taken along line III-III in FIG.
  • FIG. 4 is a schematic sectional view taken along line IV-IV in FIG.
  • FIG. 5 is explanatory drawing which shows a mode that the wiring module for doors is folded.
  • FIG. 6 is an explanatory view showing a state in which the folded door wiring module is assembled.
  • FIG. 7 is a cross-sectional view showing a first modification of the door wiring module.
  • FIG. 8 is a cross-sectional view showing a second modified example of the door wiring module.
  • FIG. 9 is a cross-sectional view showing a third modification of the door wiring module.
  • FIG. 10 is a sectional view showing a fourth modification of the door wiring module.
  • the door wiring module of the present disclosure is as follows.
  • a functional surface member for a door incorporated between a door panel and a design trim, a wiring member wired and held by the functional surface member for a door, and a wiring member of the wiring member.
  • An exterior member that is a portion that extends outwardly from the functional surface member for a door and that is retained by being wired to a portion that is incorporated into the door, and the exterior member in a state before being incorporated into the door.
  • a member is provided so that it can be folded so as to be in an overlapping state with respect to the functional surface member for a door, and the exterior member is incorporated in a deployed state in a state of being incorporated in a door.
  • a door wiring module is provided so that it can be folded so as to be in an overlapping state with respect to the functional surface member for a door, and the exterior member is incorporated in a deployed state in a state of being incorporated in a door.
  • Wiring for the door by incorporating the door functional planar member into the door in a state where the exterior member is folded so as to overlap the door functional planar member, and then the exterior member is expanded and incorporated into the door. Allows the module to be installed in the door.
  • the wiring member can have a predetermined wiring pattern with respect to the door. This can be suppressed and the time required for the assembling work can be shortened. As a result, the assembling property of the door wiring module can be improved.
  • the functional surface member for a door may have rigidity that makes it difficult to bend in the front and back directions. This makes it easier for the functional surface member for a door to maintain its expanded shape, and makes it easier to incorporate the functional surface member for a door into the door.
  • the door functional planar member and the exterior member are provided with a gap in the extending direction of the wiring member, and between the door functional planar member and the exterior member.
  • the exterior member may be bendable so as to overlap the functional surface member for door. This facilitates bending of the door wiring module.
  • the wiring member may include a plurality of covered electric wires that are wired side by side on the main surface of the functional surface member for door and the exterior member.
  • the door wiring module can be made thin, which facilitates bending of the door wiring module.
  • the vehicle door can be made thinner, and the vehicle interior space can be expanded.
  • the covered electric wire cost reduction can be achieved as compared with the case of using a flexible flat cable or a flexible printed board.
  • the exterior member may be a sheet member in which the plurality of covered electric wires are directly fixed to a contact portion and hold the plurality of covered electric wires in an aligned state. Thereby, the member for fixing the covered electric wire and the exterior member can be omitted.
  • FIG. 1 is an explanatory diagram showing a position where the door wiring module 30 is assembled in the door 10.
  • FIG. 2 is a schematic side view showing the door wiring module 30 and the door 10 in which the door wiring module 30 is incorporated according to the embodiment.
  • FIG. 2 is a view of the door 10 without the design trim 18 as viewed from the vehicle interior side.
  • FIG. 3 is a schematic sectional view taken along line III-III in FIG.
  • FIG. 4 is a schematic sectional view taken along line IV-IV in FIG.
  • the door 10 is formed in a flat shape as a whole, and is a portion that can be opened and closed so as to partition the inside and outside of the vehicle in the vehicle. It is assumed that the door 10 is a driver side door, a passenger side door, a rear seat door, or the like.
  • the door 10 includes a door panel 12, a design trim 18, and a door wiring module 30.
  • the door panel 12 includes an outer panel 13 and an inner panel 14.
  • the outer panel 13 is a portion that is provided in a portion of the door 10 that faces the outside of the vehicle, and constitutes the exterior of the vehicle together with the body body.
  • the inner panel 14 is provided on the vehicle compartment side of the outer panel 13. An opening 15 is provided in the inner panel 14.
  • the design trim 18 is provided on a portion of the door 10 that faces the inside of the vehicle compartment, and is a portion that forms an inside view of the vehicle.
  • a door handle 20, an operation unit 22 of an in-vehicle device, and the like are attached to the design trim 18, for example.
  • the door wiring module 30 includes a door functional planar member 32, a wiring member 40, and exterior members 50, 51, 52.
  • the door wiring module 30 is incorporated in the door 10 by being assembled in the door panel 12, for example.
  • the door functional planar member 32 is a member incorporated between the door panel 12 and the design trim 18 in the vehicle door 10.
  • the wiring member 40 is fixed to the functional surface member 32 for the door.
  • the door functional planar member 32 is a planar member having a function for the door 10 in addition to fixing the wiring member 40.
  • the term "planar member” as used herein refers to a member having a two-dimensionally spread thickness dimension that is smaller than the dimension in the plane direction (two directions orthogonal to the thickness direction), and is not necessarily flat in the front-back direction (thickness direction). It is not necessary to be, and unevenness may occur in the front and back directions.
  • the functional surface member 32 for a door is a member that closes the opening 15 formed in the inner panel 14 of the door panel 12.
  • the functional door member 32 for a door is a flat component that spreads to the same extent as or larger than the opening 15.
  • the functional door member 32 for a door closes the opening 15 in a state of being assembled to the opening 15 of the inner panel 14.
  • the functional surface member 32 for doors can partition the inside and outside of the vehicle.
  • the assembled state is maintained by screwing, locking structure or the like.
  • the portion of the peripheral portion of the functional surface member 32 for a door that overlaps the inner panel 14 is screwed to the inner panel 14 by screwing or the like, the gap between them can be closed as much as possible. ..
  • a space S is formed between the outer panel 13 and the inner panel 14 and the functional surface member 32 for door in a state where the functional surface member 32 for door is assembled to the inner panel 14.
  • the window 24 of the door 10 can be stored.
  • a window 24 exposed to the rainwater environment is housed in the space S, and a slit-shaped opening through which the window 24 enters and exits is formed above the space S. Therefore, the space S is a space where water may enter. Further, since the space S is a space that may be connected to the external space, it is also a space in which wind noise or the like from the outside may enter.
  • the functional surface member 32 for a door is provided together with the inner panel 14 as a member that completely separates the vehicle interior space and the external space.
  • the door functional surface member 32 is a component molded by molding using resin or metal as a material.
  • the door functional planar member 32 may be molded by pouring a molten material into a mold, or may be a plate material molded by press molding using a mold.
  • the door functional surface member 32 preferably has a rigidity that makes it difficult to bend in the front and back directions. Thereby, when the functional surface member 32 for a door is assembled to the door panel 12, the edge portion or the like is hard to bend and the spread shape is easily maintained, so that the assembly is facilitated.
  • the functional door member 32 for doors is formed with higher rigidity than the exterior members 50, 51, 52.
  • one opening 15 is formed in the inner panel 14, but it is also possible that a plurality of openings 15 are formed in the inner panel 14.
  • one door functional planar member 32 may be formed in a size capable of closing the plurality of openings 15.
  • a plurality of door functional planar members 32 may be provided, and the plurality of openings 15 may be formed so that different door functional planar members 32 are closed.
  • the functional surface member 32 for a door is provided with a groove 34 in which a wiring member 40 is accommodated, on its main surface.
  • the groove 34 is formed according to the wiring form of the wiring member 40. Since the wiring member 40 is housed and held in the groove 34, the wiring member 40 is in a state of being wired and held in the functional surface member 32 for a door.
  • the functional surface member 32 for a door does not need to be flat in the front-back direction, and may have an uneven shape in the front-back direction.
  • the wiring member 40 is an electrical wiring provided on the door 10 and connected to the electric components 16 and 17 provided on the door 10.
  • a part of the wiring member 40 along the extending direction is wired and held by the door functional planar member 32.
  • At least another part of the wiring member 40 along the extending direction is wired and held by the exterior members 50, 51, 52.
  • the term "wiring” as used herein means that the wiring is performed in a form corresponding to the wiring state when the door 10 is assembled. Therefore, by assembling the door functional planar member 32 and the exterior members 50, 51, 52 to the door 10 at predetermined positions, the door functional planar member 32 and the exterior member 50 of the wiring member 40 are assembled. Wiring to the door 10 in the portion held by being wired to the doors 51, 52 is completed.
  • an intermediate portion of the wiring member 40 along the extending direction is wired and held by the door functional surface member 32. Further, a plurality of ends of the wiring member 40 along the extending direction are fixed to the exterior members 50, 51, 52, respectively.
  • a branch is formed in the wiring member 40.
  • the branched portion of the wiring member 40 is wired and held by the functional door member 32 for door. Therefore, the branched shape of the branched portion is maintained by the functional surface member 32 for door.
  • the wiring member 40 includes a plurality of electric wires 41 and 42.
  • the electric wires 41 and 42 a covered electric wire in which a coating is formed around a core wire made of a conductor can be used.
  • the core wire may be a single core wire or a twisted wire.
  • the plurality of electric wires 41, 42 are arranged side by side on the functional surface member 32 for a door. Further, the plurality of electric wires 41, 42 are arranged side by side on the main surfaces of the exterior members 50, 51, 52.
  • the plurality of electric wires 41, 42 include a first electric wire 41 and a second electric wire 42.
  • the three first electric wires 41 and the one second electric wire 42 are configured, but the number of the first electric wires 41 and the second electric wires 42 is not limited to this. It is appropriately set according to the connected device or the like.
  • the first electric wire 41 and the second electric wire 42 are gathered in parallel on one end side of each.
  • a common connector 43 is attached to one end of each of the first electric wire 41 and the second electric wire 42.
  • the connector 43 is connected to a connector of a wiring member on the vehicle body side.
  • the electric components 16 and 17 provided on the door 10 are supplied with power from the battery mounted on the vehicle body, and exchange signals with the ECU or gateway mounted on the vehicle body.
  • the electric components 16 and 17 provided on the door 10 are supplied with power from the battery mounted on the vehicle body, and exchange signals with the ECU or gateway mounted on the vehicle body.
  • one end portions of the first electric wire 41 and the second electric wire 42 are accommodated inside the door 10, but one end portions of the first electric wire 41 and the second electric wire 42 extend outside the door 10. Good.
  • the first electric wire 41 and the second electric wire 42 are branched at the intermediate portion in the extending direction. This branch portion is located on the functional surface member 32 for the door. Connectors 44 and 45 are attached to the other end portions of the first electric wire 41 and the second electric wire 42, respectively, and are connected to the electric components 16 and 17 via the connectors 44 and 45.
  • the first electric wire 41 is connected to an electric component 16 incorporated in the rear portion of the door 10, for example, a door lock and unlock motor.
  • the second electric wire 42 is connected to an electric component 17 incorporated in an intermediate portion of the door 10, for example, a motor driving a window opening/closing jig 26 for opening/closing the window 24, or various switches.
  • the first electric wire 41 and the second electric wire 42 are held in the groove 34.
  • the grooves 34 are formed in parallel in a number corresponding to the plurality of electric wires 41 and 42.
  • the plurality of electric wires 41, 42 are individually held in the plurality of grooves 34.
  • a plurality of electric wires 41 and 42 may be accommodated in one groove 34.
  • the wiring functional member 40 is housed in the groove 34 formed in the door functional planar member 32 in a state in which the wiring member 40 is prevented from coming off. And are fixed.
  • the retaining portion 35 is formed on the upper portion of the groove 34 (the portion opposite to the bottom portion of the groove 34).
  • the retaining portion 35 is formed by, for example, a protruding portion 36 protruding above the side wall portion of the groove 34 being crushed by the melting head 80.
  • the structure for preventing the wiring member 40 from slipping out of the groove 34 is not limited to this.
  • a member different from the functional surface member 32 for a door presses the upper portion of the groove 34, or Various configurations such as a configuration in which an adhesive or the like is provided in the groove 34 can be adopted.
  • the retaining portion 35 may close the entire groove 34 along the extending direction of the wiring member 40.
  • the retaining portion 35 may block a part of the groove 34 along the extending direction of the wiring member 40.
  • a plurality of retaining portions 35 may be provided at intervals along the extending direction of the wiring member 40.
  • the portions of the wiring member 40 that extend outward from the functional surface member for door 32 and that are incorporated in the door 10 are wired and held.
  • the exterior members 50, 51, 52 are formed so as to fit inside the door 10, but this is not an essential configuration.
  • the exterior member when the end portion of the wiring member 40 has a portion that extends outward of the door 10, such as a portion that extends between the door 10 and the vehicle body, the exterior member also serves as the door 10 and the vehicle. It may have a portion extending to the outside of the door 10, such as a portion extending between itself and the main body.
  • three exterior members 50, 51, 52 are provided here.
  • the exterior member 50 a portion where the first electric wire 41 and the second electric wire 42 are gathered (a portion before branching), and a portion closer to one end than the portion held by the functional surface member 32 for a door is, Wired and retained.
  • the exterior member 51 the first electric wire 41 after the first electric wire 41 and the second electric wire 42 are branched, and the portion on the other end side of the portion held by the functional surface member for door 32 is Wired and retained.
  • the second electric wire 42 after the first electric wire 41 and the second electric wire 42 are branched, and the portion on the other end side with respect to the portion held by the functional surface member for door 32 is Wired and retained.
  • the exterior members 50, 51, 52 are, for example, strip-shaped members corresponding to the wiring route of the wiring member 40.
  • the wiring member 40 is linearly wired on the exterior members 50, 51, 52, and the exterior members 50, 51, 52 are also formed linearly.
  • the wiring member 40 may have a portion that is bent and wired on the exterior members 50, 51, and 52.
  • the exterior members 50, 51, 52 may also be formed to have a bent portion.
  • the wiring member 40 may be branched on the exterior members 50, 51, 52. That is, the exterior members 50, 51, 52 may retain the shape of the branched portion.
  • the exterior members 50, 51, 52 may be held in a state where the wiring member 40 is planarly positioned while being placed on a work place or the like.
  • the exterior members 50, 51, 52 are sheet members that hold the plurality of covered electric wires 41, 42 in a line.
  • the exterior members 50, 51, 52 may be flexible sheet members that can be easily bent.
  • the exterior members 50, 51, 52 may be sheet members having a rigidity that allows the wiring member 40 to be held in a planarly positioned state while being curved, or the wiring member 40 in a flat state. It may be a sheet member having a rigidity such that it can be held in a two-dimensionally positioned state.
  • the exterior members 50, 51, 52 may have a three-dimensionally shaped portion such as a wall partially provided upright.
  • the material forming the exterior members 50, 51, 52 is not particularly limited, but the exterior members 50, 51, 52 are made of, for example, PVC (polyvinyl chloride), PET (polyethylene terephthalate), PP (polypropylene), or the like. It is formed of a material containing resin.
  • the exterior members 50, 51, 52 may be sheet-like members whose insides are evenly filled, or may be a non-woven sheet, a woven fabric, a knitted fabric, or the like.
  • the exterior members 50, 51, 52 may include a material such as metal.
  • the exterior members 50, 51, 52 preferably have the flexibility to bend easily in the front-back direction.
  • the exterior members 50, 51, 52 may be a single layer or may be laminated in a plurality of layers.
  • a resin layer and a resin layer may be laminated.
  • the resin layer and the metal layer are laminated.
  • a plurality of covered electric wires 41, 42 are fixed to sheet-like exterior members 50, 51, 52.
  • the contact part may be fixed, the non-contact part may be fixed, or both may be used in combination.
  • the contact portion fixing means that the portions where the electric wires 41, 42 and the exterior members 50, 51, 52 are in contact with each other are fixed.
  • the non-contact part fixing is a fixing mode other than the contact part fixing. For example, a sewing thread, another sheet material, an adhesive tape, or the like presses the electric wires 41, 42 toward the exterior members 50, 51, 52, or a sewing thread, another sheet material, an adhesive tape, or the like is used as the electric wires 41, 42.
  • the electric wires 41, 42 and the external members 50, 51, 52 are fixed by sandwiching the electric wires 41, 42 and the external members 50, 51, 52 in a state of surrounding the external members 50, 51, 52. It is to maintain the condition. In the following description, it is assumed that the electric wires 41, 42 and the exterior members 50, 51, 52 are in the state of fixing the contact parts. The respective descriptions regarding the fixing of the contact portion can be applied to the fixing of the non-contact portion as long as the configuration is not applicable.
  • the contact portion may be indirectly fixed, the contact portion may be directly fixed, or both may be used together in different areas.
  • the contact portion indirectly fixing means that the electric wires 41, 42 and the exterior members 50, 51, 52 are indirectly adhered to each other via an intervening member such as an adhesive agent, an adhesive agent, or a double-sided adhesive tape provided therebetween. It is fixed.
  • the direct fixing of the contact portion means that the electric wires 41, 42 and the exterior members 50, 51, 52 are directly fixed to each other without an adhesive or the like provided separately. In the direct fixing of the contact portion, it is conceivable that the resin contained in at least one of the electric wires 41, 42 and the exterior members 50, 51, 52 is melted to be fixed and fixed.
  • the resin When the state of directly fixing the contact portion is formed, the resin may be melted by heat or may be melted by a solvent, for example. That is, the state of directly fixing the contact portion may be a state of directly fixing the contact portion by heat or a state of directly fixing the contact portion by a solvent. It is preferable that the contact portion is directly fixed by heat.
  • the means for forming the state of directly fixing the contact portion is not particularly limited, and various means including known means such as welding, fusing and welding can be used.
  • various welding means such as ultrasonic welding, heating/pressurizing welding, hot air welding, and high frequency welding can be adopted.
  • the contact portion directly fixed state is formed by these means, the electric wires 41, 42 and the exterior members 50, 51, 52 are brought into the contact portion directly fixed state by the means.
  • the contact portion directly fixed state is formed by ultrasonic welding
  • the electric wires 41, 42 and the exterior members 50, 51, 52 are brought into the contact portion directly fixed state by ultrasonic welding.
  • the portion where the contact portion is directly fixed by heat by welding (the portion where the electric wires 41, 42 and the exterior members 50, 51, 52 are fixed) is a welded portion, and the fixed portion by ultrasonic welding is the ultrasonic welded portion.
  • the fixed portion formed by heat and pressure welding may be referred to as a heat and pressure welding portion.
  • the exterior members 50, 51, 52 may or may not be fixed to the inner panel 14.
  • the fixing mode is not particularly limited.
  • the fixing of the functional surface member 32 for a door and the inner panel 14 has been described.
  • the above-mentioned fixing mode and the like can be appropriately applied.
  • the connectors 43, 44, 45 are connected to the mating members, so that the exterior members 50, 51, 52 are provided in the door wiring module 30.
  • the formed portion is held in the wiring form.
  • FIG. 5 is an explanatory diagram showing a state in which the door wiring module 30 is folded.
  • FIG. 6 is an explanatory diagram showing a state in which the folded door wiring module 30 is assembled.
  • the door wiring module 30 is configured such that the exterior members 50, 51, 52 are in a state of being overlapped with the door functional surface member 32 in a state before being assembled into the door 10. It is provided so that it can be folded.
  • the wiring member 40 may be bent together with the exterior members 50, 51, 52 at the portions of the exterior members 50, 51, 52.
  • the door wiring module 30 is preferably foldable so that the fixed portion of the door functional planar member 32 to the door panel 12 is exposed in the folded state. Accordingly, the door functional planar member 32 can be easily assembled to the door panel 12 in a state where the door wiring module 30 is folded.
  • the door wiring module 30 is folded, for example, after being manufactured in an expanded state.
  • the folded form is, for example, a packed form. That is, the door wiring module 30 is transported from the manufacturing factory to the assembly factory in the folded state. Thereby, the packaging form of the door wiring module 30 can be made compact.
  • the door wiring module 30 is assembled to the door 10 in the assembly factory.
  • the door functional planar member 32 is first assembled to the inner panel 14 of the door panel 12.
  • the functional door member 32 for door is a high-rigidity member, it becomes difficult to bend or bend when the functional door member 32 for door is assembled, which facilitates assembly.
  • the functional surface member 32 for door is relatively smaller than the inner panel 14, the functional surface member 32 for door is also easy to assemble in this respect.
  • the door functional planar member 32 is fixed to the door panel 12 by screwing or the like.
  • the portion of the wiring member 40 wired to the door functional planar member 32 has a predetermined wiring pattern for the door 10 and is maintained in this state.
  • the exterior members 50, 51, 52 are deployed.
  • the connectors 43, 44, 45 are gripped and moved, and the exterior members 50, 51, 52 are expanded.
  • the portion of the wiring member 40 wired to the exterior members 50, 51, 52 has a predetermined wiring pattern for the door 10.
  • the connectors 43, 44, 45 are connected to the mating connectors 43, 44, 45, the exterior members 50, 51, 52 are fixed to the door panel 12, and the exterior members 50, 51, 52 are wired.
  • the open portion is maintained in a predetermined wiring form with respect to the door 10, and the door wiring module 30 is incorporated in the door 10. Therefore, the door wiring module 30 is in a state in which the exterior members 50, 51, and 52 are unfolded in a state of being assembled in the door 10.
  • the door functional planar member 32 is placed in a state where the exterior members 50, 51, and 52 are folded so as to overlap the door functional planar member 32. After being assembled in 10, the exterior members 50, 51, 52 are unfolded and assembled in the door 10, so that the door wiring module 30 can be assembled in the door 10. At this time, since the functional surface member 32 for a door is assembled and the exterior members 50, 51, 52 are expanded, the wiring member 40 can be in a predetermined wiring form with respect to the door 10. It is possible to suppress mistakes in assembling the door wiring module 30 and to reduce the time required for the assembling work. As a result, the assembling property of the door wiring module 30 can be improved. Further, in the door wiring module 30, since the door functional planar member 32 that is first assembled can be made smaller than the inner panel 14, in this respect also, the assembling property of the door wiring module 30 can be improved. Can be planned.
  • the door functional planar member 32 has a rigidity that is difficult to bend in the front and back directions, it becomes easy to maintain the expanded shape of the door functional planar member 32, and the door functional planar member 32 is secured to the door 10. It becomes easy to assemble to.
  • the exterior members 50, 51, 52 are overlapped on the door functional planar member 32.
  • the door wiring module 30 can be easily bent.
  • the wiring module 30 for door can be made thin.
  • the door wiring module 30 can be easily bent.
  • the door 10 of the vehicle can be made thin, and the interior space of the vehicle can be expanded.
  • cost reduction can be achieved as compared with the case of using a flexible flat cable or a flexible printed board.
  • the exterior members 50, 51, 52 are sheet members that hold the plurality of covered electric wires 41, 42 in a lined state by directly fixing the plurality of covered electric wires 41, 42 in contact with each other, A member for fixing the exterior members 50, 51, 52 can be omitted.
  • the wiring member 40 is housed and held in the groove 34 formed in the door functional planar member 32, and the door functional planar member 32 and the wiring member 40 are fixed to each other.
  • the method of fixing the functional surface member 32 for door and the wiring member 40 is not limited to this.
  • FIG. 7 is a cross-sectional view showing a first modification of the door wiring module 30.
  • the functional surface member 32 for doors and the electric wires 41 and 42 are directly fixed to the contact portion, similarly to the fixing of the exterior members 50, 51 and 52 and the electric wires 41 and 42. ..
  • the surface layer of the functional surface member 32 for a door and the surface layer of the coating of the electric wires 41 and 42 are made of a material such as the same kind of resin material that can directly fix the contact portion.
  • the functional surface member for door 32 and the wires 41 and 42 may both be covered by a single layer.
  • a fusible layer for directly fixing the contact portion may be provided on at least one of the functional surface member 32 for door and the coating of the electric wires 41, 42.
  • a fusible layer may be provided on the door functional planar member 32 so that the door functional planar member 32 has two or more layers, or the electric wires 41 and 42 are covered with the fusible layer.
  • the electric wires 41 and 42 may be provided so as to have a coating of two or more layers.
  • the contact part indirect fixing or the non-contact part fixing described in the fixing of the exterior members 50, 51, 52 and the electric wires 41, 42 may be performed. It may be applied.
  • FIG. 8 is a cross-sectional view showing a second modification of the door wiring module 30.
  • FIG. 9 is a sectional view showing a third modification of the door wiring module 30.
  • the wiring member 140 includes a sheet member 46 that holds the plurality of electric wires 41 and 42 in a parallel state.
  • the fixing of the sheet member 46 and the electric wires 41, 42 is not particularly limited, and for example, the contact portion fixing or the non-contact portion fixing described in the fixing of the exterior members 50, 51, 52 and the electric wires 41, 42 is performed. Etc. can be applied.
  • the sheet member 46 is fixed to the door functional surface member 32.
  • the back surface of the sheet member 46 (the surface opposite to the surface on which the electric wires 41 and 42 are fixed) is fixed to the functional surface member 32 for door. Further, in the example shown in FIG. 9, a portion of the surface of the sheet member 46 (the surface to which the electric wires 41 and 42 are fixed) on the side of the electric wires 41 and 42 is fixed to the functional surface member 32 for a door. ..
  • the mode of fixing the sheet member 46 and the functional surface member 32 for door is not particularly limited, and for example, the contact portion fixing described in the fixing of the exterior members 50, 51, 52 and the electric wires 41, 42, Alternatively, non-contact part fixing or the like can be applied.
  • the sheet member 46 may be provided integrally with the exterior members 50, 51, 52. That is, in the wiring member 140, the exterior members 50, 51, 52 may be extended and provided also in the portion wired to the functional surface member 32 for doors. In this case, since the exterior members 50, 51, 52 are connected to the functional surface member 32 for the door, the exterior members 50, 51, 52 are preferably flexible sheet members that can be easily bent. Of course, the sheet member 46 may be provided separately from the exterior members 50, 51, 52. In this case, the sheet member 46 may be the same type of sheet member as the exterior members 50, 51 and 52, or may be a different type of sheet member.
  • FIG. 10 is a cross-sectional view showing a fourth modified example of the door wiring module 30.
  • the wiring member 40 has been described so far as being provided on the vehicle interior side with respect to the door functional surface member 32, but this is not an essential configuration. As shown in FIG. 10, in the door wiring module 130 and the door 110 in which the wiring module 130 is incorporated, the wiring member 40 may be provided outside the vehicle interior with respect to the door functional planar member 32.
  • the wiring form of the wiring member 40 in the door wiring module 30 described in the embodiment is an example, and the wiring form of the wiring member 40 in the door wiring module 30 is not limited to the above.
  • the end of the wiring member 40 may be located on the functional surface member 32 for doors.
  • the third electric wire that branches to the first electric wire 41 and the second electric wire 42 may be provided at the same position as or different from the branching position of the first electric wire 41 and the second electric wire 42.
  • some of them may not be wired to the exterior members 50, 51, 52.
  • the functional surface member 32 for a door is a member having rigidity that is difficult to bend in the front and back directions, this is not an essential configuration.
  • the door functional planar member 32 may be a member that has a rigidity that facilitates bending in the front and back directions.
  • the functional surface member 32 for a door is a member that closes the opening 15 of the inner panel 14, this is not an essential configuration.
  • the functional sheet member for door may be a waterproof film, a soundproof member or the like as long as it is a member incorporated between the door panel 12 and the design trim 18.
  • the waterproof film is, for example, a member formed of a resin material in the form of a sheet whose inside is uniformly filled.
  • the waterproof film is a member having a layer that does not allow water to pass therethrough, and suppresses intrusion of water from the outside.
  • the waterproof film does not have to be composed of only a water-impermeable layer, and a water-permeable layer may be laminated on the waterproof film.
  • the waterproof film may be one in which a waterproof layer is formed on the surface of a water-permeable base material that has been waterproofed.
  • the soundproof material is a material that reduces sound.
  • the soundproof member may be made of a sound absorbing material or a sound insulating material.
  • the sound absorbing material has a space when viewed in the cross section in the thickness direction.
  • the sound absorbing material minimizes reflection of sound by absorbing incident sound energy, for example.
  • a material such as foamed resin (foamed urethane), a non-woven sheet, or the like having many fine spaces inside can be used.
  • the sound insulating material has no space when viewed in the cross section in the thickness direction. The sound insulating material blocks sound by absorbing or reflecting sound energy, for example.
  • the sound insulation material for example, a material having no space inside, such as a resin sheet having the inside uniformly buried, can be used.
  • a sound absorbing material or a sound insulating material may be used.
  • the soundproof member may have both a function as a sound absorbing material and a function as a sound insulating material.
  • the wiring member 40 may be a strip-shaped wiring member in which a plurality of linear conductors are covered in parallel, such as a flexible flat cable. Good.
  • the wiring member may be a flat wiring member formed in a flat shape.
  • the wiring member 40 is fixed to the functional surface member 32 for doors or the exterior members 50, 51, 52
  • wiring is performed from the side opposite to the functional surface member 32 for doors and the exterior members 50, 51, 52.
  • a soundproof member that covers the member 40 may be provided. In this case, the noise produced by the wiring member 40 can be reduced by the soundproof member.
  • the soundproof member the above-described sound absorbing material, sound insulating material, or a member having both functions can be used.

Landscapes

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Abstract

ドア用配線モジュールの組付け性を向上できる技術を提供することを目的とする。ドア用配線モジュールは、ドア用機能性面状部材と、前記ドア用機能性面状部材に配線されて保持された配線部材と、前記配線部材のうち前記ドア用機能性面状部材から外方に延びる部分であり、かつドアに組込まれる部分が配線されて保持された外装部材と、を備える。ドア用配線モジュールは、ドアへ組込まれる前の状態で、前記外装部材が前記ドア用機能性面状部材に対して重なった状態となるように折り畳まれることが可能に設けられ、ドアへ組込まれた状態で、前記外装部材が展開された状態で組込まれている。

Description

ドア用配線モジュール
　本開示は、ドア用配線モジュールに関する。
　特許文献１は、ドア用ハーネスを貫通保持した取付片を、ドアの外周縁に取り付けるウエザーストリップの一部に介設して一体に設けておく技術を開示している。
特開平９－７６８３７号公報
　しかしながら、特許文献１に開示の技術によると、ウエザーストリップは、弾性材料からなる長尺で細幅の帯状の防水用部材であるため、ウエザーストリップによっては、ドア用ハーネスの形状が一定に定まらず、ドアに組付けにくい。
　そこで、ドア用配線モジュールの組付け性を向上できる技術を提供することを目的とする。
　本開示のドア用配線モジュールは、車両のドアにおいて、ドアパネルと意匠トリムとの間に組込まれるドア用機能性面状部材と、前記ドア用機能性面状部材に配線されて保持された配線部材と、前記配線部材のうち前記ドア用機能性面状部材から外方に延びる部分であり、かつ前記ドアに組込まれる部分が配線されて保持された外装部材と、を備え、ドアへ組込まれる前の状態で、前記外装部材が前記ドア用機能性面状部材に対して重なった状態となるように折り畳まれることが可能に設けられ、ドアへ組込まれた状態で、前記外装部材が展開された状態で組込まれている、ドア用配線モジュールである。
　本開示によると、ドア用配線モジュールの組付け性を向上できる。
図１はドアにおいてドア用配線モジュールが組付けられる位置を示す説明図である。 図２は実施形態に係るドア用配線モジュール及びそれが組み込まれたドアを示す概略側面図である。 図３は図２のＩＩＩ－ＩＩＩ線に沿って切断した概略断面図である。 図４は図２のＩＶ－ＩＶ線に沿って切断した概略断面図である。 図５はドア用配線モジュールが折り畳まれる様子を示す説明図である。 図６は折り畳まれたドア用配線モジュールが組付けられる様子を示す説明図である。 図７はドア用配線モジュールの第１の変形例を示す断面図である。 図８はドア用配線モジュールの第２の変形例を示す断面図である。 図９はドア用配線モジュールの第３の変形例を示す断面図である。 図１０はドア用配線モジュールの第４の変形例を示す断面図である。
　［本開示の実施形態の説明］
　最初に本開示の実施態様を列記して説明する。
　本開示のドア用配線モジュールは、次の通りである。
　（１）車両のドアにおいて、ドアパネルと意匠トリムとの間に組込まれるドア用機能性面状部材と、前記ドア用機能性面状部材に配線されて保持された配線部材と、前記配線部材のうち前記ドア用機能性面状部材から外方に延びる部分であり、かつ前記ドアに組込まれる部分が配線されて保持された外装部材と、を備え、ドアへ組込まれる前の状態で、前記外装部材が前記ドア用機能性面状部材に対して重なった状態となるように折り畳まれることが可能に設けられ、ドアへ組込まれた状態で、前記外装部材が展開された状態で組込まれている、ドア用配線モジュールである。外装部材がドア用機能性面状部材に重なるように折り畳まれた状態でドア用機能性面状部材がドアに組込まれた後に、外装部材が展開されてドアに組込まれることによって、ドア用配線モジュールがドアに組込まれることが可能となる。このとき、ドア用機能性面状部材の組付け及び外装部材が展開されることによって、配線部材がドアに対して所定の配線形態となることができるため、ドア用配線モジュールの組間違い等を抑制できるとともに、組付け作業にかかる時間を短縮することができる。これらより、ドア用配線モジュールの組付け性を向上できる。
　（２）前記ドア用機能性面状部材は、表裏方向に曲げ困難な剛性を有していてもよい。これにより、ドア用機能性面状部材が広がった形状を保ちやすくなり、ドア用機能性面状部材をドアに組込みやすくなる。
　（３）前記ドア用機能性面状部材と前記外装部材とが前記配線部材の延在方向に間隔をあけて設けられており、前記ドア用機能性面状部材と前記外装部材との間で前記配線部材が折り曲げられることによって、前記外装部材が前記ドア用機能性面状部材上に重なるように折り曲げ可能であってもよい。これにより、ドア用配線モジュールを折り曲げやすくなる。
　（４）前記配線部材は、前記ドア用機能性面状部材及び外装部材の主面上に並んで配線されている複数の被覆電線を含んでもよい。これにより、ドア用配線モジュールを薄くすることができることによって、ドア用配線モジュールを折り曲げやすくなる。さらに、車両のドアを薄型化でき、車両の室内空間を広げることができる。また被覆電線を用いることによって、フレキシブルフラットケーブル又はフレキシブルプリント基板などを用いる場合と比べて、コスト削減を図ることができる。
　（５）前記外装部材は、前記複数の被覆電線が接触部位直接固定されて前記複数の被覆電線を並んだ状態に保持するシート部材であってもよい。これにより、被覆電線と外装部材とを固定するための部材を省略できる。
　［本開示の実施形態の詳細］
　本開示のドア用配線モジュールの具体例を、以下に図面を参照しつつ説明する。なお、本発明はこれらの例示に限定されるものではなく、請求の範囲によって示され、請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
　［実施形態］
　以下、実施形態に係るドア用配線モジュールについて説明する。図１は、ドア１０においてドア用配線モジュール３０が組付けられる位置を示す説明図である。図２は、実施形態に係るドア用配線モジュール３０及びそれが組み込まれたドア１０を示す概略側面図である。図２は、意匠トリム１８のない状態のドア１０を車室内側から見た図である。図３は、図２のＩＩＩ－ＩＩＩ線に沿って切断した概略断面図である。図４は、図２のＩＶ－ＩＶ線に沿って切断した概略断面図である。
　ドア１０は、全体として偏平な形状に形成されており、車両において車室内と車室外とを仕切るように開閉可能に設けられる部分である。ドア１０は、運転席側ドア、助手席側ドア、後部座席用ドアである場合等が想定される。ドア１０は、ドアパネル１２と、意匠トリム１８と、ドア用配線モジュール３０と、を備える。
　ドアパネル１２は、アウターパネル１３と、インナーパネル１４とを備える。アウターパネル１３は、ドア１０のうち車両外側に面する部分に設けられ、ボディ本体と共に車両の外観を構成する部分である。インナーパネル１４は、アウターパネル１３の車室側に設けられている。インナーパネル１４には、開口１５が設けられている。
　意匠トリム１８は、ドア１０のうち車室内側に面する部分に設けられ、車両の内観を構成する部分である。意匠トリム１８には例えば、ドアハンドル２０、車載機器の操作部２２等が取付けられる。
　ドア用配線モジュール３０は、ドア用機能性面状部材３２と、配線部材４０と、外装部材５０、５１、５２と、を備える。ドア用配線モジュール３０は、例えば、ドアパネル１２に組付けられることによって、ドア１０に組み込まれる。
　ドア用機能性面状部材３２は、車両のドア１０において、ドアパネル１２と意匠トリム１８との間に組込まれる部材である。ドア用機能性面状部材３２には、配線部材４０が固定される。ドア用機能性面状部材３２は、配線部材４０の固定以外に、ドア１０に対する機能を有する面状の部材である。なお、ここでいう面状の部材とは、厚み寸法が、面方向（厚み方向に直交する２方向）の寸法よりも小さい２次元的に広がる部材を言い、必ずしも表裏方向（厚み方向）に平坦である必要はなく、表裏方向に凹凸が生じていてもよい。
　ここではドア用機能性面状部材３２が、ドアパネル１２のうちインナーパネル１４に形成された開口１５を塞ぐ部材であるものとして説明する。ドア用機能性面状部材３２は、開口１５と同じ程度又は開口１５よりも大きく広がる偏平な部品である。このドア用機能性面状部材３２は、インナーパネル１４の開口１５に組付けられた状態で、当該開口１５を塞ぐ。これにより、ドア用機能性面状部材３２は、車両の内側と外側とを仕切ることができる。ドア用機能性面状部材３２がインナーパネル１４の開口１５に取付けられた状態で、ネジ止、係止構造等によって当該組付状態が保持される。例えば、ドア用機能性面状部材３２の周辺部のうちインナーパネル１４に重なる部分がネジ止等によってインナーパネル１４にネジ止されれば、それらの間の隙間を可及的に塞ぐことができる。
　ドア用機能性面状部材３２がインナーパネル１４に組付けられた状態で、アウターパネル１３と、インナーパネル１４及びドア用機能性面状部材３２との間に空間Ｓが形成される。この空間Ｓに、ドア１０のウインドウ２４を収納することができる。当該空間Ｓには、雨水環境に曝されるウインドウ２４が収容され、また、当該空間Ｓの上方には、ウインドウ２４が出入りするスリット状の開口が形成されている。このため、当該空間Ｓは、水が侵入する可能性がある空間である。また、当該空間Ｓは、外部空間と繋がる可能性のある空間であるため、外部からの風切り音等が侵入する恐れがある空間でもある。
　そこで、ドア用機能性面状部材３２は、インナーパネル１４と共に、車室空間と外部空間とをより完全に仕切る部材として設けられている。
　ドア用機能性面状部材３２は、例えば樹脂又は金属を材料として金型成型された部品である。ドア用機能性面状部材３２は、金型内に溶融材料が流し込まれて成型されたものでもよいし、板材が金型を用いたプレス成型されて成型されたものであってもよい。
　ドア用機能性面状部材３２は、表裏方向に曲げ困難な剛性を有しているとよい。これにより、ドア用機能性面状部材３２がドアパネル１２に組付けられるときに、縁部などが曲がりにくく、広がった形状に保たれやすいことによって、組付けが容易となる。例えば、ドア用機能性面状部材３２は、外装部材５０、５１、５２よりも高剛性に形成されている。
　なお図１に示す例では、インナーパネル１４に開口１５が１つのみ形成されているが、インナーパネル１４に開口１５が複数形成されていることも考えられる。この場合、例えば、１つのドア用機能性面状部材３２が複数の開口１５を塞ぐことができる大きさに形成されていてもよい。また例えば、ドア用機能性面状部材３２が複数設けられ、複数の開口１５をそれぞれ別のドア用機能性面状部材３２が塞ぐように形成されていてもよい。
　ドア用機能性面状部材３２には、その主面上に配線部材４０が収容される溝３４が形成されている。溝３４は、配線部材４０の配線形態に応じて形成されている。配線部材４０が溝３４に収容保持されることによって、配線部材４０がドア用機能性面状部材３２に配線されて保持された状態となる。
　このほかドア用機能性面状部材３２は、表裏方向に平坦である必要はなく、表裏方向に凹凸形状が形成されていてもよい。
　配線部材４０は、ドア１０に設けられ、当該ドア１０に設けられた電気部品１６、１７に接続される電気的な配線である。配線部材４０のうち延在方向に沿った一部が、ドア用機能性面状部材３２に配線されて保持されている。配線部材４０のうち延在方向に沿った他の少なくとも一部が外装部材５０、５１、５２に配線されて保持されている。ここでいう配線とは、ドア１０への組付け時の配線状態に応じた形態に配線されていることをいう。従って、ドア１０に対して、ドア用機能性面状部材３２及び外装部材５０、５１、５２を所定位置に組付けることによって、配線部材４０のうちドア用機能性面状部材３２及び外装部材５０、５１、５２に配線されて保持された部分のドア１０への配線が完了する。
　ここでは、配線部材４０のうち延在方向に沿った中間部がドア用機能性面状部材３２に配線されて保持されている。また配線部材４０のうち延在方向に沿った複数の端部がそれぞれ外装部材５０、５１、５２に固定されている。
　ここでは、配線部材４０には、分岐が形成されている。配線部材４０におけるこの分岐部分は、ドア用機能性面状部材３２に配線されて保持されている。従って、分岐部分は、ドア用機能性面状部材３２によって、その分岐形状が維持されている。
　より具体的には、配線部材４０は、複数の電線４１、４２を含む。電線４１、４２としては、導体で構成された芯線の周囲に被覆が形成された被覆電線を用いることができる。芯線は、単芯線であってもよいし、撚り合せ線であってもよい。複数の電線４１、４２は、ドア用機能性面状部材３２上に並んで配線されている。また複数の電線４１、４２は、外装部材５０、５１、５２の主面上に並んで配線されている。
　ここでは、複数の電線４１、４２は、第１電線４１及び第２電線４２を含む。なお図１に示す例では、３本の第１電線４１と、１本の第２電線４２とで構成されているが、第１電線４１及び第２電線４２の数は、これに限られず、接続される機器等に応じて適宜設定される。第１電線４１及び第２電線４２は、それぞれの一端側では並列状態に集合されている。第１電線４１及び第２電線４２の一端部には、共通コネクタ４３が取付けられている。係るコネクタ４３が車両本体側の配線部材のコネクタなどに接続される。これにより、ドア１０に設けられた電気部品１６、１７が、車両本体に搭載されるバッテリから電源供給を受けたり、車両本体に搭載されるＥＣＵ又はゲートウェイなどと信号授受がなされたりする。なお図２に示す例では、第１電線４１及び第２電線４２の一端部がドア１０内に収まっているが、第１電線４１及び第２電線４２の一端部がドア１０外に延びていてもよい。
　第１電線４１及び第２電線４２は、延在方向中間部で分岐している。この分岐部分がドア用機能性面状部材３２に位置している。第１電線４１及び第２電線４２のそれぞれの他端部には、コネクタ４４、４５が取付けられており、当該コネクタ４４、４５を介して電気部品１６、１７に接続される。第１電線４１は、ドア１０の後部に組込まれる電気部品１６、例えば、ドアロック及びアンロック用モータに接続される。また例えば、第２電線４２は、ドア１０の中間部に組込まれる電気部品１７、例えば、ウインドウ２４を開閉するための窓開閉治具２６を駆動するモータ、又は各種スイッチ等に接続される。
　第１電線４１及び第２電線４２は、溝３４内に保持されている。ここでは、溝３４は、複数の電線４１、４２に応じた数、並列状態で形成されている。複数の電線４１、４２は、複数の溝３４内に個別に保持されている。もっとも、１つの溝３４に複数本の電線４１、４２が収められていてもよい。
　図３に示す例では、ドア用機能性面状部材３２に形成された溝３４に配線部材４０が抜け止めされた状態で収められることによって、ドア用機能性面状部材３２と、配線部材４０とが固定されている。例えば、図３に示す例では、配線部材４０の抜け止めを図る構成として、溝３４の上部（溝３４の底部と反対側の部分）に抜止部３５が形成されている。抜止部３５は、例えば、溝３４の側壁部分の上方に突出する突出部分３６が溶解用ヘッド８０によって潰されて形成される。もちろん、溝３４からの配線部材４０の抜け止めを図る構成は、これに限られるものではなく、例えば、ドア用機能性面状部材３２とは別の部材が溝３４の上部を押さえる構成、又は溝３４内に接着剤などが設けられる構成など種々の構成を採用することができる。
　抜止部３５は、配線部材４０の延在方向に沿って溝３４の全部を塞いでもよい。また抜止部３５は、配線部材４０の延在方向に沿って溝３４の一部を塞いでもよい。この場合、抜止部３５は、配線部材４０の延在方向に沿って間隔をあけて複数設けられているとよい。
　外装部材５０、５１、５２には、配線部材４０のうちドア用機能性面状部材３２から外方に延びる部分であり、かつドア１０に組込まれる部分が配線されて保持されている。なお、図２に示す例では、外装部材５０、５１、５２がドア１０内に収まるように形成されているが、このことは必須の構成ではない。上述したように、配線部材４０の端部が、例えば、ドア１０と車両本体との間に延びる部分など、ドア１０の外方に延びる部分を有している場合、外装部材もドア１０と車両本体との間に延びる部分など、ドア１０の外方に延びる部分を有していてもよい。
　具体的には、ここでは３つの外装部材５０、５１、５２が設けられている。外装部材５０には、第１電線４１及び第２電線４２が集合した部分（分岐前の部分）であって、ドア用機能性面状部材３２に保持される部分より一端部側の部分が、配線されて保持されている。外装部材５１には、第１電線４１及び第２電線４２が分岐した後の第１電線４１であって、ドア用機能性面状部材３２に保持される部分より他端部側の部分が、配線されて保持されている。外装部材５２には、第１電線４１及び第２電線４２が分岐した後の第２電線４２であって、ドア用機能性面状部材３２に保持される部分より他端部側の部分が、配線されて保持されている。
　外装部材５０、５１、５２は例えば、配線部材４０の配線経路に応じた帯状の部材である。ここでは配線部材４０は、外装部材５０、５１、５２上で直線状に配線されており、外装部材５０、５１、５２も直線状に形成されている。もっとも配線部材４０は、外装部材５０、５１、５２上で、曲がって配線されている部分を有していてもよい。この場合、外装部材５０、５１、５２も、曲がった部分を有するように形成されていてもよい。
　また配線部材４０は、外装部材５０、５１、５２上で分岐していてもよい。つまり、外装部材５０、５１、５２が、分岐部分の形状を保持していてもよい。
　外装部材５０、５１、５２は、作業箇所等に載置された状態で、配線部材４０を平面的に位置決めした状態で保持できればよい。ここでは外装部材５０、５１、５２は、複数の被覆電線４１、４２を並んだ状態に保持するシート部材である。外装部材５０、５１、５２は、容易に曲り得る柔軟なシート部材であってもよい。外装部材５０、５１、５２は、湾曲しつつ配線部材４０を平面的に位置決めした状態で保持できる程度の剛性を有するシート部材であってもよいし、平らな状態を保った状態で配線部材４０を２次元的に位置決めした状態で保持できる程度の剛性を有するシート部材であってもよい。外装部材５０、５１、５２は、部分的に壁が立設される等、立体的な形状部分を有していてもよい。
　外装部材５０、５１、５２を構成する材料は特に限定されるものではないが、外装部材５０、５１、５２は、例えばＰＶＣ（ポリ塩化ビニル）、ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート）、ＰＰ（ポリプロピレン）などの樹脂を含む材料によって形成される。外装部材５０、５１、５２は、内部が一様に埋ったシート状部材であってもよいし、不織シート、織地、編地などの布地等であってもよい。外装部材５０、５１、５２は、金属などの材料を含むこともあり得る。外装部材５０、５１、５２は、好ましくは、表裏方向において容易に曲る柔軟性を有する。外装部材５０、５１、５２は、単層であってもよいし、複数層積層されていてもよい。複数層積層されている場合、例えば、樹脂層と樹脂層とが積層されていることが考えられる。また例えば、樹脂層と金属層とが積層されていることが考えられる。
　ここでは、複数の被覆電線４１、４２がシート状の外装部材５０、５１、５２に固定されている。係る固定態様として、接触部位固定であってもよいし、非接触部位固定であってもよいし、両者が併用されていてもよい。ここで接触部位固定とは、電線４１、４２と外装部材５０、５１、５２とが接触する部分がくっついて固定されているものである。また、非接触部位固定とは、接触部位固定でない固定態様である。例えば、縫糸、別のシート材、粘着テープなどが、電線４１、４２を外装部材５０、５１、５２に向けて押え込んだり、縫糸、別のシート材、粘着テープなどが、電線４１、４２と外装部材５０、５１、５２とを囲む状態などとなって、電線４１、４２と外装部材５０、５１、５２とを挟み込んだりして、電線４１、４２と外装部材５０、５１、５２とが固定された状態に維持するものである。以下では、電線４１、４２と外装部材５０、５１、５２とが、接触部位固定の状態にあるものとして説明する。接触部位固定に関する各説明は、適用不可能な構成でない限り、非接触部位固定にも適用可能である。
　係る接触部位固定の態様として、接触部位間接固定であってもよいし、接触部位直接固定であってもよいし、異なる領域で両者が併用されていてもよい。ここで接触部位間接固定とは、電線４１、４２と外装部材５０、５１、５２とが、その間に設けられた接着剤、粘着剤、両面粘着テープなどの介在部材を介して間接的にくっついて固定されているものである。また接触部位直接固定とは、電線４１、４２と外装部材５０、５１、５２とが別に設けられた接着剤等を介さずに直接くっついて固定されているものである。接触部位直接固定では、例えば電線４１、４２と外装部材５０、５１、５２とのうち少なくとも一方に含まれる樹脂が溶かされることによってくっついて固定されることが考えられる。以下では、電線４１、４２と外装部材５０、５１、５２とが、接触部位直接固定の状態にあるものとして説明する。接触部位直接固定に関する各説明は、適用不可能な構成でない限り、接触部位間接固定にも適用可能である。
　係る接触部位直接固定の状態が形成されるに当たり、樹脂は、例えば、熱によって溶かされることも考えられるし、溶剤によって溶かされることも考えられる。つまり、接触部位直接固定の状態としては、熱による接触部位直接固定の状態であってもよいし、溶剤による接触部位直接固定の状態であってもよい。好ましくは、熱による接触部位直接固定の状態であるとよい。
　このとき接触部位直接固定の状態を形成する手段は特に限定されるものではなく、溶着、融着、溶接等の公知の手段を含む各種手段を用いることができる。例えば、溶着によって熱による接触部位直接固定の状態を形成する場合、超音波溶着、加熱加圧溶着、熱風溶着、高周波溶着など種々の溶着手段を採用することができる。またこれらの手段によって接触部位直接固定の状態が形成されると、電線４１、４２と外装部材５０、５１、５２とは、その手段による接触部位直接固定の状態とされる。具体的には、例えば、超音波溶着によって接触部位直接固定の状態が形成されると、電線４１、４２と外装部材５０、５１、５２とは、超音波溶着による接触部位直接固定の状態とされる。溶着によって熱による接触部位直接固定の状態を形成した部分（電線４１、４２と外装部材５０、５１、５２との固定部分）を溶着部、このうち、超音波溶着による固定部分を超音波溶着部、加熱加圧溶着による固定部分を加熱加圧溶着部等と称してもよい。
　外装部材５０、５１、５２は、インナーパネル１４に固定されてもよいし、されなくてもよい。外装部材５０、５１、５２が、インナーパネル１４に固定される場合、その固定態様は特に限定されるものではなく、例えば、ドア用機能性面状部材３２とインナーパネル１４との固定で説明した上記固定態様などを適宜適用することができる。また外装部材５０、５１、５２が、インナーパネル１４に固定されない場合、コネクタ４３、４４、４５が相手側部材に接続されることによって、ドア用配線モジュール３０において外装部材５０、５１、５２の設けられた部分が、その配線形態に保持される。
　図５は、ドア用配線モジュール３０が折り畳まれる様子を示す説明図である。図６は、折り畳まれたドア用配線モジュール３０が組付けられる様子を示す説明図である。
　図５に示すように、ドア用配線モジュール３０は、ドア１０へ組込まれる前の状態で、外装部材５０、５１、５２がドア用機能性面状部材３２に対して重なった状態となるように折り畳まれることが可能に設けられている。ここでは、ドア用機能性面状部材３２と外装部材５０、５１、５２との間で配線部材４０が折り曲げられることによって、外装部材５０、５１、５２がドア用機能性面状部材３２上に重なるように折り曲げ可能である。もちろん配線部材４０が外装部材５０、５１、５２の部分で外装部材５０、５１、５２とともに折り曲げられていてもよい。
　このときドア用配線モジュール３０が折り畳まれた状態でドア用機能性面状部材３２において、ネジ止め部などのドアパネル１２への固定部が、外装部材５０、５１、５２によって隠れることなく、露出しているとよい。つまり、ドア用配線モジュール３０は、折り畳まれた状態でドア用機能性面状部材３２におけるドアパネル１２への固定部が露出するように折り畳み可能に形成されているとよい。これにより、ドア用配線モジュール３０が折り畳まれた状態でドア用機能性面状部材３２をドアパネル１２へ組付けやすくなる。
　ドア用配線モジュール３０は、例えば、展開した状態で製造された後に、折り畳まれる。ドア用配線モジュール３０において、この折り畳まれた形態は、例えば梱包形態である。つまり、ドア用配線モジュール３０は、折り畳まれた状態で、製造工場から組付工場に輸送される。これにより、ドア用配線モジュール３０の梱包形態をコンパクトにできる。
　そして図６に示すように、ドア用配線モジュール３０は、組付工場においてドア１０に組込まれる。例えば、ドア用配線モジュール３０が折り畳まれた状態で、まずドア用機能性面状部材３２がドアパネル１２のインナーパネル１４に組付けられる。このときドア用機能性面状部材３２が高剛性の部材であると、ドア用機能性面状部材３２の組付け時に曲がったり撓んだりしにくくなるため、組付けやすくなる。またドア用機能性面状部材３２がインナーパネル１４に比べて比較的小さいため、この点でもドア用機能性面状部材３２が組付けやすい。上述したように、ドア用機能性面状部材３２は、ドアパネル１２に対してネジ止などによって固定される。これにより配線部材４０のうちドア用機能性面状部材３２に配線された部分がドア１０に対して所定の配線形態となり、この状態に維持される。
　インナーパネル１４へのドア用機能性面状部材３２の組付け後、外装部材５０、５１、５２が展開される。例えば、コネクタ４３、４４、４５が把持、移動されて、外装部材５０、５１、５２が展開される。これにより、配線部材４０のうち外装部材５０、５１、５２に配線された部分がドア１０に対して所定の配線形態となる。その後、コネクタ４３、４４、４５が相手側のコネクタ４３、４４、４５に接続されたり、外装部材５０、５１、５２がドアパネル１２に固定されたりして、外装部材５０、５１、５２に配線された部分がドア１０に対して所定の配線形態に維持されて、ドア用配線モジュール３０がドア１０に組み込まれた状態となる。従って、ドア用配線モジュール３０は、ドア１０へ組込まれた状態で、外装部材５０、５１、５２が展開された状態とされている。
　以上のように構成されたドア用配線モジュール３０によると、外装部材５０、５１、５２がドア用機能性面状部材３２に重なるように折り畳まれた状態でドア用機能性面状部材３２がドア１０に組込まれた後に、外装部材５０、５１、５２が展開されてドア１０に組込まれることによって、ドア用配線モジュール３０がドア１０に組込まれることが可能となる。このとき、ドア用機能性面状部材３２が組付けられ、外装部材５０、５１、５２が展開されることによって、配線部材４０がドア１０に対して所定の配線形態となることができるため、ドア用配線モジュール３０の組間違い等を抑制できると共に、組付け作業にかかる時間を短縮することができる。これらより、ドア用配線モジュール３０の組付け性を向上できる。また、ドア用配線モジュール３０において、最初に組付けられるドア用機能性面状部材３２をインナーパネル１４に比べて小さくできるため、この点においても、ドア用配線モジュール３０の組付け性の向上を図ることができる。
　またドア用機能性面状部材３２は、表裏方向に折り曲げ困難な剛性を有するため、ドア用機能性面状部材３２が広がった形状を保ちやすくなり、ドア用機能性面状部材３２をドア１０に組付けやすくなる。
　また、ドア用機能性面状部材３２と外装部材５０、５１、５２との間で配線部材４０が折り曲げられることによって、外装部材５０、５１、５２がドア用機能性面状部材３２上に重なるように折り曲げ可能であるため、ドア用配線モジュール３０を折り曲げやすくなる。
　また、ドア用機能性面状部材３２及び外装部材５０、５１、５２の主面上に並んで配線されている複数の被覆電線４１、４２を含むため、ドア用配線モジュール３０を薄くすることができることによって、ドア用配線モジュール３０を折り曲げやすくなる。さらに、車両のドア１０を薄型化でき、車両の室内空間を広げることができる。また被覆電線４１、４２を用いることによって、フレキシブルフラットケーブル又はフレキシブルプリント基板などを用いる場合と比べて、コスト削減を図ることができる。
　また外装部材５０、５１、５２は、複数の被覆電線４１、４２が接触部位直接固定されて複数の被覆電線４１、４２を並んだ状態に保持するシート部材であるため、被覆電線４１、４２と外装部材５０、５１、５２とを固定するための部材を省略できる。
　［変形例］
　実施形態において、ドア用機能性面状部材３２に形成された溝３４に配線部材４０が収容保持されてドア用機能性面状部材３２と配線部材４０とが固定されるものとして説明してきたが、ドア用機能性面状部材３２と、配線部材４０との固定方法は、これに限られない。
　図７は、ドア用配線モジュール３０の第１の変形例を示す断面図である。
　図７に示す例において、ドア用機能性面状部材３２と、電線４１、４２とが、外装部材５０、５１、５２と電線４１、４２との固定と同様に、接触部位直接固定されている。この場合、ドア用機能性面状部材３２の表面層と、電線４１、４２の被覆の表面層とが、同種の樹脂材料など接触部位直接固定可能な材料で形成されているとよい。この場合、ドア用機能性面状部材３２、及び電線４１、４２の被覆が共に単一層であってもよい。またドア用機能性面状部材３２、及び電線４１、４２の被覆の少なくとも一方に、接触部位直接固定用の融着層が設けられていてもよい。この場合、ドア用機能性面状部材３２に融着層が設けられてドア用機能性面状部材３２が２層以上とされていてもよいし、電線４１、４２の被覆に融着層が設けられて電線４１、４２の被覆が２層以上とされていてもよい。
　このほか、ドア用機能性面状部材３２と電線４１、４２との固定に、外装部材５０、５１、５２と電線４１、４２との固定で説明した接触部位間接固定、又は非接触部位固定が適用されていてもよい。
　図８は、ドア用配線モジュール３０の第２の変形例を示す断面図である。図９は、ドア用配線モジュール３０の第３の変形例を示す断面図である。
　図８及び図９に示す例において、配線部材１４０は、複数の電線４１、４２を並列状態に保持するシート部材４６を含む。シート部材４６と電線４１、４２との固定は、特に限定されるものではなく、例えば、外装部材５０、５１、５２と電線４１、４２との固定で説明した接触部位固定、又は非接触部位固定などを適用することができる。そして、このシート部材４６がドア用機能性面状部材３２に固定されている。
　このとき図８に示す例では、シート部材４６の裏面（電線４１、４２が固定される面と反対側の面）が、ドア用機能性面状部材３２に固定されている。また図９に示す例では、シート部材４６の表面（電線４１、４２が固定される面）のうち電線４１、４２の側方の部分が、ドア用機能性面状部材３２に固定されている。
　シート部材４６とドア用機能性面状部材３２との固定態様は、特に限定されるものではなく、例えば、外装部材５０、５１、５２と電線４１、４２との固定で説明した接触部位固定、又は非接触部位固定などを適用することができる。
　このシート部材４６は、外装部材５０、５１、５２と一体に設けられていてもよい。つまり、配線部材１４０において、ドア用機能性面状部材３２に配線される部分にも外装部材５０、５１、５２が延長して設けられていてもよい。この場合、外装部材５０、５１、５２がドア用機能性面状部材３２とつながっているため、外装部材５０、５１、５２が折り曲げ容易な柔軟なシート部材であるとよい。もちろん、シート部材４６は、外装部材５０、５１、５２と別に設けられていてもよい。この場合、シート部材４６は、外装部材５０、５１、５２と同種のシート部材であってもよいし、異種のシート部材であってもよい。
　図１０は、ドア用配線モジュール３０の第４の変形例を示す断面図である。
　これまで配線部材４０がドア用機能性面状部材３２に対して車室内側に設けられるものとして説明してきたが、このことは必須の構成ではない。図１０に示すように、ドア用配線モジュール１３０及びこれが組込まれたドア１１０において、配線部材４０がドア用機能性面状部材３２に対して車室外側に設けられていてもよい。
　そのほか、実施形態で説明したドア用配線モジュール３０における配線部材４０の配線形態は例示であり、ドア用配線モジュール３０における配線部材４０の配線形態は上記したものに限られない。例えば、配線部材４０の端部がドア用機能性面状部材３２上に位置していてもよい。また例えば、第１電線４１及び第２電線４２の分岐位置と同じ位置又は異なる位置で、第１電線４１及び第２電線４２に対して分岐する第３電線を有していてもよい。また配線部材４０のうちドア用機能性面状部材３２から外方に延びる部分が複数存在する場合、そのうちの一部は、外装部材５０、５１、５２に配線されていなくてもよい。
　またこれまでドア用機能性面状部材３２が表裏方向に曲げ困難な剛性を有する部材であるものとして説明してきたが、このことは必須の構成ではない。ドア用機能性面状部材３２が表裏方向に曲げ容易な剛性を有する部材であってもよい。
　またこれまでドア用機能性面状部材３２がインナーパネル１４の開口１５を塞ぐ部材であるものとして説明してきたが、このことは必須の構成ではない。ドア用機能性面状部材は、ドアパネル１２と意匠トリム１８との間に組み込まれる部材であれば、防水フィルム、防音部材などであってもよい。
　防水フィルムは、例えば、樹脂を材料として内部が一様に埋まったシート状に形成された部材である。防水フィルムは、水を通さない層を有する部材であり、外部からの水の浸入を抑制する。なお、防水フィルムは、水を通さない層のみで構成されている必要はなく、防水フィルムには、水を通す層が積層されていてもよい。例えば、防水フィルムは、水を通す基材に、防水加工が施されて、表面に防水層が形成されたものであってもよい。
　防音部材は、音を減らす部材である。防音部材は、吸音材によって構成されていてもよいし、遮音材によって構成されていてもよい。吸音材は、厚み方向の断面を見て空間があるものである。吸音材は、例えば、入射した音エネルギーを吸収等することで、音の反射をなるべく少なくする。吸音材としては、例えば、発泡樹脂（発泡ウレタン等）、不織シート等、内部に細かい空間が多数存在する材料を用いることができる。遮音材は、厚み方向の断面を見て空間がないものである。遮音材は、例えば、音エネルギーを吸収したり反射したりすることで音をなるべく遮る。遮音材としては、例えば、内部が一様に埋まった樹脂シート等、内部に空間がない材料を用いることができる。防音部材として、吸音材、遮音材のいずれが用いられてもよい。防音部材は、吸音材としての機能と遮音材としての機能を兼ね備えていてもよい。
　またこれまで配線部材４０が電線４１、４２である場合を説明したが、配線部材４０は、複数の線状導体を並列状態で被覆した帯状の配線部材、例えば、フレキシブルフラットケーブル等であってもよい。配線部材は、扁平に形成された扁平配線部材であるとよい。
　また配線部材４０がドア用機能性面状部材３２又は外装部材５０、５１、５２に固定される部分において、ドア用機能性面状部材３２、外装部材５０、５１、５２とは反対側から配線部材４０を覆う防音部材が設けられていてもよい。この場合、配線部材４０の出す異音を防音部材によって小さくすることができる。防音部材としては、上述のような吸音材、遮音材、又は両方の機能を備える部材などを用いることができる。
　なお、上記実施形態及び各変形例で説明した各構成は、相互に矛盾しない限り適宜組み合わせることができる。
　１０　ドア
　１２　ドアパネル
　１３　アウターパネル
　１４　インナーパネル
　１５　開口
　１８　意匠トリム
　３０　ドア用配線モジュール
　３２　ドア用機能性面状部材
　３４　溝
　３５　抜止部
　４０　配線部材
　４１　第１電線
　４２　第２電線
　４３、４４、４５　コネクタ
　４６　シート部材
　５０、５１、５２　外装部材

Claims (5)

  1. 　車両のドアにおいて、ドアパネルと意匠トリムとの間に組込まれるドア用機能性面状部材と、
    　前記ドア用機能性面状部材に配線されて保持された配線部材と、
    　前記配線部材のうち前記ドア用機能性面状部材から外方に延びる部分であり、かつ前記ドアに組込まれる部分が配線されて保持された外装部材と、
    　を備え、
    　ドアへ組込まれる前の状態で、前記外装部材が前記ドア用機能性面状部材に対して重なった状態となるように折り畳まれることが可能に設けられ、
    　ドアへ組込まれた状態で、前記外装部材が展開された状態で組込まれている、ドア用配線モジュール。
  2. 　請求項１に記載のドア用配線モジュールであって、
    　前記ドア用機能性面状部材は、表裏方向に曲げ困難な剛性を有する、ドア用配線モジュール。
  3. 　請求項１又は請求項２に記載のドア用配線モジュールであって、
    　前記ドア用機能性面状部材と前記外装部材とが前記配線部材の延在方向に間隔をあけて設けられており、
    　前記ドア用機能性面状部材と前記外装部材との間で前記配線部材が折り曲げられることによって、前記外装部材が前記ドア用機能性面状部材上に重なるように折り曲げ可能である、ドア用配線モジュール。
  4. 　請求項１から請求項３のいずれか１項に記載のドア用配線モジュールであって、
    　前記配線部材は、前記ドア用機能性面状部材及び外装部材の主面上に並んで配線されている複数の被覆電線を含む、ドア用配線モジュール。
  5. 　請求項４に記載のドア用配線モジュールであって、
    　前記外装部材は、前記複数の被覆電線が接触部位直接固定されて前記複数の被覆電線を並んだ状態に保持するシート部材である、ドア用配線モジュール。
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